固定資產可視化精選(九篇)

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第1篇：固定資產可視化范文

關鍵詞：大數據 財務 管理 可視化 路徑

年來，大型企業在企業管理信息化方面取得了長足的進步，以國家電網公司為例，遵循業務與財務系統高度集成、業務協同處理的原則，企業資源管理系統（SAP ERP系統）已貫穿公司總部、省、市（縣）三級，并全面覆蓋人力資源、財務管理、物資管理、生產運維、工程管理等生產經營主要過程，與企業生產管理系統、營銷管理系統等專業系統建立有效接口，實現對設備資產信息、電量電費信息、財務資產信息等各種海量業務信息的一體化運用。隨著信息化的高度集成發展，會計業務所需要的數據已從業務末端向業務前端轉移，業務前端的事前控制和管理已成為企業全面預算管理和全面風險控制的重要手段，財務管理所涉及的數據已從會計數據走向更廣闊的業務數據。對于業務和財務高度信息化的企業而言，一個大規模生產、分享和應用數據的時代正在開啟，那么如何高效地挖掘、整理、運用和分享海量數據呢？筆者試以數據可視化理念突破數據迷霧，借此建立財務管理可視化路徑進行有益的探討和思考。

一、財務管理可視化的基本概念

計算機系統在企業中的廣泛運用導致海量數據的產生，可視化是大數據簡單化的有效形式，也是跨區域、跨行業經營的企業集團在信息化進入高度成熟階段后進行信息整理和挖掘的常用方法。基于此，海量、異構、時變、多維數據的可視化表示和分析在大型企業后信息化時代日益受到重視并得到廣泛運用。可視化以數據挖掘為基礎，將數據以圖表等形式展現，能夠一目了然地揭示數據中的復雜信息，同時通過對細節的翔實展示、或對總體及分類數據的重新梳理和展示，能夠使受眾有效地產生對數據的洞察和新的理解。也就是說，可視化就是把數據、信息和知識轉化為可視的表示形式并獲得對數據更深層次認識的過程。

電網企業由于跨區域多層次經營，除主營業務電力供應（購電和售電）外，還存在電網建設、電網檢修、物資供應等各項專業性子公司，財務和業務系統高度信息化后，可視化技術可以幫助人們突破大數據技術中人的瓶頸和突破時空的界限，通過一體化平臺或數據倉庫將不同系統的數據匯合整理在一起，并將冗雜的數據（不僅是財務和業務數據，還包括郵件、文檔、圖片等）進行有效分析處理，使其簡單化、直觀化、視覺化，然后依據這些統計分析結果來衡量整個管理效果，并據此進行下一步的經營決策。電網企業的業務和財務數據“可視化”管理最終為實現企業各項資源的一盤棋管理和最優化配置提供最有效的支撐手段，成為新型的財務管理手段和方式。

二、電網企業財務管理可視化的實現路徑

借用信息手段，當前電網企業財務管理可視化主要有以下幾種形式：

（一）基于數據倉庫基礎上的運營監控可視化

所謂數據倉庫是指一個支持DSS（決策支持系統）的數據集合，并且該數據集合具有面向特點主題、集成性、隨時間變化和非易失的特點，利用數據倉庫，整個公司的所有的信息系統數據包括當前的和歷史的被合并到一個數據庫中，用于支持規劃和預測等功能。以SAP為例，SAP BW（Business Information Warehouse）被認為是功能比較完善的一個數據倉庫解決方案，可以滿足SAP（如SAP 的R/3 Master和Transaction Data）和非SAP系統（如Flat File和Database）的整合，擁有豐富的數據轉換工具、易于使用的前臺報表和整合的Web報表，可以通過不同的工具將數據轉換到非SAP系統中，以及擁有非常實用的報表展現工具，將集成的數據以報表、圖形、文檔等直觀地展現出來，從而為財務管理決策提供可視化的有用信息。

通過基于ERP系統和相關業務系統基礎上的數據倉庫建設，可以構建企業級的運營監控和風險預警體系，包括綜合績效指標體系、核心資源指標體系、運營狀況指標體系、關鍵流程監控體系，以及通過信息搜集和整理對企業內部指標及外部宏觀指標進行有效監控和預警，通過數據模型分析企業發展能力、競爭能力、風險管控能力，并通過指標體系搭建、場景構建等要素實現全景展示企業運營狀況，通過可視化的財務及業務管理能力實現對公司經營情況的全面掌握。可視化的運營監控中心可以有序開展監測、分析、運營數據資產管理、協調與全景展示等業務，實現電網公司對人資、財務、物資、規劃、建設、運行、檢修和營銷等主營業務活動、核心資源以及客戶服務的全天候、全方位、全流程24小時在線可視的監測分析，及時發現數據異動和問題并協調解決。最終，通過可視化對大數據的有效管理，促進企業資源全面集約和高效利用、業務緊密銜接和高效協同，促進企業效益提升。

（二）基于地理信息系統基礎上的資產管理可視化

電網企業固定資產具有點多、線長、面廣、數量多、價值高、技術密集等特點，由于實物管理與價值管理容易脫節，造成賬實難以一一對應。電網企業的資產管理與電網系統息息相關，電網系統結構本身又是非常復雜，如果僅用數據表格或文字的形式來展示網絡，理解起來非常困難，導致網絡所包含的信息無從體現，將復雜網絡方便、直觀地展現出來的最好方法就是將其進行可視化。地理信息系統技術（GIS），是用來處理與空間位置有關的數據，使數據轉化為有價值的信息并被使用者所利用的一種計算機技術或工具。從地理信息系統的功能來看：地理信息系統有著對地理、空間進行分析的巨大能力，與此同時電網企業ERP系統固定資產主數據本身就包含了地理信息。電網設備具有地域分布廣、管轄設備量大的特點，可以很好地同地理信息系統技術結合，實現現有設備（資產）數據的圖形化顯示，實現直觀可視，增加靈活性，對電力部門的生產、經營發揮重要的作用。隨著地方經濟與社會的發展，電網規模日益擴大，需要管理的電力設備數據、用戶數據、規劃數據越多，電網地理信息系統可以最大限度地從空間和位置角度將有關信息集成起來，與企業ERP系統的固定資產主數據和營銷客戶數據通過編碼聯動來實現資產數據到設備空間位置、屬性特征和時域信息的可視化、直觀的管理，實現電網企業實物管理與價值管理的統一，通過直觀、可視化的實物管理和價值管理為資產全壽命周期管理奠定物質基礎。

（三）基于遠程圖像處理的原始憑證可視化

現代的遠程圖像處理與傳輸為會計和業務的原始憑證電子化提供了可能。原始憑證電子化是指通過信息系統深度開發實現原始憑證影像管理功能，通過掃描槍、掃描儀、攝像設備、攝影設備等進行原始憑證信息的采集、處理和傳輸，實現原始憑證的電子化管理，電子化為在線原始憑證可視化提供可能。在SAP系統、電子報賬系統、營銷系統、協同工作平臺等的影像管理功能中，通過原始憑證分類編碼管理等技術方式來實現原始憑證及其電子影像的全過程跟蹤、電子影像與會計憑證自動掛接等功能。原始憑證電子化可以采用“非結構化數據管理中心（SG-UDS）”作為原始憑證影像的統一管理平臺，根據實際業務需求加入自定義屬性管理和自定義維度查詢等增強功能，并與各財務應用系統間建立接口，實現原始憑證電子化信息與業務系統的深度融合。

在原始憑證電子化、可視化過程中，通過影像識別技術，實現原始憑證信息結構化管理，使數字內容與業務憑證可以正、反向查詢，可通過憑證編碼查詢相關掛接的數據內容信息，也可通過數字內容信息查詢到掛接的憑證編碼；實現對原始憑證的內容分類管理、帶屬性管理、綜合信息檢索及查詢管理等多維的管理方式，從而達到原始憑證的結構化、規范化管理要求。基于遠程圖像處理的原始憑證可視化可以實現各類經濟業務紙質原始憑證管理過程的規范化、電子化、結構化，加強財務與前端業務集成以及各系統間的信息融合，可以隨時、隨地便捷、高效地查閱原始憑證，提高經濟事項在線審批、稽核效率，防范財務風險，全面提升財務集約化、信息化水平。

三、結語

大型企業后信息化時代必然面臨大數據的生產、分享和應用問題，電網企業更是如此。可視化是大數據簡單化的有效形式，可視化財務管理也是企業集團財務面對大數據時代必然的結果，從財務管理的角度出發，財務數據與業務數據已全面聯動和協同處理，基于數據倉庫基礎上的可視化運營監控、基于地理信息系統基礎上的資產可視化管理、基于遠程圖像處理的原始憑證可視化正是電網企業致力于財務可視化管理的有益探索和實踐，當更多的文字、更多的圖像、更多的方位、更多的溝通變成數據，當更多的數據變成資源，基于可視化視角的財務信息化提升工作將會為大型企業財務管理創造更多的價值。X

參考文獻：

1.蘇坤.運營檢測（控）在電力行業的應用研究與分析[J].現代電子技術，2013，（6）.

2.耿建新，洪圖.會計原始憑證無紙化問題探討――基于電子商務的視角[J].會計研究，2011，（8）.

3.蔡勇.數據挖掘技術在電網運營監控平臺建設中的研究與應用[D].上海交通大學，2013.

4.莊曉丹，陳建，蔣錦霞.浙電電網設備基礎數據管理平臺的設計[J].電力信息化，2012，（1）.

