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作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時自己動手的機(jī)會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動手,親身體驗(yàn),這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動手能力。
第一課 車工
--6月12日
第一次金工實(shí)習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,課程安排,以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。總體而言,我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
第二課 焊接
--6月19日
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
今天,老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。
金工實(shí)習(xí)心得體會,
第三課 線切割
--6月26日
今天,我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身(固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動切割??凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復(fù)的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小,最后得到了一個非常細(xì)微的作品,同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。
第四課 鉗工
--7月3日
今天,我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。
鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設(shè)計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動,這是一項(xiàng)比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
第五課 拆裝
--7月10日
金工實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,最臟的活估計要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今天老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝,并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過裝置可以有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細(xì)摸索下,安裝起來真實(shí)輕松。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終于將這個恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動,齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到齒輪的作用,又可以實(shí)現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
金工實(shí)習(xí)心得體會,
拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。
第六課 銑工
--7月17日
銑工,作為我的大學(xué)階段的最后一個金工實(shí)習(xí)工種,自己有種莫名的感覺,最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力,因?yàn)橐呀?jīng)沒有下節(jié)課了。
今天,老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,開始對刀,對好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實(shí)習(xí),不斷的增強(qiáng)自己的動手能力。
結(jié)束語
轉(zhuǎn)眼間為期十天的金工實(shí)習(xí)已落下了帷幕。在這十天里我們學(xué)到了很多東西。不僅自身的實(shí)踐動手能力得到了提高,還感受到了責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn),體力、魄力也都收到了挑戰(zhàn)。更是對清華的老師有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,也是我們非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為一名地質(zhì)工程的學(xué)生一開始的我對于學(xué)校組織這次時間環(huán)節(jié)有些不太明白,但慢慢的我喜歡上了它,甚至對于即將結(jié)束這門實(shí)習(xí)課懷有依依不舍之情。
在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的這十天里,我們主要學(xué)習(xí)了銑磨、線切割、數(shù)控、車工、鑄工、焊接、鉗工等幾大工種!再動手實(shí)踐的時候除了對它們懷有一些好奇與新鮮感,更多的是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢如履薄冰的危機(jī)意識。對于一些精度要求求大的工種容不得半點(diǎn)馬虎。比如車工一不留神就有可能做出來一個廢品!對于你自身來說可能是一件羞恥的事,但要是你加工出來的廢品那倒火車等中安裝應(yīng)用它可意味著幾千人的生命??!雖然我們做得東西也不會被拿去用,但大家也都是一遍一遍的練習(xí),有的同學(xué)甚至在休息的時間也在練!比如鑄工,不管我們做的時候多么得認(rèn)真,做出來的東西總有或大或小的瑕疵!力度掌握的不太好,也不夠均勻!與自己的笨拙相對應(yīng)的便是師傅們的嫻熟!直到現(xiàn)在鑄工師傅那熟練地動作還深深的老在我的腦海中!讓我很是佩服!累是不可否認(rèn)的,特別是對我們女生來說,可以說得上是一項(xiàng)體力上上的考驗(yàn)!但是盡管自身不占優(yōu)勢女生們并不服輸,因?yàn)槲覀冇心托?,我們要?xì)心,所已做出來的東西甚至比男生的還要好!
很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會,感謝清華的師傅們給我們的言傳身教,讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、有了進(jìn)步。
