物流的管理知識(shí)精選(九篇)

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第1篇：物流的管理知識(shí)范文

［關(guān)鍵詞］ 高職物流； 管理戰(zhàn)略； 實(shí)踐教學(xué)； 思考

［中圖分類號(hào)］ G642 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A ［文章編號(hào)］ 1673 - 0194（2012）15- 0122- 02

截至到2008年，已有255所高校開設(shè)物流管理本科專業(yè)。然而，當(dāng)學(xué)生們懷著對(duì)物流專業(yè)美好就業(yè)前景的憧憬走向社會(huì)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)很難找到合適的工作崗位，在學(xué)校所學(xué)的物流管理戰(zhàn)略理論、先進(jìn)的物流運(yùn)作模式、各種自動(dòng)化的操作方式等知識(shí)統(tǒng)統(tǒng)毫無用武之地，而自己動(dòng)手解決一個(gè)具體物流問題的能力卻如此之差，以至于許多企業(yè)負(fù)責(zé)人也感嘆“找到一個(gè)合適的人才這么難”。

1 高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀

目前，多數(shù)高職院校的物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要分成校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主；實(shí)驗(yàn)室教學(xué)通常使用的教學(xué)方法有設(shè)備操作驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)、管理流程驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。開設(shè)的實(shí)踐課程主要有專業(yè)實(shí)驗(yàn)（實(shí)習(xí)）、相關(guān)課程實(shí)驗(yàn)（習(xí)）及畢業(yè)論文。

設(shè)備操作驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)在實(shí)訓(xùn)室設(shè)有貨架、托盤、叉車、分揀機(jī)、輸送機(jī)、打包機(jī)以及手持終端和掃描儀等硬件，學(xué)會(huì)物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、打包設(shè)備、貨架和搬運(yùn)設(shè)備的使用。

管理流程驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)一般通過運(yùn)輸軟件、倉儲(chǔ)軟件、貨代軟件、供應(yīng)鏈管理軟件等，使學(xué)生熟悉物流與供應(yīng)鏈的作業(yè)流程。

設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)一般通過物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真、物流管理模擬仿真實(shí)踐等課程設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新性開發(fā)設(shè)計(jì)能力。

校外實(shí)習(xí)主要是通過校企合作的方式建立校外的實(shí)習(xí)基地，校外實(shí)習(xí)的方式主要有認(rèn)知實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)主要是安排學(xué)生到第三方物流企業(yè)、商業(yè)連鎖企業(yè)的物流配送中心，大型國有企業(yè)的物流部門作短期參觀調(diào)研，讓學(xué)生對(duì)物流實(shí)操和管理工作有直觀的認(rèn)識(shí)。頂崗實(shí)習(xí)主要是由學(xué)生進(jìn)入企業(yè)的相關(guān)崗位，參與到企業(yè)真正的生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中去，使學(xué)生得到更多的實(shí)踐鍛煉和工作經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生的就業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。

2 高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題

（1） 專業(yè)定位不準(zhǔn)以致實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排不科學(xué)。物流是一個(gè)跨部門、跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，與經(jīng)濟(jì)生活的許多方面息息相關(guān)。不僅僅是物流企業(yè)從事物流活動(dòng)，生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、服務(wù)業(yè)當(dāng)中也都存在著大量的物流活動(dòng)。而不同領(lǐng)域、不同行業(yè)、不同區(qū)域的物流都各有其特點(diǎn)。任何一個(gè)高校的物流管理專業(yè)都不可能把所有的物流相關(guān)知識(shí)全部傳授。而目前大多數(shù)高職院校的物流管理專業(yè)，在專業(yè)定位上并沒有認(rèn)真考慮這個(gè)問題。專業(yè)定位目標(biāo)不清晰，人才培養(yǎng)方向不明確，從而在課程設(shè)置上缺乏科學(xué)性，體現(xiàn)在實(shí)踐教學(xué)上尤甚。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)多以借鑒其他高職院校的經(jīng)驗(yàn)為主，沒有和行業(yè)相結(jié)合、沒有和區(qū)域相結(jié)合，缺乏高校自身的特色。實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置方面則有較多的隨意性，存在因場(chǎng)地而設(shè)、因設(shè)施設(shè)備而設(shè)和因師資而設(shè)的情況。

（2） 師資力量薄弱。在我國，物流行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，起步比較晚。因此，大部分院校的物流專業(yè)教師，尤其是高職院校的老師，大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、營銷學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的，多數(shù)缺乏物流行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐能力有待提高。再者，目前大多數(shù)高職院校因其規(guī)模不同，物流管理專業(yè)的教師一般控制在5～10人。就是這樣為數(shù)不多的幾位教師要承擔(dān)十幾門專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)方向課程的教學(xué)，使多數(shù)教師疲于完成教學(xué)工作量，沒有更多的精力和時(shí)間來提高自身的業(yè)務(wù)水平和實(shí)踐能力。

（3） 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投入高但利用率不高。物流專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，使得物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)需要大量的經(jīng)費(fèi)投入。部分高職院校由于條件所限，只能進(jìn)行物流軟件仿真性實(shí)訓(xùn)，而無法配備貨架、叉車、分揀機(jī)等硬件設(shè)備，供學(xué)生練習(xí)。但與此同時(shí)，建有大規(guī)模、綜合性、軟硬件實(shí)訓(xùn)室的高職院校，無論是物流設(shè)備操作性實(shí)訓(xùn)還是物流軟件仿真性實(shí)訓(xùn)往往都僅僅被設(shè)計(jì)為與某一課程有緊密的關(guān)聯(lián)度。因此，投入不菲建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室也僅僅是在特定階段、特定學(xué)期、特定課程中被使用。大多數(shù)時(shí)間，這些設(shè)備和軟件都處于閑置狀態(tài)，利用率不高，但保養(yǎng)維護(hù)成本卻不容忽視。

（4） 校外實(shí)習(xí)流于形式。目前的校外實(shí)習(xí)多是以校企結(jié)合的形式展開。然而，企業(yè)畢竟不同于學(xué)校，它有自己的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)安排。教學(xué)不是企業(yè)的責(zé)任和目標(biāo)。校外實(shí)習(xí)必然以不能影響其正常業(yè)務(wù)活動(dòng)為前提。因此，多數(shù)的認(rèn)知實(shí)習(xí)僅僅是走馬觀花，匆匆而過。而所謂的頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)出于其日常工作的穩(wěn)定性考慮，也不可能讓學(xué)生每隔一段時(shí)間輪換一個(gè)崗位。大多數(shù)時(shí)間，學(xué)生只能在固定的崗位上工作，在經(jīng)驗(yàn)的積累和動(dòng)手能力的提高方面很有限。此外，學(xué)校在對(duì)學(xué)生校外實(shí)習(xí)的管理工作方面也存在諸多不完善的地方，沒有形成統(tǒng)一的管理機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、考核機(jī)制，使校外實(shí)習(xí)形式大于內(nèi)容。

3 高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革思路

（1） 專業(yè)細(xì)分，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，據(jù)此構(gòu)建科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系。物流行業(yè)是一個(gè)知識(shí)跨度較大的一個(gè)行業(yè)，不僅需要操作性強(qiáng)、技巧性高的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代等應(yīng)用性管理知識(shí)，也包括理論性強(qiáng)、技術(shù)含量高的供應(yīng)鏈、物流方案規(guī)劃和設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)性管理知識(shí)。前者強(qiáng)調(diào)對(duì)物流活動(dòng)的操作和管理，而后者不僅要全面了解物流的基本要素。還要擁有相應(yīng)的經(jīng)營管理知識(shí)和能力。綜合來看，物流實(shí)踐教學(xué)根據(jù)物流專業(yè)人才的需要，培養(yǎng)方向可細(xì)分為管理決策型、理論研究型、理論應(yīng)用型和實(shí)際操作型4種類型。作為高校，應(yīng)該綜合考慮自身的師資、教學(xué)設(shè)施等條件，結(jié)合所處的區(qū)域大環(huán)境對(duì)人才的需求特性，有針對(duì)性地進(jìn)行專業(yè)細(xì)分。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建與之相匹配的科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系。

（2） 引進(jìn)和培訓(xùn)雙管齊下，提高師資教學(xué)力量。一方面，高職院?？捎嗅槍?duì)性地引進(jìn)物流管理專業(yè)的碩士、博士來加強(qiáng)教學(xué)師資力量，但另一方面，更應(yīng)注重對(duì)現(xiàn)有教師的培訓(xùn)提高。可定期安排教師到企業(yè)輪崗鍛煉，去優(yōu)秀的高校參觀學(xué)習(xí)，和物流一線的從業(yè)人員交流經(jīng)驗(yàn)，向物流管理方面的專家、學(xué)者取經(jīng)。使教師能夠不斷提高理論水平和實(shí)踐能力，進(jìn)而提高物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。

（3） 探討多校共建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，共享實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施，提高利用率。區(qū)域內(nèi)的各高職院校，結(jié)成聯(lián)盟，對(duì)聯(lián)盟內(nèi)的高職院校，開放各自的物流實(shí)訓(xùn)室，共享物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)資源。一方面，有效解決了物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的高投入問題，同時(shí)也避免了同類型實(shí)訓(xùn)室在多個(gè)院校的重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了教育資源，節(jié)省了教育經(jīng)費(fèi)。另一方面，有效解決了實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室大多數(shù)時(shí)間閑置，利用率不高的問題。多個(gè)院校的同一門課程或相近課程可被安排輪流使用某實(shí)訓(xùn)室，保證了實(shí)訓(xùn)室的課程開出率。

（4） 挖掘校企合作的“雙贏”訴求，培育企業(yè)的參與熱情，并不斷完善校外實(shí)習(xí)的管理體系。企業(yè)參與校企合作，共建校外實(shí)習(xí)基地的積極性直接關(guān)系到學(xué)生校外實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而目前，多數(shù)企業(yè)對(duì)于接收學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)并沒有表現(xiàn)出很大的熱情。因?yàn)閷W(xué)生動(dòng)手能力較弱，個(gè)性尚不成熟，企業(yè)需要額外安排人員來培訓(xùn)指導(dǎo)和管理學(xué)生。這會(huì)影響企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)作，增加運(yùn)營的成本，降低工作的效率。所以，發(fā)掘企業(yè)的需求，幫助企業(yè)找到參與校企合作的興趣點(diǎn)，使企業(yè)主動(dòng)投入到實(shí)習(xí)基地的建設(shè)中是至關(guān)重要的。此外，校方應(yīng)建立一套行之有效的實(shí)習(xí)管理制度、監(jiān)督考核機(jī)制，配合企業(yè)一起做好實(shí)習(xí)學(xué)生的管理工作。

第2篇：物流的管理知識(shí)范文

關(guān)鍵詞：知識(shí)鏈；知識(shí)鏈管理；圖書館；業(yè)務(wù)流程

中圖分類號(hào)：G25文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、知識(shí)鏈及知識(shí)鏈管理的概念

