機場實訓總結精選(九篇)

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第1篇：機場實訓總結范文

一、校長要有教育思想，做學校文化建設的的引領者：

在學習期間，我們聆聽了多位專家教授的報告，內容包括龔玲教授的《學校文化建設的理性審視和價值追求》、趙淮勝教授的《基于鄉土文化的農村特色化辦學》、陳禹博士的《辦學思想體系話構建與辦學實踐特色化探索》等精彩的報告，給我留下了深刻的印象。這些報告內容博大精深，對于解決我們在教育教學及課改中的一些困惑，在工作中確定正確的辦學目標、校園文化建設和樹立德育為先的理念，提高工作水平和管理層次，對今后的教育管理實踐中將會產生重大而深遠的影響。

二、校長要加強學習，深入思考，做終身學校的踐行者。

校長應該是個學習者，學習教育理論、教育規律和教育方法和義務教育學校校長專業標準，提高我們自身的理論水平，學習其他學校的先進經驗和優秀校長的管理經驗，提高我們自身的管理水平、增加我們自身的經驗積累。多看看，多想想，一些靈感不期而遇。如果不從事學習，就沒有可持續發展。校長自身不發展，學校更無新容顏。因此，校長要不斷的學習，不斷的提高自身素質和領導能力。校長應該具有思考力，對工作的預見、調整和反思都需要研究，隨時發現問題，思考解決問題，挖掘深層因素。因此，校長要學會時時反思、事事反思，通過反思找準差距，及時總結和改進，我們就能不斷的積累經驗和提高自己，向著引領型校長步步邁進。

三，校長要有讓人信服的人格魔力和責任擔當。

校長應當以完善的人格魅力去影響和帶領師生，運用感情的力量把大家凝聚在一起，使教師產生極大的積極性，從而為實現校長確立的辦學目標進行有效的實踐和創造性的工作。從吉大附中慧谷學校周發校長的報告中使我明白：校長應遵循對學校職能和管理職能的認識，根據辦學規律，運用一定的手段和方法，消除管理障礙，創造多種條件，使學校的常規管理、教學管理和教師管理處于良性運行之中，使全校協調一致地完成學校工作的總體目標。

四、通過培訓學習，使我明確了今后的努力方向

（一）、認真學習：教育的發展關鍵看學校，學校的發展關鍵看校長。校長要善于學習，有獨特的辦學理念，學校才有生機和活力。要當好一名校長，首先必須勤于學習，學習是進步的先導，不學習是落后的象征。作為一名合格的校長要認真學習相關的教育法規，做刻苦學習的典范，才能做到工作有思路、辦學有特色。

（二）、抓好學校細節管理，改進管理方法：校長工作的核心是抓好管理團隊。將逐步細化中層領導成員的責任分工，是學校的每一件事、每一項管理內容都落實責任到人，依此提高管理工作效率，改變過去粗放的管理模式。同時及時做好跟蹤評估。這是新城學校的領導班子例會給我的啟示。

第2篇：機場實訓總結范文

【關鍵詞】車間式；實境；知識體系傳授；原理展示與模擬；工學結合實際操作

一、車間式實境課堂教學方法釋義

“車間式實境課堂”，就是讓學生如同置身“生產現場”、“工作現場”，把“教室”變成“車間”。“車間式實境課堂”的形式有三個：

（一）知識體系傳授課堂：所學內容與工作崗位對接，與職業資格證書標準對接；用于進行“必須的”理論知識體系的系統傳授。地點在文化課教室。

（二）原理展示與模擬課堂：用于展示原理、模型以及完成一項工作任務的流程，學生模擬演練。這一過程中，教師安排幾組學生進行角色演練，對遇到的問題，教師進行指導。最終，打造出一個完美的“樣板”。地點為教室、實訓室等。

（三）工學結合實際操作課堂：就是讓學生運用所學理論和技能進行操作訓練，實現“工學結合”。地點不一，可利用諸多教學資源，拓展課堂空間，如實訓室、校園、校外實訓基地等。

二、車間式實境課堂在大學英語口語課程中的運用與實踐

（一）“知識體系”傳授課堂要力求知識傳授過程的形象化、具體化、實用化。

理論知識的講解要以學生以后在工作中的具體操作為坐標，為中心，不能為了理論而理論，要以案例為依托，讓教師的“知”“識”主導化，講他對實踐操作過程的認識，以及在實際操作中需要注意的內容。理論知識的傳授并非越高深莫測越好，教師在理論知識的講解時，要借助一切可以利用的道具，讓枯燥的理論趣味化、形象化、具體化和實用化，變灌輸式為啟發式。比如在講到機場口語環節相關知識時，就可以借助幻燈片把機場的各個構成部分及訂票、登機流程等全程播放。

（二）原理展示與模擬課堂要盡量在還原的工作現場，教授學生“怎么做”以及“為何要這么做”的過程中，讓他們清楚和明白相關的原理和規則。

原理展示與模擬課堂同樣是以學生以后的實際應用為目的，是為以后的應用服務的。教師在進行原理展示與模擬時，不管是在教室借助幻燈片還是在實訓室總之都要再現和還原真實的工作場景，在工作場景中，邊演示邊講解。

比如以酒店英語口語為例，在原理展示與模擬課堂上，也就是在學生將要進行實踐操作的仿真環境里，教師親自演示，并且邊演示，講解過程也就是對前一個課堂中理論知識的再鞏固再理解和再升華，是抽象理論的形象化、具體化和實用化。學生不僅知其然而且知其了所以然。比如在酒店英語口語教學中，教師總結了從進酒店、點餐、結賬、顧客與服務員發生矛盾等場景及重點詞匯及句型運用。

（三）工學結合實踐操作課堂是知識和原理指導下的動手操作。

工學結合實踐操作課堂，并非意味著對理論知識的完全摒棄和拒絕，如果是，則前兩個課堂的忙活都是沒有意義的，所以這樣的理解肯定是片面的。

工學結合實踐操作課堂，有了前兩個課堂的鋪墊，學生真正的動手操作，獨自完成工作流程。教師在一旁指導。及時的發現他們的不足，并給予相應的指導和糾正，并輔以相應的理論解釋。比如在講到導游英語口語環節時，學生在導游的過程中，應該如何導入如何講解一處名勝，雖無定法，但卻有真章。

三、車間式實境課堂在大學英語口語教學中運用核心點

（一）實施“實訓室”教學，改革課堂模式

車間式實境課堂的大學英語口語課堂中心要以技能訓練為主導，以實戰訓練為途徑，以實際操作技能為目標，將教室變成實訓的演練場。

課堂上我們可以創設實境，激活語感。創設實境就是通過道具、實物、聲、像等創設語言語境和非語言語境，設置實境時要依據教學內容和教學目標，并在實境中對學生的表達進行引導，突出教學重點。在學生倦怠時，適時加入新鮮的、讓學生感興趣的內容或采用活潑的形式，讓學生消除倦怠感，保持表達的熱情。比如我們在講到飯店英語口語時，可以將教室分為幾部分，如前臺、餐廳，將學生分成幾個小組，如客人、服務員、大堂經理等角色。同時我也可以帶領學生到學校涉外酒店實訓室進行真正實訓。讓學生們真實感受到在現實生活場景中酒店英語口語應用的實用性。

（二）將教材變成實踐訓練指導手冊。

實戰訓練就要有指導，有流程，有列點。教師從教學過程中，河北外國語學院在外語學習尤其對于大學英語口語中對教材的使用提出了改革，任課教師要以一本教材為藍本，多種教材為參考，從工學結合實際操作課堂中發現問題、發現不足與缺陷后，立即對教材、授課內容進行前沿工作經驗的補充，使課堂教學永遠在動態發展中引用上行業最前沿的知識、技能、方法及科研成果，使學生的所學與行業崗位的需要實現最大限度的無縫對接。”試想一下，如果同學們在經過專業、專門的訓練之后，在實訓指導中體現出“專”的特點，那么，實訓之后的成果必定很明顯。

（三）轉變課堂上教師和學生的身份：教師變成師傅，學生轉變成徒弟。

在車間式實境課堂中，教師不再是傳統意義上的老師，學生也不是傳統意義上的學生，也不能以老師授課內容的多少和長短判斷掌握知識的多少。在車間式實境課堂中授課的“師傅”，更像是民間手工作坊里面的師傅，這樣的師傅教授的是一種技能，是能夠讓“徒弟”掌握一門可以維持生計的手藝。不但要對“徒弟”的現在負責，更要為“徒弟”的將來負責。

所以，教師“在做中教”，就要求教師將職業技能、職業知識通過“做”，示范出來，再傳授給學生。教師要走下講臺，進入“車間”，成為學生實踐的組織者、引導者、合作者，形成新型的師生關系。學生則要“在做中學”。學生在獲取知識和技能的同時，要去親身經歷、實踐各種“生產流程、工作流程”，去提出、發現、解決問題，形成動手操作和解決問題的能力。

以上是我在大學英語口語教學中對于車間式實境課堂的應用及自己的一些淺薄的認識，車間式實境課堂的不同的環節讓學生在無意識之下學到了語言的真諦，而且知道了如何去應用并且將所學知識系統化，為今后運用基礎知識打下堅實的基礎。