對這次的金工實(shí)習(xí),真的很滿足!建議呢,就是希望規(guī)模能越來越大:廠房、機(jī)器。最重要的是能有更多師傅們。因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)的過程中時候一個師傅甚至帶我們十二個同學(xué),在師傅們進(jìn)行演練的時候大家常常圍成好幾圈,有些同學(xué)可能看的不是很清楚!祝清華金工越來越大,師傅們工作順利。
鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設(shè)計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動,這是一項(xiàng)比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
金工實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,最臟的活估計要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今天老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝,并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過裝置可以有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細(xì)摸索下,安裝起來真實(shí)輕松。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終于將這個恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動,齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到齒輪的作用,又可以實(shí)現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。
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結(jié)合當(dāng)前工作需要,的會員“angela2009”為你整理了這篇學(xué)習(xí)“最美公務(wù)員”先進(jìn)事跡心得體會范文,希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
學(xué)習(xí)“最美公務(wù)員”先進(jìn)事跡心得體會
12月6日晚,巧家縣22個黨(工)委1800余名公務(wù)員以各種形式傾耳拭目收看了“最美公務(wù)員”先進(jìn)事跡儀式,第一時間把握“最美公務(wù)員”時代內(nèi)涵,深刻感悟“最美公務(wù)員”以擔(dān)當(dāng)作為踐行“兩個維護(hù)”的政治品格,弘揚(yáng)見賢思齊、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭當(dāng)先鋒的社會風(fēng)尚。
儀式上,主持人一一介紹人32位最美公務(wù)員的感人事跡。有疫情期間知重負(fù)重,夙夜在公開發(fā)掃碼軟件的人民警察,恪盡職守、堅(jiān)守國門的人民海關(guān);有舍生忘死、馳援武漢爭分奪秒的白衣天使;有扶貧一線揮灑汗水、攻堅(jiān)克難,帶領(lǐng)人民群眾脫貧致富,和永葆軍人本色,洪魔當(dāng)前扎入水中封堵決口的駐村第一書記;還有一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)干部,許身邊疆、甘居荒漠維護(hù)生態(tài)的巡山隊(duì)員........他們分別分享了自己在脫貧攻堅(jiān)的第一線,在疫情防控的最前沿,在防汛救災(zāi)的緊要關(guān)頭,在重大工作任務(wù)中扛重活、打勝仗、勇?lián)?dāng)、善作為,無怨無悔為人民服務(wù)的感人故事,在平凡崗位上作出了不平凡的業(yè)績,以實(shí)際行動詮釋了新時代基層公務(wù)員高尚的公仆情懷。
在品讀感悟“最美”故事中,“最美公務(wù)員”先進(jìn)事跡引起了巧家縣公務(wù)員的熱烈反響與討論。
縣委組織部部務(wù)委員、縣公務(wù)員局局長邱有昆:“最美”是無聲的說服,“榜樣”是無窮的力量。公務(wù)員的“美”,不在華衣美服,在于信仰堅(jiān)定黨性強(qiáng),在于政治忠誠靠得住,在于恪盡職守作風(fēng)正,在于品行高潔清正廉,在于為民服務(wù)業(yè)務(wù)精。最美公務(wù)員之所以“美”,是因?yàn)樵诜Q號的背后,承載著“最美”的厚重價值。只有時刻以“忠誠干凈擔(dān)當(dāng)”為鏡,樹好“最美公務(wù)員”的“樣子”,你才可能成為下一個“最美公務(wù)員”。
縣委組織部干部余朝波:“最美公務(wù)員”是用我們身邊的案例,發(fā)現(xiàn)美、宣傳美、弘揚(yáng)美,作為一名黨員干部,要立足自己的工作崗位,把人民放在心中最高的位置,把群眾的事當(dāng)做最急的事,守初心擔(dān)使命,把全心全意為人民服務(wù)融入每一個服務(wù)群眾的細(xì)致工作中,持之以恒,努力成為群眾心中“最美公務(wù)員”。
縣委宣傳部干部陳徐洲:“最美公務(wù)員”身上一直煥發(fā)著“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng),他們身上煥發(fā)出的默默無聞、攻堅(jiān)克難的精神,值得我們每一位公職人員學(xué)習(xí)、發(fā)揚(yáng)和傳承。
團(tuán)縣委干部羅景麗:“最美公務(wù)員”,沒有豪言壯語,有的只是經(jīng)年累月的默默堅(jiān)守,朝朝暮暮、盡心盡力的守候與付出;沒有轟轟烈烈,有的只是平凡歲月里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
白鶴灘鎮(zhèn)選調(diào)生王曉倩:世上沒有從天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。平凡崗位上的他們,卻在做著不平凡的事,展現(xiàn)著新時代公務(wù)員靚麗的光彩。他們不忘初心、牢記使命,盡自己最大努力為人民排憂解難;他們恪盡職守、奮發(fā)有為,面對艱險和困難勇往直前,從不退縮。他們是最可愛的人,更是最美的人。
在深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀之際,**街**社區(qū)召開了全體社區(qū)工作者學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡座談會。
報國有成的黨員專家吳大觀同志的先進(jìn)事跡感人至深。吳大觀精神所蘊(yùn)含的內(nèi)涵非常豐富,他獻(xiàn)身事業(yè)、自強(qiáng)不息的崇高品質(zhì),克己奉獻(xiàn)的天地人格,吸引、感染、影響著我們每位社區(qū)工作者。
