兩會心得體會精選(九篇)

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第1篇：兩會心得體會范文

今年的兩會又如期召開了，針對調整政府官員的新聞我倒不在乎，就老百姓好說的那句話：“誰當官，我當誰的民，這是千里百真的事實。我最關注的就是常年漂泊在外千千萬萬打工仔的最切身的利益，那就是養老保險什么時候才能在全國范圍內實行統籌，進行跨省劃撥，將來不至于老無所養，留下終身遺憾。

自一九九二年一位偉人在南方畫了一個圈之后，的打工仔、打工妹們都不約而同地涌向了深圳這方熱土，有的甚至三代人把大好的青春都花費在這里，為當地的發展做出了不可磨滅的貢獻。前幾年不管是新聞媒體還是報紙雜志，雖說報道的都是光鮮的一面，事實上工廠給員工購買社保的很少很少，除非一些正規的大公司的用工制度嚴格遵循《勞動法》以外，即便是部分工廠購買的話也僅僅是把工傷保險買了。所以前幾年根本沒有任何保障，打工就是打工，老板說不要你當天就得走人，毫無商量的余地。至于說維護勞動者的合法權益那才是真正的唱高調，新聞媒體抓的突出焦點。最近幾年政府提倡構建和諧社會才真正關注到民工的疾苦和他們最起碼的需求標準。購買養老、醫療、工傷保險的工廠企業才逐漸多了起來。但是代之而來的問題也出現了。民工在大都市的居住和生活實踐畢竟有限，他們在自己老家貧瘠的土地上得不到應有的收獲和報酬，為了生存才漂泊到異鄉。他鄉畢竟不是自己的久戀之家，落葉歸根，干不動了或者完成了一定數量的資本積累之后，他們最終還是要選擇回到老家去的，時間方面只不過是早晚的問題。所以每天都會有一定比例的人在退保，現在的退保參照有關標準，只將個人繳納的那一部分退還給本人，其余的一大部分都壞保留在當地的社保費用總數里面，無形當中就形成了霸王條款，更是獨門的壟斷經營項目。民工原來在家里屬于下崗職工的那一類的人員更是叫苦不迭，他們在家的工齡雖說不算太長，但是一旦脫離本單位，所有的社保費用都隨之消失，在異地打工幾年，僅僅留下一點自己的血汗錢，至于將來的后顧之憂，沒有任何辦法和能力解決。所以他們抱著干一天算一天的態度，將來老了還得指靠自己的子女負擔和贍養。深圳特區七年前出臺了一項令人興奮的規定，就是說在這邊若是購買十五年的社保的話可以在這邊領養老退休金。這項規定也著實讓很大一部分人高興了一陣子。這樣一來又解決了一定比列的打工仔的后顧之憂，未嘗不是一件大好事。但是苦就苦在無法連續在深圳工作十五年，又在深圳苦苦奮斗了很長一段時間既不能上又不忍心下的那一部分人（我就屬于這一類），還是不能解決他們的養老問題。他們在渴望著政策的進一步深化，直至解決到他們的問題為止。

事實上，他們也很清楚，整個國家是一盤棋，國家應該有宏觀調控養老保險的能力，按照正常合理的統管標準，就應該在全國范圍內實行統籌。不應該各自為戰，導致貧富差距越來越大，更談不上和諧社會的音符了。去年聽說廣東準備在今年實行省內統籌養老保險金這一塊，并爭取在大后年實行全國范圍內統籌，這條消息無疑是一顆重磅炸彈，激起了無數民工內心深處的層層漣漪。他們渴盼著這一條消息的真正兌現，還深切希望這一條消息盡可能在后年或明年出臺，解決了他們的后顧之憂的話，工作積極性的能動性就會大大增強，同時也會吸引更多的民工放心大膽地在他鄉謀生就業。本應正當合理的要求需要有慧眼的代表們給民工們鼓與呼，這才是他們最期盼實現的啊！