參考文獻：

[1] 林立，易燕，馬青.任務型學習在英語教學中的應用[M].北京：首都師范大學出版社，2005

[2] 柏茜茜；“以學生為中心”教學原則在大學英語口語課程中的運用[D]；貴州大學；2008年

第3篇：機場實訓總結范文

關鍵詞：客艙服務 教學方法 改革

客艙服務質量是航空公司的窗口之一,客艙服務質量直接決定旅客對航空公司形象的評價。客艙服務既是民航服務的核心內容,也是集中體現乘務人員綜合素質，客艙服務質量是考驗空乘人員專業技能的重要環節。這就決定了《客艙設備與服務》這門課程對于高職院校空中乘務專業教學的重要性。

1.教學方法改革的必然性

《客艙設備與服務》課程是高職空中乘務專業的一門專業核心課程。它既是對前期所學專業課程如民航概論、航空運輸地理、服務禮儀、形象設計等的綜合運用,又是學習機上急救和應急處置課程的基礎。在《客艙設備與服務》課程教學中能夠集中體現空乘專業學生的綜合技能。其課程教學效果直接影響學生質量和專業建設成效。適合當今學情的教學方法決定著決定整個空乘專業教學體系的運行效果。西航職院《客艙設備與服務》課程的教學團隊根據多年的教學實踐，以工作任務導向為思路進行《客艙設備與服務》課程教學方法改革。

2.教學方法改革情況如下：

2.1教學思路改革

教學思路的改革有利于采用多種教學方法相結合的方式授課，并能使是學生盡快的接受新的知識。西航職院《客艙設備與服務》課程教學團隊根據多年來的工作經驗，設計了十個教學情境。內容如下：

學習情境一:航前準備會,一名乘務員在接受飛行任務書之后,首先進行個人準備包括飛經地標介紹和個人儀表等內容,然后到達基地參加由本次航班乘務長所主持的航前準備會.

學習情境二:設備清查:到達飛機之后,要對廚房設備衛生間設備psu旅客服務組件各種應急設備進行檢查.以及機供品清點

學習情境三:歡迎旅客:直接準備完畢之后,旅客登機,乘務員安排旅客就坐,幫助旅客擺放行李。

學習情境四:關閉艙門: 得到機長許可之后關閉艙門,并將滑梯桿預位.

學習情境五:安全演示:每次航班都會為旅客進行安全演示,介紹部分應急設備的使用方法.

學習情境六:安全檢查:在飛機起飛之前,巡視客艙并.進行安全檢查,即讓旅客系好安全帶打開遮光板調直座椅靠背關閉電子設備等.

學習情境七:書報服務:飛機平飛之后,乘務員為旅客發放報紙和雜志.

學習情境八:餐飲服務:為旅客提供飲料和餐食.

學習情境九:細微服務:在航班飛行過程中,客艙乘務員會不時的巡艙,觀察旅客需求,并提供相應的解決方案,包括加水打開閱讀燈等工作.

學習情境十:航后講評:航班到達目的地之后,打開艙門旅客下機,完成交接工作之后,乘務員完成由乘務長主持的航后點評會議,進行總結和評估.

當十個教學情境學習完畢后,學生不但學會了客艙服務設備應急設備的構成及使用方法,而且學習到了客艙服務的標準和服務流程.不僅對本課程的內容有了充分的掌握,也將服務禮儀形象設計英語口語視聽說和航空運輸地理課程學習的內容進行里綜合運用.提高了學生的操作能力溝通能力從而使學生總體素質有所提高.

2.2教學方法改革

《客艙設備與服務》課程以工作任務為導向，采取多種教學方法相結合的授課方式授課,最常用的教學方法包括示范教學法模擬教學法項目教學法,采用的教學手段包括多媒體教學,情景模擬,小組討論等方法,我門將多種教學方法交替使用,綜合應用.所有的教學方法和教學手段都是為了激發學生的學習興趣.

2.3考核方式改革

原考核方式是在教學結束之后進行試卷考核，再結合平時出勤及課堂表現，給出最終成績。改革后的《客艙設備與服務》課程的最終考核是將學生學習過程考評,終結性考評,及學習態度考評相結合的方式.給出最終成績.

2.4教學場地改革

在學校的大力支持下, 《客艙設備與服務》課程的教學場地豐富，尤其是實訓條件比較豐富,校內實訓條件包括模擬客艙實驗室,在這里學生可以進行服務流程訓練還有形體訓練室,在這里可以進行安全演示和服務規范動作等內容的練習.

校外實訓地點包括首都機場,西安咸陽國際機場vip接待,西飛賓館等.

2.5師資結構改革

師資結構的改革主要是引進航空公司的專業人員參與到教學工作中。現在的教學團隊專職教師占多半,并且大部分擁有國際航協的空乘教員資格證,外聘教師都來自航空公司.學歷方面碩士研究生占大部分.高級職稱也占多半.

3.改革后教學效果

3.1提升學生素質

客艙乘務員的每一個細微的一個動作都代表了她個人和航空公司,如何提高服務質量要從細節抓起,通過教學方法改革后的課程學習,學生深刻的意識到了這點.比如在旅客登記之后,2號乘務員負責清點人數,在沒有強調要領之前,是這樣,如果你是二排d坐得乘客,心理感受如何,應該這樣,這個姿勢她們學過,都會,但不知道什么時候用.兩外起飛之前乘務長巡艙,雙臂展開,十分不雅,應該單手,去一邊,回來一邊就可以了.學生剛開始在模擬客艙上課時都穿著平時的衣服,那他們做練習之后,自己都感覺效果不好,當換上職業裝之后,同樣的動作,就像乘務員做出來的.平常倒水時都是這樣,但在客艙中是禁忌,原因是,機上服務時經常遇到氣流顛簸,這么高,很容易撒到旅客身上.這樣的例子還有許多。

3.2提高面試成功率和培訓合格率

教學方法改革之后的教學效果第二個體現是提高面試成功率和培訓合格率.空姐面試成功率平均百分之五.通過了三年系統的專業學習,使學生在面試中的形象展示,專業筆試,綜合能力測試環節的通過率都大幅度提高.另外面試成功之后航空公司會進行專業培訓,其淘汰率較高,而通過本課程的學習后,培訓合格率相對較高。

第4篇：機場實訓總結范文

關鍵詞　計算機應用基礎　中職生　教學　就業

隨著科技的進步、社會的發展，計算機應用基礎的重要性已經得到了社會的普遍認可。筆者將就如何提高經濟欠發達地區中等職業學校學生計算機基本技能展開探討。

一、開設《計算機應用基礎》的必要性

《計算機應用基礎》顧名思義是一門基礎學科，是讓學生初步掌握計算機基礎知識的一門基礎課，是中等職業學校各類專業學生必修的文化基礎課。在經濟欠發達地區，因為“家里沒有能力購置計算機”、“學校沒有開設計算機課程”等原因導致許多學生在就讀中職之前并未曾使用過計算機，即使使用計算機也是停留在娛樂階段。就業需要以及計算機基本技能的欠缺使得《計算機應用基礎》的教學在經濟欠發達地區、在現代化高素質人才培養中則顯得尤為重要。

二、如何提高《計算機應用基礎》的教學效果

1、以就業、升學為導向，合理取舍教材

作為一門文化基礎課，《計算機應用基礎》在中職學校的課時一般不多。而在經濟欠發達地區，這為數不多的課時中，學生能真正走進實訓場室進行實操訓練的機會則更為欠缺。因此，作為計算機基礎教師的我們應該跟據實際情況，以就業為導向，合理取舍教材。

著名特級教師靳家彥曾經講過：“順應學情，是教育的生命線。”這說明了學情對于教學效果的重要性。筆者認為在欠發達地區中等職業學校的主要學情之一是：職校專業眾多，各類專業工作過程中所需要的計算機基礎技能存在較大差異。根據此學情，計算機基礎的老師則應該以學生所學專業為導向進行備課，授課并小結，讓學生真正做到學有所長，學有所用。例如，會計專業的學生，在進行office辦公軟件教學的時候，則應著重訓練excel表格制作、公式計算等與會計專業相關的知識點、能力點。而對于幼師專業的學生，則著重培養學生PPT課件制作的能力。只有透徹研究專業學情，才能夠在有效的時間以及資源的情況下讓學生真正做到學以致用。

中等職業學校的另一個重要的學情則是：學校的學生是被社會貼上“問題學生”、“后進生”標簽的群體。面對著這一群受過傷的“后來進步的學生”。筆者認為“以考證為手段，全面提高基礎”則是一個提高計算機應用基礎技能的一個有效方式。

2、以考證為手段，全面提高基礎

過硬的技能是中職生就業的“法寶”，在求職過程中，學生專業技能的體現主要可以分為“技能競賽”以及相應的“資格證書”。作為計算機應用基礎的教師則可抓住考證的契機，在學生較為重視的情況下，全面提高學生的計算機的基本技能。在帶領學生考證過程中，也有需要注意的地方：

（1）證書應在含金量、考證費用以及實用技能三者權衡。在我國，計算機應用技能的認證種類繁多。面對著這五花八門的認證，作為教師的我們應通過長期調研以及實踐幫助學生選擇含金量較高、權威性較大、實用技能高，在學生往后的工作、生活中有用處的證書，另外，還應該考慮學生家庭經濟因素，考證的費用不宜成為其經濟負擔。