第2篇：固定資產可視化范文

關鍵詞：智慧校園；BIM技術；管理系統；大數據

引言

“智慧校園”是校園大數據下的必然結果，它的智慧體現在智慧的學習環境、智慧的學生管理、智慧的生活方式等，體現在自動監控學校安全；智能的簽到、考勤系統；無人監管的智能圖書借閱系統；智能化管理辦公設備、儀器。總之，就是開發一個智能化的校園運行、維護管理協作系統，有效的使校園可以智能、環保、穩定、安全等運行，并且共享校園大數據，實現更合理、更準確、更全面的只能校園管理系統，從而提高校園的各職部門的管理效率，降低校園管理經濟成本。以BIM應用技術為載體構建整體數據共享平臺，能夠進行三維空間數據的可視化查詢、應用，并充分結合在有機管理的校園建筑和結構系統的信息數據，實現快速查詢，統籌管理，降低校園管理難點，降低管理的經濟成本[2]。

1BIM技術與智慧校園管理

根據智慧校園中建（構）筑物自身的管理規則，結合BIM應用技術，我們可以模擬現實的對象實現管理計劃。智慧校園集成BIM技術應用管理系統，可以很好對每一個專業進行有效管理，進而實現綜合管理，科學分類，這樣我們可以提供一個更好的解決方案管理方法，避免專業造成的碰撞、矛盾問題[3]。

2智慧校園管理主要內容

智慧校園是指以大數據下的物聯網為根本的智能化的校園教學、科研與生活相結合，以各種服務為一體的綜合性環境，集成所有應用服務系統為載體，教學、學習、安全管理與校園生活環境進行全面融為一體。實施步驟為將帶有傳感器的安裝到學生教室、停車場、辦公室等，形成共享的“物聯網”，然后使用數據云計算和超級計算機的“物聯網”和“軟件共享平臺”進行數據信息的整合，從而將科研工作、學生管理、生活與學習等和校園的基礎設施的有效統一。

3智慧校園管理系統開發模式

智慧校園管理系統在開發過程中以運營、維護管理為主要目的，結合BIM技術的優勢，整合校園的數據實現共享，分析、統計、預測校園管理的數據及信息，進而為決策提供輔助管理依據，從而進行學校全面動態的管理。

3.1系統設計、開發目標

通過對系統的需求分析，智慧校園運營、維護管理系統以“智慧化”為核心，使用方便為宗旨，兼顧校園的所有管理、行政部門，將本系統的設計、開發目標簡單總結如下：（1）為了使學校大數據實現共享統一管理、應用，開發以BIM技術為基礎的數據庫；（2）建立三維空間數據服務與綜合管理平臺，通過微信、校內通等訪問模式加大服務力度，增強三維現實服務種類，改變傳統的學校綜合管理的方式；（3）建立智能監控網絡，組建行動指令執行小分隊，建立實時、快速反應高清視頻監控設備；（4）對學校供電設施、消防設施、運動設施等進行集中集成管理，形成高效、舒適的“智慧節能”系統；（5）為了加強對實驗設備、生活設備等有效、科學的管理，開發一個功能齊全的校存資產、設備管理系統。

3.2系統總體框架設計

BIM技術校園主要基于校園信息資源共享平臺為核心的維修管理系統，配置必要的設備聯通局域網，開發三維空間數據模型生態、地理空間數據生態、資產高效管理生態、安全信息互操作系統的軟件和硬件環境，創造信息資源共享的數據平臺和集成數據共享環境；開發一個統一的、高標準化的安全體系、管理效率體制及有效的運行體質，保證運行、維護系統安全、高效的運行。

3.3系統各項功能

（1）三維可視化漫游。通過開發的系統使用戶能直觀、真實快捷以可視化漫游的方式查看學校內部的任意位置，也可以有針對性的瀏覽，提取用戶的興趣點，并且結合VR可視技術，使得用戶對學校管理有更深層次的了解。（2）建筑信息查詢。建筑信息查詢的分類管理教學大樓、學生宿舍、學生食堂和其他建筑等真實的呈現在三維視覺場景中。人們可以觀看任何一個建（構）筑物的三維視覺場景，它可以展現出建（構）筑物的外觀、材料、用途和其他相關信息，促進每個建筑實現可視化的應用、管理。（3）資產管理查詢。三維數據的可視化可以帶來資產管理的可視化，制定資產管理業務流程的信息技術，通過系統集成技術的可以無縫集成的三維模型與業務流程，資產統計、管理部門可以把握整個資產購買、修理、更換直至徹底報廢的全過程，采購、使用和維護，一個統一的跟蹤，增加校園設備的使用周期與效率，減少學校的資產管理與維護經濟成本。（4）遮擋工程查詢。BIM應用技術將學校內部所有的遮擋工程都會以三維可視化數據模型的保真的現實出來，進而復雜工作簡單化，提高遮擋工程的管理效率，更能解決圖紙看不懂的困局。在現有三維數據模型中，直接可以提取現有的管道線路信息，如管道使用的材料、使用年限等。

4結論

BIM技術運行、維護管理系統是智慧校園的發展的前提，也是研究的核心所在。通過分析及總結發現：運營、維護系統需要對學校建筑、教學、運行設備等狀態進行實時的信息查詢、管理，為決策提供及時的數據支持，提高管理效率，節約了管理的成本[4]。同時對系統開發提出了概念性的框架，展現了系統實現的三維可視化漫游、建筑信息的查詢、資產管理以及遮擋工程的查詢等功能。在智慧校園大數據下，建立運營、維護管理系統數據庫，對辦公文檔、資產清單、檔案材料等相關資料進行有機管理，真正實現校園的“智慧化”。

參考文獻：

[1]陳曉.基于BIM的校園運維管理系統的研究[D].西南交通大學，2016.

[2]曹慧文.基于三維技術的電廠基建管理系統的開發[D].華化電力大學,2014.

[3]王永.基于校園網的高校固定資產管理系統機[J].福建電腦,2007.

第3篇：固定資產可視化范文

關鍵詞:工作流 建模 流程

中圖分類號:F270文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973 (2010) 01-144-02

1引言

濟寧聯通全面負責中國聯合網絡通信有限公司在濟寧市的網絡建設、運營維護和經營服務工作。目前濟寧聯通公司下設36個部門,11個縣(市、區)分公司,設有130個鄉鎮營業部和36個城區營業分局。

當前公司存在的突出問題:公司分支機構多,地理上的分散給公司的日常管理和運營造成許多不便,業務的數據量信息量大,處理工作繁重,時效性相對滯后,一定程度上影響了公司領導決策的速度。

為此,公司領導決定進一步加大科技投入,迅速加大信息化應用的力度和水平,全面建設完善公司OA辦公工作流系統,為經營和管理做好支撐。

2需求分析

2.1問題描述

濟寧聯通2008年實現融合,經營范圍增加、產品品種增多、部門職責發生很大變化、運營模式發生變化,這些都對公司信息化建設提出了新的需求。新的業務、新的模式,對原有兩家公司的原有流程提出修改需求和增加新的流程需求。特別急于解決的問題是加快審批速度,提高工作效率,提高管理的科學性、提升數據信息的更新速度、分析深度已經成為迫切需要解決的問題。

2.2需求描述

經過幾年的信息化系統應用,公司管理層及員工已經使用過OA辦公、統一郵件、CRM、ERP等系統,有了一定的習慣和使用常識。目前具備了建設工作流系統的成熟條件,因此也更進一步加快了公司工作流應用的深入推廣與應用。

在公司客戶服務部的組織下,經過深入挖掘,廣泛征求意見,公司確定了六大方面的工作流流程,即行政管理、人力資源、財務管理、市場經營、建設投資、系統支撐六大領域。

3典型系統分析與設計

3.1固定資產購置流程

3.1.1主要業務部門

包括需求部門、網絡與建設部、財務部、分管總經理、總經理

3.1.2部門分工

(1)公司各縣級分公司和市公司綜合部、市場部、運行維護部等主要部門,根據公司每年發展規劃,在充分審核已有資產的基礎上,提出部門的需求計劃,上報市公司網絡與建設部。

(2)網絡與建設部是固定資產的責任和管理部門,負責匯總需求部門的需求,并組織公司專家組成員,對不同的項目進行初步論證,提出初審意見。

(3)公司分管或總經理在審批上報的固定資產購置計劃時,結合公司當年投資預算完成情況,本著資本投資的原則,簽署意見,并責成有關部門跟蹤落實,爭取早日投產,帶來效益。

3.1.3流程實施

(1)固定資產分類

開發此流程,首先要研究透固定資產包括的范圍,是否都能夠通過該流程來完成。情況復雜的多增加節點,但是仍然不能降低效率。

(2)摸底崗位職責

對串行的各部門內主管人員進行座談,頭腦風暴,提煉簽字意見。模擬各自意見簽署后,可能出現的yes或no,下一個環節的去向及修改。

(3)順序設計

合理設計各部門、崗位的審批順序,系統生成,自動流轉。

(4)提醒

為提高效率,下一環節及時處理,設計開發自動提醒功能,通過手機短信方式告知。

3.1.4固定資產購置流程圖展現

固定資產購置申請

圖1固定資產購置流程圖

3.2 型建立的方法

3.2.1模型研究方法及工具

現對固定資產購置流程研究的方法及工具說明一下:

本次項目組采用的是統一建模語言(UML),它是用來對軟件密集系統進行可視化建模的一種語言。UML為面向對象開發系統的產品進行說明、可視化、和編制文檔的一種標準語言。具備以下幾個特點:

(1)UML可以貫穿軟件開發周期中的每一個階段。被OMG采納作為業界的標準。

(2)UML最適于數據建模,業務建模,對象建模,組件建模。

(3)UML作為一種模型語言,它使開發人員專注于建立產品的模型和結構,而不是選用什么程序語言和算法實現。當模型建立之后,模型可以被UML工具轉化成指定的程序語言代碼。