知識(shí)鏈的概念最初由邁克爾?波特（Michael E?Porter）提出，他從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)提出知識(shí)鏈包括內(nèi)部意識(shí)、內(nèi)部反應(yīng)、外部反應(yīng)、外部意識(shí)四個(gè)階段，是形成一個(gè)組織創(chuàng)新周期的一系列互動(dòng)過程。美國學(xué)者C.W.HolIsopple和M.Sing從組織內(nèi)的知識(shí)核心競(jìng)爭力的關(guān)系出發(fā)，提出了系統(tǒng)的知識(shí)鏈模型。該模型將知識(shí)鏈中的活動(dòng)分為五個(gè)主要活動(dòng)和四個(gè)支持性的輔助活動(dòng)。其中，主要活動(dòng)包括知識(shí)獲取、知識(shí)選擇、知識(shí)生成、知識(shí)內(nèi)化和知識(shí)外化，輔助活動(dòng)包括領(lǐng)導(dǎo)、合作、控制和測(cè)量。四個(gè)輔助活動(dòng)促進(jìn)知識(shí)學(xué)習(xí)，五個(gè)主要活動(dòng)生成知識(shí)產(chǎn)出。該模型表明了知識(shí)鏈的“產(chǎn)出”是各個(gè)階段的知識(shí)“學(xué)習(xí)”活動(dòng)的結(jié)果。劉冀生、吳金希從系統(tǒng)的知識(shí)管理觀出發(fā)對(duì)上述模型進(jìn)行了修正，在其基礎(chǔ)上增加了外部知識(shí)網(wǎng)和反饋環(huán)節(jié)。他們認(rèn)為，企業(yè)的知識(shí)鏈?zhǔn)且粋€(gè)抽象化了的完整的知識(shí)管理系統(tǒng)。知識(shí)鏈?zhǔn)且环N知識(shí)鏈條（網(wǎng)絡(luò)），在這個(gè)鏈條形的網(wǎng)絡(luò)中，企業(yè)對(duì)內(nèi)外知識(shí)進(jìn)行選擇、吸收、整理、轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新，形成一個(gè)無限循環(huán)的流動(dòng)過程。在這個(gè)過程中，企業(yè)與外部環(huán)境之間、企業(yè)內(nèi)各組織之間、人與人之間、人與組織之間被一種無形的知識(shí)鏈條所連接。

在綜合各種觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上有學(xué)者認(rèn)為從組織之間的知識(shí)流動(dòng)的角度看，知識(shí)鏈?zhǔn)侵敢云髽I(yè)為創(chuàng)新核心主體，以實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享和知識(shí)創(chuàng)造為目的的，通過知識(shí)在參與創(chuàng)新活動(dòng)的不同組織之間流動(dòng)而形成的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。而知識(shí)鏈管理（簡稱KCM）是指核心企業(yè)之間的知識(shí)流動(dòng)過程，促進(jìn)組織之間的交互學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享和知識(shí)創(chuàng)造，從而將各成員的知識(shí)優(yōu)勢(shì)集成為知識(shí)鏈整體知識(shí)優(yōu)勢(shì)的過程。知識(shí)鏈管理應(yīng)遵循系統(tǒng)原則、共贏原則、公平原則和共享原則。知識(shí)鏈管理的短期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享，中期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)知識(shí)創(chuàng)造，遠(yuǎn)期目標(biāo)是形成知識(shí)優(yōu)勢(shì)。

二、構(gòu)建基于業(yè)務(wù)流程的圖書館知識(shí)鏈

（一）圖書館知識(shí)鏈。陳耀盛教授在分析知識(shí)的本質(zhì)時(shí)指出，知識(shí)通過知識(shí)工作者開展知識(shí)活動(dòng)，將知識(shí)傳播給用戶利用，才得以發(fā)揮其效用――為社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技作出貢獻(xiàn)或創(chuàng)造出新的知識(shí)。這種活動(dòng)過程，稱為知識(shí)鏈，實(shí)質(zhì)是知識(shí)活動(dòng)業(yè)務(wù)流程。圖書館在業(yè)務(wù)活動(dòng)中以知識(shí)為中心，形成圍繞知識(shí)獲取、知識(shí)組織、知識(shí)增值、知識(shí)服務(wù)、知識(shí)外化和知識(shí)創(chuàng)新的無限循環(huán)過程。在這個(gè)過程中，組織中所有業(yè)務(wù)部門和成員都被一條無形的鏈聯(lián)系起來，這條無形的鏈就是圖書館的知識(shí)鏈。它揭示了圖書館的業(yè)務(wù)活動(dòng)是以知識(shí)流動(dòng)為中心，圍繞知識(shí)的創(chuàng)新而展開的。綜上所述，我們可以構(gòu)建一個(gè)圖書館知識(shí)鏈模型，如圖1所示。（圖1）

（二）圖書館工作中知識(shí)流過程及其分析。圖書館知識(shí)鏈揭示了圖書館的業(yè)務(wù)活動(dòng)是以知識(shí)流動(dòng)為中心，圍繞知識(shí)的創(chuàng)新而展開的。那么，要將知識(shí)鏈管理應(yīng)用于圖書館業(yè)務(wù)活動(dòng)之中，就要對(duì)圖書館知識(shí)流過程進(jìn)行分析。

1、知識(shí)獲取。知識(shí)獲取是指確定組織外部環(huán)境中的知識(shí)并將其轉(zhuǎn)化到組織內(nèi)部，使之成為能夠?yàn)榻M織創(chuàng)新所用的知識(shí)過程，它使組織與外部知識(shí)環(huán)境形成動(dòng)態(tài)溝通，是知識(shí)鏈管理活動(dòng)的基礎(chǔ)和前提。知識(shí)獲取是圖書館與外部環(huán)境交流的橋梁，要保持圖書館知識(shí)庫的動(dòng)態(tài)更新，就要求圖書館的知識(shí)獲取過程具備適應(yīng)能力，能夠應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的變動(dòng)。知識(shí)獲取通過對(duì)已有傳統(tǒng)文獻(xiàn)資源、電子資源和網(wǎng)絡(luò)資源的采集辨識(shí)，來獲取包括用戶讀者、出版商、供應(yīng)商、合作伙伴與競(jìng)爭對(duì)手等的外部信息。

知識(shí)獲取是知識(shí)鏈管理的第一步，它要求獲得盡可能全面的情報(bào)信息。圖書館首先要根據(jù)館藏資源信息、服務(wù)信息、資源使用信息以及自身定位來制定全面規(guī)劃配置。還要加強(qiáng)對(duì)外部資源的收集、整理和綜合，以用戶實(shí)際需求對(duì)圖書館功能定位，創(chuàng)造更多附加價(jià)值。

2、知識(shí)組織。知識(shí)組織是按照知識(shí)的內(nèi)在邏輯聯(lián)系，運(yùn)用一定的組織工具、方法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)知識(shí)進(jìn)行整序和存儲(chǔ)，最終要提供給用戶直觀的、可操作性強(qiáng)的系統(tǒng)化知識(shí)，知識(shí)組織強(qiáng)調(diào)的是對(duì)圖書館內(nèi)顯性知識(shí)和隱性知識(shí)的組織。

對(duì)顯性知識(shí)要進(jìn)行多層描述，由于圖書館傳統(tǒng)運(yùn)用的分類標(biāo)引法和主題標(biāo)引法屬于揭示文獻(xiàn)主題內(nèi)容的方法，不能反映文獻(xiàn)中的具體知識(shí)單元。而知識(shí)組織對(duì)顯性知識(shí)的多層描述就包括了基本信息描述、對(duì)象信息描述、總體信息描述和單元信息描述。知識(shí)組織的另一個(gè)重要目標(biāo)是對(duì)隱性知識(shí)的深入開發(fā)，它要求圖書館員根據(jù)讀者的交流過程中掌握的讀者對(duì)知識(shí)的需求傾向，向讀者提供服務(wù)。同時(shí)，利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)捕捉和積累咨詢的問題與答案，并將這些內(nèi)容建設(shè)成可檢索的數(shù)據(jù)庫，這樣就將讀者與館員在咨詢過程的一些隱性知識(shí)顯性化。同時(shí)，對(duì)于館員隱性知識(shí)的開發(fā)，可以建立內(nèi)部局域網(wǎng)，使館員有一個(gè)可以把個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)、心得以及對(duì)知識(shí)管理活動(dòng)的理解進(jìn)行交流探討的平臺(tái)。

知識(shí)組織的具體過程包括：①圖書館通過書目聯(lián)機(jī)系統(tǒng)（OPAC）館藏資源和外部資源的知識(shí)進(jìn)行組織；②構(gòu)建基于概念關(guān)系為脈絡(luò)的知識(shí)語義網(wǎng)絡(luò)，所有的信息資源都組織到概念之下，并通過概念間豐富的語義關(guān)系構(gòu)建知識(shí)庫；③建立良好的知識(shí)導(dǎo)航庫，知識(shí)導(dǎo)航以知識(shí)網(wǎng)絡(luò)的形式說明知識(shí)元的發(fā)展變化，它能夠?yàn)橛脩籼峁┲R(shí)庫瀏覽方式；④創(chuàng)建圖書館知識(shí)地圖系統(tǒng)，把分散的圖書館知識(shí)分布圖整合起來，按照邏輯形成圖書館的知識(shí)地圖系統(tǒng)。知識(shí)地圖是重要的知識(shí)管理技術(shù)，能夠直觀地反映圖書館的重要資源分布；⑤建立專題系統(tǒng)，圖書館通過與用戶的溝通，了解其信息需求方向，進(jìn)而對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化，再傳遞給用戶，以推動(dòng)科研工作的前進(jìn)；⑥建立專家系統(tǒng)，滿足更高層次需求。

3、知識(shí)服務(wù)。知識(shí)服務(wù)是建立在知識(shí)增值的基礎(chǔ)上，圖書館運(yùn)用館員獨(dú)特的知識(shí)和能力，通過對(duì)知識(shí)的深層次加工，形成具有獨(dú)特價(jià)值的知識(shí)產(chǎn)品，解決用戶憑自己知識(shí)和能力不能解決的問題。圖書館憑借自己生產(chǎn)的知識(shí)信息、擁有的知識(shí)資源和知識(shí)設(shè)備，滿足用戶的知識(shí)需求。知識(shí)服務(wù)促進(jìn)知識(shí)信息的傳播、利用和再生產(chǎn)，使用戶掌握知識(shí)并使知識(shí)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為技術(shù)，成為作用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的生產(chǎn)力。知識(shí)服務(wù)中要通過先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、組織協(xié)作與交流的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)知識(shí)在獲取、組織和增值管理基礎(chǔ)上滿足不同主體對(duì)各類知識(shí)的需求，最終促進(jìn)知識(shí)外化和知識(shí)創(chuàng)新。

知識(shí)服務(wù)是以資源建設(shè)為基礎(chǔ)的信息服務(wù)的高級(jí)階段，要建立信息資源庫作為知識(shí)服務(wù)的基礎(chǔ)。它是個(gè)性化的服務(wù)，即站在用戶的角度，開展個(gè)性化定制服務(wù)，加強(qiáng)與用戶之間的交流；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)定題情報(bào)服務(wù)；提供多元化參考咨詢系統(tǒng)開展參考咨詢服務(wù)；開展館際互借。

4、知識(shí)外化。知識(shí)外化是在知識(shí)服務(wù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)知識(shí)從圖書館到用戶的轉(zhuǎn)移過程。知識(shí)只有經(jīng)過接受者的學(xué)習(xí)和理解，才能真正轉(zhuǎn)化為接受者自己的知識(shí)。顯性知識(shí)可利用現(xiàn)代信息技術(shù)極大地提高轉(zhuǎn)移效率，而隱性知識(shí)是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和能力的綜合體現(xiàn)，往往很難用編碼化和形式化的語言表述，可以通過人與人面對(duì)面直接的交流來實(shí)現(xiàn)隱性知識(shí)的有效轉(zhuǎn)移。這種方式受到知識(shí)發(fā)送及接受時(shí)間和空間的制約，知識(shí)轉(zhuǎn)移的難度較大。圖書館可以通過建立友好的用戶界面，增加圖書館和用戶的互動(dòng)交流，促使知識(shí)更方便地被用戶所知曉和利用，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享和知識(shí)交流。