我在南方打工已經有十二個年頭了，但是真正購買社保的時間才僅僅是在去年，不過，我在家的單位已經為我購買了近二十年了，若是有全國統籌的那一天，才真正解決了我的后顧之憂啊，不給子女找麻煩，拼搏了一輩子，有了養老保障，這是我夢寐以求的一種奢望啊！我一直期待著這一天！

第2篇：兩會心得體會范文

3月是我國一個極不尋常的月份，全國各地各行各業的“兩會”代表齊聚北京，代表們把有關人們衣食住行等日常生活中的問題和一些社會問題提交“兩會”討論。作為當代大學生，同時作為一名預備黨員，在努力平衡學習與生活的同時，我也在關注著這個最近大家津津樂道的話題“兩會” 。對于兩會，由于專業以及學生身份這兩層原因，我更多的是關注兩會中提到的醫療和教育問題，下面我就談一下我對于兩會中提到的農村教育方面的一些感想。

自兩會召開以來一直備受關注，無論是政治、經濟、民生還是教育。而其中，作為一名大學生，教育便是與我自己息息相關的很重要的話題。

在全國政協委員無黨派聯組的分組討論上，全國政協委員、北京中華民族博物館館長王平提出“不應該鼓勵農村的孩子去上大學”觀點，此觀點一經曝光，無異于平地一聲驚雷，點燃了輿論的沸點，指責與詬病接踵而至，將政協委員推至輿論審判的法庭上，轟動效應不言而喻。很多人表示這無疑是對農村孩子的不公平的行為。

第3篇：兩會心得體會范文

曾經以為黨支部的活動只有嚴肅與莊重，嚴肅的談政治，莊重的談黨性，只是經過這一次的活動，其實，嚴肅與莊重只是她的一方面，更多還有著積極向上的激情與活力！

這一次的學習兩會活動，對于我們，不管是自學還是大家一起分享，都是很有意義的。XX年的兩會，站在新的歷史方位，我們有著深刻而又清醒的認識：機遇與挑戰并存的時代，要讓中國這艘巨輪沿著又好又快、科學發展的航道前進，持之以恒的改革創新是推動巨輪前行的不竭動力。

身為黨支部中的一員，經過一次的學習活動是遠遠不夠的，我們不只是在這一次的活動中去積極地感受與參與，更重要應該是學會在平時的每一天，自主的去關注國家的方針政策，提高自身的理論水平和政治素質。現在的我們如果不說到為祖國為人民服務這樣的大方面，但至少應學會主動的去了解當前的時事，學習關注黨的各種精神與各階段新的方針政策，這完全是我們作為一個黨員必須做的，至少應該做到的，因為只有這樣，才可以把自己真正的融入這樣一個組織中，真正的與其一起成長。

這次活動，我覺得我們以一個很好的角度，從住房、醫療、物價、就業這四方面進行了分組討論，不僅切合我們大學生關注的焦點，另外也給予了大家一次相互交流與展示自己的機會。在這次的小組合作中，不僅與黨支部的成員更熟悉了，也讓我發現了黨支部里真是人才輩出，各個小組形式多樣，各顯特色，有豐富多彩的話劇，有新穎的模擬采訪，學習的過程變得輕松與活潑。對于我們醫療小組的表現，也許形式有些簡陋，內容似乎有些單調，但總的來說，簡陋的形式卻也表現出豐富的內涵，單調的內容卻也層次分明，我們也是有我們的特色的！更重要的是，雖然前期的學習中我們沒能得到大家較高的評價，只得了個第三名，但后期的懲罰，因我們的一時誤解，特別的精心準備了一個小節目，最后也是贏得了不少的掌聲的。

另外在整個活動中，我們為四川地震中的死難者默哀，也為更多可能的希望祈禱，第一次，在那一刻我們站在了一起，一起為中國加油，為四川加油！一切都會過去，只希望逝者一路走好，幸存者勇敢的繼續腳下的路，面對艱難，不屈不撓，重建家園！