工作流模型過程模型包含了工作流執行服務運行該過程的所有必需的信息,包括它啟動和結束的條件、組成的活動、活動間導航的準則、參與其中的用戶、需要激活的應用程序的指針、需要用到的工作流相關數據的定義等等。

在工作流的建模期間需要參考組織/角色模型來獲得有關組織結構和組織內角色的信息。過程定義指定完成某項活動的組織實體或角色,而不是定義具體人員。工作流執行服務負責在工作流運行環境內將組織實體或角色映射為特定的人員。

工作流管理針對工作流建模做了兩方面的工作:

(1) 建立了一個元模型(process meta model):它用于描述一個過程模型內各個對象、它們之間的關系及它們的屬性,有利于多個工作流產品之間交換模型信息。

(2) 定義了一套可以在工作流管理系統之間及在管理系統與建模工具之間交互過程模型定義的API接口。

3.2.2系統接口設計

第一:應用平臺的接口統一,因為將有許多系統共同運行在同一個應用平臺上,系統之間在編碼規則上,數據交換上,資源共享上都需要統一規劃。接口要能起到承前啟后的作用。

第二:內部各個系統之間的業務接口。包括與生產系統、采購系統等之間的業務接口。雙方需要發生一些業務數據的交換。

第三:與外部系統之間的接口。包括與合作伙伴業務系統的接口、與供應商業務系統的接口、與經銷商業務系統的接口、與銀行的支付接口、與認證中心系統的接口等。

目前系統接口支持與10060系統接口,可以自動接收10060系統生成的派單信息,并支持在各部門間進行轉派。

支持與小靈通短信平臺,聯通GSM短信平臺接口,可以進行工單到達的短信提醒。支持與物料管理系統的接口,申請相應的物料后,物料管理系統可以根據申請內容自動調整庫存等信息,并在申請流程中加以領導審批。

3.2.3安全設置

使用網絡防火墻進行網絡訪問、網絡認證的控制。工作流系統工號統一使用辦公自動化賬號、密碼單獨管理,有統一的密碼管理策略,不允許使用簡單和空密碼。除管理員外,不允許直接登錄數據庫,采用嚴格數據庫密碼控制策略。數據庫備份自動執行,備份周期每天一次,按周循環備份七次,數據存方式放為異機存放。并保留三份往月備份。主機存儲采用RAID5技術,實現5+1硬件冗余備份策略。整機備份采用虛擬機技術,當在線主機出現問題時啟用虛擬機進行工作流業務的臨時支撐。

4系統測試與驗證

4.1驗證目的

(1)驗證項目的功能是否與實際工作相對應;

(2)驗證項目設計與用戶需求之間的差異性;

(3)通過用戶的應用驗證系統的完整性;

(4)通過各部門應用驗證項目應用的效益和效果。

4.2應用驗證

4.2.1驗證方法

驗證測試從功能性測試和性能測試兩個層面進行。功能性測試分為單元測試與集成測試兩種;性能測試是指系統上線以后,對服務器負載能力、整個網絡的承受能力進行的一種技術性測試,驗證指標主要是負載均衡能力與系統冗余。

4.2.2驗證結果與評價

(1)本項目已在濟寧聯通公司六大領域實施流程運行,分別是行政管理、人力資源、財務管理、市場經營、建設投資、系統支撐,系統運行情況與公司要求銜接良好。

(2)本項目已在濟寧聯通公司36個市公司部門、11個縣級公司運行,目前已有用戶數1030個。

(3)項目的實施提高了工作效率,通過對固定資產購置流程的穿行測試,以往需要至少四個工作日的會簽流程,現在只需一個工作日就可以完成。

(4)系統可以自動形成電子報表,可以用于工作差距的分析及流程的優化,并且歷史流程自動歸檔,解決了歷史資料查詢問題,節約了倉庫和管理人工成本。

4.3經濟效益分析

經過細致分析核算,該系統上線后有如下優點:

(1)大大提高各部門審批、工作傳遞的效率,尤其是涉及部門較多的會簽流程,工作流可以同時達到多個節點。以前一個多部門會簽流程最快需要4個工作日完成,采用新電子工作流程后可以在一個工作日內完成各部門的審批,提高工作效率4倍。

(2)節約辦公成本,在很大程度上以電子化代替紙質化的辦公。每月僅此一項即可節約辦公經費一萬余元。

(3)系統可以自動形成電子報表,可以用于工作短版的分析以及流程的優化,并且歷史流程自動歸檔,解決了歷史資料查詢問題,節約了倉庫和管理人工成本。

(4)工作流系統的上線運營,促使公司內部員工素質上了一個大臺階。各工作主管崗員工對自己的職責的定位準確、認識空前提高,工作節奏明顯加快,員工責任心增強,促進了不同崗位工作人員之間的相互了解與溝通。員工分工明確,各盡其責,各環節銜接流暢,很多日常事務不需要再去請示就可以處理,工作效率提高。

系統運行使內控、審計工作變得更加有效,工作人員可以通過工作流系統查看在某個時間段進行的管理、建設和營銷等工作記錄。企業風險得到進一步控制,避免了部門之間不通氣或者當面反對意見不便提的局面,減少交易風險,以最小的投入獲得最大的回報。

第4篇：固定資產可視化范文

關鍵詞：煙草商業企業 物流成本 合理化控制

物流成本的高低直接關系到企業利潤，因此，以最小的成本，保證時間、方式、地點、產品、客戶的正確，是擺在物流經營者面前的重要問題。

1　物流成本的合理化控制的必要性

物流成本在產品生產銷售成本中占有重要的比重，而且物流成本不是面對企業經營結果，而是面對客戶服務的過程，因此物流運作同時受到滿足客戶要求和企業投入資源的雙重限制，且以邊際效應理論為原則，投入與客戶滿意度的關系比應為下圖：

所以我們可以有這樣一個觀點，物流運作中讓客戶滿意的服務不是指最好的服務，而是“5R”服務，即：正確的時間（right　time）；正確的地點（right　location）；正確的條件（right　condition）；正確的商品（right　goods）；正確的顧客（right　customer）。所以為了降低生產成本，得到更多的利潤，我們對物流成本必須進行合理化控制。

2　實行物流成本合理化控制的方法

2.1　物流成本分析　企業物流總成本＝固定成本+變動成本，其中固定成本為企業人員的薪金和保險費、固定資產的折舊和維護費、辦公費等。變動成本=運輸成本＋存貸持有成本，同時由于煙草商業企業物流提供給客戶逐戶分揀，25塑包，送貨上門等增值服務，因此煙草商業企業物流變動成本計算公式如下：煙草商業企業物流變動成本=送貨成本+存貨持有成本+分揀成本，則：煙草商業企業物流成本=員工薪金+固定資產折舊費+物流運行管理費+送貨成本+存貨持有成本+分揀成本。其中我們重點對固定資產折舊費，送貨成本，存貨持有成本的合理化控制進行探討。

2.2　物流成本合理化控制思路分析　根據上述公式可以看出，物流系統成本之間存在著“效益背反”規律，即當某一功能要素的優化和利益損失，反之也如此。一方成本降低，而另一方成本增大，即產生成本“二律背反”狀態。由此可見，物流系統就是以成本為核心，強調的是調整各個要素之間的矛盾，把它們有機結合起來，使物流總成本最小化。

物流成本控制的基本思路：

2.2.1　以流通全過程的視角來控制物流成本。對物流企業來講，控制物流成本不僅僅指控制活動成本，而應該綜合考慮物流的固定成本和變動成本，提高煙草商業企業的整體市場競爭力。即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。例如，在國家局提出，各卷煙配送中心建設按照各地市卷煙消費市場規模，經濟發展水平和人口變化趨勢被劃分為以下三類：一類卷煙配送中心：預測年銷售量大于等于20萬箱。二類卷煙配送中心：預測年銷售量大于等于10萬箱，小于20萬箱。三類卷煙配送中心：預測年銷售量小于10萬箱。

在這種情況下，從表面上看有的卷煙配送中心配置較低，但是這些卷煙配送中心實際完全滿足當地的卷煙配送需求及未來幾年的發展需要，同時大大降低了物流成本中的固定成本和潛在機會成本，從而達到降低了流通過程中總的物流成本的目的，也從整體上提高了商業企業績效。

2.2.2　通過市場導向確定合理物流服務水平來控制成本。提高對顧客的物流服務水平是企業確保利益的最重要手段，即是說，通過與客戶的溝通，首先確定他可以接受的服務水平，在以此為指導來確定我們物流中心的物流水平，變被動銷售型為市場導向性，在相互促進在提高物流服務的前提下，從整體上降低物流成本。

2.2.3　通過構筑物流信息化來控制物流成本。該方法主要降低庫存持有成本和運輸成本，所謂物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。

研究表明隨著信息技術的廣泛應用，物流管理的基礎已成為物流信息，即用信息流來控制實物流，用信息來代替庫存。因此，物流信息化建設是現代物流的靈魂。

全球財富冠軍——沃爾瑪的成功關鍵之一，就是他強大的物流信息系統，在沃爾瑪龐大的集團式購銷網絡中，以衛星通訊和電腦管理所代表的信息化高科技聯絡方式起著舉足輕重的作用，正是信息技術的應用，降低了沃爾瑪的物流成本，確立其零售業市場的霸主地位。

從以上例子可以看出，傳統的物流模式難以取得成本上競爭優勢，企業必須借助于現代信息系統的構筑，才能準確、迅速地處理各種物流業務；　達到對物流過程的合理，有效的控制，滿足貨主企業的需求。