5、知識(shí)創(chuàng)新。所謂知識(shí)創(chuàng)新，就是指通過科學(xué)研究，包括基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，獲得新的基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)知識(shí)的過程，它是知識(shí)管理的關(guān)鍵所在。圖書館要充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合圖書館學(xué)、情報(bào)學(xué)以及現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)技術(shù)手段進(jìn)行二次文獻(xiàn)開發(fā)和特色數(shù)據(jù)庫建設(shè)，充分揭示隱性知識(shí)的內(nèi)涵，減小灰色文獻(xiàn)帶給人們的副作用。圖書館應(yīng)該明確自己的地位和作用，在服務(wù)觀念、規(guī)章制度、組織體系上進(jìn)行更新，實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)再造創(chuàng)新，提高服務(wù)水平和質(zhì)量，積極為知識(shí)創(chuàng)新的順利進(jìn)行提供信息保障。

（三）構(gòu)建基于業(yè)務(wù)流程的圖書館知識(shí)鏈。知識(shí)鏈管理在圖書館中的應(yīng)用表現(xiàn)為業(yè)務(wù)流程與知識(shí)鏈相結(jié)合，要求圖書館內(nèi)的組織結(jié)構(gòu)按照知識(shí)鏈進(jìn)行功能整合，使之工作內(nèi)容適應(yīng)知識(shí)鏈中的相應(yīng)活動(dòng)。從上面的分析我們可以看到，圖書館知識(shí)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)不是獨(dú)立的活動(dòng)而是相互聯(lián)系、相互交流的過程。而且知識(shí)鏈中的知識(shí)不一定嚴(yán)格按照單向順序流動(dòng)，各環(huán)節(jié)之間都可以進(jìn)行知識(shí)的傳遞和交流。例如，組織從外部獲得的知識(shí)，一些高端有序的知識(shí)可以直接應(yīng)用到讀者服務(wù)中。而知識(shí)創(chuàng)新同樣是自始至終貫穿于知識(shí)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)圖書館進(jìn)行知識(shí)管理，以圖書館組織內(nèi)外各種知識(shí)高效有序的運(yùn)動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，以知識(shí)共享和知識(shí)創(chuàng)造為目標(biāo)，從知識(shí)采集加工和存儲(chǔ)積累，到知識(shí)傳播與共享，以及知識(shí)的使用和創(chuàng)新都要進(jìn)行優(yōu)化。將圖書館的業(yè)務(wù)流程內(nèi)嵌于知識(shí)鏈中，脫離以前按智能分工的死板實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與知識(shí)的整合。使流程節(jié)點(diǎn)和知識(shí)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)應(yīng)，知識(shí)能夠隨著流程節(jié)點(diǎn)從一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)入另一個(gè)環(huán)節(jié)。圖書館的業(yè)務(wù)流程建設(shè)要以知識(shí)鏈模型為參照，按其知識(shí)的獲取、組織、應(yīng)用和創(chuàng)新的核心內(nèi)容進(jìn)行組織部門的合理重組。建立組織內(nèi)部的知識(shí)反饋系統(tǒng)，增強(qiáng)組織協(xié)調(diào)性，最終達(dá)到優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、實(shí)現(xiàn)知識(shí)鏈管理的目標(biāo)。通過以上分析，筆者最后構(gòu)建了一個(gè)基于圖書館業(yè)務(wù)流程的知識(shí)鏈模型，此模型還有待完善，如圖2所示。（圖2）

三、結(jié)語

目前，基于業(yè)務(wù)流程的圖書館知識(shí)鏈管理研究還不夠成熟。關(guān)于業(yè)務(wù)流程與知識(shí)鏈管理的實(shí)踐還不深入，如何做到提高圖書館知識(shí)服務(wù)的核心能力，實(shí)現(xiàn)基于業(yè)務(wù)流程的知識(shí)鏈管理，還需要更多研究。

（作者單位：1.武漢大學(xué)信息管理學(xué)院2008級(jí)軟件工程在職碩士；2.西北工業(yè)大學(xué)圖書館）

主要參考文獻(xiàn)：

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[4]顧新.知識(shí)鏈管理[M].成都：四川大學(xué)出版社，2008.

第3篇：物流的管理知識(shí)范文

當(dāng)前知識(shí)管理體系推廣還在初期階段，依然面臨著一些困境，具體表現(xiàn)在：一是目前公司的知識(shí)歸集都是采取統(tǒng)一規(guī)模化的收集，未融入到日常工作中，導(dǎo)致知識(shí)歸集時(shí)效性較差，而且無法靈活滾動(dòng)修編，大量在日常工作中產(chǎn)生的知識(shí)不能隨時(shí)隨地歸集起來，無法發(fā)揮價(jià)值。同時(shí)由于知識(shí)管理與日常工作分離，員工往往認(rèn)為知識(shí)管理是額外工作，所以在貢獻(xiàn)知識(shí)上缺乏正確認(rèn)識(shí)和參與的動(dòng)力，導(dǎo)致知識(shí)管理的推廣存在一定阻力。二是員工在實(shí)際工作中若想獲取到知識(shí)必須登錄知識(shí)管理系統(tǒng)查詢，知識(shí)的獲取和利用效率不高，要花費(fèi)較多時(shí)間和精力查找到相關(guān)知識(shí)和相應(yīng)專家。

本文希望通過對(duì)知識(shí)管理和業(yè)務(wù)流程關(guān)系的研究，挖掘知識(shí)管理與業(yè)務(wù)流程的融合點(diǎn)，探討知識(shí)“從業(yè)務(wù)中來，到業(yè)務(wù)中去”的歸集及利用方式，提升知識(shí)的歸集及利用效率和效果，促進(jìn)知識(shí)管理體系在公司的推廣。

知識(shí)管理與業(yè)務(wù)流程的關(guān)系

學(xué)者羅伯茨?比爾認(rèn)為，知識(shí)管理就是在正確的時(shí)間得到正確的知識(shí)，并傳遞給正確的員工，以提供競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。知識(shí)管理的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)知識(shí)的全生命周期管理：知識(shí)創(chuàng)建、知識(shí)評(píng)價(jià)、知識(shí)分類、知識(shí)應(yīng)用、知識(shí)維護(hù)及知識(shí)使用反饋，使每個(gè)企業(yè)員工在最大程度上分享知識(shí)、貢獻(xiàn)知識(shí)，從而提高企業(yè)知識(shí)資源的利用率。

業(yè)務(wù)流程的管理一般通過圖形化的過程模型，從大量數(shù)據(jù)中提煉出業(yè)務(wù)邏輯的方法、監(jiān)督和控制節(jié)點(diǎn)，對(duì)商業(yè)伙伴、內(nèi)部合作、員工作業(yè)等活動(dòng)進(jìn)行協(xié)同與優(yōu)化，使信息的流動(dòng)無障礙并自動(dòng)化。

知識(shí)管理尤其是知識(shí)流動(dòng)與業(yè)務(wù)流程是緊密相關(guān)、相輔相成的。知識(shí)管理與業(yè)務(wù)流程相融合，能夠有效地打破業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)間的壁壘，促進(jìn)信息和知識(shí)的流動(dòng)，提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)作效率，同時(shí)激發(fā)知識(shí)管理的生命力。

業(yè)務(wù)流程是公司知識(shí)產(chǎn)生的源泉，亦是知識(shí)積累的載體。大量的數(shù)據(jù)和信息在業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的過程中產(chǎn)生，并沉淀在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，其中相對(duì)完整的文檔化材料可以及時(shí)補(bǔ)充進(jìn)入知識(shí)管理體系，而分散在各個(gè)環(huán)節(jié)的信息以及個(gè)人經(jīng)驗(yàn)也可以經(jīng)過整合及顯性化處理形成系統(tǒng)性的知識(shí)，納入到公司的知識(shí)管理系統(tǒng)，并在分享中實(shí)現(xiàn)知識(shí)的轉(zhuǎn)讓。另一方面，知識(shí)需要在業(yè)務(wù)流程中釋放其價(jià)值。員工在日常工作的很多環(huán)節(jié)都需要知識(shí)支持，但是目前他們還未意識(shí)到知識(shí)管理對(duì)其工作的價(jià)值。只有幫助員工在最需要的時(shí)候方便快捷獲取到所需知識(shí)，才能使知識(shí)管理成為業(yè)務(wù)發(fā)展和員工個(gè)人能力提升的助力，使知識(shí)管理體系深入人心，成為員工日常工作中不可或缺的一部分。

公司知識(shí)管理與業(yè)務(wù)流程的融合方法

要將公司知識(shí)管理與業(yè)務(wù)有效融合，需要開展幾方面工作：建立清晰、完整的業(yè)務(wù)流程模型庫；建立完善的知識(shí)分類體系；構(gòu)建知識(shí)與業(yè)務(wù)流程的關(guān)聯(lián)模型；通過系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和知識(shí)管理的有效融合。

梳理業(yè)務(wù)流程，建立公司流程模型

目前公司各關(guān)鍵業(yè)務(wù)域已經(jīng)建立了標(biāo)準(zhǔn)流程體系，僅資產(chǎn)和生產(chǎn)2個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程就超過了280個(gè)。本文將從這些業(yè)務(wù)流程中選取生產(chǎn)缺陷管理流程進(jìn)行實(shí)例分析。

建立完善的知識(shí)分類體系

知識(shí)分類的維度不唯一，一般來說知識(shí)分類可以按照知識(shí)業(yè)務(wù)屬性、內(nèi)容類型等多個(gè)維度劃分。從公司的角度看，可以綜合幾種維度，形成知識(shí)類型矩陣。公司在知識(shí)管理體系建設(shè)中主要從2個(gè)維度進(jìn)行劃分，構(gòu)建了知識(shí)分類矩陣。

（1）知識(shí)資產(chǎn)架構(gòu)維度。根據(jù)公司的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒅R(shí)分為規(guī)劃建設(shè)、安全生產(chǎn)、市場(chǎng)營銷、財(cái)務(wù)管理、物資管理、人力資源、信息管理、行政管理、企業(yè)管理9大領(lǐng)域，每個(gè)領(lǐng)域下又分一級(jí)業(yè)務(wù)、二級(jí)業(yè)務(wù)直至業(yè)務(wù)事項(xiàng)。

（2）知識(shí)類型維度。從內(nèi)容類型角度知識(shí)可以分為制度流程、標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)、最佳實(shí)踐、報(bào)告總結(jié)、培訓(xùn)材料、模版表單、建設(shè)方案、作業(yè)指導(dǎo)書等9個(gè)維度，每個(gè)類型有其特有的知識(shí)屬性特征。

構(gòu)建公司知識(shí)與業(yè)務(wù)流程的關(guān)聯(lián)模型

公司知識(shí)管理和業(yè)務(wù)流程的有效融合（見圖1），將形成知識(shí)的良性循環(huán)。首先業(yè)務(wù)流程中積累的大量知識(shí)將通過有效的管理流程和技術(shù)手段歸集起來，然后對(duì)每個(gè)知識(shí)對(duì)象都要明確其知識(shí)類型，成為知識(shí)資產(chǎn)的一部分，進(jìn)而為推薦知識(shí)奠定科學(xué)的基礎(chǔ)。最后確定流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明確該節(jié)點(diǎn)需要的具體知識(shí)對(duì)象，并對(duì)其進(jìn)行合理分類，當(dāng)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行知識(shí)檢索或推薦相關(guān)知識(shí)時(shí)能夠提供最佳的匹配結(jié)果，為業(yè)務(wù)人員執(zhí)行業(yè)務(wù)流程提供知識(shí)支持。