第4篇：兩會心得體會范文

9月7日，我廠專門組織生產部、技術部、供應部以及檢修、運行骨干召開了宣傳動員會，傳達了公司質量月活動的文件精神，確定了我廠質量月活動主題及主要內容。

活動期間我們充分利用宣傳欄、交接班會、操作卡、合理化建議等各種形式廣泛宣傳開展“質量月”活動的意義，普及質量管理知識，營造出質量月活動的濃厚氛圍。

生產部門針對運行現場的主要運行參數、汽電負荷對機組開停進行合理搭配，有效的提升機組經濟運行效率和汽、電產品質量，促進了電廠持續穩定協調發展。

技術部門加強了技術培訓工作特別是學員培訓及考核，各專業都制訂了操作卡詳細羅列操作步驟及注意事項，并從工資中劃出專門款項，作為經濟指標考核。

安全部門除加強安全生產宣傳，對相關壓力容器及安全門進行了校驗，完善消防設施管理制度及事故預想制度外，還安排人不定期查崗，杜絕睡崗、離崗、串崗、玩手機、看小說等現象。

供應部門則加強了酸、堿、煤的質量檢測完善分析報告。

檢修部門加強了巡檢實施力度，有針對性地對故障隱患加以排除，從而避免和減少停機損失，并對“pm預防維修”制度在我廠實施的可行性進行了探討。

此外，本月我廠還公布了星級員工的評比結果發放了獎金，并決定以后可適當增加一星級員工名額及評比次數以調動員工積極性。

質量，衡量一切東西好壞的標準。沒有質量，企業的品牌、發展，甚至生存都無從談起，對于我們電廠來說，合格的電和蒸汽就是我們的產品，如果我們的產品質量有問題，例如蒸汽不符合規定要求或則突然停電，都會給企業帶來巨大經濟損失，而要嚴格把握質量，需要我們每一個生產環節不能出錯，這就要求我們所有員工都必須有高度的責任心，做好自己的工作，保證自己專業不出錯，并且時時提醒與自己相關專業的人員避免出錯，這就是我們強調的“全員全過程全方位參與，全面提高質量安全水平”。

第5篇：兩會心得體會范文

“我國的改革開放，走過了一條從點到面、從依靠政策優勢到進行綜合配套改革、從圍繞經濟發展向更看重和諧社會建設轉變的路徑。”重慶團代表、重慶市發改委主任楊慶育說，到2007年，我國初步完成了由東部沿海到中、西部內陸綜合配套改革試驗區的全面布局。各個試驗區的設立，給出一個強有力的信號，在今后的改革開放中將更加注重可持續發展，更加注重實現城鄉和區域之間的協調發展。(記者侯露露)

解放思想是發展的“金鑰匙”

“改革開放30年，我們每個人都嘗到了甜頭。”浙江團代表、寧波市市長毛光烈說，解放思想、改革開放，是發展的不竭動力。

毛光烈說，縱觀寧波改革開放30年和全面啟動計劃單列20年，gdp由1978年的20億元，增加到2007年的3433億元。30年的成就令人自豪，但發展中也面臨一些需要解決的深層次矛盾。破解矛盾只有靠解放思想，解放思想是發展的“金鑰匙”，是推動一切工作的“總閥門”。

農村改革補好基本功

“30年前，安徽的小崗村發出農村改革先聲。30年過去了，安徽依然要舉起農村改革的大旗，邁步從頭越！”安徽團代表、巢湖市市長宋國權認為，農村改革先要打好基礎，補好“三重鈣”。一是大力健全農村市場體系，全力推進“工業品下鄉、農產品進城”，打造農村現代流通網絡。二是打好農業基礎設施的底子，特別是農田水利建設的腳步必須加快。三是提高農民的綜合素質，國家應加大對農民的培訓力度以創新思維實現“兩個面向”

“媒體自身因改革開放而發展，從當年的報紙、電臺、電視臺‘老三樣’到與網絡、手機報等新傳播方式共存，從當年吃‘財政飯’到向市場要效益，媒體的發展刻著改革開放的烙印。”河南團代表朱夏炎說，在新形勢下，黨報等主流媒體作為新聞宣傳的主力軍，必須爭當解放思想、改革創新的排頭兵，把握導向、面向群眾、面向市場，實現社會效益和經濟效益的雙豐收。