2.3　物流成本控制的具體方法

2.3.1　加強對煙草物流中心的投資規劃。物流中心的規劃設計對物流中心未來的運作影響巨大，所以在規劃之初就應全面調研，廣泛聽取專家建議，并且對未來幾年的業務發展做出科學的預測，以此為前提，以市場需求為導向進行合理的規劃。目前煙草行業卷煙配送中心建設總原則上嚴格貫徹國家煙草總局精神，按照各地市卷煙消費市場規模，經濟發展水平和人口變化趨勢將卷煙配送中心規模基本劃分為三類，在中心的實際建設過程中，采用招投標的方式，廣邀業界精英對物流中心的進行投標，邀請相關行業專家學者對投標方案進行評標，確保了物流中心整體建設思路的正確性。從而達到對卷煙配送中心固定資產的合理化控制，即對其固定資產折舊費用進行了合理化控制。

2.3.2　采用ABC分類法對庫存進行分類管理：ABC分類法通常是將手頭的庫存按年度貨幣占用量分為三類：①A類是年度貨幣量最高的庫存，只占庫存總數的15%，但用于他們的庫存成本卻占到總數的70%-80%。這類庫存要求現場管理要更加嚴格；要經常進行檢查和盤點。②B類是年度貨幣量中等的庫存，這些品種占全部庫存的30%，占總價值的15%～25%。這類庫存要進行次重點管理，現場管理不必投入比A類更多的精力；庫存檢查和盤點的周期可以比A類要長些。③C類是年度貨幣量較低的庫存，它們只占全部庫存的5%，但卻占庫存總數的55%。這類產品只進行一般管理，管理現場可以更粗放一些；但是由于品種多，差錯出現的可能性也比較大，因此也必須定期進行庫存檢查和盤點，周期可以比B類長一些。利用ABC分析法可以使企業更好的進行預測和盤點，以及減少安全庫存和庫存投資。采用該方法的主要目的就是加強煙草卷煙配送中心的庫存管理，減少安全庫存，降低維持庫存所占用資金。具體操作上首先對各卷煙品牌年度庫存成本進行統計，根據各品牌占用資金比例對其進行ABC類劃分，根據各品牌不同的分類制定不同的庫存策略。A類品牌，物流中心可每天檢查庫存情況，隨時掌握準確的庫存信息，并對運輸時間作出認真計算，得出需要提前訂貨的時間。對于B類品牌的庫存管理，卷煙配送中心可以采用周期性檢查策略。每周期訂貨時，根據當時剩余的實際庫存數量，決定需要訂貨的數量。該類品牌的庫存周轉率相對A類較低。對于C類品牌的卷煙，配送中心可采用定量訂貨的方式。根據歷史銷售數據，設定最高庫存量和最低庫存量，一旦庫存達到最低庫存是，就訂貨，將其補充到最高庫存量。該類品牌的庫存周轉率相對為最低。

這種管理方法相對比較科學。對卷煙配送中心的存貨持有成本合理化進行了控制。

2.3.3　通過物流的信息化建設控制卷煙送貨成本。對于煙草卷煙配送中心來說，目前主要的需求有兩個方面，首先是物流信息共享和動態貨物跟蹤。一個完整地物流過程所包括的基本動態信息有貨物入庫通知，客戶需求安排，貨物提貨記錄等。動態貨物跟蹤要求授權用戶均可以通過信息平臺查詢貨物的流動，貨物的庫存量等數據，從而迅速，及時，有效地掌握貨物的動態信息。其次是通過智能化車輛調度系統對車輛進行智能化的調度，“煙草行業”物流配送屬于城市內的密集分銷行業，就煙草行業而言，其“行業特點”決定了它的物流配送的特點，運輸車輛的調度是工作的重點之一。正確的調度可以有效減少車輛的空駛率，實現路徑的合理化運輸，從而有效減少運輸成本，節約運輸時間，提高經濟效益。

目前陜西省漢中市卷煙配送中心通過精心調研和考察，逐步建立了信息化大平臺，在配送管理系統，倉儲管理系統的基礎上，更增加了后勤管理系統，分揀管理系統，綜合調度指揮系統。將各個子系統有效結合在一起使得信息化的優勢得到最大的發揮。集管理、調度、監控、決策支持和統籌指揮為一體的綜合指揮調度系統應運而生。該系統采用“紡錘體”管理模式值班領導、網建管理員、督查考核員、分揀管理員、GIS系統管理員、網絡信息管理員實行集中辦公，對物流中心各環節的日常工作實行可視化管理。調度中心指揮員、總值班員現場協調各個職能崗位。系統通過中央中控管理服務器和中控管理軟件系統，將來自物流綜合管理平臺、GIS地理查詢分析系統、營銷系統、CRM系統、分揀動態3D可視系統、物流倉庫作業現場的視頻監控信息、圖像等內容，集中統一視頻展示，構建起多功能的展示大屏。對倉儲、分揀作業流程、配送車輛行駛狀況、人員工作情況及辦公區、園區周界安保工作等進行可視化的實時跟蹤、現場辦公和遠程調度指揮。及時協調、處理各業務節點出現的問題，準確、有效反饋各類信息，迅速下達指揮、決策指令。在提高配送中心工作效率的前提下，不僅降低了卷煙的送貨費用，更通過信息化手段對整個漢中地區的煙草商業企業卷煙物流配送的變動成本進行了合理化的控制。

2.3.4　堅持PDCA的管理過程，不斷優化業務合理化成本。PDCA管理是指物流企業制定計劃（Plan）進行改進，實施（Do）計劃，檢查（Check）是否達到了預期效果，如果改進失敗就通過調整計劃進行處理（Act），如果改進成功就將行動制度化，失敗的總結教訓，并提出修改計劃，轉入下一個循環。

卷煙配送中心需要為了合理化控制成本，必須不斷的進行業務流程優化，PDCA為這種不斷優化的工作提供了一個科學的步驟，首先明確配送中心期望近期業務上有如何樣的成果；其次指定具體的業務改進計劃；再次根據計劃具體實施；周期內對實施計劃進行檢查，檢查是否達到預期效果，如果成功就將該改進計劃制度化，如果改進失敗就總結教訓，并對改進計劃進行調整，進入下一循環。

3　發展和展望

近幾年來，我國煙草行業的物流建設進入了高速發展的時期，煙草專賣局總公司領導在全國煙草行業現代物流建設工作會議上批示“現代物流建設是卷煙現代流通的重要支持，是實現傳統商業向現代流通轉變的關鍵所在。在行業物流建設工作中，一定要堅持合理規劃，統一標準，經濟適用，綜合配套的方針，通過切實加強管理，努力降低成本和提高效率，為增強中國煙草整體競爭力做出應有的貢獻。”

參考文獻：

[1]胡紅春.智能化信息調度系統平臺研究，《物流技術》，2007年第26卷3期，100頁.

[2]戰斗.淺析企業物流管理中的ABC庫存分析法，《大眾科技》，2005年04期，85頁.

[3]穆海平.企業物流成本分析及控制措施研究[J].價值工程，2011（27）.

第5篇：固定資產可視化范文

關鍵詞：固定資產； “賬卡物”； 管理

一、專業管理理念與策略

公司以推進“賬卡物”全口徑動態一致為目標，以固定資產清查為基礎，以各專業系統和ERP為平臺，以國網公司相關管理規定為向導，通過完善公司固定資產管理制度和流程，推動固定資產管理全口徑覆蓋，建立各專業系統與ERP的強關聯度，為進一步提升公司設備實物資產管理水平，實現固定資產“賬卡物”動態一致打下堅實基礎。

二、固定資產清查的主要做法

（一）主要流程及說明

1.數據準備。依據公司固定資產清查整體方案，實物管理歸口部門、資產價值管理部門提出盤點底稿，使用保管部門依據盤點底稿落實責任，制定詳細的盤點方案，交由中介機構審核，審核通過后進入現場盤點階段。

2.現場盤點。各使用保管部門對現場實物進行盤點，要求對實物進行拍照，并命名整理，最后將盤點數據整理成《實物盤點結果表》，交由中介機構審核通過后進入盤點結果整理階段。

3.盤點結果整理。該階段由實物管理歸口部門將《實物盤點結果表》與ERP數據進行比對，并交由使用保管部門進行核實，核實后將數據整理成《專業系統設備臺賬明細表》，并標明主子設備關系，交由中介機構審核通過后進入價值追溯調整階段。

4.價值追溯調整。該階段由中介機構通過查閱相關合同、項目決算資料及資產卡片轉資憑證，判斷資產卡片價值是否準確，若不準確，則由資產價值管理部門依據相關合同、項目決算資料及資產卡片轉資憑證對價值不準確的資產卡片進行調整，在《專業系統設備臺賬明細表》的基礎上形成《固定資產清查表》，交由中介機構審核，審核通過裝訂成冊后，進入系統完善階段。

5.系統完善。該階段由使用保管部門根據《固定資產清查表》完善各專業系統設備卡片和ERP資產卡片信息。在完善系統的同時，實物管理歸口部門根據《固定資產清查表》填寫《資產價值轉移表》，各單位審核蓋章后，移交給資產價值管理部門。中介機構統計公司盤盈盤虧情況，出具鑒證報告，上報省公司。