學(xué)習(xí)吳大觀,就是要把吳大觀精神落實(shí)到具體工作中,我們認(rèn)為很重要的一點(diǎn)就是要學(xué)習(xí)他敬業(yè)、專業(yè)、精業(yè)的職業(yè)精神,并把這種精神轉(zhuǎn)化為做好本職工作、創(chuàng)造一流社區(qū)的實(shí)際行動中去。吳大觀的敬業(yè)精神令人欽佩,他把68年的光陰傾注到了他所鐘愛的航空動力事業(yè)上,幾十年如一日的辛勞,與其說憑借的是毅力,不如說是價值觀使然。學(xué)習(xí)吳大觀,就要學(xué)習(xí)他的這種忘我的敬業(yè)精神,以高度的政治責(zé)任感投身到自己的工作中去,向吳大觀那樣熱愛自己的崗位,盡心盡力地服務(wù)好社區(qū)居民,要樹立“群眾利益無小事”的理念,面對群眾的需求和困難,要在第一時間去協(xié)調(diào)、去解決,不能馬上解決的要做好解釋工作,要協(xié)調(diào)處理好各類矛盾,讓居民滿意,要充分發(fā)揮義務(wù)監(jiān)督員的作用,讓居民自己來管理自己的事務(wù),實(shí)現(xiàn)自我管理,自我服務(wù)、自我監(jiān)督,使政府的實(shí)事工程真正成為老百姓的滿學(xué)意習(xí)工網(wǎng)程。
我們要學(xué)習(xí)吳大觀同志對待工作兢兢業(yè)業(yè),奮發(fā)有為,不斷創(chuàng)新的銳氣,在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣,不斷豐富知識,開拓視野,提高綜合素質(zhì)。作為一名社區(qū)工作者,我們更要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新思維能力,要結(jié)合社區(qū)的特色,凝聚社區(qū)力量,開展各種增進(jìn)社區(qū)鄰里和諧,促進(jìn)和諧社區(qū)創(chuàng)建的活動。
學(xué)習(xí)吳大觀要自覺在實(shí)踐中更新思維、開闊眼界,在實(shí)踐中磨煉意志、學(xué)會忍耐,努力使自己成為知識豐富、視野開闊、居民滿意、愛崗敬業(yè)的有用之才。
敬愛的老師、同學(xué)們,你們好!這個星期是我校推廣普通話宣傳周。普通話是我們每個學(xué)生都應(yīng)該會聽會講的語言,是全國的通用語言,推廣普通話拓展訓(xùn)練心得體會,對于國家統(tǒng)一、民族團(tuán)結(jié)和經(jīng)濟(jì)騰飛具有重要意義。
普通話是人們?nèi)粘=涣魑拿髋c進(jìn)步的象征,使用普通話不但可以顯示個人的修養(yǎng)也可以促進(jìn)人們之間的交流與溝通。試想你和一個使用著完全讓你聽不懂的方言的人交流,會怎樣呢?不但會產(chǎn)生交流上的障礙,甚至?xí)a(chǎn)生許多不必要的誤會和麻煩。有些時候同學(xué)們由于語言使用上的不文明乃至滿口臟話,從而引發(fā)矛盾,甚至大動干戈的現(xiàn)象時有發(fā)生,都是因?yàn)闆]有注意語言上的文明與修養(yǎng)。
講好普通話,能提高綜合素質(zhì),陶冶愛國情操。可是在我們校園里面大家對普通話的重視還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們需要普通話,需要文明用語。這段期間,我們學(xué)校將金工實(shí)習(xí)心得體會大力宣傳、號召同學(xué)們和老師說好普通話,同學(xué)們也投入很大的精力來做普通話推廣的宣傳的工作。同學(xué)們之間需要更好的交流與溝通,學(xué)生要聽能聽得明白的知識,更不希望成天為了一些小事情而鬧出大麻煩,這就需要我們共同來承擔(dān)起正確使用普通話,文明使用日常語的重任。
“普通話是我們的校園語言”、“普通話:情感的紐帶,溝通的橋梁”、“溝通----從普通話開始”、 “說好普通話,方便你我他”。這些將成為我們學(xué)校推廣普通話的宣傳口號。請大家跟我一起念。有這樣良好的社會大環(huán)境,我想大家肯定會說好普通話,朋友遍天下。
【一】:機(jī)械認(rèn)識實(shí)習(xí)心得體會 想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉(zhuǎn)眼,一個月就這么過去了,心里不能不說是有點(diǎn)遺憾的,畢竟是一個月啊,就這么過去了,不能說是完全都沒學(xué)到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓 住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠(yuǎn)不是你我能夠控制的,時間一去不復(fù)返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實(shí)還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這么舊的設(shè)備時,我是真的有點(diǎn)心里不爽,于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認(rèn)為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點(diǎn),不屑的情緒去聽你們講,覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后,我發(fā)覺我得改變我的看法了,直到后來我聽了你講了課之后,我更確定了,我的想法是錯的,到后來我更發(fā)現(xiàn),原來有好多老師是那么幽默,講課是那么生動!雖說我剛開始在來實(shí)習(xí)之前是不怎么愿意的,因?yàn)槲矣X得這不會用,但是在經(jīng)歷了一個月后,在自己動手去向這個世界摸索之后,我覺得我的底氣確實(shí)是足了一些,到這時我才覺得我是有點(diǎn)像現(xiàn)代的大學(xué)生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實(shí)習(xí)中得到一次小的升華,在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點(diǎn)一點(diǎn)的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點(diǎn)一點(diǎn)的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的同學(xué)為了完成的更好而不怕臟不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學(xué)為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學(xué)講解某個問題,其他的同學(xué)爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課后老師被圍在中間,同學(xué)問個不停后,我終于發(fā)現(xiàn),他們是那么可愛,一切是那么美好。實(shí)習(xí),我的人生的第一次,我想我會永遠(yuǎn)記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X,和它所教給我的一切!