（2）從降低要求開展賞識教育。美國心理學家詹姆斯說：“人性最深刻的原則就是希望別人對自己的加以賞識。”面對中職學生賞識教育遠比“嚴厲教育”來的更有效些。根據學生基礎較差的學情，考證課上宜先從降低要求開始，讓學生找到“一定能行”的信心，再通過日常教學中真誠的鼓勵、贊揚中讓學生在“我是好學生，我能行”的心態中覺醒，并找到學習的樂趣。

3、以興趣小組為輔助，快樂培養專長

興趣是推動人們去尋求知識，從事某種活動和追求真理的一種精神力量。興趣是學生學習最好的老師。對于計算機應用基礎興趣小組，筆者有以下的體會：

在經濟欠發達地區，全校性的興趣小組應盡量選擇多開展一些不需要太多前置課程的類型，讓基礎薄弱的學生也能選擇其中的某一個小組的進行相應的提高。例如“打字高手”、“word排版”、“PPT制作”等基礎類型。Flas制作等需要較高計算機能力的相關知識則宜在計算機專業進行開展。

4、計算機應用基礎教育融入德育教育，不著痕跡的進行素質教育。育人是每一名教師的重要且不可推卸的職責，作為一名計算機應用基礎老師，我們應該如何在教學過程中不著痕跡的對學生進行德育教育呢？經過研究與實踐，筆者認為可以通過以下方式嘗試讓德育走進計算機應用基礎課程。

（1）從細節培養良好行為習慣。中職學校的學生有大部分將承擔企業生產一線專業技術的重要工作。而計算機應用基礎使用的計算機場室也提供了一個良好的環境。嚴抓學生在實訓場室中整理實訓場室、清掃實訓場室、填寫場室設備登記表等場室管理工作。這有助于培養具有好習慣、遵守規則的員工。

（2）集思廣益，從知識點中尋找德育點。計算機應用基礎是一門內容不深、貼近生活的一門課程，這給德育教育提供了良好的發展空間。在上課前，教師應該集思廣益，利用教師群體的力量尋找最為適合的德育點，以知識作為德育的載體，使人文教育滲透專業教育。

隨著計算機的普及，計算機應用基礎的教育在經濟欠發達的中職學校日趨重要，如何提高學生的技能則需要長期實踐的探討與研究。以上所述是筆者在教育實踐過程中總結出來的心得體會。

（作者單位：河源理工學校）

第5篇：機場實訓總結范文

論文關鍵詞：高職；英語；職業能力；培養體系 

 

以就業為導向、以企業需求為培養目標的高職教育改革受到越來越多的關注。高職英語職業能力培養體系的構建是高職英語教育改革的重點工作。職業能力培養是高職教育的目標與特色，為了培養高職英語專業學生的職業能力，加強英語專業教育與社會企業的銜接，許多高職院校的英語專業在課程設置上以模塊為特色，將英語專業與行業英語相結合，設計了以職業能力為特色的培養模式，充分利用課堂教學、課程綜合實踐、畢業綜合實踐、校外實訓等平臺培養學生的職業能力。與行業接軌的教學模塊有商務英語模塊、旅游英語模塊、涉外翻譯模塊及幼小英語教育模塊等。這樣的課程體系設置充分體現了“以就業為導向，以職業能力為核心”的辦學理念，也體現了職業教育緊密結合實際、以培養社會需要的實用型人才為目標的特點。 

高職英語職業能力培養體系構建的理念 

市場需求是職業能力培養體系構建的依據職業能力培養體系的構建應堅持以企業需求為主要依據。應根據市場調查、畢業生反饋的用人單位信息分析總結用人單位對人才素質的要求，對課程設置內容的需求度，以此提高職業能力培養體系的時代性、科學性、針對性，真正做到以企業需求促進職業能力培養體系建設的完善。要對各企業需求的人才素質進行科學分析，了解市場緊缺的人才類型，認真分析本院專業建設的現狀，借鑒同類院校職業能力培養的模式，制定可行的培養計劃。 

培養目標是職業能力培養體系構建的方向高職教育的培養目標是“把需要工作的學生培養成工作需要的職業人”。高職英語專業各模塊應以“培養合格的職業人”為核心，調研、分析本專業職業崗位需要具備的職業能力，在此基礎上明確本專業職業能力培養內容，制定課程標準，根據培養目標與課程標準制定相應的教學目標與教學模式，充分體現職業能力培養特色。 

課程體系是職業能力培養體系構建的核心高職英語專業學生的就業崗位能體現出模塊特色。與商務英語相關的就業崗位有對外貿易公司的業務員、行政秘書、單證員等；與幼小英語教育相關的就業崗位有幼兒園、小學、幼教機構英語教師、培訓師等；與旅游英語相關的就業崗位有導游、酒店服務人員、管理人員等。因此，在課程設置上，各模塊應根據學生的就業方向及企業對人才需要的標準確定課程目標、課程標準、課程內容、課程實施方法等，并且要及時與用人單位或畢業生溝通，了解反饋意見，及時調整課程實施標準及內容。只有這樣，學校的教學才能真正做到與企業需求相一致，真正有效地培養學生的職業能力。 

“雙師型”教師是職業能力培養有效實施的保障英語專業的“雙師型”教師不僅要具備扎實的英語語言基本功和英語語言教學能力，同時應結合各模塊的特色，具有與該模塊相應的技能證書，要有真正的工作經驗或體驗，熟悉相應行業的要求及工作流程。因此，高職院校在人才引進上要避免只看高學歷、高職稱而忽視教師的高技能與實踐經驗。應鼓勵在職的專業教師自學相應模塊的行業知識并取得相關職業資格證書；應組織教師到相關企業頂崗培訓，熟悉相關崗位技能，了解相關的工作流程及操作程序，并在實踐中了解企業需求，構建具備實踐性、科學性的課程體系與課程內容。 

高職英語職業能力培養體系應包括的內容 

高職英語職業能力培養體系應體現兩大主題，即英語應用能力+職業技能。企業招聘高職英語專業學生首先看重的是英語語言應用能力，在此基礎上具備良好的職業技能者會更有優勢。因此，首先應明確英語應用能力在將來擇業時的重要性，要打好語言基本功，將專業知識學扎實，全面提高學生聽、說、讀、寫、譯的能力，在此基礎上，結合行業英語的特點培養學生的職業能力。 

職業素質能力高職應用英語專業培養的人才要求具有良好的職業道德和職業素質，行為規范符合本行業的準則，具有良好的個性品質，具有一定的實踐能力和創新能力。 

語言應用能力高職應用英語專業培養的人才要求具有扎實的英語語言基本功，具有較好的英語表達能力，熟悉本行業適合的語言表達方式與溝通技巧，具有一定的應用英語寫作能力，能合理規范地完成行業英語相關書面材料的撰寫。 

專業技術能力高職應用英語專業培養的人才要求具有一定的行業英語理論知識，熟悉行業英語應用的流程與組織應用方式，能合理地將理論知識應用于實踐，具有一定的實踐能力。 

開拓創新能力高職應用英語專業培養的人才要求在熟悉理論知識的基礎上，能發揮個性特長，創造性地將理論知識應用于實踐。 

高職英語職業能力培養體系的構建 

人才培養方案的制定結合企業需求與英語教學的特點，確定本專業培養目標、課程設置內容、課堂教學模式及校外實踐訓練方式。要將英語能力的培養與職業能力培養相結合，根據培養目標確定本專業課程設置，各模塊課程設置的內容應體現以下三大主題： 

1.英語語言能力培養。要針對企業的需求確定不同行業英語語言能力培養的側重點。比如，小學或幼兒園對幼兒英語教師的發音與語言表達能力要求較高，因此，對學生應加強語音和課堂教學用語的訓練；商務英語則要側重語言交流能力、寫作翻譯能力的訓練；旅游英語不僅要側重訓練學生的聽說能力，還應擴大學生的知識面，補充相關文化背景知識。 

2.職業能力培養。應以職業能力為核心，建立以能力為本的課程體系與教學內容，明確各門課程的職業能力標準。商務英語的培養目標是使學生了解國際貿易、營銷的基本理論并掌握一定的工作流程，具備一定的商務操作能力，課程包括外貿英語函電、報關業務、外貿單證實務、電子商務、涉外文秘等；幼小英語教育則要培養學生了解幼兒心理學與教育學相關知識，掌握幼兒英語教學的相關技巧與方法，靈活運用課堂管理策略。 

3.專業素質拓展。應針對不同用人單位的具體崗位需求全面補充、拓展學生的專業素質。幼小英語教育培養出來的學生，就業單位包括幼兒園、小學及英語培訓機構，因此，學生不僅要掌握針對少年兒童的教學方法與策略，還應盡量全方位地完善自我，在課程設置的內容上也應根據幼兒園和小學的教學要求，補充相關的輔助教學方法，如簡筆畫、手工制作、音樂、舞蹈等；旅游英語不僅要使學生了解導游的相關知識，還應使學生對酒店服務與管理等業務有所了解，這樣可以豐富學生的知識面，擴展學生的就業渠道。 