6.賬務處理階段。設備卡片和資產卡片完善后，根據《資產價值轉移表》及盤盈盤虧情況，對資產卡片價值進行調整。

7.長效機制建設。一是各單位對固定資產清查工作進行總結，中介機構向公司提交管理建議書；二是實物管理歸口部門推動各專業系統管理口徑的覆蓋，同時與省公司協調，建立與ERP的強關聯度；三是資產價值管理部門進一步規范ERP資產卡片的創建、轉資及報廢流程等，確保資產實物發生變更時，使用保管部門及時填寫資產變更單，并交由實物管理歸口部門，對設備卡片和資產卡片信息進行變更，最后由資產價值管理部門對資產卡片價值進行調整。

（二）確保流程正常運行的保障

1.成立三級清查小組

由財務部牽頭，各單位領導組成固定資產清查領導小組，主要負責固定資產清查方案的制定及重大決策工作；固定資產清查領導小組下設清查辦公室，主要負責固定資產清查工作的具體組織和實施，同時，定期到各單位進行督導，對清查過程中遇到的問題進行收集，討論整理解決措施；公司下屬各分公司，同時成立相應的固定資產清查專門機構，負責本單位固定資產清查工作的組織和實施。

2.建立協調溝通機制

財務部認真履行牽頭職責。一是加強縱向橫向協同工作機制。不定期與省公司相關部門協同工作，及時反映工作中難點問題，獲取關鍵性的指導意見。二是構建內外協同工作機制。與會計師事務所密切配合，無縫協同溝通。三是建立微信群，及時工作動態，答疑解惑。

3.技術措施

（1）在現場盤點前，將《湖北省電力公司固定資產目錄》及《設備分類和固定資產目錄對應關系》印刷成手冊，作為參考資料下發各單位，明確各類資產建卡原則，對各單位的清查工作進行指導。

（2）挑選典型現場實物照片做為示例，附上盤點原則講解，以及拍照方法，形成可視化手冊，指導現場盤點人員，保證實物盤點的效率及質量。

（3）在各單位現場盤點、數據整理等各個階段，收集清查人員遇到的問題，形成《一問一答手冊》，為各單位固定資產清查工作答疑，同時保持對問題的收集，及時更新手冊。

（三）專業管理的績效考核與控制

1.及時通報。定期在公司網頁固定資產清查相關新聞報道及各單位清查進度通報信息，形成良好的信息氛圍與競爭意識，推動公司固定資產清查順利進行。

2.嚴格考核。一是將考核結果與薪酬掛鉤，提交公司人力資源部作為績效考核的依據，在核定績效工資時予以兌現；二是將考核結果及時反饋到個人，以促進員工能力提升和持續改進。

三、評估與改進

（一）專業管理的評估方法和內容

1.采用定量與定性分析手段，評估固定資產清查的結果。其中，定量分析，指是否完成對公司管轄范圍內所有固定資產的清查，是否在規定時間內完成固定資產清查工作等。定性分析，主要檢查固定資產清查的完整性、清查過程的合法合規性、資產價值的合理性、盤盈盤虧的真實性。

2.通過清查結果，對固定資a管理進行評估。清查中，不少單位根據資產管理的制度要求，針對本單位資產管理的薄弱環節（資產新增、資產變更、資產退出環節），按照“統一領導、分級管理、責任到人”原則，建立和健全了資產管理辦法，進一步明確了各部門和資產使用人員的職責，規范固定資產管理流程。

3.通過資產清查，已經完成《固定資產清查表》，在系統完善的情況下，根據清查表，可在各專業系統、ERP系統中對資產卡片、設備卡片的相應變更，使全口徑的資產達到高度一致。

（二）專業管理存在的問題

1.資產新增

工程轉資方面。職責分工不明確，導致效率較低，出現轉資不及時、資產信息不完整等問題，影響固定資產“賬卡物一致性”，可能導致資產價值管理與實物管理脫節。

資產建卡方面。存在建卡不規范的問題，部分作為子設備管理的設備單獨形成了資產，部分應作為主設備管理的設備卻打包到其他設備對應的資產中，資產卡片的不規范，增加資產變更工作難度，影響公司固定資產管理。

用戶工程資產接收方面。在資產移交時，效率較低，相關資料不齊全，存在審計風險。

2.資產運行

公司組織機構發生變動后，存在資產調撥不完整的情況，例如信通公司成本中心存在調控中心的資產，給各單位固定資產管理帶來不便。用戶資產接收后實施更新改造、報廢的，未及時變更設備卡片及資產卡片信息，導致賬卡物不對應。

3.資產退出

因自然災害等原因導致電網資產退出或損毀的，未及時變更設備卡片及資產卡片，影響“賬卡物一致性”。資產改造更新后，舊設備再利用流程不規范，缺少相關記錄，影響公司資產的安全及完整性。經鑒定已達到報廢程度的資產，未及時履行資產報廢手續，導致公司資產價值虛高。

（三）今后的改進方向或對策

1.資產新增

明確各方職責，工程完工后，實物管理歸口部門盡快組織現場驗收、實物盤點、工程結算工作，并向財務部門移交相關資料，完成工程決算和項目轉資。各單位根據《湖北省電力公司固定資產目錄》及《設備分類和固定資產目錄對應關系》規范建卡，提高轉資效率和數據準確性。對超期未轉資項目，加強相應績效考核力度，財務部應盡快組織相關單位，進行清理、轉資。

2.資產運行

當資產發生調撥和變更時，使用保管部門及時提供相應信息，實物管理歸口部門依此在各專業系統更新設備臺賬信息，并聯動更新資產卡片，保證賬卡物動態一致。

3.資產退出

對退役資產進行評估，確認可再利用資產及待報廢資產清單。對再利用資產進行登記，當進入再利用狀態時，記錄相關信息，并對各系統設備卡片及資產卡片進行變更。對待報廢資產應及時履行報廢流程，并將對應資產卡片信息提供給財務部門進行下賬處理。

4.建議

（1）根據《設備分類和固定資產目錄對應關系》，建議將檢修儀器儀表、生產用車、工器具類納入PMS管理范疇，保證全口徑覆蓋，并形成強關聯度，使之管理更為規范。

第6篇：固定資產可視化范文

隨著我國經濟的發展，我國對于電力能源的需求量也越來越大，而經濟形勢的轉變勢必帶來供能和用能方式的重大變化，為了提高電力設備的管理水平，提升電力系統的可靠性與穩定性，將物聯網技術應用于電力設備管理之中是必然的趨勢。本文將結合物聯網的相關概念以及相關支撐技術，探究互聯網技術在電力設備管理中的應用。

【關鍵詞】

互聯網技術；電力設備；管理；應用現如今，可持續發展已經成為了人類共同的目標，未來能源開發與消耗勢必要轉變方式，這就需要發展與經濟社會相適應的低碳電力之路。基于此種目的，推進電網管理智能化是當今電力系統發展的方向，而物聯網技術在電力設備管理中的應用，則有助于促使電網管理智能化進程的加快。由此可見，對物聯網技術進行探討，有著十分重要的價值。

1物聯網簡介

目前被廣泛認同的物聯網的定義為：通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。通過信息的高效采集與傳遞，資源能夠得到最大化程度的利用，以此改善人與自然之間的關系。

2物聯網的4大支撐技術

2.1識別技術

識別技術是物聯網中信息收集與傳遞的基礎，是實現物品可視化管理的重要手段。當前識別技術主要是通過無線電信號對特定目標進行非接觸式的主動識別和管理，在人們的生產生活之中發揮著巨大的作用。

2.2紅外感應技術

一般來說，所有的物體都是具有溫度的，只要有溫度就會向外輻射一定的紅外線，采集物體向外輻射的紅外線就能夠對物體進行判斷，同樣不用與物體進行直接的接觸，并且靈敏程度也相對較高。

2.3全球定位技術

GPS是由美國主導建立的全球定位系統，能夠為用戶提供高精度的位置、速度以及時間信息，對于電力設備管理來講，全球定位技術不僅能夠幫助設備防盜，能夠監測電力設備的故障地點，同時為各種系統提供精確的時間標準，提高電網的智能化程度。

2.4M2M技術

M2M技術指的是末端設備之間的互聯與集中管理，其實質是設備與設備之間、設備與人之間的信息的交互，通過不同系統之間信息的傳遞，能夠在一定程度上優化電網的成本配置，增強電力設備運行的穩定性，降低人力維護的成本，由此推動電網向高效、穩定、節能、環保方向發展。

3物聯網在智能電網建設中的應用

我國國土面積廣袤，但是目前電網已經覆蓋了我國的絕大部分地區，由大量電力設備形成的中樞在電網的運行中起著重要的作用，這些電力設備并不全是布置在城市之中，在人煙稀少的地方同樣會有，而在自然環境條件惡劣的情況下電力設備難免會出現各種問題，如電力設備失竊或者出現故障，這些問題很容易導致電網不能正常運行，帶來巨大的經濟損失。而為了避免這種情況，電力公司可以使用物聯網技術來監控電力資產，有效管理所有的電力資產，確保電網的穩定運行。

3.1設備的防盜監控

物聯網技術在電力設備管理中的應用最為廣泛的就是設備的防盜監控，通過在電力設施周邊布置傳感器，可以實時了解電力設施的運行狀況，如溫度、電池電量等信息，這些信息在采集之后統一交由后臺監控人員進行處理，可供判斷電力設施是否處在正常運行的狀態。再者全球定位系統可以及時監測電力設備的移動狀況，一旦有人惡意偷竊電力設備，后臺控制人員可以及時得知消息，偵測被盜設備的運行狀況，為警務人員的工作提供便利。

3.2固定資產的管理

對于企業來講計算固定資產的價值的工程相當龐大，在固定資產上貼附RFID標簽，利用RFID標簽非接觸讀寫的特性，定時對標簽進行掃描就可以了解固定資產有無損失，既方便了固定資產的管理，又減輕了相關工作人員的工作量，并且節約了大量的人力物力。