到今天為止差不多一個月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在這期間我學(xué)到了好多東西, 原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機(jī)器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機(jī)械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
明天就是最后一天的實(shí)習(xí)了,我們現(xiàn)在學(xué)了車床.刨床.銑床.鑄造.數(shù)控.鉗工等等好多東西,這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處?,F(xiàn)在真想去工作試試我們所學(xué)到的東西,只可惜這還不夠,雖然學(xué)了一點(diǎn)東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學(xué)的東西還多著呢!
這次實(shí)習(xí)雖然快結(jié)束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實(shí)物,像數(shù)控機(jī)床,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。
總的來說,這次實(shí)習(xí)還可以,現(xiàn)在越來越期待下次的實(shí)習(xí)了,希望下次實(shí)習(xí)能別再有遺憾!!
【二】:機(jī)械認(rèn)識實(shí)習(xí)心得體會 金工實(shí)踐中勞動強(qiáng)度最大的莫過于鑄造了,實(shí)習(xí)中反復(fù)的填砂震擊緊砂輔助壓實(shí)起模每一個環(huán)節(jié)都不能馬虎大意,否則砂型不是缺這就是少那了,所以要想精益求精就必須一絲不茍了。但我想鑄造生產(chǎn)真的如我們所做的這種嗎?功率太大了。于是我又查閱了許多資料發(fā)現(xiàn),原來工業(yè)上有多種先進(jìn)的鑄造方法比如:重力砂型鑄造,重力傾斜鑄造,金屬型鑄造,熔模鑄造,真空鑄造,離心鑄造,半固態(tài)金屬制造,電渣鑄造,還有一些先進(jìn)的鑄造仿真軟件如:Anycasting。是韓國AnyCasting公司自主研發(fā)的新一代基于Windows操作平臺的高級鑄造模擬軟件系統(tǒng)。是專門針對各種鑄造工藝過程開發(fā)的仿真系統(tǒng),可以進(jìn)行鑄造的充型、熱傳導(dǎo)和凝固過程的模擬分析。想到這里我希望學(xué)在實(shí)習(xí)的同時為我們提供一些有用的專業(yè),方便我們學(xué)習(xí),幫助我們跟早的接觸先進(jìn)的制造的知識。
當(dāng)然還有很多工種讓我學(xué)到很多,比如第一次接觸數(shù)控機(jī)床,比起普通機(jī)床有很多優(yōu)點(diǎn):
1.加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;
2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動,能加工形狀復(fù)雜的件;
3.加工零件改變時,一般只需要更改程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間;
4.機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);
5.機(jī)床自動化程度高,可以減輕勞動強(qiáng)度;
6.對操作人員的素質(zhì)要求較高,對維修人員的技術(shù)要求更高。
但是很遺憾的是我們在數(shù)控機(jī)床上實(shí)際操作的時間太少了,對它們的了解太少了。
回顧整個實(shí)習(xí)過程,我有所得,有所未得。歸根到底,是自己的基礎(chǔ)知識不足,實(shí)踐過程中不明白原理,鬧了不少笑話,甚至給自己造成危險。同時,通過實(shí)踐環(huán)節(jié),有時我對理論知識產(chǎn)生了強(qiáng)烈的興趣,在以后的機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)中,我會多去圖書館查閱自己不清楚的基本知識和原理,多學(xué)會一些專業(yè)軟件,多向師傅討要經(jīng)驗(yàn),多和同學(xué)工友切磋技術(shù),努力做到學(xué)有所得,學(xué)有所用,提高自己的機(jī)械設(shè)計技能。
【三】:機(jī)械認(rèn)識實(shí)習(xí)心得體會 一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí):顧名思義,就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R源于實(shí)踐,歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),要初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能,掌握設(shè)備的操作方法,實(shí)踐演練機(jī)械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程,了解設(shè)備的受力特點(diǎn)和常見的運(yùn)動原理,了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系,從而為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)提供感性的認(rèn)識和實(shí)踐的基礎(chǔ)。同時,實(shí)習(xí)的目的還在于開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強(qiáng)我們對機(jī)械制造專業(yè)感性的認(rèn)識,并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工過程,從而達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備,加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實(shí)習(xí),讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實(shí),為成為一個專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際,更符合一個當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在本次機(jī)械認(rèn)知共有五個工位,分組輪換,每個工位上都有一位指導(dǎo)老師。實(shí)習(xí)中,經(jīng)指導(dǎo)老師的詳細(xì)講解使我們初步了解常用的機(jī)械加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能。在老師規(guī)范的示范操作以及在操作過程中的講解,是我們掌握設(shè)備的操作方法,同時在老師指導(dǎo)之下,實(shí)踐演練機(jī)械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程,從而更直觀了解設(shè)備的受力特點(diǎn)和常見的運(yùn)動原理。在操作過程中了解產(chǎn)品圖紙與設(shè)備加工的關(guān)系。由此在實(shí)習(xí)中應(yīng)能深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。本次實(shí)習(xí)包括五道工序,具體如下:
1、銑床加工
經(jīng)指導(dǎo)老師的講解,我們對銑床X5032的結(jié)構(gòu)及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主運(yùn)動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機(jī)床。操作前首先要進(jìn)行檢查,再裝夾工件、刀具,選擇合適的各參數(shù)。對刀后進(jìn)行切削,結(jié)束后關(guān)閉電源。