實(shí)現(xiàn)公司知識(shí)與業(yè)務(wù)流程的集成需要建立知識(shí)和業(yè)務(wù)流程的關(guān)聯(lián)方法，主要包括：業(yè)務(wù)流程的知識(shí)供求關(guān)系圖、知識(shí)對(duì)象類型匹配圖、業(yè)務(wù)流程的知識(shí)應(yīng)用圖。

（1）業(yè)務(wù)流程的知識(shí)供需關(guān)系圖（見圖2）。對(duì)業(yè)務(wù)流程模型進(jìn)行擴(kuò)展，將知識(shí)對(duì)象加入其中，用來描述為執(zhí)行一個(gè)特定的流程環(huán)節(jié)，需要的具體知識(shí)對(duì)象或知識(shí)類型是什么，或者是當(dāng)一個(gè)功能執(zhí)行后，產(chǎn)生了什么樣的新知識(shí)或已有知識(shí)的具體增量。

（2）具體知識(shí)對(duì)象的類型匹配圖（見圖3）。當(dāng)業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)的知識(shí)輸入和輸出對(duì)象確認(rèn)后，要明確其類型歸屬，依據(jù)劃分的知識(shí)分類體系將具體的知識(shí)對(duì)象定位在某一類別下，納入整體知識(shí)管理體系中，這樣可對(duì)知識(shí)對(duì)象進(jìn)行規(guī)范化的統(tǒng)一管理，為知識(shí)的查詢和推薦奠定基礎(chǔ)。

（3）業(yè)務(wù)流程的知識(shí)應(yīng)用圖（見圖4）。當(dāng)明確了業(yè)務(wù)流程的知識(shí)對(duì)象后，以知識(shí)類型屬性和關(guān)鍵字關(guān)聯(lián)度為中介構(gòu)建關(guān)鍵環(huán)節(jié)的知識(shí)獲取邏輯，當(dāng)用戶需要某一具體知識(shí)時(shí)，只需提供知識(shí)對(duì)象的相關(guān)關(guān)鍵字，則可快速匹配相應(yīng)知識(shí)列表，為該環(huán)節(jié)提供知識(shí)支持。同時(shí)還將依托于專家名冊(cè)，在業(yè)務(wù)人員執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的過程中，通過相關(guān)查詢或智能推薦技術(shù)為員工的知識(shí)需求匹配相應(yīng)的專業(yè)人員，支持其與專家直接溝通獲取所需信息。

通過系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和知識(shí)管理的有效融合

目前各關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程已固化到相應(yīng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，公司的知識(shí)管理系統(tǒng)也已上線，知識(shí)管理與業(yè)務(wù)流程的結(jié)合可通過系統(tǒng)集成的方式實(shí)現(xiàn)。具體可通過對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的改造，在關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程節(jié)點(diǎn)中增加知識(shí)/專家查詢、相關(guān)知識(shí)及專家智能推薦，以及問題及百科詞條推送等功能，不僅提升員工在處理業(yè)務(wù)流程時(shí)獲取知識(shí)的效率，同時(shí)也可以讓員工在業(yè)務(wù)流程中隨時(shí)將個(gè)人經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，發(fā)揮其價(jià)值。通過融合形成知識(shí)“獲取―存儲(chǔ)―分享―利用”良性循環(huán)，使公司知識(shí)管理體系更具生命力。

公司知識(shí)管理與業(yè)務(wù)流程融合實(shí)例設(shè)計(jì)

生產(chǎn)缺陷管理流程是電網(wǎng)生產(chǎn)中發(fā)生頻率較高的業(yè)務(wù)流程，涉及到輸電、變電、系統(tǒng)運(yùn)行相關(guān)的多個(gè)部門，需要較強(qiáng)的專業(yè)能力和豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)。目前缺陷管理業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行主要依托于生產(chǎn)管理系統(tǒng)，經(jīng)過多年的知識(shí)沉淀，在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)已形成了一些結(jié)構(gòu)化的知識(shí)資產(chǎn)，如缺陷表象庫、標(biāo)準(zhǔn)缺陷庫以及處理措施等，固化在生產(chǎn)系統(tǒng)中成為業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵組成部分。但是已經(jīng)形成的知識(shí)不能完全滿足業(yè)務(wù)需求，無論是原因分析還是措施方案都只側(cè)重“是什么”即缺陷的表象描述及針對(duì)表象的具體措施，而沒有說明“為什么是這樣”如對(duì)缺陷原因、措施及工單選擇判斷的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，因此一些員工在判斷缺陷原因或提出措施時(shí)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而出現(xiàn)“拿不準(zhǔn)”的問題，而老員工擁有的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)只是以隱性的形態(tài)存于腦海中，沒辦法有效進(jìn)行知識(shí)轉(zhuǎn)移。

經(jīng)過對(duì)缺陷管理流程的深入分析和調(diào)研，利用前述知識(shí)管理和業(yè)務(wù)流程給融合方法，提出有針對(duì)性的解決方案：

第一，明確缺陷管理業(yè)務(wù)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：填報(bào)缺陷信息、生產(chǎn)工作計(jì)劃編制、組織消缺、工作驗(yàn)收。

第二，分析缺陷管理業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的知識(shí)供需關(guān)系（見圖5）。經(jīng)過對(duì)缺陷管理流程的分析，判斷出關(guān)鍵環(huán)節(jié)的知識(shí)產(chǎn)出，將這些知識(shí)在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行歸集，最終形成一份消缺案例。在填報(bào)缺陷環(huán)節(jié)可產(chǎn)生缺陷表象的判斷依據(jù)，缺陷描述和圖片；在生產(chǎn)計(jì)劃編制環(huán)節(jié)需要提出消缺措施及相應(yīng)的選擇依據(jù)，同時(shí)需要能在明確措施后選擇出最恰當(dāng)?shù)墓?；組織消缺環(huán)節(jié)需要具體操作消缺動(dòng)作的指引和相關(guān)注意事項(xiàng)，并填寫對(duì)注意事項(xiàng)的補(bǔ)充；工作驗(yàn)收環(huán)節(jié)，需要說明判斷缺陷完全消除的依據(jù)并進(jìn)行問題總結(jié)。

第4篇：物流的管理知識(shí)范文

摘 要 文章通過對(duì)傳統(tǒng)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行具體分析，有效地了解這一管理模式所面臨的困境，通過借鑒國外先進(jìn)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)管理模式，運(yùn)用現(xiàn)代化的信息科技，有針對(duì)性地對(duì)當(dāng)今會(huì)計(jì)管理職能進(jìn)行詳盡分析，以期構(gòu)建具備自身特色的會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程 會(huì)計(jì)知識(shí)管理

會(huì)計(jì)對(duì)于企業(yè)而言具有重要意義，若財(cái)務(wù)管理任一環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，那將會(huì)影響企業(yè)的整體運(yùn)營。因此，構(gòu)建一個(gè)基于會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程的知識(shí)管理體系是勢(shì)在必行的。本文從會(huì)計(jì)人員的立場(chǎng)出發(fā)，基于會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程角度，對(duì)會(huì)計(jì)知識(shí)管理進(jìn)行科學(xué)研究。在現(xiàn)有的研究基礎(chǔ)上，充分利用信息技術(shù)，構(gòu)建知識(shí)管理體系及其支撐設(shè)備，最終有效提升企業(yè)的競(jìng)爭力，為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

一、傳統(tǒng)會(huì)計(jì)運(yùn)作模式的缺陷

（一）無法達(dá)到管理者的需求

在會(huì)計(jì)管理工作中，相關(guān)財(cái)務(wù)組織僅僅只是記載資金的流動(dòng)記錄，通常難以收集到會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)中的所有資金數(shù)據(jù)信息，因此，就系統(tǒng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目管理而言，其是分別被保管在財(cái)務(wù)人員和客戶手中的，當(dāng)然財(cái)務(wù)人員所掌握的信息也只是單純表述業(yè)務(wù)事件的少量數(shù)據(jù)。對(duì)于這種方法，常常會(huì)出現(xiàn)財(cái)務(wù)管理人員忽視大量管理數(shù)據(jù)的情況，造成了會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)與其它數(shù)據(jù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)誤差，嚴(yán)重情況下還會(huì)導(dǎo)致大量的經(jīng)濟(jì)差額。

（二）難以達(dá)到實(shí)操需求

以前財(cái)會(huì)人員所應(yīng)用的信息系統(tǒng)所表現(xiàn)出的資金信息往往是相對(duì)落后的而且只有貨物的流動(dòng)信息，同時(shí)其所反映的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)并不是當(dāng)前所需要的，從而導(dǎo)致企業(yè)無法從生產(chǎn)效益上及時(shí)估算項(xiàng)目盈利情況，造成企業(yè)無法對(duì)運(yùn)作項(xiàng)目做出及時(shí)調(diào)整。在財(cái)會(huì)人員所運(yùn)算出的數(shù)據(jù)中，一般是在交易活動(dòng)發(fā)生以后進(jìn)行收集的，而對(duì)于會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的整合則是將已經(jīng)過期的信息進(jìn)行結(jié)算與匯總。所以，這樣的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)其實(shí)是無法真正得到利用的，必定需要大量的程序加工才能交給使用者。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)云變幻的現(xiàn)代社會(huì)中，及時(shí)地獲取到數(shù)據(jù)信息，能幫助從業(yè)人員快速地掌控業(yè)務(wù)流程，避免因?yàn)樾畔⒌倪t緩而造成數(shù)據(jù)的管理得不到有用的信息，從而減小了信息的關(guān)聯(lián)度，喪失了數(shù)據(jù)信息的價(jià)值。

二、現(xiàn)代化會(huì)計(jì)管理職能

（一）統(tǒng)籌會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)管理信息

對(duì)于會(huì)計(jì)知識(shí)的管理，序列化的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)信息是會(huì)計(jì)管理活動(dòng)中的一項(xiàng)重要任務(wù)，在會(huì)計(jì)事務(wù)所中，平均每天都會(huì)容量巨大的數(shù)據(jù)信息，能夠及時(shí)、迅速地找出有效信息將其整理歸檔，這對(duì)會(huì)計(jì)從業(yè)人員是相當(dāng)重要的。運(yùn)用序列化的會(huì)計(jì)管理技能，可以為會(huì)計(jì)人員營造一個(gè)良好的知識(shí)分享環(huán)境的前提下，更好地提高會(huì)計(jì)人員的工作質(zhì)量。

將自身的會(huì)計(jì)儲(chǔ)備知識(shí)運(yùn)用到集體組織中來，能將會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)固定在一定范圍內(nèi)，方便其他會(huì)計(jì)人員進(jìn)行工作協(xié)調(diào)，能有效降低因?yàn)閱T工離職給公司帶來的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，序化的會(huì)計(jì)信息整合也可以建立健全公司業(yè)務(wù)儲(chǔ)備庫，幫助新入職的員工快速熟悉公司環(huán)境，了解工作業(yè)務(wù)運(yùn)作。

（二）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)會(huì)計(jì)人員的審查力度

會(huì)計(jì)的數(shù)據(jù)信息僅僅表現(xiàn)的是公司業(yè)務(wù)運(yùn)作的具體情況，其運(yùn)作目的不是為了顯示龐大的數(shù)據(jù)模式，而是通過仔細(xì)研究后了解它背后運(yùn)算的意義。國外優(yōu)秀的會(huì)計(jì)管理人員曾表示，發(fā)掘數(shù)據(jù)信息，從中獲取重要的數(shù)據(jù)，它所帶來的效益會(huì)遠(yuǎn)勝過會(huì)計(jì)預(yù)算對(duì)資金成本的削減。就我國現(xiàn)代會(huì)計(jì)行業(yè)的形勢(shì)來看，大多會(huì)計(jì)公司仍然處在信息閉塞的情況下，常常受制于復(fù)雜數(shù)據(jù)信息的干擾。造成會(huì)計(jì)從業(yè)人員往往因?yàn)闊o法在合適的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從而使得工作質(zhì)量無法提高，其策劃、實(shí)操的能力也大打折扣。所以，在會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)管理中，我們應(yīng)對(duì)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行合理掌控，發(fā)掘出龐大數(shù)據(jù)中的有效信息，從而為業(yè)務(wù)的決策者帶來幫助。