3.3電力資產管理主要內容

1）小型監控模塊。

通過在特殊位置設定相應的傳感器，能夠及時了解電力設備所處環境的狀況，如果出現高溫高濕等異常環境，信息可以通過標準無線傳輸技術由小型監控模塊發送到后臺控制端，及時通知相關人員進行檢修。對于失竊的設備還可以用內置的追蹤器進行追蹤，既可以挽回電力設備失竊帶來的損失，也能夠對不法分子形成震懾；

2）傳輸網絡模塊。

各項傳感器監測到的信息需要及時傳遞到后臺控制端，這就需要傳輸網絡模塊。在通信線路無法架設的地方盡量使用無線網絡進行傳輸，從而降低網絡架設的成本。實現信息的及時傳遞；

3）電力資產管理平臺模塊。

將由各種傳感器傳感的數據進行匯總和分析，及時監測電力資產的變化，提高電力設備的管理水平。

4結束語

綜上，我國經濟的發展需要大量的電力能源作為支撐，而可持續的發展觀念又要求電力網絡向智能化轉變，對此需要不斷推進物聯網技術在電力設備管理中的應用，提高對于電力設備的管理水平，實現對于電力設備運行狀態的實時管理，繼而最大程度的保障電網運行的穩定性，為我國的經濟和社會發展提供高質量的電能供應。

作者：張維志 單位：國網河北阜城縣供電公司

【參考文獻】

[1]賈林,馮銳濤.物聯網技術在電力資產管理中的應用[J].微型電腦應用,2013,29(8):156-158.

第7篇：固定資產可視化范文

（一）安科瑞概況

安科瑞電氣股份有限公司成立于2003年，公司專注于從事用戶端能效管理系統和智能電力儀表的研發、生產、銷售及服務，是一家硬件生產與軟件開發相結合的高新技術企業與軟件企業，公司能夠為客戶持續提供智能電力運維、電能管理、電氣安全等多方面系統性解決方案的服務。通過將物聯網技術以及互聯網技術相融合，公司現已推出多套云平臺管理與大數據分析的產品應用，實現了能源的可視化管理和提供能源數據服務，滿足客戶個性化的需求,提供定制的解決方案，帶動用戶端智能電力儀表和電量傳感器的銷售。

（二）企業財務狀況分析

2017年10月23日，經上海市相關部門的批準，安科瑞電氣股份有限公司順利通過高新技術企業的復審環節。根據我國稅法的有關規定，公司可以在2018年起減按15%的稅率計繳企業所得稅。對企業的財務指標進行分析，能夠對企業的經營狀況以及財務水平有一個基本的了解，能夠對企業的經濟效益作出有效的評價與判斷。通過查閱安科瑞股份有限公司近年的年報，進而衡量公司的盈利水平、償債能力以及運營潛力等，相關指標如表1所示。

表1 2016-2018年公司主要財務指標              單位：萬元

2016年

2017年

2018年

營業收入

32,936.32

40,537.96

45,783.38

營業利潤

7,129.44

11,057.97

11,249.23

利潤總額

9,143.15

11,062.55

11,245.79

凈利潤

7,991.67

9,456.91

9,709.19

總資產

94,124.43

88,406.07

76,175.42

總負債

20,311.33

21,077.01

16,808.46

所有者權益

73,813.10

67,329.05

59,366.95

通過分析上表的財務數據可以看出，安科瑞近三年的營業輸入增長率為23.08%和12.94%；營業利潤雖有提升，但近兩年增長較為緩慢；利潤總額與營業利潤表現一致，都呈現出緩慢增長的態勢。通過這些數據可以得知，企業近兩年盈利狀況雖有提升，但增長速度較慢，由于市場競爭日趨激烈，企業在擴大經營的過程中導致人力成本水平不斷上升，研發活動的投入不斷加大，若公司打算在此時對產品進更新換代，會導致對現有產品的的成本管理水平下降，進而導致毛利率的減少。因此，安科瑞應持續拓寬市場范圍以及更加注重研發活動，達到產品差異化的發展戰略，持續深入創新領域的空白市場，研發全新商品，提高效率水平。而且在加強研發水平的同時，應加強與供應商的議價能力，以此解決利潤率減少的問題。

二、企業所得稅籌劃方案設計

（一）收入籌劃

在對收入設計企業所得稅的籌劃方案時，通常可以采取兩種方法，一方面，可以通過降低收入，達到節稅的效果；另一方面，可以推遲繳稅時間，利用資金的時間價值，降低企業的成本。安科瑞主要采取第二種策略。

1.延緩收入確認的時間，推遲履行納稅義務

安科瑞每季度末都會產生較高的收入，通過科學合理的稅務籌劃，可以將本季度發生的收入推遲到下一季度的期初確認，達到遞延納稅時間、利用資金的時間價值的目的。根據我國稅法的規定，在企業銷售產品的過程中，同時滿足下面四個個條件才可以確認收入。首先要雙方要簽署合同或者是訂單，其次對已經出售的產品失去所有權，再次是銷售產生的收入能夠可靠計量，最后該業務的成本能夠清楚的計算出來。

基于該模式的納稅籌劃方案，通過推遲僅僅幾天的納稅時間，卻可以將企業的繳稅義務遞延一個季度。2018年，企業預繳所得稅315437343.11元，這表明恰當的推遲收入確認的時間可以幫助公司得到這部分的資金的時間價值。

2.更換商品銷售的收款模式

通過查閱我國稅法的相關規定，企業在確認收入時，當購買方以分期支付的形式支付購買價款，企業應該選取合同中簽訂的收款日期來確認收入。利用該規定，安科瑞通過結合過去的收款數據以及未來潛在客戶的綜合實力為依據，針對每個客戶的支付習慣，梳理出可接受分期付款、綜合實力較強的客戶，在制定合同時，將一次支付價款改為分期支付。通過這樣的辦法，既使合同約定的數額與企業實際業務的金額保持一致，又能夠使企業可以推遲納稅義務，在進行商品交易的過程中與客戶保持良好關系的同時還可以保持稅金較晚的流出企業，實現為企業降低經營成本的目的。

3.在合理的時間內，推遲所得稅的納稅申報，利用按年計征、每季預繳、年末清繳的辦法。在年度結束后的五個月以內，財務人員應該在截止日期的前幾天內完成匯算清繳。如果采用該辦法并不會是企業的應納稅額降低，但會利用資金的時間價值，幫助企業降低資金壓力。

（二）研發費用

企業在生產經營中形成的成本費用，在滿足相關政策的條件下，能夠以加計扣除的形式成為企業所得稅的一種優惠辦法。在實際中，通常以成本費用的金額作為基數，以此為基礎乘以規定的比率作為計算應納稅所得額的計算依據，研發費用的加計扣除就是當針對企業的研發費用開展的稅收籌劃方式。

按時支付研發活動產生的材料費。2018年安科瑞尚未支付的研發階段發生的相關材料費用多達821.35萬元，如果未能在企業所得稅清繳截止日之前繳納，即2019年5月31日，由于對研發費用加計扣除具有放大效應以及資金時間價值的性質，未能按時繳納材料費會使企業額外承擔一部分費用。由此可知，安科瑞應在匯算清繳日到來之前支付研發階段的相關材料費。通過表2可知不同的時間支付帶來的節稅效果。

             表2 不同時間支付研發費用的節稅效果              單位：萬元

項目

2019年5月31日前

2019年5月31日后

研發費用

821.35

821.35

乘以150%后的研發費用

1232.03

1232.03

現值系數（折現率5%）

1

0.9524

折現后的加計研發費用

1232.03

1173.39

可抵扣的企業所得稅額

184.80

176.01

通過上表可知，按時繳納研發階段的材料費用能夠為企業降低企業所得稅8.79萬元（184.80-176.01）。

（三）固定資產折舊

對固定資產進行折舊時，常采用平均年限法、年數總和法以及雙倍余額遞減法。無論采取哪種折舊方式，折舊的額度是相等的，然而帶來的納稅額度是不同的。在折舊時，影響折舊數值的因素分別是預計凈殘值率、選取的折舊方法以及折舊年限。而影響納稅籌劃方案的主要因素是折舊方法。同樣，由于資金的時間價值，不同折舊方法每年實現的納稅額度是不相同的，因此每一期折舊額的現值也不盡相同，帶來了不同的納稅結果。

安科瑞電氣股份有限公司的600兆電子伏特直線加速器的購買時間為2018年12月，價格為3100萬元，折舊年限為9年，凈殘值率為4%，復利利率為5%，采用的折舊方法是年限平均法。