2、刨床加工
刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復(fù)運(yùn)動來達(dá)到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是B6050。實(shí)習(xí)過程中首先檢查檢查設(shè)備,進(jìn)行安全和檢查。檢查安全過后,夾裝工件以及刀具。在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行切削,切削過程中保持清潔,不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解,讓我們能夠在娛樂中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項(xiàng)后,在一旁指導(dǎo)我們動手操作,親身體會操作刨床的加工,加深學(xué)習(xí)的記憶。
3、磨床加工
磨床加工工藝的實(shí)習(xí) 主要以聽講、觀察為主,認(rèn)識設(shè)備各個部件,了解加工原理及受力特點(diǎn),認(rèn)真觀察老師的操作,聽取老師的講解。
4、鉆(鉗)加工
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機(jī)床,我們在老師指導(dǎo)下對工件鉆孔。鉆孔后,對孔進(jìn)行攻絲。同時,練習(xí)對工件劃線,沿著畫好的線用鋼鋸鋸開,制作鴨嘴錘零件。
5、車床加工
我們要了解的車床型號是沈陽機(jī)床CA6140。這是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。指導(dǎo)老師為我們講解機(jī)床結(jié)構(gòu)、運(yùn)動原理及操作方法,為我們規(guī)范地示范操作了機(jī)床,加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實(shí)習(xí)的最后一道工序,何老師十分重視,他為我們講了許多關(guān)于安全問題的事例,在操作前尤其地強(qiáng)調(diào)了安全問題,再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結(jié)束后,實(shí)習(xí)要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實(shí)習(xí)就此告一段落。
三、心得體會
周末的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義,我在本次實(shí)習(xí)中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實(shí)際、直觀,通過實(shí)地參觀和親身操作,我對進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝以及生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)也有了一定的認(rèn)識。我們在實(shí)習(xí)中認(rèn)真聽學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解,仔細(xì)觀察老師的規(guī)范操作示范以及總結(jié)分析自己在學(xué)習(xí)中的實(shí)踐操作存在的問題。我感動自己真的學(xué)到了很多知識,這不僅僅是講義上的理論知識,更重要的是我或多或少了解了的與機(jī)械設(shè)備操作專業(yè)相關(guān)的知識,提高了在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知和分析問題的能力。 這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工現(xiàn)場各種車、 銑、刨、磨、鉆等各種機(jī)床加工過程中指導(dǎo)老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下,讓我們能在娛樂中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認(rèn)真仔細(xì),他們做事的有條不紊,細(xì)微謹(jǐn)慎讓我深感敬佩。一個優(yōu)秀的技術(shù)工程人員,不僅要有過硬的技術(shù)水平,還要有做事認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一,如果連自身安全都不能保證,還談何生產(chǎn),談何工藝?所以在走入車間之前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備,以防人身傷害。
身為當(dāng)代的大學(xué)生應(yīng)該樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷耄诩夹g(shù)方面做到精細(xì)與高效,因?yàn)榧?xì)節(jié)決定水準(zhǔn)的高低。同時我們要注重平日學(xué)習(xí)的積累,注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),做一個仔細(xì)入微、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,為日后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
在現(xiàn)場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是實(shí)習(xí)時給我上的一堂課。如果我們只注重機(jī)械生產(chǎn)而不注意場地衛(wèi)生,那么生產(chǎn)效率將會有所降低,同時工廠風(fēng)貌也會很不好,尤其是器械廠里,每天都會有很多鐵屑,需要及時清理。衛(wèi)生清潔的才能保證安全第一。同一件產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的,也可能有多種加工方法,我們應(yīng)該綜合考慮各種方法,并做綜合比較,得到最優(yōu)的工藝。比如實(shí)習(xí)中加工的鴨嘴錘可通過銑床加工完成,也可經(jīng)劃線鋸子切削完成,兩者通過比較需選擇較優(yōu)加工方法。 其實(shí),實(shí)習(xí)過程中很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與思考,在思考中我能逐漸成長。
四、建議反饋
在選擇專業(yè)的時候我就聽說,工科的專業(yè)學(xué)習(xí)起來相對比較辛苦,因而并不是很適合女生學(xué)。在本次實(shí)習(xí)過程中,讓我多少感受到了女生學(xué)習(xí)機(jī)械的某些劣勢。比如,在老師講解某些大型的設(shè)備的時候,由于我的身高有限,我不能看清設(shè)備的結(jié)構(gòu)部件;某些設(shè)備的操作需要較大的體力支出,女生力量不夠,體力不足。但我相信女生還是存在優(yōu)勢的。這次的實(shí)習(xí)讓我體會到注重基礎(chǔ)知識以及平日學(xué)習(xí)的積累的重要性。雖然我們學(xué)的知識可能與實(shí)際有些脫節(jié),但是不注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)是無法深入了解機(jī)械的。
實(shí)習(xí)名稱(中文)
金工實(shí)習(xí)
實(shí)習(xí)類型
基本技能
適用專業(yè)
非機(jī)械類各專業(yè)
實(shí)習(xí)時間
第四、五學(xué)期
總學(xué)時
3周
總學(xué)分
4.5學(xué)分
實(shí)習(xí)地點(diǎn)
工程訓(xùn)練中心
實(shí)習(xí)教材或指導(dǎo)書
趙小東. 《金工實(shí)習(xí)》.東南大學(xué)出版社,XX.