第6篇：兩會心得體會范文

通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進！

從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：

（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

（3）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（4）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中；二、令人難忘的三周的測量實習終于結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。

第7篇：兩會心得體會范文

今年年初，有幸讀到了克勞士比《質量免費》這本書，有種相見恨晚的感覺。書中描寫的盡管是上世紀五六十年代很多美國工廠中的質量情況，但和我們身邊的人和事是何其相似！原來美國也經歷過這樣的過程？這無形中也增強了我們搞好質量的信心。看來在一個國家的工業化的進程中，在一個企業邁向國際一流的過程中，都必須過質量這道坎。在他的書中，沒有質量管理體系中高大上的專業術語和詞匯，而是樸素和接地氣的語言，有著豐富基層經驗的人才說得出來的大實話，甚至有些話對管理者來說很刺耳但卻是事實，語言人人懂，道理人人明，很多觀點切中時弊，與讀者形成共鳴。讀完此書，仍感不過癮而延伸閱讀，它解決了我的很多疑惑，也有很多感觸和體會。

1、產品質量是一個企業價值觀（企業文化）、人員素質、管理水平、技術水平、裝備水平等的綜合體現，但首先是價值觀和質量政策的體現，觀念不改變，就不會有行為上的大改變。克勞士比作為質量大師，其對質量的貢獻不是具體的方法，而是跳出質量看質量，從一個曾經的醫生的視角提出了與“往日舊習”不一樣的“第一次就把事情做對”的新質量觀。人有了這樣的觀念，就會在心中建立一個零缺陷的標準，有了這個標準，就會自覺地去搞清楚要求，就會自覺想方設法地去策劃和預防，產品就會一次做好。

2、克勞士比關于“開車”的比喻明晰了我對于質量管理（QM）、質量檢驗（QC）、質量保證（QA）的認識和解答了我對三者間關系的疑惑。他指出：質量保證體系就像汽車的操作保養手冊，是一組程序和規定的集合，別指望有了它，車就會自然開得好，獲得了質量認證質量就會自動變好；質量檢驗就像汽車儀表盤，幫助我們看到汽車目前的速度溫度油量等狀況而已，也與車開得好不好沒有關系；而質量管理則是操作的哲學。車開得好不好，并不取決于QC或QA，而是取決于那些隱藏在輪子之后的個人哲學，即關鍵在司機，看司機遵章守紀的意識、駕車技能和個性，是否超速闖紅燈、是否出交通事故與儀表盤和手冊沒有關系！我們的質量管理活動就是不斷教育訓練司機遵守規則的意識，提高操作技能，保證安全行使不出事故（NCR），讓坐車的顧客滿意。

3、克勞士比“一次做好”的零缺陷觀念非常強調預防，也是其四個核心觀念之一。當員工有了一次做好的質量觀念以后，如何建立質量預防體系就成了能否一次做好的關鍵。質量預防涉及質量管理的全過程，也是產品研發制造交付的全過程，也是如何才能“一次做好”的根本保證。也許通過一段時間的努力，人人在口頭上或者在頭腦中都會認可一次做好的觀念，但未必會認可質量預防與自己有什么關系。舉一個例子：ITP（檢驗試驗計劃）是一個好東西，是明確技術要求、驗收要求，控制產品質量的有效方法之一，但大家可能都會認為編制ITP是質量部門的事情。

4、克勞士比“一次做好”的零缺陷觀念的另一個核心觀點是“質量是由不符合要求的代價（質量損失）來衡量的”，這就涉及質量成本問題。現在應該對質量成本的組成，包括平時我們沒有太重視的返修成本，如何進行及時歸集和核算等進行系統而全面的研究，從而找到消減質量成本的重點所在。根據克勞士比的估算，一個企業的質量成本可能最高會到銷售額的15-20%！這對于處于微利甚至虧損情況的我們是不是也算一個潛在的好消息呢？