1.平均年限法

表3 采取年限平均法的固定資產折舊（單位：萬元）

年度

折舊額

折舊抵稅

復利現值

折舊抵稅現值

2019

330.66

49.60

0.9524

47.24

2020

330.66

49.60

0.9070

44.99

2021

330.66

49.60

0.8638

42.85

2022

330.66

49.60

0.8227

40.81

2023

330.66

49.60

0.7835

38.86

2024

330.66

49.60

0.7462

37.01

2025

330.66

49.60

0.7107

35.25

2026

330.66

49.60

0.6768

33.57

2027

330.66

49.60

0.6446

31.97

合計

2976

446.39

——

352.54

通過表3可以看出，如果安科瑞先去年限平均法作為對該固定資產的折舊方法，那么可以抵扣的稅額為352.54萬元。

2.年數總和法

表4 采取年數總和法的固定資產折舊（單位：萬元）

年度

折舊額

折舊抵稅

復利現值

折舊抵稅現值

2019

595.20

89.28

0.9524

85.03

2020

529.07

79.36

0.9070

71.98

2021

462.93

69.44

0.8638

59.98

2022

396.80

59.52

0.8227

48.97

2023

330.67

49.60

0.7835

38.86

2024

264.53

39.68

0.7462

29.61

2025

198.40

29.76

0.7107

21.15

2026

132.27

19.84

0.6768

13.43

2027

66.13

9.92

0.6446

6.39

合計

2976

446.40

375.41

通過表4可以看出，如果安科瑞先去年數總和法作為對該固定資產的折舊方法，那么可以抵扣的稅額為375.41萬元。

3.雙倍余額遞減法

表5 采取雙倍余額遞減法的固定資產折舊（單位：萬元）

年度

折舊額

折舊抵稅

復利現值

折舊抵稅現值

2019

688.89

103.33

0.9524

98.41

2020

535.80

80.37

0.9070

72.90

2021

416.74

62.51

0.8638

54.00

2022

324.13

48.62

0.8227

40.00

2023

252.10

37.81

0.7835

29.63

2024

196.08

29.41

0.7462

21.95

2025

152.50

22.88

0.7107

16.26

2026

204.89

30.73

0.6768

20.80

2027

204.89

30.73

0.6446

19.81

合計

2976

446.40

373.75

通過表5可以看出，如果安科瑞先去年數總和法作為對該固定資產的折舊方法，那么可以抵扣的稅額為373.75萬元。

通過對比上述三種折舊方法，三者的折舊總額是相等的，然而折舊抵稅現值是不同的，因此會帶來不同的抵稅效果。通過比較不同固定資產的折舊方法的納稅籌劃的實質在于使成本費用提前，從而使應交稅費推遲，利用資金的時間價值達到公司利益最大化的目的。比較三種折舊方法的抵稅效果可知，安科瑞應采取年數總和法為固定資產折舊，可以比現有辦法多節稅22.87萬元（375.41-352.54）。

（四）固定資產修理支出

固定資產在修理期間，修理活動產生的費用可以在稅前扣除，其方式有兩種，一是作為當期費用一次性在稅前予以扣除，二是將其計入長期待攤費用在以后期間分期扣除。在采取第二種做法時要滿足兩各條件，首先修理活動發生的支出必須在取得固定資產時其計稅基礎的50%以上，二是在對固定資產進行大修理之后其壽命可以延長兩年以上。

截止到2018年年末，安科瑞股份公司的風力發電機試驗臺已發生數次故障，嚴重影響了公司正常的生產經營活動，對公司的部分業務造成了一定損失。因此，安科瑞股份有限公司決定于2019年末對該設備進行大修理。該設備的原價為六百萬元，經維修人員測算，修理費為333萬元，經過此次維修后該固定資產的預計使用年限由4年延長到9年。

針對該固定資產的維修行為可采取兩種方案：

第一，安科瑞股份有限對這部風力發電機試驗臺采取一次性全部維修的形式，維修人員測算的修理高達333萬元，已經超過了這臺風力發電機的原計稅基礎1/2以上，同時，修理后的剩余壽命已延長到了9年，因此，安科瑞應對這部分的修理費用予以資本化，且其長期待攤費用在未來的使用年限內分期扣除。表6為具體的可抵扣稅額的情況。

表6 維修費用資本化的可抵扣稅額的現值（單位：萬元）

年度

維修費用

可抵扣所得稅稅額

復利現值系數

可抵扣稅額現值

2018

37

5.55

0.9524

5.29

2019

37

5.55

0.9070

5.03

2020

37

5.55

0.8638

4.79

2021

37

5.55

0.8227

4.57

2022

37

5.55

0.7835

4.35

2023

37

5.55

0.7462

4.14

2024

37

5.55

0.7107

3.94

2025

37

5.55

0.6768

3.76

2026

37

5.55

0.6446

3.58

合計

333

49.95

39.45

第二，為了完成納稅籌劃的目標，實現降低企業成本的目的，可以將此次維修行為拆分為兩次進行，進而達到抵稅的目的。詳細做法為，2019年出資180萬元針對該部風力發電機試驗臺的重要部件進行維修，令該設備可以實現基本的生產要求，2020年出資153萬元對剩余部件進行修理。使用這種維修方案，因兩次的修理支出均為達到原計稅基礎的1/2，因此財務人員無須將這兩次修理支出予以資本化，能夠在當期直接扣除。表7為具體的可抵扣稅額的情況。

表7 維修費用費用化化的可抵扣稅額的現值（單位：萬元）

年度

維修費用

可抵扣所得稅稅額

復利現值系數

可抵扣稅額現值

2018

180

27

0.95

25.71

2019

153

22.95

0.91

20.82

合計

333

49.95

——

46.53

基于上述兩種方案的計算結果，若將該修理活動分為兩次，可以將修理支出費用化，予以當期扣除，能夠實現為企業降低所得稅7.08萬元（46.53-39.45）。因此，安科瑞股份有限公司應采取第二種方案進行修理，令維修費用費用化，提高抵稅水平。

三、結論

企業的納稅籌劃是在納稅人在遵守法律法規的前提下，針對企業的投融資活動、生產經營活動、資產重組等含稅活動進行的籌劃，幫助企業在繳稅義務履行前降低企業的稅負壓力的方案。針對企業所得稅開展籌劃活動，能夠實現企業以及股東收益的最大化。

第8篇：固定資產可視化范文

關鍵詞：大數據;農村信用社;農戶電子檔案

中圖分類號：F830.31 文獻標識碼：B 文章編號：1674-0017-2015（11）-0079-03

農村信用社從誕生的第一天起，就和農民、農業、農村緊緊聯系在一起。隨著國有銀行逐步上收農村地區的機構網點，農信社成為了支持“三農”經濟發展的主力軍。多年來，農村信用社對農村經濟做出了突出貢獻，極大地促進了農村經濟商品化、市場化的發展。

一、當前農村信用社信貸管理中的不足

當前，農村信用社的市場定位是以小額貸款為主，目標群體為廣大的農戶和微小企業，根據農業生產和農戶多種經營的特點，以及中國社會傳統的年底收賬習慣，貸款期限根據市場需求一般都控制在1年期以內，以上幾種原因形成了農村信用社貸款每年年初集中發放、年底收貸、貸款筆數多的現狀。

每年一季度貸款集中發放期，縣級農村信用社每個客戶經理每天發放貸款少則三四筆，多則十多筆，而農村信用社貸款的特點為“短、小、頻、快”，從申請到發放，最快只需要一個小時，沒有也不可能按照貸款操作規程中規定的每筆貸款都去深入細致地進行實地調查。貸前調查和風險評估依靠的是資歷深厚的客戶經理對縣域客戶的了解，以及和借款人多年打交道得出的主觀結論，有明顯的局限性。

縣域內人口少流動性低，往往一個優質客戶有幾家信用社基層網點同時營銷，每個網點各自為政，信息互不相通，非常容易造成優質客戶多頭引薦的借名貸款，在不知情的情況下形成“壘大戶”，加大信貸風險。另一方面，“壘大戶”現象產生的根本原因是單筆的小額貸款無法滿足優質客戶的資金需求，而農村信用社的信貸客戶大部分從事個體經營行業，缺少企業報表和手續，即使是優質客戶也很難獲得相應的資金規模。

對于從事個體行業的貸戶，客戶經理也無法對其經營情況進行量化考察，只能依靠客戶經理側面了解，每個客戶經理存量貸款筆數大至幾十筆上百筆，工作量巨大，跟蹤檢查難度大，按照常規的貸后檢查工作要求，是無法實現的，且無法保證貸后檢查的真實性。因此貸款發放后，農村信用社能做的，就是靠天吃飯，坐等還款，一旦出現大規模的經濟下行環境，對普遍出現的風險不能做出及時預判和管控。

二、運用大數據分析的信貸管理設計路徑

（一）思路

中國人注重血緣和親情，依靠血緣形成的家族群體類似于非正式的互助組織。因此在人口流動性較小的縣域范圍內，對于農戶信用評級應將整體家族綜合情況作為條件納入信貸管理內容。

數學領域的六度分割理論，也叫小世界理論，任意兩個陌生人之間所間隔的人不會超過六個，也就是說，最多通過六個中間人你就能夠認識任何一個陌生人。這種現象，并不是說任何人與其他人之間的聯系都必須通過六個層次才會產生聯系，而是表達了一個重要的概念：任何兩個素不相識的人，通過一定的方式，總能夠產生必然聯系或關系。

農村信用社多年來支持縣域經濟，由于其信貸產品的特性積累了大量的客戶資源，利用現有的客戶資源對轄內所有農戶進行信息采集建立農戶電子檔案，在客戶信息資源方面實現全覆蓋。基于六度分割理論，將縣域內所有農戶建立家族關系聯系后，便會形成一個立體網狀結構，在這個網狀結構里，將所有人的關系進行強弱加權處理后，可以得出更多有價值的信息。

判斷信貸客戶的經濟實力。有句話叫做“你身邊最好的6個朋友的總年收入的平均值就是你的收入”，將信貸客戶資金往來密切的家族關系人和社會關系人作為判斷條件，可以準確判斷出信貸客戶所從事行業、大體收入水平及所在社會階層，為信貸決策提供依據。

判斷信貸資金最終流向。核心業務系統與農戶電子經濟檔案數據實時互動，核心業務系統將客戶資金流向進行記錄分析，關聯有資金往來的家族關系人和社會關系人，從而實現可視化的現金流向圖，對資金高度集中的客戶進行重點管理，做出風險評估，保證信貸資金安全。