參考書
金禧德.《金工實(shí)習(xí)》.清華大學(xué)出版社,1998.
二、課程的目的、任務(wù)和要求
《金工實(shí)習(xí)》課程是研究機(jī)械零件常用材料加工方法的一門以實(shí)際操作訓(xùn)練為主的綜合性技術(shù)基礎(chǔ)課。通過本課程的學(xué)習(xí)應(yīng)是學(xué)生獲得機(jī)械工程材料毛坯生產(chǎn)和零件加工工藝的基礎(chǔ)知識,獲得初步的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和初步的工程思維的訓(xùn)練,為學(xué)習(xí)其它有關(guān)課程和將來從事生產(chǎn)技術(shù)工作奠定必要的基礎(chǔ)。
本課程的任務(wù)是使學(xué)生能獨(dú)立選擇毛坯種類、成形方法和確定零件加工方法的初步能力,以及建立質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。
金工實(shí)習(xí)由工程訓(xùn)練中心全面負(fù)責(zé),切實(shí)執(zhí)行以教學(xué)為主的原則,認(rèn)真貫徹教學(xué)實(shí)綱的要求,并注意與金工課堂教學(xué)互相銜接,緊密配合。
三、課程的教學(xué)要求
(1)掌握車工、鉗工、鑄工、銑工、刨工、磨工、焊工、鍛工和數(shù)控機(jī)床的基本操作技能,能正確調(diào)整和使用車工、鉗工、焊工的一般設(shè)備、常用附件和刀具、工、卡量具。熟悉臥式車床的工作原理和結(jié)構(gòu)。根據(jù)零件圖和工藝文件,對簡單零件具有初步選擇加工、制造方法和工藝過程分析的能力;車工、鉗工應(yīng)獨(dú)立完成簡單零件加工制造。
(2)熟悉毛坯或零件的其它常用加工制造方法及其所用主要設(shè)備的工作原理,以及工、卡量具的使用和安全操作技術(shù)。了解先進(jìn)制造技術(shù)(數(shù)控車和加工中心),并進(jìn)行基本技能的操作訓(xùn)練。
(3)熟悉并準(zhǔn)確運(yùn)用有關(guān)工程術(shù)語,了解主要技術(shù)文件、機(jī)械制造生產(chǎn)安全過程以及新工藝、新技術(shù)在機(jī)械制造方面的應(yīng)用。
(4)能合理地進(jìn)行金工實(shí)習(xí),并遵守操作規(guī)程與安全技術(shù)規(guī)則。
(5)培養(yǎng)勞動觀念,遵守紀(jì)律,愛護(hù)國家財產(chǎn),建立質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,發(fā)揚(yáng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的原則,增強(qiáng)實(shí)踐動手能力。
四、課程內(nèi)容
1.鑄工實(shí)習(xí)
(1)鑄工實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求
①了解鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用;
②了解型砂、芯砂等造型材料的性能、組成及其制作過程;
③掌握手工兩箱造型(整模和分模)的工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用。熟悉型芯的鑄造方法;
④了解三箱造型的特點(diǎn)和應(yīng)用。了解機(jī)器造型的特點(diǎn)、應(yīng)用,以及造型機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理;
⑤熟悉澆鑄系統(tǒng)的組成與作用;
⑥了解沖天爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),爐料,熔煉和澆注,了解其它熔煉方法及設(shè)備;
⑦了解鑄件的落砂和清理,熟悉鑄件常見缺陷及其產(chǎn)生的主要原因;
⑧了解鑄工車間的生產(chǎn)安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟(jì)分析。
(2)基本技能
①獨(dú)立完成中等復(fù)雜件的制芯和手工兩箱造型;
②了解澆鑄作業(yè)過程。
2.鍛工實(shí)習(xí)
(1) 鍛工實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求
①了解鍛壓生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)、特點(diǎn)和應(yīng)用;
②了解鍛壓生產(chǎn)常用設(shè)備和工具的構(gòu)造、工作原理和使用方法;