人才培養方案的實施（1）構建仿真教學環境。可將課堂教學環境營造成仿真工作環境，或建設校內實訓室，教師采用情境教學法、案例教學法、小組討論法等教學方法，充分利用各種資源，使學生主動積極地體驗、演練，從而提高學生的職業能力。教師應盡量利用校內的商務實訓室、旅游實訓室、幼小實訓室創建仿真場景進行教學。比如幼小實訓室可以根據幼兒園或幼教機構的教室布局風格，將椅子環狀布置，讓教室中心有充足的活動空間，使學生能夠自如地進行教學活動的組織與演練；旅游實訓室可以創建仿真的旅游車、旅行社，設置機場接待、酒店入住、景點介紹等場景，使學生能夠在模擬場景中演練本專業知識，提高職業能力。（2）創建校外實踐基地。要積極聯系與本專業相關的就業單位，努力創建校外實踐基地，給學生提供實踐演習的平臺，在提升學生職業能力的同時，為學生的就業做好儲備工作。幼小英語教育可以根據學生就業方向聯系幼兒園、小學、幼教培訓機構等單位，使學生能夠有機會在實際崗位見習、實習，將課堂上所學的理論知識與教學技能運用于實踐，通過實踐進一步發現自己的不足之處，從而激發學習熱情；商務英語教育可以充分采用“請進來”的模式，聯系企業的優秀員工及管理人員給學生做講座或進行專項技能培訓，使學生對用人單位的方方面面有更深入、更全面的了解，也可以努力將一些中小企業發展為校外實踐基地，建立長期良好的合作關系，使學生能在實際崗位上得到鍛煉，進一步提高職業能力。（3）加強畢業綜合實踐與創新創業的指導。要充分利用學生的畢業綜合實踐，指導學生將就業實踐與創新創業相結合，在實踐中積累經驗，并及時做好總結與反思工作，積極尋找適合自身發展的創業契機。 

第6篇：機場實訓總結范文

【關鍵詞】口岸；衛生檢疫；協作；探討

口岸衛生檢疫工作是構建中國特色口岸公共衛生體系，保障國門安全，服務人民健康的重要組成部分。近年來，泉州出入境檢驗檢疫局（以下簡稱“泉州局”）在面臨泉州口岸點多、線長、面廣、任務重、衛生檢疫專業人員不足、口岸防控壓力大等情況下，著力加強了衛生檢疫內外協作，有效提升口岸執法把關整體效能，保障口岸衛生安全。本文從提升口岸大衛生、促進大通關、服務大發展角度，分析現狀，查擺問題與不足，提出對策與建議，供參考。

一、口岸衛生檢疫協作主要做法

1.疫情防控協作

設疫情防控協作組，負責口岸突發性的傳染病疫情、群體性不明原因疾病、重大食物中毒及烈性生物病原體、生物毒素、核與輻射性物質擴散污染等嚴重事件的預防、控制及衛生保健工作；并建立疫情預警平臺，完善疫情查新制度，收集國內外有關傳染病疫情信息，保持疫情收集的及時性與疫情預警的有效性、針對性，為一線提供最新、最準確的疫情信息；還加強防病知識宣傳，努力提升轄區口岸公眾防病意識與自我防病技能；制訂全年疫情預防、控制及衛生保健業務技能提升計劃并組織實施，努力提升口岸疫情防控與衛生保健水平等。

2.衛生監督協作

設衛生監督協作組，負責組織做好出入境交通工具、船舶供水、航空食品、船供單位、航食供應單位、船舶廢棄物、壓艙水排放、口岸其它服務行業、口岸空氣質量及堆場衛生的日常監督；指導現場衛生檢疫設施建設，組織開展口岸衛生許可工作，推行被許可方分級分類管理；制訂衛生監督業務技能提升計劃并組織實施，努力提升口岸衛生監督水平等。

3.衛生處理協作

設衛生處理協作組，負責對衛生處理從業單位及其口岸衛生處理工作的日常監督與指導；開展專項業務檢查、衛生除害處理效果評價及藥物器械應用評價；制訂全局衛生處理業務技能提升計劃并組織實施，確保衛生除害處理的科學、安全、有效等。

4.媒介防制協作

設媒介防制協作組，負責組織制定實施方案，開展轄區口岸媒介生物的監測與本底調查；推行媒介生物遠程鑒定技能；開展相關科研課題，指導醫學媒介生物實驗室開展相關實驗；制訂全局媒介防制業務技能提升計劃并組織實施，積極構建口岸媒介防制安全屏障等。

5.科研檢測協作

設科研檢測協作組，負責對口岸衛生監督采樣（供水、壓艙水、空氣質量等）與醫學采樣（血液、尿液、分泌液等）的實驗室檢測工作，建設區域性醫學綜合檢測實驗室，建立符合口岸衛生檢疫監管工作和突發公共衛生事件處理需要的實驗室檢測網絡和快速檢測保障體系；制訂全局衛生檢疫科研與實驗室檢測業務技能提升計劃并組織實施等，努力提升全局醫學實驗室檢測與科研水平。

二、口岸衛生檢疫協作主要成效和制約效能因素

1.口岸衛生檢疫協作主要成效

（1）口岸衛生檢疫把關見成效

據統計，2015年，泉州口岸發現發熱等癥狀人員591例，確診艾滋病、登革熱、甲型H1N1等傳染病158例；交通工具發現衛生學問題786艘（架）次、集裝箱發現衛生學問題2847標箱；首次船檢發現艾滋病，發現偽造健康證及預防接種證書23人次；入境截獲口岸醫學媒介生物12萬只，其中死鼠4只；監測檢出鼠攜帶漢坦病毒6份；監測體檢發現傳染病192例（其中HIV感染者7例）等。口岸檢出登革熱等傳染病、核輻射有害因子、鼠攜帶鉤端螺旋體及漢坦病毒、生物制品、監測體檢發現HIV等傳染病居福建局前列，疫情截獲保障了口岸衛生安全，也提升了檢驗檢疫部門地位與影響力。

（2）口岸核心能力建設見成效

通過各衛生檢疫部門協同協作，舉全局之力，積極爭取地方政府與口岸運營單位的支持投入，完善口岸檢驗檢疫設施，取得較好成效。五年來多方爭取口岸核心能力建設資金1000多萬元，添置衛生檢疫設備近2000萬元；新建口岸檢驗檢疫設施面積超10000O；口岸技術支撐能力持續提升，保健分中心順利通過總局每年度飛行檢查，取得海船船員健康體檢機構資質，醫學檢測綜合實驗室和醫學媒介實驗室通過CNAS和CMA資質認證；完成總局科研課題1項與福建局科研課題2項，20余篇核心期刊，取得科研攻關新突破；泉州轄區所有一類口岸（泉州口岸、泉州晉江機場、肖厝口岸）高分通過總局考核驗收，泉州局榮列全國5個口岸核心能力建設先進單位之一，并獲泉州市主要領導批示表揚及《福建國檢通報》與《中國國門時報》通報肯定。

（3）口岸衛生監管工作見成效

泉州局以口岸衛生許可為抓手，充分發揮各專業技術協作組作用，不斷強化口岸衛生監管工作，對轄區口岸船供食品、船舶供水、航空食品、餐飲單位等食品生產經營單位（含機場國內廳內運營單位），服務行業單位以及衛生處理從業單位，實施衛生監管全覆蓋，共監管口岸衛生許可從業單位42家，并推行口岸衛生監督分級管理。同時開展口岸醫學媒介本底調查與日常監測工作，已建立并掌握轄區一類對外開放口岸的醫學媒介本底調查資料（含晉江陸地港與泉州綜合保稅區）。五年來泉州局每年均以高分通過質檢總局口岸衛生處理質量安全工作督查。

（4）口岸應急管理提升見成效

針對復雜多變的疫病疫情態勢和口岸反恐形勢，結合國際衛生條例的要求，疫情防控協作組通過建立完善應急預案、收集技術方案、充實應急物資、舉辦大型應急處置聯合演練、加強口岸聯防聯控機制建設等工作，提升口岸突發公共衛生與核生化反恐怖應急處置能力。其中泉州晉江機場口岸反恐怖防范示范點通過省防恐辦和省局聯合驗收，獲福建省反恐辦全省通報表揚。

（5）幫促口岸對外開放見成效

幫促泉州晉江機場口岸通過國家對外開放驗收，幫促晉江陸地港通過省級驗收并督導其國際快件監管中心投入運營，幫促肖厝口岸、石井口岸、深滬遠洋漁輪碼頭等新增口岸作業區開放建設驗收，大力推進泉州海、陸、空港口岸對外開放進程，深受服務對象好評；全力保障晉江機場新增泰國、新加坡、韓國、日本、澳門等航線航班，開通機場貨運新業務，出入境人員成倍增長；積極打造涉臺客運黃金水道，全力保障海峽論壇、閩南文化節、大型進香團旅客通關，獲地方政府及臺胞廣泛贊譽。

2.口岸衛生檢疫協作效能制約因素

（1）協作機制建設待加強

由于口岸電子化信息平臺尚未建立，與國際通航口岸普遍未建立長效聯絡機制，影響口岸協同把關時效及協作廣度與深度。

（2）專業隊伍能力建設待提高

在口岸核生化反恐能力建設上，由于實戰經驗少，偵檢設備有限，缺乏專業隊伍，情報信息渠道偏窄，口岸反恐方面業務協作有待加強，能力有待提升；加上專業人員數量不足，制約著各項協作工作的開展。