農村信用社在縣域內客戶基數大，縣域內的大部分資金劃轉都通過農村信用社，業務量巨大，交易數據多，奠定了海量數據來源的基礎，有較大的優勢通過數據分析得到具有指導意義的結論。

（二）設計路徑

1、貸前調查設計

⑴預期經營狀況

在對轄內所有農戶建立電子檔案以后，從大量的本地樣本中提取關鍵數據，如受教育程度、從事行業、收入水平、家族社會聲望、家族所處社會平均階層等，建立數學模型，將目標信貸客戶的各項指標進行計算分析后得出該區域內目標客戶經營行業預期的經營狀況。

⑵真實資產水平

在統計目標信貸客戶固定資產情況后，將目標信貸客戶資金往來密切的關系人的固定資產和收入水平建模計算，如目標信貸客戶固定資產與多個關系人平均資產相差過大，需考慮資產統計是否偏離真實水平。

⑶極限償還能力

第9篇：固定資產可視化范文

【關鍵詞】:道路運輸企業 低碳經濟 發展對策

一、發展低碳經濟的機理與內涵

低碳經濟是指在可持續發展理念下，通過技術創新、制度創新、產業轉型等多種手段，運用生態學規律來指導人類社會的經濟活動，倡導與環境和諧發展，本質上是一種生態經濟。它對經濟活動的要求是走“資源—產品—再生資源”的循環流程，物質和能源在過程中需要得到循環可持續利用，做到低開采、高利用、低排放，最大限度地降低經濟活動對自然環境產生的負面影響。

低碳經濟理念是20世紀90年代引入我國，其定義為：“低碳經濟是走可持續發展的經濟增長模式，基本特征為低消耗、低排放、高效率，以資源的高效及循環利用為核心，以減量化、再利用、資源化為原則，從根本上摒棄了傳統的大量生產、大量消費、大量廢棄的經濟增長模式”。因此，道路運輸業發展低碳經濟的內涵為：依據低碳經濟發展的基本原則，在生產過程中可循環利用資源要循環利用，不可循環利用資源要提高其利用效率，最大限度地發揮資源利用率，實現低排放、低能耗的目標，在實施過程中要遵循減量化、再利用、資源化的有序原則，實現資源的循環使用。

道路運輸企業發展低碳經濟的首要原則是在輸入端進行減量化，即在生產源頭要考慮節約資源，用較少的原料和能源來實現既定的生產及消費目的。這要求道路運輸企業實現資源集約利用，減少浪費，從生產源頭就開始注意資源的節約以及環境保護，實現節能減排的目的。

道路運輸企業資源的資源化為輸出端，主要表現在交通運輸工具的更新換代、系統管理及服務等方面。目的在于再次資源化廢棄物，減少最終處理量，通過避免產生、循環利用、最終處置的順序來處理廢物。

由以上分析可知，道路運輸企業發展低碳經濟是基于可持續發展理論之上的。因此，在此機理上建立道路運輸企業低碳經濟層次模型可為低碳經濟評價提供理論方法依據。

二、道路運輸企業的低碳經濟評價層次結構

通常運用的綜合評價方法有以下幾種：專家評價方法、數據分析法、層次分析法、人工神經網絡評價法、模糊綜合評價法、灰色綜合評價法等。對于道路運輸企業低碳經濟評價而言，考慮到所涉及的因素具有層次性，難于準確計量，因此選用層次分析法對交通運輸企業低碳經濟發展程度進行評價更有意義。

1.評價目標

交通運輸業發展低碳經濟的重要基礎即對道路運輸企業發展低碳經濟進行評價。道路運輸企業的低碳經濟體現了企業內部的低碳經濟實現，企業目標是利潤最大化，社會目標是資源利用效率最大化、廢棄物資源化，而低碳經濟恰恰將二者統一起來。因此道路運輸企業低碳經濟的評價目標為：

（1）評價道路運輸企業低碳經濟的發展現狀。達到了解道路運輸企業發展低碳經濟的狀況、水平，以及影響發展的各種因素，能為交通運輸業或其他行業提供發展經驗的目的。

（2）監測目前的發展狀態并預測未來的變化趨勢。根據能全面反映道路運輸企業低碳經濟評價數據的分析整理，通過評價可以監測目前的發展狀態并預測未來各個方面的變化趨勢。

（3）為道路運輸企業提供優化管理決策的依據。依據以上評價結果并綜合考慮各方面的因素，運用相關決策原理來為道路運輸企業優化管理決策提供依據。

2.指標體系層次結構構建

在建立評價指標體系時，應基于低碳經濟的基本內涵及設計原則來構建指標體系層次結構。遵循道路運輸企業發展低碳經濟的機理，將目標層設定為低碳經濟發展水平，同時按照低碳經濟的基本原則，將一級子目標設定為減量化指標以及再利用和資源化指標。再考慮到清潔燃料車輛的使用可實現無害化生產，也將無害化指標設定為一級子目標。在一級子目標下設定指標層，即相關具體指標如單位周轉量固定資產、單位周轉量直接生產資源、單位周轉量占地面積、單位周轉量輔助生產資源、單位周轉量能源消耗、廢舊資源再利用率等。

3.評價指標計算

(1)減量化指標

減量化指標即為在生產過程中所消耗資源的產值，包括單位周轉量固定資產、單位周轉量直接生產資源、單位周轉量占地面積、單位周轉量能源消耗、單位周轉量輔助生產資源等。各指標數值越小越體現低碳經濟發展的效果越好。

（1）單位周轉量占地面積=企業占地總面積周轉量；

（2）單位周轉量固定資產=固定資產總額/周轉量；

（3）單位周轉量直接生產資源=直接生產資源總量/周轉量；

（4）單位周轉量能源消耗=能源消耗總值/周轉量。

（5）單位周轉量輔助生產資源=輔助生產資源總量/周轉量；

以上計算指標中，占地面積為企業占用土地面積總和，固定資產以企業財務報表中固定資產科目所列資產總值計，直接生產資源包括汽車、輪胎等，能源包括燃料、電等能源，輔助生產資源包括維修、安檢、清潔設備等。

(2)再利用及資源化指標

再利用指標是指道路運輸企業的生產過程中要延長資源的使用時間以及使用時效，達到較高的使用效率。這主要包括直接生產資源以及輔助生產資源的利用率。相關計算為：直接（輔助）生產資源利用率=已用直接（輔助）生產資源/直接（輔助）生產資源總量。

資源化指標主要是指在在生產過程中對陳舊落后的生產資源的再利用程度，主要包括廢舊資源再利用率等。相關計算為：廢舊資源再利用率=再利用資源/廢舊資源總量。

(3)無害化指標

無害化指標反映著清潔低碳能源的使用狀況，評價指標為使用清潔燃料載運工具比率，相關計算為：使用清潔燃料載運工具比率=使用清潔燃料載運工具數量/載運工具數量。

再利用及資源化指標、無害化指標越接近1，說明低碳經濟的發展效果越好。

在構建層次結構模型以及建立標評價體系后，便可根據層次分析法，運用專家調查法、標度法等來確定各層次以及各元素的權重并建立判斷矩陣，最終評價出低碳經濟的發展效果，并實現評價目標。

在進行低碳經濟評價時，考慮到各道路運輸企業的經營特質不盡相同，可以結合企業獨特的特點設計相關指標，修正完善上面的指標體系以及層級結構，對自身發展低碳經濟進行全面的評價。

三、道路運輸企業發展低碳經濟的對策

在可持續發展發展理念下，發展低碳經濟已成為道路運輸業的重點內容。在道路運輸企業采用評價指標進行低碳經濟發展應用時，具體可從以下幾方面來采取措施：

（1）基礎設施建設方面：不盲目追求高標準、高指標，節約土地，避免重復建設，合理分配企業資源，使資源的有效利用率最大化。建設時注重經濟效用，保證企業收益，對可通過改造作為其他用途的基礎設施，可合理使用將其資源化。

（2）車輛的選擇及使用方面：選取節能環保的車輛，使用過濾裝置或配備尾氣催化轉化裝置以減少尾氣污染，使用清潔燃料車來節約能源。提高車輛利用率及運輸效率，在滿足市場需求基礎上選用大型運輸車輛，陳舊車輛可改做其他用途。

（3）經營管理方面：重點發展低碳經濟，要求有新技術、新科技產品投入市場。時刻關注新技術的發展并及時引進與使用。在運營過程中做好統計預測工作，預測未來市場走向并對車輛、能源的使用成本、辦公設備、清洗清潔設備使用成本等進行成本管理。合理利用自身優勢，注重資源優化利用，增加企業收入并提高設備利用效率。

（4）信息技術應用方面：合理調配企業資源，實施資源計劃建設，提高信息平臺信息共享水平與服務能力，加強可視化管理技術、集成化管理技術、智能技術在運輸車輛方面的應用，延長運輸資源使用年限并提高運輸效率及安全性。

（5）生產經營方面：應多學習借鑒新的生產經營理念及管理模式。如采取先進的管理制度或運輸企業聯營模式，運用先進的的車輛調度制度保證車輛利用效率最大化等。

四、結論

在道路運輸業經營管理過程中，我們不但要從基礎設施建設、經營管理、車輛選擇使用、信息技術應用、生產經營這些方面考慮交通運輸業在低碳經濟發展方式下的對策，而且要根據經濟、科學技術的發展變化運用低碳經濟評價指標進行合理決策以提高生態資源、經濟資源和土地資源的利用率，從而促進道路運輸業健康、可持續發展。

【參考文獻】

趙濤,徐鳳君.低碳經濟概論[m].天津:天津大學出版社,2008