③了解鍛壓生產(chǎn)的常用材料、坯料加熱的目的和方法及鍛造常用加熱設(shè)備、常見加熱缺陷、碳鋼鍛造溫度范圍、鍛件冷卻方法;
④了解自由鍛基本工序;
⑤熟悉鍛件、沖壓件的常見缺陷及其產(chǎn)生的主要原因。
(2)基本技能
①對鍛件進(jìn)行初步工藝分析;
②完成簡單沖壓件的加工。
3.焊工實(shí)習(xí)
(1) 焊工實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求
①了解焊接生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用;
②了解手弧焊機(jī)的種類、結(jié)構(gòu)、性能和使用。了解電焊條的組成與作用,熟悉常用結(jié)構(gòu)鋼焊條的種類、牌號及含義、應(yīng)用;
③熟悉手弧焊焊條直徑、焊接電流和焊接速度對焊縫質(zhì)量的影響;
④了解常見焊接接頭型式及坡口型式,焊縫空間位置及焊接特點(diǎn);
⑤了解氣焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊絲與焊劑的作用;
⑥ 了解焊工車間的生產(chǎn)安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟(jì)分析。
(2)基本技能
①正確選擇焊接電流、焊條直徑,獨(dú)立完成手弧焊的平焊焊接;
4.車、銑、刨、磨加工實(shí)習(xí)
(1) 車、銑、刨、磨加工實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求
①了解金屬切削加工的基本知識,觀察切削過程中產(chǎn)生的物理現(xiàn)象;
②熟悉臥式車床的組成、各組成部分的功用、運(yùn)動及用途。了解臥式車床的傳動系統(tǒng)、型號。掌握臥式車床的主要調(diào)整方法;
③熟悉普通車刀的組成、安裝。了解車刀的主要角度及作用;
④熟悉車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法。了解臥式車床常用附件的大致結(jié)構(gòu)和用途;
⑤掌握車外園、車端面、以及車槽、車斷的車削方法和測量方法。熟悉車削所能達(dá)到的尺寸精度和表面粗糙度;
⑥了解切削液的種類、功用和選用;
⑦了解常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法以及銑削、刨削、磨削加工所能達(dá)到的尺寸精度和表面粗糙度;
⑧ 了解機(jī)加工車間生產(chǎn)安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟(jì)分析。
(2) 基本技能
①獨(dú)立安裝外圓車刀,正確調(diào)整臥式車床和使用工、卡量具,在臥式車床上獨(dú)立完成簡單零件的車削加工;
②在銑床上正確安裝工件。完成銑平面的加工;
③在牛頭刨床上正確安裝工件、刀具。完成刨平面和垂直面的加工;
④在磨床上正確安裝工件,獨(dú)立完成磨平面的加工;
⑤對機(jī)械加工工件進(jìn)行初步工藝分析。
5.鉗工實(shí)習(xí)
(1) 鉗工實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求
①了解鉗工的實(shí)質(zhì)、特點(diǎn)以及在機(jī)械裝配和維修中的作用;
②掌握劃線、鋸割、挫削、鉆孔、攻絲和套扣的操作方法、特點(diǎn)和應(yīng)用。以及所用工具、量具的結(jié)構(gòu)和使用方法;
③了解裝配的概念,簡單部件的裝拆方法;
⑤了解鉗工及裝配車間的生產(chǎn)安全技術(shù)。
(2)基本技能
①獨(dú)立完成含有劃線、鋸割、挫削、攻絲和套扣鉗工作業(yè)件的加工。
6.?dāng)?shù)控實(shí)習(xí)
(1) 數(shù)控實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求
①了解數(shù)控系統(tǒng)的組成、功能、類型及其作用;
②掌握數(shù)控編程的基本原理和方法;
③ 了解計算機(jī)數(shù)控裝置的基本概念特點(diǎn)和硬件結(jié)構(gòu)。
(2) 基本技能
①獨(dú)立完成簡單零件的自動編程,并在數(shù)控車、加工中心和線切割上完成零件的加工;
②對數(shù)控加工進(jìn)行初步的工藝分析。
五、學(xué)時分配
實(shí)習(xí)內(nèi)容 面授
(1)車工實(shí)習(xí) 3天
(2)鑄工實(shí)習(xí) 1 天
(3)鉗工實(shí)習(xí) 3天
(4)焊工實(shí)習(xí) 1 天
(5)銑工實(shí)習(xí) 1.5 天