（三）完善交際管理，增強(qiáng)會(huì)計(jì)人員業(yè)務(wù)能力

交際管理可以更好地促進(jìn)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)管理的運(yùn)作流程。所以，會(huì)計(jì)單位經(jīng)常性地組織日常內(nèi)部協(xié)調(diào)溝通活動(dòng)，可以為員工自身工作技能帶來鍛煉機(jī)會(huì)，在不斷學(xué)習(xí)中提升會(huì)計(jì)運(yùn)作能力。會(huì)計(jì)從業(yè)人員不應(yīng)僅滿足自身所擁有的工作知識(shí)，而應(yīng)在實(shí)踐中不斷加強(qiáng)自身能力，在組織中不斷提升自我，以小實(shí)現(xiàn)大我。只有組織中的每個(gè)人都能相互溝通，互相借鑒，積極吸取前人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才能在以后的業(yè)務(wù)活動(dòng)中取得優(yōu)勢(shì)。

三、結(jié)束語

總而言之，提升會(huì)計(jì)知識(shí)管理能力，對(duì)于促進(jìn)我國會(huì)計(jì)事業(yè)的發(fā)展具有重要作用。本文立足于對(duì)會(huì)計(jì)知識(shí)管理過程中最主要的三方，即對(duì)主體、客體以及所具有的技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析，再結(jié)合前人經(jīng)研究后所取得的優(yōu)良成果，提出在會(huì)計(jì)管理過程中應(yīng)將會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程和知識(shí)管理進(jìn)行有效結(jié)合，同時(shí)知識(shí)管理這一環(huán)節(jié)需要融于業(yè)務(wù)流程中，這樣便能夠構(gòu)建出科學(xué)合理的知識(shí)管理體系，使會(huì)計(jì)知識(shí)管理這一流程能夠落實(shí)，使其科學(xué)性和可操作性都得到顯著增強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

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第5篇：物流的管理知識(shí)范文

物流業(yè)務(wù)的執(zhí)行需要配置相應(yīng)的人、財(cái)、物及信息等資源，這也是物流管理的性質(zhì)特點(diǎn)。然而一個(gè)企業(yè)的成功與否，往往就在于對(duì)于市場(chǎng)機(jī)會(huì)和威脅的識(shí)別，對(duì)于客戶需求的清醒認(rèn)識(shí)，對(duì)于市場(chǎng)變化的靈敏感應(yīng)等，這也形成了經(jīng)營型物流管理模式，即以客戶的需求和市場(chǎng)的變化為行動(dòng)導(dǎo)向，利用先進(jìn)的、創(chuàng)新型的經(jīng)營理念，將物流業(yè)歸為一個(gè)整體進(jìn)行經(jīng)營管理的行為，它的目的就是實(shí)現(xiàn)以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，而對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制活動(dòng)，以此來增強(qiáng)和提高物流的整體增值潛力。

2經(jīng)營型物流管理模式的含義及特征

在探討經(jīng)營型物流管理模式之前，先來了解一下關(guān)于物流管理的內(nèi)容。物流管理包含有三個(gè)層面的意義：第一，是指對(duì)物流活動(dòng)的管理，其中包括對(duì)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的管理，第二是指對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，其中包括人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息這六大要素的管理。所包含的內(nèi)容分別為:人，包含有物流從業(yè)人員的選拔和錄用、物流專業(yè)人才的培訓(xùn)、及物流教育和物流人才培養(yǎng)計(jì)劃的制定。財(cái)，包含有物流成本的計(jì)算與控制、物流經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)體系的建立、以及資金的籌措與運(yùn)用、還有提高經(jīng)濟(jì)效益的方法。物，包含有物流活動(dòng)中諸多要素的管理。設(shè)備，包含有對(duì)各種物流設(shè)備的選型、配置、合理使用與更新改造，以及設(shè)備的研發(fā)與引進(jìn)。方法包含的內(nèi)容有各種物流技術(shù)的研究、推廣和普及，物流科學(xué)研究工作的組織與開展，以及新技術(shù)的推廣和普及，現(xiàn)代管理方法的應(yīng)用。信息包含的內(nèi)容有各種信息技術(shù)的引進(jìn)與應(yīng)用。不過需要強(qiáng)調(diào)的是，以上內(nèi)容僅僅是針對(duì)物流管理的基本內(nèi)容而已。第三則是指對(duì)物流基本職能的管理。如果將這些內(nèi)容統(tǒng)一概括并歸納為經(jīng)營型物流管理模式來進(jìn)行統(tǒng)一的管理，那么需要強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：首先，經(jīng)營型物流管理模式更多的是要有融合的理念。只有通過有機(jī)融合的過程，才能使物流經(jīng)營和物流管理服務(wù)成為一個(gè)統(tǒng)一的實(shí)體。通過將物流資源融合一體化，形成以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流系統(tǒng)也逐漸成為企業(yè)內(nèi)一個(gè)獨(dú)立部門和職能領(lǐng)域。其次，依托科技信息技術(shù)的不斷發(fā)展、社會(huì)分工的不斷細(xì)化。如：從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等不同的分工進(jìn)行不同的管理，使管理專業(yè)化、專門化。將這種不同的分工進(jìn)行協(xié)作，形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成以供應(yīng)鏈管理為核心的社會(huì)化的物流系統(tǒng)，成為一種專業(yè)化的，由獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。此外，采取資源整合再分配運(yùn)營的手段，利用將分散在不同企業(yè)和不同部門的各種物流資源分離，再進(jìn)行優(yōu)化組合和配置，形成一種經(jīng)營型模式。其目的就是最大限度的體現(xiàn)企業(yè)管轄物流的保值、增值的功能。總之，經(jīng)營型物流管理模式是指以“經(jīng)營”二字為核心主體，運(yùn)用各種管理職能，對(duì)物品流動(dòng)過程進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，以降低成本、提高物流的經(jīng)濟(jì)效益，也就是用經(jīng)濟(jì)科學(xué)的方法來研究、管理物品流動(dòng)的規(guī)律問題。一切物流活動(dòng)都在有計(jì)劃、有組織的進(jìn)行中。也就是說經(jīng)營型物流管理模式中更注重的是對(duì)物流過程中每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行科學(xué)的計(jì)劃管理，具體體現(xiàn)在對(duì)物流系統(tǒng)內(nèi)各種計(jì)劃的編制、執(zhí)行、修正及監(jiān)督的全過程。此外，在經(jīng)營型物流管理模式下更要注重對(duì)物流中所存在數(shù)據(jù)、信息的分析和研究，從而發(fā)現(xiàn)管理中的問題，以便及時(shí)改進(jìn)物流的工作，調(diào)整物流策略，提高物流經(jīng)營水平。在物品輸送環(huán)節(jié)中更要對(duì)其中的活動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)、分析、比較。控制合理的物流成本構(gòu)成，盡可能的減少物流成本。經(jīng)營型物流管理模式的最終目的是提高物流的經(jīng)濟(jì)效益，為了更好的發(fā)揮物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。

3經(jīng)營型物流管理模式市場(chǎng)需求的價(jià)值分析

20世紀(jì)50年代隨著物流概念的提出以及對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營重要作用的認(rèn)識(shí)，理論界越來越重視物流模式的價(jià)值分析與思考。從實(shí)際角度而言，隨著人們生活水平和品質(zhì)的提高，人們對(duì)經(jīng)營性物流管理更為信賴。特別是近幾年來，信息技術(shù)的發(fā)展，時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)化，更是讓現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和國際化的發(fā)展趨勢(shì)。因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)不僅要發(fā)掘、刺激消費(fèi)者或用戶的需求和欲望，而且還要適當(dāng)而適量的提品給消費(fèi)者或用戶，用以滿足他們的需求。為此經(jīng)營性物流管理模式應(yīng)運(yùn)而生，它們所體現(xiàn)出的價(jià)值更是在降低成本、增強(qiáng)競(jìng)爭力、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、促進(jìn)和便利顧客購買，提高效益角度上體現(xiàn)出來。經(jīng)營型物流管理模式的基本特征就是為物流企業(yè)在物流的管理、創(chuàng)新經(jīng)營和產(chǎn)業(yè)運(yùn)作等方面的高度融合，其核心理念就是讓物流管理企業(yè)全面走向市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化。此種模式貫穿于物流管理所涉及的整個(gè)領(lǐng)域，而不僅僅局限于現(xiàn)有的具有收益性環(huán)節(jié)的物流及相關(guān)物流項(xiàng)目的經(jīng)營管理，并且在物流的技術(shù)轉(zhuǎn)化，新的物流形式開發(fā)等方面實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的物流動(dòng)態(tài)發(fā)展。由于這種最優(yōu)化的物流動(dòng)態(tài)發(fā)展有效改變了物流管理企業(yè)過度依賴傳統(tǒng)的物流模式，促進(jìn)了物流管理從單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化，使物流行業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)角色中越來越重要，物流管理企業(yè)的社會(huì)地位更是與日俱增。

4構(gòu)建經(jīng)營型物流管理模式的思考

4.1提高經(jīng)營效益，彰顯物流企業(yè)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)

物流利益的取得并非是以增加客戶成本為代價(jià)的，而是要將它的競(jìng)爭力體現(xiàn)在企業(yè)本身提高的經(jīng)營效益上。任何一個(gè)事物都必須用心經(jīng)營，以此來突出資源優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出專有功能特點(diǎn)并將其做大，盡顯差異化競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，這才是專業(yè)物流公司發(fā)展的一大核心競(jìng)爭力。物流企業(yè)本身就是作為綜合和精神產(chǎn)品提供給市場(chǎng)的，因此除了給勞動(dòng)者提供就業(yè)機(jī)會(huì)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)以外，毋庸置疑，其最主要的任務(wù)是盡可能多的創(chuàng)造利潤。物流企業(yè)的發(fā)展依賴于經(jīng)營型物流管理服務(wù)水平的不斷發(fā)展和提高。企業(yè)在不增加經(jīng)營成本的前提下控制好成本為顧客提供更多的增值服務(wù)，提高成本效益和經(jīng)營效益才是物流企業(yè)發(fā)展的方向。也就是說，要將各項(xiàng)物流費(fèi)用視為一個(gè)整體，在保證服務(wù)的同時(shí)降低物流總成本。將全部的物流活動(dòng)視為一種營銷活動(dòng)，不能因?yàn)閭€(gè)別項(xiàng)目的營銷業(yè)務(wù)而導(dǎo)致物流費(fèi)用的增加。與此同時(shí)需要強(qiáng)調(diào)的是，如果為了維持或提高顧客的服務(wù)水平而增加的某項(xiàng)成本則視為必須，不能為了降低成本而刻意壓縮。以物流活動(dòng)中最核心的運(yùn)輸環(huán)節(jié)為例，為了提高經(jīng)營效益，就必須采用一些運(yùn)輸策略。運(yùn)輸策略是一種非常重要的物流策略,企業(yè)選用何種運(yùn)輸工具將會(huì)直接影響到產(chǎn)品的定價(jià)、準(zhǔn)時(shí)交貨與物品到達(dá)目的地的情況,而所有這些都將關(guān)系到顧客的滿意程度。以鐵路運(yùn)輸為例：在提高經(jīng)營效益理念下，鐵路運(yùn)輸中可以采用整車裝運(yùn)大宗散裝產(chǎn)品，如長途運(yùn)煤、沙、礦物等。鐵路運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較復(fù)雜，但一般來說以整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為最低，零擔(dān)貨車的收費(fèi)較高。因此，制造商可將發(fā)往相同目的地的物品合并配載運(yùn)輸，以利用整車費(fèi)用低的優(yōu)勢(shì)。此外，針對(duì)不同貨物還可以建立不同方式的供應(yīng)鏈，以此來降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益?？傊?，運(yùn)輸方式的權(quán)衡與選擇是提高物流經(jīng)營效益的重要手段之一，應(yīng)引起我們足夠的重視。