（3）實驗室建設待完善

泉州醫學綜合檢測實驗室尚未并通過區域性實驗室規范化考核驗收，流感、登革熱、寨卡等傳染病病原體檢測的需送福建局保健中心檢測，提高執法把關成本，影響把關時效。

三、對策與建議

1.強化口岸協作機制

以口岸電子信息平臺建設為契機，逐步推進口岸部門、地方協作部門、國內通航口岸等部門間的“三互”建設。同時，政府牽頭與國際通航口岸衛生主管部門建立長效聯絡機制，探索微信等手段在口岸衛生安保工作中應用，提升口岸聯防聯控合力。

2.加強專業隊伍能力建設

組建反恐專家隊伍，建立定期輪訓制度，推行口岸核生化反恐示范點建設規范，出臺建設驗收標準，持續提升口岸反恐綜合實力；加強產學結合，與醫學高校聯動協作，組建高校實訓基地，彌補人員不足問題。加強口岸核生化應急反恐設施設備配置，安裝通道式核輻射監測儀，實現口岸核輻射監測常態化、全覆蓋；地方政府或公安部門，每年組織口岸相關部門開展核生化反恐應急處置聯合演練，提升口岸反恐防范應急處置能力。

3. 加強口岸快速檢測能力建設

探討推行口岸快篩實驗室質量認證認可機制，發揮口岸快速檢測效能，提升把關驗放時效；地方政府加強口岸醫學綜合檢測實驗室建設經費投入，實現口岸醫學綜合檢測實驗室與地方醫學綜合檢測實驗室，統一規劃、統一投入、同步建設、平行發展。同時實驗室資源共享、優勢互補、互利共贏、聯合攻關，共同提升檢測水平。

參考文獻：

[1]鄭朝暉，林玉輝，李少仰.健全聯防聯控機制持續推進口岸核心能力建設-泉州口岸公共衛生聯防聯控機制建設工作反思[J].價值工程，2015，10：199-201.

第7篇：機場實訓總結范文

對高校項目實踐的補充，完成從理論知識到工程實踐能力的順利轉化，全面提高學生的動手能力和工程實踐能力。

通過心智和行為模式訓練、新技術講座、行業趨勢分享、企業級應用類項目實踐、業務實習等，全面提高學生的職業競爭力，保障學生就業質量的提升，達到軟件開發領域的“工作層”水平。

自我認知，快速完成從學校人向企業人的角色轉變；提高個人職業素養，建立對目標與成就的積極追求；培養健康、責任、奮斗的心態，追求個人目標的不斷實現；了解軟件企業工程實踐標準過程與技術架構；能夠勝任Java與Oracle數據庫環境下的行業解決方案信息系統的設計與開發。

2.實習單位簡介

（1）東軟睿道教育信息技術有限公司 東軟睿道教育信息技術有限公司（簡稱東軟睿道）由東軟創辦，是東軟基于20年來對IT產業實踐的理解和對IT教育實踐的洞察，整合國內外眾多優秀合作伙伴的教育資源和產品，依托信息與通信技術，通過線上與線下服務模式的組合，基于互聯網和云計算來實現交互式與實踐式學習的教育與人才服務提供商。

東軟睿道倡導“信息技術服務教育未來”的經營理念，將科學的學習方法與先進的信息通信技術相結合，致力于成為中國領先的工程教育服務的提供者。目前，公司在沈陽、大連、南京、成都、無錫、天津、鄭州、南昌、青島、廣州建立了10個分布式的人才基地，與全球500所高校、400家企業建立了持續穩定的深度合作。 東軟睿道工程教育是大學生及大學后提高職業技能的平臺。我們面向高校、個人、政府提供以東軟知識體系為核心的人才培養解決方案；面向企業構建以“高績效金字塔”為基礎，以建立高績效組織為目標的解決方案，并提供咨詢、培訓、人才服務及IT信息系統等產品和服務。

（2）東軟集團（NEUSOFT）

1991年，年輕的東北大學教授劉積仁在中國東北大學創立了東軟。目前，公司擁有員工23000余名，在中國建立了8個區域總部，16個軟件開發與技術支持中心，6個軟件研發基地，在40多個城市建立營銷與服務網絡，在大連、南海、成都和沈陽分別建立3所東軟學院和1所生物醫學與信息工程學院；在美國、歐洲、日本、中東、中國香港、印度都設有子公司。東軟是中國最大的離岸軟件外包提供商。

東軟將“超越技術”作為公司的經營思想和品牌承諾。作為一家以軟件技術為核心的公司，東軟通過開放式創新、卓越運營管理、人力資源發展等戰略的實施，全面構造公司的核心競爭力，創造客戶和社會的價值，從而實現技術的價值。

3.實習的內容

(1)第一周

3月3日，上午，宋健老師給我們講解了一些有關本次實習的事宜和東軟的一些情況，之后，樊佳琦老師帶領我們參觀了整個園區，讓我對園區有了一個大致的了解。

下午，第一次見到了我們的講師--王洪雁老師，一個操著東北口音，留著短發，面帶微笑，幽默有趣的女孩。簡單的自我介紹和了解了同學們的大致情況后即開始了授課，每人一臺電腦，連接著老師的操作畫面，聲色俱全，首先，老師介紹了如何操作開發平臺和數據庫，還有，介紹了一些關于我們的實習項目--設備維修管理系統的需求規約和功能模塊。就這樣，了解到實習項目的大概情況后，我的第一天實習課程也就結束了。

3月4日，上午，王老師在教師機上示范如何創建一個WEB工程，我們在屏幕上跟著操作，也算是我們正式開始了此次實習項目。由淺入深，跟著王老師敲著鍵盤，剛開始，是學習如何通過瀏覽器訪問我們自己創建的WEB工程下的靜態網頁，很高興，同學們都成功完成了這步操作。

下午，學習了如何在靜態網頁中創建所需要的表格，這個比插入純文本有點難度，但經過老師多次的講解演示后，大家都掌握了。

3月5日，上午，學習了如何通過SERVLET創建超鏈接，還好，我竟然很快就學會了。

下午，由于學習內容變復雜了，王老師重復了上午的內容，讓同學們重復操作以熟練掌握，這時，已經有同學跟不上，老師就手把手教同學們，待到大家差不多沒有疑問的時候，一天的課程有結束了。

想不到晚上竟然有很多同學來上晚自習了，還記得剛開始宋老師說晚上可以上自習的時候，大家都笑了，說明大家的學習態度還是積極上進的，盡管剛開始有點輕視它。我想說的是，一直到實習結束，每天晚上所有的同學都自覺覺地來到教室自習，盡管宋老師給我們開放了外網，但是沒有一個上網是為了看電視、聽歌、打游戲的，都是上網查找相關資料的，有問題也是相互請教，直到解決為止，看到大家如饑似渴的學習態度，仿佛回到了剛來到大學校園那會，大家迫不及待地學習新知識，教室里欣欣向榮的場景，好似春天的大地，生機勃勃。

3月6日，上午，學習了如何通過SERVLET連接數據庫，這個有點類似通過SERVLET創建超鏈接，所以同學們很快學會了。

下午，宋健老師給我們上了半天的拓展訓練課，首先介紹了這門課程的來源和目的，然后是和同學們的實際互動了，由于時間和場地有限，我們只進行了一個項目--終極密碼，大致是分成三隊，開始半個小時，每隊商量隊長、隊名、口號和隊歌，然后上臺一一展示，氣氛一下熱烈了起來，同學們一個個斗志昂揚，誓言干掉其他兩隊。借著比賽正式開始，給了半個小時，每隊各自商量如何只通過肢體的摸、拍、敲、打傳遞一個介于0到100的數字，以3局兩勝制，第一局沒有一隊猜中，但我們隊最接近；第二局，因為有一隊犯規，有些影響其他兩隊，還是沒有猜對；第三局，宋老師給的是0，還好，我們隊有考慮到，所以傳遞正確。之后，是大家的發言時間，爭論的焦點在團隊的合作協調性、領導力的作用和規則制定是否統一等。總之，大家都從中收獲的學習到了一些課堂上學不到的東西，我也受益匪淺。

3月7日，上午，王老師演示了如何構建整個客戶信息管理模塊，并進行了可行性操作，接著，讓同學們自己操作，有問題及時讓她來指導如何解決。

下午，重復著上午的內容。

3月8日，自由時間。昨天幾個同學約好一起出去出去玩的。洗漱完畢大家到齊了，到宿舍樓下買了些早點，直接去找公交車站了，走了很長一段路，不見一個垃圾桶，地上也不見一絲垃圾，說實話，來大連已經一周多了，這是初次體會到什么才是真正的花園城市，“城市是我家，清潔靠大家”，口號人人喊，關鍵是身體力行，來這里給我的感受還是比較深的。不一會，來到車站，上了車，來之前上網看到，大連的公交車靠站時是要熄火的，我親眼看到確有其事，不僅節能環保還能減少噪音，值得推廣。車子沿著海濱公路一路向南慢悠悠地行駛著，從左側車窗望著向后方遠去的沙灘、漁船和碼頭，好不愜意。經過一個小時的行駛，到達我們的目的地--旅順，先轉了一輛車去了旅順日俄監獄舊址，在導游的帶領下，重溫了那段屈辱的歷史，激起了我的愛國之心。之后去了白玉山，在山頂觀景臺上，鳥瞰整個軍港，一艘艘軍艦靜靜地停在旅順港內，平靜中透露著威嚴，我想這里的夜景，應該就是軍港之夜中所唱的吧。下午，結束了一天的行程，坐上了回去的公交車，在車上靠窗的位置望著海景，朦朧欲睡。