第8篇：兩會心得體會范文

參加工作已經快2年了，自打進了教育這門，耳邊就常聽到的兩個詞就是“師德、師風”。對于師德，在大學時已有耳聞，講師在講臺上念叨著“教師的心，應是一顆明亮的星”，當時對這個含義沒啥理解，更談不上體會。工作以后，才知道一個教師的師德、師風的好壞是多么寶貴。

什么樣才是一個好教師呢？我自己的理解是在教育教學過程中，不斷豐富自身學識，努力提高自身能力、業務水平，嚴格執行師德師規，有高度的事業心、責任心、愛崗敬業。堅持“一切為了學生，為了學生的一切”，樹立正確的人才觀，重視對每個學生的全面素質和良好個性的培養，不用學習成績作為唯一標準來衡量學生，與每一個學生建立平等、和諧、融洽、相互尊重的關系，關心每一個學生，尊重每一個學生的人格，努力發現和開發每一個學生的潛在優秀品質，堅持做到不體罰或變相體罰學生。正確處理教師與學生家長的關系，在與家長聯系上相互探究如何使學生發展的方法、措施，在交往中不收禮、不吃請、不叫家長辦事，不進行有償家教，贏得了廣大學生家長的普遍贊許。在教育教學過程中，利用學科特點加強對學生的思想教育，提高他們的思想政治素質，激發他們的學習積極性，努力提高教育教學質量。這樣的老師才是真正的好教師。

師德是教師人格特征的直接體現在教育中，一切師德要求都基于教師的人格，因為師德的魅力主要從人格特征中顯示出來，歷代的教育家提出的“為人師表”、“以身作則”、“循循善誘”、“誨人不倦”、“躬行實踐”等，既是師德的規范，又是教師良好人格的品格特征的體現。在學生心目中，教師是社會的規范、道德的化身、人類的楷模、父母的替身。他們都把師德高尚的教師作為學習的榜樣，模仿其態度、情趣、品行、乃至行為舉止、音容笑貌、板書筆跡等。

兒童、青少年接受知識的過程中，正是個性與品德形成時期。盡管社會環境、家庭等因素對兒童、青少年的個性形成和品德發展具有一定的影響，但許多研究表明，教師的作用最大。教師的影響主要通過兩方面進行。一方面是教師通過一定的教育內容、教育方法對學生的影響。另一方面是通過教師本人的人格特征、言行舉止等對學生的影響。在兒童眼里，教師是正確的，教師的話都是對的。由于兒童好模仿，因此，教師的言行就潛移默化地影響著兒童的個性、品德的發展。例如，在我們學校，特別是小班學生，如果這個班的班主任老師連續帶了兩年，那么，這個班的學生的說話的語氣、語調，辦事風格在很多方面都與班主任老師有類似之處。

由上可知，教師的言行對于我們的學生有多大的影響。教師對學生的愛，簡稱為“師愛”，是師德的核心，即“師魂”。在一定程度上，熱愛學生就是熱愛教育事業。熱愛學生并不是一件容易的事，讓學生體會到教師的愛更困難。有位名師曾說過這樣的話“疼愛自己的孩子是本能，而熱愛別人的孩子是神圣！”因為教師對學生的愛在性質上是一種只講付出不記回報的、無私的、廣泛的且沒有血緣關系的愛，在原則上是一種嚴慈相濟的愛。這種愛是神圣的。這種愛是教師教育學生的感情基礎，學生一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而‘信其道’，也正是在這個過程中，教育實現了其根本的功能。因此，師愛就是師魂。

第9篇：兩會心得體會范文

你們好！

我是來自物流有限公司庫的一名普通保管員，7月份我懷著激動而又依依不舍的心情走出了我的母校；農業職業技術學院，來到了物流有限公司，開始了自己的社會實習期，由于我自身的所學專業并不是糧油專業，而是與之相近的食品專業，但是我自己還是特別喜歡這個行業，尤其是之前在經濟工業學院以及到烏魯木齊國家糧食儲備庫學習培訓的日子，讓我很是難忘，在那段日子里，我學到了好多、好多自己根本無法在學校就可以學到的東西，這個不僅僅只是在專業知識方面，更多的是在社會實踐、社會閱歷。人際交流等好多方面。