4.2創(chuàng)新經(jīng)營理念，提升物流的市場(chǎng)價(jià)值

所謂創(chuàng)新經(jīng)營理念，就是要由新的想法，新的觀念作為指導(dǎo)。物流市場(chǎng)的價(jià)值是靠服務(wù)來實(shí)現(xiàn)的，那么在經(jīng)營理念中始終要以消費(fèi)者的所求和所需為中心。將物流企業(yè)的一切計(jì)劃與策略都以消費(fèi)者為中心，正確確定目標(biāo)市場(chǎng)的所需與所求，比其它行業(yè)或其他企業(yè)更能夠滿足顧客的要求，才能夠逐漸的提升物流的市場(chǎng)價(jià)值，只有得到顧客的關(guān)注，實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值才是企業(yè)獲利之道。這種認(rèn)知價(jià)值的產(chǎn)生恰恰是提升物流市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵所在。因?yàn)轭櫩驮谶x擇啟用物流的決策時(shí)，往往要從價(jià)值角度與成本角度進(jìn)行衡量比對(duì)，從中分析比較出哪些期望價(jià)值最高，也就是物流的運(yùn)輸水準(zhǔn)，包括包裝的合理化、配送的科學(xué)化等與物流運(yùn)輸相關(guān)的事項(xiàng)。除此之外，顧客還會(huì)選擇購買成本最低，具體為：花少量的錢，省很多的時(shí)間，不勞心費(fèi)力的物流公司。也就是說將期望價(jià)值最高和購買成本最低兩項(xiàng)融合起來，也就是認(rèn)知價(jià)值最大，從而決定最終的選擇。而最終的選擇也決定了物流市場(chǎng)的占有率，更決定了物流市場(chǎng)價(jià)值的提升。

4.3建立人才培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流管理人力資源價(jià)值

物流業(yè)強(qiáng)調(diào)關(guān)于“物”的運(yùn)輸，但實(shí)際上，在整個(gè)物流過程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)都脫離不開人的管理。人才機(jī)制的建立關(guān)系到對(duì)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流管理人力資源價(jià)值有實(shí)際或潛在利害關(guān)系和影響力的團(tuán)體或個(gè)人。物流企業(yè)人才機(jī)制建立的態(tài)度，會(huì)促進(jìn)或妨礙物流企業(yè)發(fā)展。物流企業(yè)或是其它任何一家企業(yè)其實(shí)都必須采取積極的措施，建立良好的人才培養(yǎng)機(jī)制，和人才資源保持良好的關(guān)系。應(yīng)該采取多種形式，加快物流人才的培養(yǎng)。加強(qiáng)物流人才需求預(yù)測(cè)和調(diào)查，制定科學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)劃。還可以發(fā)展多層次的教育體系和在職人員培訓(xùn)體系，利用社會(huì)資源，企業(yè)實(shí)力，在企業(yè)與大學(xué)間構(gòu)架起一座為物流科研而努力的橋梁，通過實(shí)際的操作能力，強(qiáng)化職業(yè)技術(shù)技能上的教育，開展物流領(lǐng)域的職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)與認(rèn)證工作，才能有利于企業(yè)的宏觀發(fā)展。而加強(qiáng)與國外物流教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合作，更能開拓物流企業(yè)的視野。

5結(jié)語

第6篇：物流的管理知識(shí)范文

關(guān)鍵詞：大物流；兩化；工學(xué)結(jié)合；物流信息管理

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

2009年3月，國務(wù)院頒發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)[2009]8號(hào)），提出物流業(yè)發(fā)展的十大主要任務(wù)，其中兩大任務(wù)屬于物流信息化方面的內(nèi)容，要求物流業(yè)“轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”，物流信息化的建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)受到了政府和業(yè)界的高度重視[1-3]。近年來，各省市相繼提出“大物流”發(fā)展目標(biāo)，建設(shè)物流公共信息平臺(tái)，加快物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與系統(tǒng)對(duì)接。物流信息化同時(shí)也是信息化和工業(yè)化融合的重要內(nèi)容。2011年工業(yè)和信息化部提出加快推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見（工信部聯(lián)信[2011]160號(hào)），提出推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快物流信息技術(shù)在大宗工業(yè)品物流、工業(yè)園區(qū)和物流企業(yè)中的推廣應(yīng)用，提高物品管理的精準(zhǔn)化水平。

《物流信息管理》是高等職業(yè)院校物流管理專業(yè)的一門核心專業(yè)課，在專業(yè)教學(xué)中具有重要的作用，在核心職業(yè)能力的培養(yǎng)中起著重要的支撐作用。近兩年，高職教育的生源發(fā)生了明顯變化，而在“大物流”及“兩化”背景下行業(yè)企業(yè)需求及物流師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化，原有的教學(xué)大綱及課程標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足現(xiàn)行教育的狀況，針對(duì)這些實(shí)際情況，高職《物流信息管理》課程改革勢(shì)在必行。

1 課程改革思路

課程改革建設(shè)從物流行業(yè)、企業(yè)物流人才需求調(diào)研、物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位群[4]分析及物流師國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)。2012年下半年，《物流信息管理實(shí)務(wù)》課程組借參加“第六屆中國國際物流科技博覽會(huì)暨2012中國（蘇州）國際物流技術(shù)裝備及配套設(shè)施展覽會(huì)”的機(jī)會(huì)，對(duì)江蘇省近60家物流企業(yè)展開調(diào)研，調(diào)研了本門課程對(duì)應(yīng)崗位及技能要求（見表1），并參照“（助理）物流師”國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證考試的要求，與校企合作企業(yè)一同確定了學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并進(jìn)行了反復(fù)的論證。開發(fā)出了基于工作過程導(dǎo)向[5-7]的模塊化、項(xiàng)目化、任務(wù)化教學(xué)的課證融通體系（見表2）。

2 教改設(shè)計(jì)

課程以理論夠用、職業(yè)技能培養(yǎng)為主，面向就業(yè)的理念組織教學(xué)（見表2），重點(diǎn)突出關(guān)鍵能力和物流信息處理與應(yīng)用能力的訓(xùn)練，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求。

課程教改設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)篇、物流信息技術(shù)篇、物流信息系統(tǒng)應(yīng)用篇。工學(xué)結(jié)合的課程體系設(shè)計(jì)（見表2），較以往內(nèi)容增加了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及物流信息平臺(tái)相關(guān)知識(shí)及技能內(nèi)容，反映當(dāng)前行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需求及領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。

3 教改特色與創(chuàng)新

第一，校企合作開發(fā)出基于工作過程導(dǎo)向的模塊化、項(xiàng)目化、任務(wù)化的課證融通體系。在充分調(diào)研本門課程對(duì)應(yīng)崗位群及技能要求，參照國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證考試的要求，與校企合作企業(yè)一同開發(fā)出基于工作過程導(dǎo)向的課證融通的課程體系。設(shè)計(jì)了“基礎(chǔ)篇——物流信息技術(shù)篇（物流信息采集、傳輸、處理、跟蹤技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）——物流信息系統(tǒng)應(yīng)用篇（倉儲(chǔ)配送/運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、物流信息平臺(tái)）”內(nèi)容體系。

第二，工學(xué)結(jié)合，雙線并行，多維動(dòng)態(tài)實(shí)踐教學(xué)法融入教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化。課程教改應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際能力、工作崗位適應(yīng)能力、實(shí)際操作應(yīng)用能力，實(shí)行“工學(xué)結(jié)合、雙線并行”，實(shí)現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)、學(xué)校+企業(yè)、學(xué)生+模擬員工的雙重身份。在教學(xué)模式上設(shè)計(jì)出四大環(huán)節(jié)，分別是情境任務(wù)導(dǎo)入、理論講授、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和考核。在教學(xué)方式上采用多維動(dòng)態(tài)實(shí)踐教學(xué)法，即“仿真視頻+游戲模擬+小組專題討論+校內(nèi)上機(jī)軟件模擬+校外調(diào)研（實(shí)習(xí)）等”，能夠很好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化。

第三，開放式考核評(píng)價(jià)。注重職業(yè)能力的考核，采用能力測(cè)試的考核方式。根據(jù)學(xué)生任務(wù)完成情況、項(xiàng)目實(shí)施效果情況、調(diào)研及實(shí)驗(yàn)的完成情況等綜合評(píng)定學(xué)生成績。

4 結(jié)束語

課程教學(xué)改革是基于“大物流”和“兩化”大背景下，結(jié)合現(xiàn)行教育的現(xiàn)狀，在充分的專業(yè)和課程需求調(diào)研的基礎(chǔ)上展開的，課程教改的實(shí)施可以較好地克服現(xiàn)行教學(xué)中存在的問題，實(shí)踐證明教改效果良好。課程開發(fā)出基于工作過程導(dǎo)向的模塊化、項(xiàng)目化、任務(wù)化的課證融通體系，工學(xué)結(jié)合，雙線并行，相得益彰，多維動(dòng)態(tài)實(shí)踐教學(xué)法容融入教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，使學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)去分析和解決實(shí)際問題， 激發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)熱情，引導(dǎo)學(xué)習(xí)者積極思考、樂于實(shí)踐，并注重創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，達(dá)到提高教與學(xué)的效果。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：物流的管理知識(shí)范文

關(guān)鍵詞：物流管理；人才培養(yǎng)；QFD；質(zhì)量屋；知識(shí)重用

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）30-0157-02

一、國內(nèi)外研究述評(píng)

質(zhì)量功能展開（Quality Function Deployment-QFD）是面向市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)的一種計(jì)劃過程，是質(zhì)量工程的核心技術(shù)。QFD自本世紀(jì)60年代末由日本質(zhì)量專家水野滋（Shigeru Mizuno）和赤尾洋二（Yoji Akao）提出后，無論是理論研究還是應(yīng)用實(shí)踐都取得了顯著發(fā)展。實(shí)踐證明，QFD是產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)全過程質(zhì)量保證的系統(tǒng)方法；正確地運(yùn)用QFD可以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與開發(fā)、制造和顧客滿意的綜合集成。通常QFD過程包括四個(gè)階段：產(chǎn)品規(guī)劃、零部件規(guī)劃、工藝規(guī)劃和制造規(guī)劃。QFD的第一階段，通常稱之為質(zhì)量屋（House of quality，HOQ），在QFD中具有基本和戰(zhàn)略的重要性，這是由于它是一個(gè)具有下述特征的重要階段：作為“顧客的聲音”（Voice of customer，VOC）與“工程技術(shù)人員的聲音”（Voice of technician，VOT）之間聯(lián)系的“橋梁”，使得QFD系統(tǒng)中其他階段能夠通過它展開其過程和制造等規(guī)劃。一般HOQ采用矩陣形式表達(dá)可以將顧客需求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量特性。