3月9日，今天又約了幾個同學，先去了俄羅斯風情街，有點失望，隨后去了星海廣場，也是可以看到海，再加上天空晴朗，空氣清新，海風輕拂，海水湛藍，頓時心情好了很多。可是天有不測，突然狂風大作，大家也就都回去了，總的來說，這兩天，玩的還是很盡興。

（2）第二周

3月10日，老師關閉了演示畫面，讓我們自己操作構建備貨管理模塊，為的是加強我們的主動學習能力，這時我有點蒙，愣了好長一段時間，后來硬著頭皮就開始寫代碼，比較意外的是，我竟然成功了。

下午，老師交代的是重復上午的操作，我可能有點小得意，一下午都坐在那發傻。

3月11日，理應按著老師規劃的任務進程，完成下一個模塊的，但我一開始就出錯，找老師很快解決了問題，但接著問題越來越多，坐在那找問題的出處，一直沒找到，導致我有些厭倦。

下午，還是沒有解決好出現的問題，后來，還是找老師解決的。

老師希望我自己仔細看看，大部分是拼寫錯誤。

3月12日，一天的寫代碼過程中，還是出現了很多問題，也有不少拼寫問題，我就靜下心來，仔細查找，還真解決了不少問題，這一天收獲不少，主要是對編碼的規范和拼寫的認真與否。

3月13日，重復著前面的操作，出現了一些我無法解決的問題，但后來請教老師的時候，老師還是很耐心地幫我查找錯誤，說實話，我真的很感謝王老師的細致教導。

3月14日，上午，在完成最后一個模塊的時候，出現了一些操作順序的錯誤，我也就停下了編碼，查看了前面的功能模塊是否可正常操作。

下午，同學們一個個上臺答辯，一個比一個做的好，贏得了臺下連綿不斷的掌聲。

答辯完成，趙寅老師來給我們講授了一些面試技巧，之后，宋老師給我們發放了實習證書。

時間過得真快，兩周的實習就結束了。在公司為我們安排的大巴去機場的路上，腦海里飄過一個個值得回憶的畫面。東軟，再見。

4.實習感受

實習是一種實踐，是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。

在今年的3月3日，我們來到了東軟大連實訓中心進行為期14天的實習。這次實習旨在培養我們綜合運用所學的軟件專業基礎理論、基本技能和專業知識分析問題和解決問題的能力，培養我們的專業素質、應用科學的思維方法和計算技巧，使我們了解科學研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力；培養我們直接參與科研活動、科研文獻和資料的調研，對研究工作以及相關的研究結果分析、綜合的能力；重點培養我們積極的創新精神、嚴肅認真的科學態度和嚴謹求實的工作作風，增強我們的綜合素質以及對畢業后工作崗位的適應能力；有利于擴大我們的知識面，并掌握一些軟件工程技術的發展前沿。這是我們在學習專業課程之后走向工作崗位之前的不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。

我所在的培訓班學習的是JAVA的開發技術，我們的任務是完成一個設備維修管理系統軟件。雖然其中經歷了很多困難，但是我們最后順利的完成了軟件，并通過了答辯。

在為期兩個星期14天的東軟實訓過程中，我深深地為企業文化和企業的工作流程所打動，在此，我將我的親身感受回顧和總結于下：

東軟集團股份有限公司是中國最大的“軟件和服務解決方案提供商”，現有員工15000余人，在IT行業專業人才以及綜合管理人才的培養方面具有多年的積累和豐富的經驗。東軟集團先后在沈陽、大連、成都、南京等地建立了分布式軟件人才實訓基地，即將于上海、廣州投資建設新的軟件人才實訓基地。憑借其雄厚的技術實力，強大的師資力量，以及對人才培養方面的深刻理解，東軟集團IT人才實訓中心致力于培養全面發展的優秀軟件人才，在東軟可以獲得行為能力、技術能力、語言能力和工程能力的全面提升。

東軟集團本著“以人為本，追求個人與社會共同發展”的理念，搭建“學校與企業”的就業強梁，完成“理論與實踐”的完美結合，實現“學生與職員”的角色轉換，打造職業生涯發展的美好理想與光明未來。

在為期14天的實訓活動中，我們了解了東軟集團的歷史和文化，傾聽和學習了從“學校人”到“企業人”、時間和有效溝通管理、職業生涯規劃、高效人士的七個習慣、關注客戶、商務禮儀和軟件質量管理的講座，通過嵌入式行業方向動態、Java行業方向動態以及C++行業方向動態的學習加深了行業內相關領域的了解。在為期14天的實訓活動中，我們還進行了豐富多彩、趣味橫生的活動，比如“體驗式”培訓——團隊共識、拓展訓練，各式各樣的團隊學習與演藝，真心對話，辯論賽以及實訓結業考評。

在為期14天的實訓活動中，通過具體實訓內容的表現，我們從中學到了更加深刻的企業工作和經營思想，這些精髓是通過無數員工多年的經驗所總結而成的，對于我們這些即將步入工作崗位的應屆畢業生而言是無比寶貴的財富。

下面我想具體闡述一下這些寶貴的精髓：

團隊合作與進取：在這為期14天的東軟實訓過程中，每個學生都被組合在一個團隊中，眾所周知，IT行業的組織單位就是團隊，團隊合作在軟件開發過程中極其重要。我們從不會配合，到互相的寬容和團隊資源的整合，再到行動一致并產生了目標的高度統一和神圣的集體榮譽感，這是一個漫長反復而又挫折沖突不斷地過程，但是這個過程也是不斷總結和反思的過程，我們在協作中成長，我們在成長中成熟。

企業的愿景、使命和核心價值觀：企業是社會的組成，東軟作為中國最大的軟件和服務解決方案提供商，肩負著沉重的歷史責任。東軟的愿景：成為最受社會、客戶、投資者和員工尊敬的公司；東軟的使命：組織過程持續改進、領導力與員工競爭力發展、聯盟和開放式創新、是東軟成為全球優秀IT解決方案和服務的供應商；東軟的核心價值觀：簡單、負責、合作、尊重、誠信。這是這些文化中的精髓支撐著一個企業的核心，也是一個企業最具價值的部分。

自我管理：一個人的成功首先是自我管理的成功，自我管理包括時間和目標的管理、壓力和情緒管理、職業生涯的自我規劃、一個人良好習慣的保持以及交往等諸多方面的體現。通過一些科學的自我管理的方法和手段，我們可以輕易地進行科學的自我管理過程，不斷完善自己才能始終保持自己的競爭力。

遵守規則：遵守職場規則，體現在學會尊敬和服從上級；如果你的工作暫時還不能達到上級的要求，一定要及時和上級進行溝通，要讓他知道你的工作進度以及努力方向；如果對于團隊或組織依照一定程序所做出的決定，你要么服從，如果認為不合理，可以通過合適的途徑去反饋，并給上級留出一定時間；對于上級安排的臨時性工作，一定要及時反饋；成就上級從而成就自己；把事做好的同時把人做好。

除此之外，還有反思與總結、同理心與雙贏的思想等等。

第8篇：機場實訓總結范文

關鍵詞： 社區學習中心 高職院校 終身學習體系

一、環境背景

黨的十明確提出到2020年實現全面建成小康社會的宏偉目標，人民生活水平全面提高，基本公共服務均等化總體實現，全民受教育程度和創新人才培養水平明顯提高，進入人才強國和人力資源強國行列，教育現代化基本實現。改革開放以來，中國經濟、社會、文化發展進入快車道，從溫飽問題都很難解決的建國初期到2012年國內生產總值躍居世界第二的超級經濟大國，中國僅用了63年。照此發展速度計算，我們黨制訂的2020年計劃定能如期實現。然而，由于人口問題，經濟總量發展到了一定高度不代表人均消費水平有多高。經濟搞好了，社會、文化、國民素質整體提升未必能夠同步。因此，對照美日等發達國家，我國的人均消費水平、國民文化素質、國家社會秩序、國民終身學習體系構建、社會服務體制機制建設等都還處于較為落后的層次，現狀還不能夠滿足人民群眾日益增長的需求。如果從這些方面來看，到2020年實現全面建成小康社會的目標還是存在一定難度的。完成這一目標，僅僅靠口號顯然是不行的，必須依靠國家政策、基層執行、民眾參與才能夠如期實現。各行各業根據自身特點，自發地投入到國家發展、社會服務中，凝聚力量、搶抓機遇，不斷提升國民生活水平和文化水平。

十報告還提出要不斷豐富人民精神文化生活。堅持面向基層、服務群眾，加快推進重點文化惠民工程，加大對農村和欠發達地區文化建設的幫扶力度，繼續推動公共文化服務設施向社會免費開放。開展群眾性文化活動，開展全民閱讀活動。普及科學知識，弘揚科學精神，提高全民科學素養。廣泛開展全民健身運動，促進群眾體育和競技體育的全面發展。