在經濟工業學院和國家糧食儲備庫，我要特別感謝我的專業指導老師們，讓我又學到了一門新的專業技術，國家糧油保管員和糧油質量檢測員的專業技術，同時我也很高興能夠通過公司所申辦的專業資格證書的培訓考試，讓我順利的通過了考試，并且拿到了相應的職業證書，擁有了大量的知識理論和一些現有的實踐操作能力，讓我自己一時刻很是興奮不易，頓時就想著馬上回到自己的公司在自己的崗位上大顯身手一番，將自己的所學所知，全部運用于實踐之中，

說快也快，時間一下就到了10月份，秋季是個最繁忙的糧食收購時期，公司也積極組織我們回到了自己的公司所在地，物流有限公司芳草湖庫，開始了急急忙忙的糧食收儲工作，從10月份中旬開始一直到12月底，為期兩個多月，就在這兩個多月的時間里，我們每一個人都是人生中一次0的開始，0的突破，因為我們的年輕，剛剛走出大學校門，也因為我們人生中頭一次接觸這樣的工作，從一開始，我們每個人都有過緊張感，有過壓力、壓抑感，但是我們在一直堅持，也就是在這兩個多月的時間里，讓我個人更加深刻的體會到了什么才是真正的社會生活，什么才是作為一個成年人所要去承擔的集體責任和義務，怎樣去積極主動的充分發揮自己的主觀能動性，怎么去發現問題，解決問題，分析問題。真正的體現自己的人生價值，這一點是我感觸最深刻，也是值得自己去永遠收藏的一筆人生財富，下面我就將我個人這兩個多月來在糧食的收儲工作方面以及在后期的保糧工作中的心得體會，向大家做一分享。

糧食的收儲工作同食品的生產加工是一樣的，都歸屬于一條龍的生產流程，首先要進行交糧車輛的編排扦樣工作，然后緊接著化驗、過磅、卸車、結算等一系列工作，由于公司員工的一些特殊原因以及一些硬件設施等原因，扦樣這份工作，主要是由我來完成的，雖然我自己知道這份工作本不是我個人的本質工作，但是我深知這份工作的重要性，他作為整個收儲工作的最前沿，是確保后期一系列工作能否正常運行的關鍵保障，同時最重要的是它也是確保后期糧食能否安全保管和儲備的關鍵所在，作為一個扦樣員，首先就要學會如何去與農戶、供應商們溝通交流，在交流的過程中，要學會如何與農戶、供應商在利益之爭方面去思考、去解決企業與他們之間的共同利益，要有對整個企業和各自崗位高度負責任的心態，同時也要有豐富的感官檢驗的經驗和閱歷，保證在對來往車輛的仟樣中，使得對整個車廂糧食扦取的樣品的均衡性、真實性、科學性以及合理性，從而才能夠化驗出最真實可靠的糧情數據，為財務部確定“以質論價“提供理論依據，同時也為保管員在決定所到車輛具體到那個倉房進行卸糧，明確了方向，

但是在我個人具體的工作實踐中，我才真正的發現其實這份工作，并沒有自己想像的那么簡單容易，南來北往的車輛，有來自各個不同的地方的，有來自塔城的、伊犁的，也有來自博樂，105團等各個兵團的，有經過烘干塔烘干的糧食，也有未經過烘干的自然風干的或者根本就未烘干的潮糧，當然在包裝形式上，主要就是散裝糧和包裝糧。所以在針對具體不同的糧食的時候，有些具體的仟樣方法并不是一沉不變的，這個就需要自己靈活主動的去實行，去想辦法，尤其是在面對那些高大的；能裝上百噸包裝形式的大卡車的時候，扦樣就更是一大難題，因為車太高，有些車輛的包裝袋又裝的不是很安全，很有塌陷的危險，一開始，我們采取利用上三角梯、使用小型糧攤子的方法去一包一包的隨機均勻扦樣，但是后來送糧的車輛越來越多，而我們所采取的這一方法又比較慢，所以我個人又從新去積極思考，利用現有的仟樣工具，將小型糧攤子與深層扦樣器的管壁相結合，進行扦樣，從中節省了頻繁搬運三角梯的時間，更重要的是降低了爬三角梯的安全系數，這樣既安全又省時，真是一舉兩得，通過這件小事，讓我感觸很深的就是，其實無論現有的條件再怎么不成立，只要自己多去積極思考，主動發揮自己的主觀能動性，一切難題都將不是難題，