QFD理論作為一種對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行管理的分析方法，在國外主要應(yīng)用于制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、餐旅業(yè)以及教學(xué)上。在高等教育中的人才培養(yǎng)方面，Murgatroyd認(rèn)為該理論可以用于遠(yuǎn)程教學(xué)，進(jìn)而改善教學(xué)服務(wù)，減少課程設(shè)計(jì)的時(shí)間，提高學(xué)生對(duì)課程的滿意程度；Grand Valley State University以QFD為基礎(chǔ)，評(píng)價(jià)了MBA的課程設(shè)置情況，以期得到學(xué)生對(duì)課程設(shè)置的滿意程度，并進(jìn)一步提出了完善目標(biāo)；Wisconsin-Madison University運(yùn)用QFD以滿足消費(fèi)者需求為切入點(diǎn)，設(shè)計(jì)了本科的課程?？傊琎FD理論在國外的應(yīng)用十分廣泛，而在高等教育人才培養(yǎng)中的研究主要集中在教學(xué)方法以及課程設(shè)置上。QFD理論在我國的應(yīng)用發(fā)展尚屬起步階段，目前主要應(yīng)用于企業(yè)經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)、航空航天、建筑科學(xué)等領(lǐng)域，在高等教育領(lǐng)域主要集中在教學(xué)環(huán)節(jié)（馮良清，2012）、高教質(zhì)量管理（雷平艷，2011；秦敬民，2009）、課程設(shè)置（董春芳，2013；安軼龍，2012）等方面。

綜上所述，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系質(zhì)量管控缺乏系統(tǒng)的理論和科學(xué)的方法支撐，應(yīng)用質(zhì)量屋理論和方法，以顧客需求為導(dǎo)向，有效銜接市場(chǎng)需求和人才培養(yǎng)效果的密切度。

二、物流管理人才培養(yǎng)知識(shí)體系設(shè)計(jì)

構(gòu)建知識(shí)庫的前提是建立完整的知識(shí)體系，其基礎(chǔ)工作是進(jìn)行知識(shí)重用。從物流管理人才培養(yǎng)的過程出發(fā)，將人才培養(yǎng)體系分為三個(gè)層次，即知識(shí)層、素質(zhì)層和能力層。把對(duì)象M、特征c及關(guān)于c的量值v構(gòu)成的有序三元組E=（M，c，v）作為描述對(duì)象的物元模型，其中M、c、v稱為物元E的三要素，該模型是一維物元。對(duì)象和特征值是一對(duì)多的關(guān)系，以對(duì)象M、n個(gè)特征

參照可拓物元方法（黃柯，2015），物流管理人才培養(yǎng)體系具有三種物元，分別構(gòu)建知識(shí)物元、素質(zhì)物元、能力物元模型，其中知識(shí)物元的特征可表述為通識(shí)性、工程性等，素質(zhì)物元的特征可表述為專業(yè)性、勝任性等，能力物元的特征可表述為創(chuàng)造性、實(shí)踐性等。

三、基于質(zhì)量屋的人才培養(yǎng)知識(shí)重用質(zhì)量控制

1.顧客需求分析。物流人才需求呈現(xiàn)多樣性、個(gè)性化和動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)。對(duì)物流人才需求表現(xiàn)在性能、功能和環(huán)境需求等方面。例如性能需求指物流人才具備物流技術(shù)和設(shè)備的實(shí)操業(yè)務(wù)技能，功能需求指物流人才具有創(chuàng)新思維和能力，實(shí)踐和應(yīng)用能力較強(qiáng)，環(huán)境需求指物流人才能隨環(huán)境靈活變通，能動(dòng)態(tài)反饋提升。通過質(zhì)量功能配置（QFD）把顧客需求轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)的技術(shù)要求，從而建立物流人才需求物元。

2.質(zhì)量屋構(gòu)建。搭建質(zhì)量屋的屋頂、天花板、房間、地板、左墻、右墻六個(gè)模塊，分別構(gòu)建知識(shí)、素質(zhì)、能力質(zhì)量屋，為物流管理人才培養(yǎng)洞察用人單位的現(xiàn)實(shí)需求及分辨需求的重要程度提供了系統(tǒng)的處理手段，參照知識(shí)庫進(jìn)行實(shí)例匹配和可拓變換，最終實(shí)現(xiàn)物流管理人才培養(yǎng)的知識(shí)重用與質(zhì)量控制，如圖1所示。

四、結(jié)論

在已有的研究中，以質(zhì)量屋為研究工具主要集中在產(chǎn)品規(guī)劃和服務(wù)型行業(yè)，教育行業(yè)特別是物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量管控領(lǐng)域并不多見。以顧客需求為導(dǎo)向，以質(zhì)量管控為目標(biāo)，探索質(zhì)量屋理和方法在人才培養(yǎng)質(zhì)量管控的研究，擴(kuò)展質(zhì)量屋方法的應(yīng)用邊界，為物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量管控提供有效的分析工具和決策支持工具。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：物流的管理知識(shí)范文

    1.1 物流配送中設(shè)施落后

    在目前地質(zhì)勘探單位中,由于對(duì)物流管理認(rèn)識(shí)不足,物流配送理念落后,配送設(shè)施利用率低以及發(fā)展緩慢等問題。有些單位雖然建有倉儲(chǔ)物流設(shè)施,但總體其物流倉儲(chǔ)設(shè)施還比較落后。很多倉儲(chǔ)物流中不僅設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理,而且還無法滿足地質(zhì)勘探單位的需求。

    1.2 物流管理及配送的現(xiàn)代化水平差

    在目前我國很多地質(zhì)勘探單位物流管理中,其現(xiàn)代化水平還是落后于其他國家的,而且物流管理中還存在很多缺陷。一部分地質(zhì)勘探單位中,其物流中心并沒有機(jī)械化、自動(dòng)化配合信息系統(tǒng),這樣不僅降低地質(zhì)勘探單位的工作效率,更是提高了管理上的成本和難度。對(duì)于物流上的供應(yīng)鏈,更是沒有進(jìn)行現(xiàn)代化的控制,不僅降低了計(jì)算機(jī)、以及互聯(lián)網(wǎng)、倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的應(yīng)用,而且還處于物流運(yùn)營的初級(jí)水平。

    1.3 物流管理水平差

    由于我國多數(shù)地質(zhì)勘探單位對(duì)物流管理重視程度不夠,還有一些人員簡單地認(rèn)為物流就是將所需的物資安全送到目的地,所以單位沒有必要開展物流管理,所以導(dǎo)致物流的管理上不僅小而分散,而且管理中更是沒有專門的組織結(jié)構(gòu),物流的配送環(huán)節(jié)上更是因?yàn)殂暯硬缓侠硎沟闷浞?wù)水平降低。物流管理中更是缺少專業(yè)的物流人員,使得物流管理水平降低,進(jìn)而嚴(yán)重影響地質(zhì)勘探單位生產(chǎn)一線工作的開展。

    2 地質(zhì)勘探單位物流管理的措施

    2.1 樹立全新的物流配送理念

    在物流學(xué)中,配送的規(guī)范定義是在物流據(jù)點(diǎn)依據(jù)用戶的訂貨要求對(duì)貨物進(jìn)行有效的分配,然后將這些貨物送交收貨人的活動(dòng)。在新的歷史條件下,地質(zhì)勘探單位應(yīng)該切實(shí)做到與時(shí)俱進(jìn),牢固樹立其全新的物流配送理念。近年來,地質(zhì)勘探單位的一貫工作宗旨就是一切以生產(chǎn)服務(wù),將物流配送管理理念引進(jìn)了地質(zhì)勘探單位,物資供應(yīng)部門大力實(shí)施了物資配送工程,該工程的中心是鉆機(jī),并在日常工作中積極探索和嘗試,以期促進(jìn)供應(yīng)時(shí)效的顯著提升和物流成本的顯著降低,并且隨著電腦的日益推廣和現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷向前發(fā)展,地質(zhì)勘探單位物流管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)已經(jīng)告別了以往單一、粗放的模式,轉(zhuǎn)為更加智能化和現(xiàn)代化。圖1為地質(zhì)勘探單位物流管理系統(tǒng)。

    2.2 地質(zhì)勘探單位物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用

    (1)對(duì)于貨物信息管理模塊主要有以下幾方面內(nèi)容:貨物查詢、瀏覽以及物資的添加以及刪除。這是地質(zhì)勘探單位物資信息管理的基本方面。(2)采購入庫、出庫(下轉(zhuǎn)第38頁)(上接第31頁)管理。這兩大模塊在設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以依照著統(tǒng)一準(zhǔn)則進(jìn)行,即設(shè)計(jì)出單位設(shè)備以及物資查詢、設(shè)備信息查詢以及入庫、出庫信息登記。(3)查詢插入管理模塊。 這一模塊屬于綜合性較強(qiáng)的管理模塊,囊括的內(nèi)容也相對(duì)更加齊全,主要功能包括為登錄人員提供更加詳細(xì)的人員、物資信息以及其他功能的查詢,該部分是對(duì)上述幾部分的必要補(bǔ)充和完善,能夠讓登錄人員獲得更加詳細(xì)的消息與信息,使他們獲得更大的方便。(4)打印模塊。正如該模塊的名字一樣,本模塊提供的基本功能便是登錄者在應(yīng)有的權(quán)限內(nèi)可以對(duì)他所擁有的全部信息進(jìn)行打印。(5)登錄模塊,登錄模塊主要功能分別是供管理人員登錄以及相關(guān)口令修改,登錄模塊主要的服務(wù)對(duì)象為管理者而非一般用戶。

    2.3 結(jié)合實(shí)際實(shí)施物流配送

    野外生產(chǎn)施工物資需求的特點(diǎn)就是較為分散,因此我們?cè)谶x擇運(yùn)輸路線的過程中,應(yīng)該給予這一特點(diǎn)以充分的重視和考慮,從而將科學(xué)經(jīng)濟(jì)的選擇做出來,同時(shí)依據(jù)不同物資的種類及需求特點(diǎn),將科學(xué)合理的物流配送作業(yè)方式確立下來,從而切實(shí)保證物資配送工作的經(jīng)濟(jì)有效和安全高效。首先,直達(dá)這種物流配送作業(yè)方式就是依據(jù)化學(xué)泥漿材料、鉆機(jī)專用管材等具有單一的品種和較大的需求量等特點(diǎn)對(duì)該類消耗材料進(jìn)行整車運(yùn)送,供應(yīng)部門在從廠方和供應(yīng)商處提料時(shí)嚴(yán)格依據(jù)實(shí)現(xiàn)制定的計(jì)劃,然后找人帶車押運(yùn),直接將物資送到鉆機(jī);其次,配載這種物流配送方式就是在對(duì)用料鉆機(jī)的地理位置及所需材料的性質(zhì)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)后,物資供應(yīng)部門對(duì)品種繁多、批量較小的零星物資進(jìn)行科學(xué)合理的配載,設(shè)計(jì)出切實(shí)有效的配送方案,并合理安排配送路線,使之達(dá)到經(jīng)濟(jì)有效的目的,最終將鉆探設(shè)備配件、工具器等物資送往各用料鉆機(jī);再次,即時(shí)這種物流配送作業(yè)方式就是在出現(xiàn)孔內(nèi)事故等特殊情況時(shí),對(duì)能夠?qū)@些情況進(jìn)行有效處理的各類物資進(jìn)行即時(shí)的配送,如鉆機(jī)生產(chǎn)急需的重晶石粉、專用打撈工具等,切實(shí)做到隨要隨到;最后,協(xié)同這種物流配送作業(yè)方式就是聚零為整協(xié)同配送統(tǒng)一配送線路上的不同鉆機(jī)所需的物資,從而使一線的生產(chǎn)需求得到有效的滿足。