二、我國構建終身學習體系的迫切需求

終身學習是指社會每個成員為適應社會發展和實現個體發展的需要，貫穿人的一生的持續的學習過程。當今社會已完全進入國際化、信息化、知識經濟時代，一個國家的文明程度、經濟發展程度很大程度上由民眾受教育程度決定，一個國家如果連教育都沒有做好，那么即使經濟發展較快，文明程度可能依然缺失。當下，國際間的激烈競爭，導致各國教育系統發生了深刻變革，教育將始終處于各個國家優先發展的戰略地位。

從國際比較來看，我國明確提出以終身學習體系為目標的教育改革起步較晚，而在歐洲、北美和亞洲一些國家和地區，終身學習體系已有相當水平的發展。其中，發展水平最高的國家當屬日本。面向21世紀，發展終身學習體系已經成為日本的一項基本國策和教育政策，無論重視程度，還是政策的執行力度及措施的完備程度，日本均走在世界其他國家的前列。

德國《明鏡》周刊曾刊登該刊旅游編輯斯戴凡·奧爾特的親歷文章，題為《旅館的中國人警告》，這篇文章一經刊發，迅速引起強烈反響，“埃及神廟到此一游”，“江蘇夫婦因航班延誤大鬧香港機場”，“普羅旺斯南法熏衣草田里，兩伙中國游客為搶拍照位置大打出手”，“蘇黎世到北京的飛機上兩名中國人因口角大打出手，甚至還打了來勸架的乘務長，導致飛機被迫返航”，“太平洋島國帕勞海邊潛水驚現中華香煙盒”，等等，中國游客外出旅游不文明現象隨處可見。

有人曾統計，中國人年均讀書0.7本，與韓國的人均7本，日本的40本，俄羅斯的55本相比，中國人的閱讀量少得可憐。也許這些統計并不準確，但我們從日常生活的一些現象中，憑直覺也可以感受到中國人不喜歡看書。早有人寫過文章介紹，在那些發達國家的地鐵里，火車上及一些其他交通工具上，很多人都在靜靜地看書。而在中國這些場合，人們要么是在高談闊論，要么是在打瞌睡或玩手機，鮮有看書的人[3]。

這些現象直接反映了中國在經濟快速發展的同時，國民素質、國民主動學習、受教育意識沒有同步跟上，歸根結底是沒有良好的終身學習環境、學習氛圍。

三、高等職業院校資源特點及使用現狀分析

高等職業教育作為高等教育的重要組成部分，承擔著人才培養、科學研究、服務社會和傳承創新文化的重要職能。高等職業院校如何利用其自身優勢為社會服務，為國家建設的宏偉目標貢獻力量是當下學者、政府應該認真思考的問題。根據2011年教育部的統計，全國高等院校共2101所。其中本科820所，專科1281所。本科院校資源由于研究生等高學歷學生教育教學、科學研究等需要資源利用率較高，專科院校寒暑假期間學校基本全部放假。每年近三個月的假期，專科院校物力資源基本處于閑置狀態。以南京化工職業技術學院為例，該校占地面積740畝，建筑總面積34.8萬平方米。校內實驗、實訓室、實訓中心、實訓基地150多個，其中，中央財政資助實訓基地2個，省級實訓基地4個，省人才培養模式創新基地1個，校外實訓基地160多個。有400M標準塑膠田徑運動場2個，有各種球類運動場47個，室內運動場地面積15000平方米。圖書館藏豐富，各類圖書75萬多冊，期刊740多種。學校教職工600余人，高級職稱教師占校內專任教師的比例為32.69%，45歲以下青年教師中具有研究生以上學歷或碩士以上學位占青年教師總數的比例為60.65%。如果把以上每項數據乘以專科學校的總量，將是一個非常巨大的資源數字，然而如此巨大的人力資源、物力資源在假期甚至非假期的課余時間都有相當一部分處于閑置狀態。

四、依托高等職業院校資源構建終身學習體系

中國人目前接受教育的主流過程為大學教育結束進入社會，有的甚至中學教育后即結束傳統教育。進入社會以前的教育從幼兒園開始先后經過小學、初中、高中、大學，看似系統仔細分析卻都屬于升學教育，升學教育不一定是主動接受教育，有的是迫于壓力被動學習，但至少人們在進入社會前還能夠保證充分學習。人們進入社會工作以后的學習多數是基于業務需求，少數是由于興趣愛好學習，多數是停止學習，業余時間以娛樂為主是當下中國的普遍現象。

由于社會變遷迅速，國際社會化日益明顯，終身學習體制機制缺失，構建終身學習體系受到廣泛重視。客觀分析，人們從出生到終老都需要學習，終身學習必須落實于社區日常生活場景中，無論個人與組織都在社區進行行動，建構社區終身學習體系能滿足社會需要。

高等職業院校作為高等教育的重要組成部分同樣承擔著服務社會的職責，服務社會不僅僅體現在提供科研技術支持，還應該充分發揮其資源優勢為社會服務，達到開放辦學、凝聚力量、服務社會的目的。高等職業院校校園對社會開放，向社會開放圖書館、實驗室、各類體育運動場所、提供各類培訓，推進全民終身學習、形成學習型社會，將對開發人力資源、增強國際競爭力、實現經濟和社會可持續發展有重大幫助。

利用高等職業院校資源構建終身學習體系應基于社區概念上開展，要在地方政府的配合或主導下進行，主要包含以下幾個方面：

（一）密切校地關系，建立組織機構。在高職院校資源的基礎上建立社區學習中心繼續從學校出來后的學習，構建完善的社會終身學習環境要在政府有關部門的主導下進行，高職院校結合自身的資源緊密配合，這就要求首先建立一個組織機構，全面落實社區學習中心工作計劃。組織機構構成可由政府有關部門和高職院校協商構建，成立社區學習中心服務中心或管理中心等。

（二）供需資源分析，制定實施方案。組建好社區學習中心組織機構后，全面分析高職院校的軟硬件資源，在確保學校正常教育教學和各種生產正常的前提下進行資源使用分析。社區學習中心管理機構要在充分調研各類人群需求的基礎上，結合學校的資源分析，制定合理有效的事實方案。

（三）多方籌措資源，創造良好條件。一個社區學習中心的建設僅僅依靠高職院校的資源略顯單薄，政府部門要從國民終身學習體系的構建，提高全民綜合素質的高度全面給予支持，提供充裕的財力和物力，以及各項行之有效的政策保障。

（四）廣泛宣傳動員，營造學習風氣。一個環境優美的社區學習中心建成后，如果沒有人進入學習將造成資源的極大浪費，同時不能完成終身學習的目標，對提升國民素質將沒有任何幫助。這就要求社區學習中心的管理機構在社區進行全面宣傳，向社會宣傳，制定各種激勵措施，鼓勵群眾主動進入社區學習中心學習，開創全民學習的良好局面，不斷提升國民綜合素質。

（五）持續再造工程，開創全民重學習、愛學習的良好局面。社區學習中心要不斷總結工作經驗，結合各項工作推進情況，及時調整運行模式，要逐漸由引導群眾進入社區學習中心轉變為群眾主動要求學習，逐步開創全民重學習、愛學習的良好局面。

參考文獻：

[1]楊國德.社區終身學習體系建構：臺灣地區現狀評析與精進策略[J].職業技術教育，2011.9.20.

[2]吳雪萍.構建我國終身學習體系的策略探析，高等教育研究，2004.7.

[3].全面建設小康社會，開創中國特色社會主義事業新局面[R].北京：人民出版社，2002.20.

第9篇：機場實訓總結范文

【關鍵詞】航空服務人才；專業技能；培訓探討

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1006-0278（2014）07-165-02

全球經濟發展一體化，國內外人事的往來也變得更加頻繁，因此航空服務專業發展前景廣闊，航空服務人才的缺口也越來越大。目前，我國的航空事業正處于一個關鍵的轉型期，中國正在實現由“民航大國”向轉向“民航強國”的偉大實踐中。截止2010年，民航航空服務人員中的空乘人員隊伍已經超過25萬，其發展規模還將成倍數增漲。優秀的航空服務人才不但是我國航空事業快速發展的一個重要窗口，而且對航空事業的進一步發展也起到了舉足輕重的作用。因此對航空服務人才的培養問題加以研究是十分具有現實意義的。航空服務人才主要是指機乘空務人員，如空乘人員、航空維修人員，本文的主要從空乘人員的角度出來，探討航空服務人才專業技能培訓。

一、航空服務人才的培養現狀及問題

目前我國培養航空服務人才的學校有中專、高職、本科院校，培養的目標也相應具有梯度，不同層次人才的培養有不同的要求。但是所有院校開設的課程大致相同，且都存在其他學科的課程開設不足及理論的教學課時比實踐教學課多得多的問題，其他學科諸如與航空服務人才相關的基礎的醫學學科、人文素質的培養學科，與人交際的社會學科等開設不足，而這些基本的其他學科正是航空服務人才培養不可缺少的重要養料。由重理論輕實踐而導致的根本的問題是培養出來的人才將理論運用于實踐的能力較為欠缺，不符合真正人才的標準。特別是在以技術性學習為主的航空服務人才的培養上，它的特點決定了實踐教學是人才培養的核心，理論學習應該服務于實踐要求并運用在實踐。與此要求相背地是在當前的航空服務人才的培養教育上，許多學校為了教學方便，減少教學成本，往往過多重視理論知識的學習，實踐教學的內容則相對欠缺許多，這樣的培養模式導致培養出來的學生普遍存在一種高分低能的通病，在航空服務中難以適應。。