其次我想談談，在工作經驗和實踐技巧方面的感受，從一開始，就感覺扦樣是一件很麻煩很繁瑣也很累人的工作，但是在經過對上幾百輛車的仟樣后，自己發現其實扦樣也是有好多技巧的，也是有好多規律可尋的，這個就要使得自己得有豐富的感官檢驗的基礎，在一上裝糧車的時候，通過自己的眼睛去看，手去摸、去掂，以及鼻子去聞，赤浪般的走在糧面上去感受，都會發現很多的糧情問題，哪里有發熱的，生霉的，熱損超標，雜質超標，水分高了或者低了，其實一上車，就可以做出初步的判斷，再結合均勻的取樣，就會得到真實的化驗結果，這些就得通過多次的實踐，去體驗，去感受。這也就是為什么說實踐是檢驗真理的唯一標準，實踐出真知的道理吧。

然后我想談談我們保管員在糧食收儲工作中的一些簡短的體會，

身為一個保管員，在工作中所要要承擔的責任和所要擁有的工作態度是最重要的，一個企業無論收儲再多的糧食，但最終的目的就只有一個，那就是安全保管，如果不能夠進行安全保管，那么在整個收儲工作中，我們所有工作崗位的付出，都即將有可能成為一片空白，所以安全保糧是重重之重，而要達到一個安全保糧的狀態，這個就需要我們全體保管員齊心協力，為糧食的入倉工作做好100％準備工作，以及在糧食入倉的過程中，時時刻刻做好監督、檢查等眾多細節工作，要真正的深刻去理解細節決定成敗這句話的深刻含義，

在這一點上，讓我自己體會深刻的首先就是倉房地上籠的鋪設工作，因為我們的倉房屬于現代化的高大簡易倉房，一個倉儲存糧食的數量就是10000噸，簡易倉最不好的地方就是隔熱性能太差，倉房的氣密性查，而糧食的儲藏數量又巨大，所以地上籠的科學、合理嚴密的鋪設工作，是十分重要的，萬不能有絲毫的差錯，只有地籠機械通風的正常運行，才能夠確保我們所儲藏的糧食及時的散熱，防霉變，防蟲害等等，

再一個就是在糧食入倉房 的時候，對卸糧車上糧食的安檢工作要落實到位，不能夠允許個別的卸糧車內，裝有高破碎，霉變，高雜質及有異味等等的異情糧進入倉房，通過這兩個月的收儲工作，我個人認為我們在這些方面還做的遠遠不夠，還有待大大的提升我們的工作措施，以及相應的管理制度，

最后就是我們每個保管員，時時刻刻都要去做的工作，及時檢查糧情，及時發現問題；及時采取措施，認真填寫倉保管帳、保管總賬、機械通風紀錄，糧情監測紀錄以及保管日志，確保填寫數據的真實可靠性，在保管期間積極主動的多去各自的倉房進行查看，一旦發現有異情糧就應該及時采取措施，真正的做到一名具有高度責任心、事業心、以及能夠吃苦耐勞、愛崗敬業兼有“四勤“及：腿勤、手勤、眼勤、嘴勤的合格糧食保管員。在一點上，我們所有的保管員包括我個人，都有待進一步大大的提高和完善自己，

以上就是我個人對本次收儲糧食的一點小小的心得體會，希望能夠得到大家的批評和指導。謝謝！

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