第9篇：物流的管理知識(shí)范文

2010年6月，教育部財(cái)政部聯(lián)合頒布的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”實(shí)施工作的通知》指出要遴選建設(shè)100所左右骨干高職建設(shè)院校，創(chuàng)新辦學(xué)體制機(jī)制，深化教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學(xué)水平；深化內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制改革，增強(qiáng)高職院校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)企業(yè)與高職院校相互促進(jìn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)與高等職業(yè)教育和諧發(fā)展。[1]

在立項(xiàng)的100所骨干高職院校中，有20余所將物流管理專業(yè)確定重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，筆者對(duì)網(wǎng)上公示的2010年立項(xiàng)的骨干高職院校驗(yàn)收材料進(jìn)行了考察，重點(diǎn)分析了天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等7所以物流管理專業(yè)為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，進(jìn)行了比較研究，分析了人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵，以其為高職人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新提供借鑒。

一、高職教育人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵

高職教育人才培養(yǎng)模式是指在適應(yīng)一定社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期需要的教育理論和教育思想的指導(dǎo)下，按照特定的人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格，以相對(duì)穩(wěn)定的教學(xué)內(nèi)容和課程體系、管理制度和評(píng)估方式，實(shí)施人才教育過程的總和，并在實(shí)踐中形成的格式化范式。人才培養(yǎng)模式隨著一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的升級(jí)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷更新、不斷充實(shí)和不斷發(fā)展。[2]

國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）明確指出：“要把提高質(zhì)量作為重點(diǎn)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革，實(shí)行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式。”教育部《關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》亦提出高職教育要以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。[3]

二、高職物流管理專業(yè)的定位與培養(yǎng)目標(biāo)

高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分，具有高等教育和職業(yè)教育雙重屬性，以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才為主要任務(wù)。這一基本要求決定了高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美等素質(zhì)全面發(fā)展的，具有從事物流職業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本技能和初步能力，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神的，能獨(dú)立進(jìn)行物流管理活動(dòng)的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。在筆者分析的7所院校中的物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)既符合高職教育的屬性，又各具地方特色。如海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流人才，期望學(xué)生能勝任采購管理、倉儲(chǔ)管理、配送管理、物流信息化管理等物流一線工作，并經(jīng)過三至五年工作實(shí)踐后可成長為業(yè)務(wù)主管的高素質(zhì)技能型人才。江西財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院打造合江西省及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，服務(wù)九江港口及鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展建設(shè)的具備德美品質(zhì)、具備健全人格、具備專業(yè)素養(yǎng)、具備實(shí)踐能力的“四具備”技術(shù)技能型物流人才。

三、高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式分析

各高職院校以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。7所骨干校根據(jù)自己的特點(diǎn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀創(chuàng)建并實(shí)施了各具特色的“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

1.海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)創(chuàng)建了“校企共育、崗課證賽融通、分階段推進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式。

（1）“校企共育”是指在“政校合作委員會(huì)、校企合作委員會(huì)、國際合作委員會(huì)和社會(huì)服務(wù)委員會(huì)”的指導(dǎo)下，與合作企業(yè)共建課程、共建師資、共建基地，從源頭上把握人才培養(yǎng)的目標(biāo)和方向，充分利用“雙主體、雙課堂、雙導(dǎo)師”資源，開展人才培養(yǎng)工作。

（2）“崗課證賽融通”是指在在設(shè)計(jì)、安排熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)教學(xué)活動(dòng)時(shí)，將海南熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)工委標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、職業(yè)資格證書、物流職業(yè)技能大賽的要求集合起來，形成由職業(yè)基礎(chǔ)素養(yǎng)模塊、職業(yè)能力模塊、職業(yè)拓展與頂崗實(shí)習(xí)模塊三個(gè)部分組成的“崗課證賽融通”專業(yè)課程體系。通過“校內(nèi)學(xué)習(xí)――企業(yè)實(shí)習(xí)――校內(nèi)學(xué)習(xí)――用人單位頂崗實(shí)習(xí)”流程實(shí)現(xiàn)工作于學(xué)習(xí)循環(huán)，生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)一體。[4]

（3）“分階段推進(jìn)”是指按照高職學(xué)生的成人成才特點(diǎn)和規(guī)律，結(jié)合熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，將高職3年6個(gè)學(xué)期分為三個(gè)階段推行工學(xué)結(jié)合教學(xué)活動(dòng)。

2.浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)創(chuàng)建了“需求導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、三維開發(fā)、三方評(píng)價(jià)”為特征的系統(tǒng)綜合實(shí)踐人才培養(yǎng)模式。

（1）“需求導(dǎo)向”是指以適應(yīng)物流也轉(zhuǎn)型升級(jí)隊(duì)高技能物流人才需求為出發(fā)點(diǎn)，與區(qū)域龍頭骨干物流企業(yè)合作研發(fā)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

（2）“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”是指融入國家物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和浙江物產(chǎn)、浙江八方物流等大中型企業(yè)五顏六色崗位的任職要求和職業(yè)素養(yǎng)要求，制定專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)方案。按照“產(chǎn)業(yè)流程-工委工作-項(xiàng)目于任務(wù)”的思路設(shè)計(jì)課程體系，以項(xiàng)目或任務(wù)的完成為內(nèi)涵構(gòu)建課程。

（3）“三維開發(fā)”是指以項(xiàng)目任務(wù)維、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)維和實(shí)踐條件維構(gòu)建了立體化的綜合實(shí)踐項(xiàng)目庫、培養(yǎng)學(xué)生高技術(shù)手段應(yīng)用和解決一體化物流的綜合能力。依托ICT技術(shù)平臺(tái)，建成專業(yè)教學(xué)共享資源庫，滿足學(xué)生在校在崗在家學(xué)習(xí)需要。

（4）“三方評(píng)價(jià)”是指以學(xué)校評(píng)測(cè)、職業(yè)資格考證、企業(yè)工委評(píng)測(cè)形成了三方合作的評(píng)價(jià)體系。

3.江西財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)創(chuàng)建了“學(xué)訓(xùn)融合、定崗雙元”人才培養(yǎng)模式。

（1）“學(xué)訓(xùn)融合”是指校企雙方開展實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地共建、人才共育、教學(xué)效果共同評(píng)價(jià)。通過“課堂企業(yè)”實(shí)現(xiàn)學(xué)訓(xùn)一體化教室的學(xué)訓(xùn)融合；通過“企業(yè)課堂”實(shí)現(xiàn)廠中校的實(shí)訓(xùn)融合；通過在校外合作企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)現(xiàn)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地的學(xué)訓(xùn)融合。

（2）“定崗雙元”是指通過校企合作，實(shí)現(xiàn)校企雙元、教師雙元、學(xué)生雙元的雙元定崗培養(yǎng)。

4.河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)完善了基于物流管理崗位能力要求的“崗位輪訓(xùn)、學(xué)做合一”的人才培養(yǎng)模式

（1）“崗位輪訓(xùn)”是指在人才培養(yǎng)過程中，通過校企合作搭建辦學(xué)管理平臺(tái)，將企業(yè)的設(shè)備、場(chǎng)地、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)人才，拓展為教育資源，校企雙方共同培養(yǎng)急需的高技能人才。

（2）“學(xué)做合一”是指校企雙方專家共同參與對(duì)物流管理崗位群職業(yè)能力進(jìn)行了調(diào)查與分析，在物流管理崗位群職業(yè)能力要求的基礎(chǔ)上構(gòu)建了專業(yè)課程體系，適應(yīng)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理崗位綜合能力的需要。專業(yè)課程淡以能力培養(yǎng)為核心，突出了學(xué)中做，做中學(xué)，做學(xué)合一，做字當(dāng)頭，學(xué)在其中。[5]

5.天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)探索與實(shí)施了“產(chǎn)學(xué)合一、雙線并行”的人才培養(yǎng)模式。

（1）“產(chǎn)學(xué)合一”是與國內(nèi)8家高職院校，3家企業(yè)合作，進(jìn)行了人才培養(yǎng)規(guī)格，崗位需求，知識(shí)，技能要求和職業(yè)素質(zhì)等方面的調(diào)研，出版了《全國高職高專物流人才培養(yǎng)狀況調(diào)研報(bào)告》，為人才培養(yǎng)模式改革提供依據(jù)。教學(xué)過程中學(xué)生在專業(yè)教師指導(dǎo)下，模擬企業(yè)生產(chǎn)情景學(xué)習(xí)與學(xué)生在企業(yè)教師指導(dǎo)下，在企業(yè)真實(shí)環(huán)境頂崗工作訓(xùn)練“的合一。

（2）“雙線并行”是指專業(yè)教學(xué)實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)骨干和專業(yè)教師共同指導(dǎo)的“雙導(dǎo)師制”；學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)校內(nèi)模擬與校外頂崗的“雙角色”制；利用物流綜合能力訓(xùn)練平臺(tái)實(shí)現(xiàn)頂崗學(xué)習(xí)圈過程的“雙線學(xué)習(xí)”。

6.寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)形成了“三共建、三融合、三階段、三能力”的人才培養(yǎng)模式。

（1）“三共建”是指“師資、課程、基地”共建。

（2）“三融合”是指“課崗、學(xué)戰(zhàn)、雙證”融合。

（3）“三階段”是指“職業(yè)認(rèn)知、模擬實(shí)訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)頂崗”階段。

（4）“三能力”是指“職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)專項(xiàng)、職業(yè)綜合”能力。

7.吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)實(shí)施了“三點(diǎn)一線、三位一體”的人才培養(yǎng)模式。

（1）通過訂單式人才培養(yǎng)和項(xiàng)目化教學(xué)，在教學(xué)組織上，根據(jù)需要學(xué)習(xí)場(chǎng)所分別設(shè)在教室、實(shí)訓(xùn)室或校外實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)地“三點(diǎn)一線”和企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生“三位一體”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。

（2）按照“強(qiáng)能力、高素質(zhì)、重個(gè)性”的理念，以“前期趨同，后期分流”思想為主導(dǎo)，以社會(huì)需求為依據(jù)，構(gòu)建“一個(gè)平臺(tái)多個(gè)方向”柔性化的物流人才培養(yǎng)方案。以第三方物流人才培養(yǎng)為平臺(tái)，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展把物流專業(yè)方向細(xì)化為汽車物流方向、醫(yī)藥物流方向、農(nóng)產(chǎn)品物流方向和國際物流方向。

五、結(jié)論

人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新是高職人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容和關(guān)鍵領(lǐng)域。我國廣大職教工作者在甄別、借鑒、引進(jìn)和消化國外職教模式的基礎(chǔ)上，經(jīng)過長期的職教實(shí)踐探索了的新時(shí)期我國職業(yè)教育的特色人才培養(yǎng)模式，其內(nèi)涵為“校企合作是基礎(chǔ)，工學(xué)結(jié)合是核心，頂崗實(shí)習(xí)是標(biāo)志”。高職教育要以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。我們要根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和專業(yè)特點(diǎn)創(chuàng)新特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式，豐富人才培養(yǎng)理論，為我國的高職教育做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅星海，吳一丹.高職人才培養(yǎng)制度與人才培養(yǎng)模式的變革歷程[J].教育與職業(yè) 2013（06）

[2] 唐永澤，盧兵，霍雄飛.以工學(xué)結(jié)合為主線構(gòu)建高職人才培養(yǎng)模式[J]. 中國高等教育.2009（01）

[3] 木易.加強(qiáng)示范性高職院校建設(shè) 引領(lǐng)高等職業(yè)教育發(fā)展[J].中國職業(yè)技術(shù)教育.2009（08）

[4] 王端祥.新形勢(shì)下高職院校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的思考[J].教育與職業(yè). 2010（18）

[5] 海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等7所院校示范驗(yàn)收材料。詳見http：//61.164.87.131/web/ggys/index.aspx

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