雖然也有部分院校開展了實踐教學如學生進入航空單位或企業見習，但是發展成熟的航空事業單位或企業分工細致，在航空服務上，一般的見習生是很少有機會能一次性參與進去，更多的時候他們是在從事一般性的服務工作，導致專業見習的針對性難以到位。

此外，航空服務人才培養存在的一個重大問題是學校航空教育與現實航空發展需要沒有實現有效對接，缺乏以市場為導向、以人才專業發展為目標的培養職能設定。例如在互聯網迅速發展的今天，航空服務人才要求在科技素養能力上進一步加強，而學校教育在這一方面的反應沒有那么靈敏。正處于轉型期的我國航空事業，其在不斷發展的過程中必定會有相應的調整，而大眾對其的期望也在逐步發生變化，對航空服務人才質量的把關，是實現我國航空事業偉大目標的重要方面。

二、航空服務人才專業技能培訓的內容

航空服務人才專業技能培訓是提高其實踐技能水平的一種有效途徑與方法，航空服務人才專業技能培訓的內容主要包括航空服務的基礎素養、第二外語的學習、人際溝通交流的學習，以空乘人員為例，空乘人員的基礎素養有空乘服飾禮儀、空乘舉止和妝容禮儀等。第二外語的學習在航空服務人才的培訓中十分重要，一方面是我國航空事業尤其是民航的國際化的發展趨勢，學習和掌握第二外語對于航空服務人才的成長意義重大。第二外語中尤其是英語，作為一門世界的通用語，能熟練運用英語進行人際交流溝通，對一名從事航空服務性質的人才來說是職業必修課。人際溝通交流能力是可以通過短期的培訓來獲得的，這主要是在社會競爭壓力越來越大的當代社會，與人的溝通交流已然成為一種藝術，能否實現與人之間的愉快交流在很大程度上決定著服務行業的業績和口碑，航空服務更是如此。需要注意地是航空服務人才的基本素養的培養其內涵應該是十分寬廣的，既包括思想政治素質、職業道德素質同時也包含身體素質等，它是該專業人才必須具備的專業素養之一。

此外，在航空專業技能的掌握上，航空服務人才的培訓內容有空乘客艙服務技能的培訓、航空安全救護的訓練以及對緊急突況的處理訓練。空乘客艙服務技能實訓是空乘人員必須掌握的一門專業技能，其內容涉及到整個飛行過程流程服務技能的訓練，是航空服務人員的專業技能的核心，培訓過程中要在專職教師的指導下進行實訓操作并予以考核。航空安全救護技能的主要涉及倉內人員的救治問題，其對航空服務人員的專業技能要求較高，特別是逃生訓練一項，一般學校很難有專業的條件來進行。但是學習一些基礎的醫學救護或是對一些特殊旅客的護理是很有必要的，比如量血壓、跌打包扎、常見疾病的治療、心肺的復蘇等。

三、航空服務人才專業技能培訓的實現途徑

（一）明確培訓目的，建立科學培訓體系

在進行航空服務人才的培訓時，對人才培訓的目的要有清晰的認識。航空服務人才的培訓是為了培養高層次、適應社會現代化發展和市場需要的全面發展的人才。他們具有一定航空乘務管理基本理論和專業知識、擁有較強的崗位實踐能力、熟練的外語使用能力、良好的體能及健康心理素質并能在一定程度上對航空服務形成一種較為專業的認識。因此培訓的目標可總結為夯實基礎、提高素質及強化能力三個主要方面。從此目標出發，科學合理設置培訓課程，夯實航空服務基本理論和專業技術的學習基礎，加強服務人員必要具備的安全應急處理能力。現實中，雖然航空用人單位的招生標準與實際錄用者的自身素質存在一定的差異，但是如果用人單位能明確所開展的培訓目的，并采取科學的方法，從強化培訓效果、提高受培訓人員的基本素質出發，注重其專業技能的不斷完善，則至少能保證整個培訓取得一定的效果，在此基礎上力爭培養出既有實力又能滿足社會需求的高級應用人才。

（二）加大實踐力度，探索實踐模式

目前，我國航空服務專業的實踐模式多種多樣，大致歸納有以下幾種。

1.依托學校背景建立培訓基地，近年來隨著對航空服務業的不斷發展，航空服務技能的培訓得到極大的重視，尤其是在民航系統所屬的航空高職院校，一些師資力量雄厚的院校依托這種行業背景建立了具有高水準的培訓基地，這類培訓基地給航空服務人才的培養提供了極大的便利，基本確保了所在在校學習的學生都有參與培訓的機會，而它所取得的效果也是較為理想的。

2.校企合作，依托航空企業、這是航空服務人才培訓常見的培訓模式，校企合作，航空院校共同出資建立實訓基地、購買實訓設備，滿足部分實訓需要。例如校企共建模擬客艙、進行空乘人員實戰演練與測試等。培訓的模式是學生首先在學校接受專業基礎知識和技能的學習，即實行校內的技能培養，待考核成績達到一定的標準后，實行工學結合的培養模式，讓學生的專業技術能力得進一步的檢測和提高。此外，實行校企聯合教學也是加強人才培訓的一種重要方法，航空院校從企業聘請優秀的人員來校授課，由于他們本身既擁有豐富的實踐經驗，同時對專業的基礎理論知識有更貼近實踐的理解，這樣無疑能取得較為理想的培訓效果。

另一方面，擁有企業內部的自營實訓基地的航空企業也有可能只作為合作方來參與，為航空院校提供實訓的機會，每年在特定時間段招生航空院校的學生來企業進行專業技能的見習，這樣專業的學習更具針對性和實用性，實現了與職業的無縫對接，市場導向性明顯。而見習表現優異的學生甚至可以直接進入企業工作，為學生的快速成長提供了條件。在見習培訓過程中院校和企業可派專人對學生進行實踐指導，可以說這是目前比較流行的培訓模式而且總體效果較好。但是也不可否認，這種培訓也會由于航空企業政策的調整而受到某種程度的影響。

3.依靠培訓企業，進行人員培訓部分航空院校由于各種原因沒有專業實訓或培訓的條件，通常采取依靠校外培訓企業來時行相應的培訓教學，院校一般在專業理論學習的過程中，配合課程安排進度，集中選擇一個時間段將專業技能的訓練轉交給專業的培訓企業。這樣的培訓模式成本較高，課程安排往往受培訓企業的限制較多，培訓的效果很大程度上取決于培訓企業的資質水準。若選擇的培訓企業擁有良好的培訓資質則相應的培訓質量會得到一定的保障。

4.充分利用社會資源，突出專業實踐。從所周知，航空服務人才的培訓其內容是十分豐富的，如果僅僅是依靠學校或航空企業的力量，其所取得的效果是有限的。以空中乘務專業培訓來說，其具有與其他服務專業不同的地方，“高風險、高強度、高技能”是其主要的特點。但也有與其他行業相通的地方，如基本的職業禮儀、危機情況的應對。因此對航空服務人才的培訓技能可以充分利用社會的廣泛資源。航空院校應該有意識、有目的地組織學生利用課余時間或寒暑假參加一些大型的社會活動，讓學生和社會進行零距離的接觸，例如，組織學生承擔當地一些重大活動的志愿活動或禮儀活動，對航空服務專業人員來說是一次很好鍛煉機會。

此外，可以考慮利用相關課程的教學參與社會活動，比如結合外語的教學去歷史博物館、畫展開展現場雙語教學，結合服務禮儀課程教學去國際化酒店進行中西餐禮儀的實踐教學，結合航空專業知識的講解到國際機場進行實地認知，結合酒店管理課程教學到知名酒店等進行培訓。這種形式內容豐富的培訓模式，不但能充分調動學員的學習積極性而且對于他們整體的專業技能的學習是一個很好的補充。

5.積極開展專題講座，舉辦專業技能競賽。在航空服務人才的培訓中，定期或不定期舉行相關專業技能的競賽能有效激起學生的學習專業技能的積極性，促進學生專業技能的提高。同時，可針對航空服務人員的所應具備的職業素養及其專業技能需要，邀請行業內的優秀人才來校開展專題講座，專題講座一方面可以有效彌補系統理論教學的不足，另一方面。對學生具有很強的引導示范作用。在條件許可的情況下，將兩者有機結合，以賽促學，以賽促，過程中強化重點環節，完善理論知識結構，注重講座的針對性和對實踐的引導性，在舉辦技能競賽的同時開展相關的專題講座，促進更多人員參與進來，達到推廣競爭活動的目的，促進學生專業技能的提高，形成濃厚的學習氛圍。

四、結語

隨著航空事業的蓬勃發展尤其是民營航空業的不斷發展，航空服務人才的培訓問題已經得到越來越多的關注，盡管目前在航空服務人才的培養中仍存在這樣或那樣的問題，但是只要有市場就會有動力，航空服務人才的培訓也在時代變化的印記下不斷探索新的培訓模式。

參考文獻：

[1]劉旭穎.關于航空服務人才專業技能培訓的探討[J].網絡財富，2009（10）.

[2]洪玲，劉秀麗.高職航空服務專業職業素質的培養定位及構建體系研究[J].中國校外教育，2011（10）.

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