(6)刨工實(shí)習(xí) 1 天
(7)磨工實(shí)習(xí) 1 天
(8)鍛工實(shí)習(xí) 0.5天
(9)數(shù)控技術(shù)及線切割 3天
六、勞動紀(jì)律要求
1.嚴(yán)格按照教育部的《學(xué)生傷害事故處理辦法》之規(guī)定,要求學(xué)生注意實(shí)習(xí)安全。
2.參觀、聽報告時要認(rèn)真記筆記,不得遲到早退、大聲喧嘩。
3.現(xiàn)場參觀時不許隨意摸動儀器、設(shè)備,以免發(fā)生人身傷亡或損壞事故。
4.注意安全,不許單獨(dú)外出,禁止酗酒鬧事,有事必須請假。
5.注意保管隨身攜帶物品,以免丟失。
6.加強(qiáng)組織紀(jì)律性,遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律及所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度;嚴(yán)格遵守保密保安規(guī)定;服從指導(dǎo)教師及現(xiàn)場工作人員指揮,違反紀(jì)律不聽從指導(dǎo)教師和現(xiàn)場工作人員勸告者,立即中止其實(shí)習(xí),并令其做出書面檢討。
七、實(shí)習(xí)報告要求
1.總結(jié)學(xué)習(xí)的主要收獲和心得體會。
2.分別寫出車、銑、刨、磨、鉗、鑄、鍛、焊、數(shù)控技術(shù)及電火花線切割等不同工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3.實(shí)習(xí)中遇到的問題及自己提出的解決方案。
八、實(shí)習(xí)考核
實(shí)習(xí)考核評定依據(jù)
1.實(shí)習(xí)報告
2.實(shí)際操作能力
3.平時成績(包括實(shí)習(xí)紀(jì)律表現(xiàn)、實(shí)習(xí)態(tài)度、實(shí)習(xí)安全等)
實(shí)習(xí)成績評定標(biāo)準(zhǔn)
序 號
考核項(xiàng)目
分 值
1
實(shí)習(xí)紀(jì)律、態(tài)度、安全
30分
2
實(shí)際操作技能
50分
3
實(shí)習(xí)報告
20分
撰寫人
實(shí)驗(yàn)中心主任
系主任
實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的基本方法之一。根據(jù)科學(xué)研究的目的,盡可能地排除外界的影響,突出主要因素并利用一些專門的儀器設(shè)備,而人為地變革、控制或模擬研究對象,使某一些事物發(fā)生或再現(xiàn),從而去認(rèn)識自然現(xiàn)象、自然性質(zhì)、自然規(guī)律。小編為大家準(zhǔn)備了通用個人實(shí)驗(yàn)心得體會范文,供大家的閱讀。
通用個人實(shí)驗(yàn)心得體會范文一
在第一學(xué)期的專業(yè)導(dǎo)論課程之后,我們初步認(rèn)識了船舶與海洋工程這個專業(yè),所以在這個學(xué)期,我們脫離幻燈片,脫離那些圖片,文字,看到了真正的實(shí)驗(yàn)室,船舶就是這樣造出來的。每個星期的星期四下午,兩點(diǎn)開始,拖著尚未完全清醒的身體,我們游走于各個實(shí)驗(yàn)室,聽老師娓娓道來,每一個實(shí)驗(yàn)室的故事,每一個實(shí)驗(yàn)室的作用。這是上個學(xué)期專業(yè)導(dǎo)論之后,在我看來,應(yīng)該是一次實(shí)踐吧,我們更進(jìn)一步了解了我們的專業(yè),雖然其中老師說的很多專業(yè)名詞我還是沒有聽懂,但是認(rèn)真聽聽還是會覺得,我有再進(jìn)一步了解了這個專業(yè),可是說專業(yè)導(dǎo)論的延續(xù)外加實(shí)踐。
前幾個星期,我們在性能實(shí)驗(yàn)室中聽老師介紹了一些有關(guān)船性能方面的知識,參觀了大型船模拖曳水池,大型深淺操縱水池,當(dāng)時還看見學(xué)長學(xué)姐在做實(shí)驗(yàn)來著,估計過一年兩年就到我們了吧。雖然這些實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)在看起來有些陳舊,雖然我們現(xiàn)在看見的只是一些鋼啊,鐵啊,水槽啊,更加確切一些的說,我們看到的是一些生了銹的鋼鐵,還有感覺里面很臟的水槽,可是這些實(shí)驗(yàn)室里東西當(dāng)年可都是國內(nèi)很先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室裝備,大型船模拖曳水池:1,深淺兩用,且能作船隊(duì)試驗(yàn),在國內(nèi)獨(dú)具特色;2,大型深淺操縱水池:為亞洲人工操縱水池之最;3,具有國內(nèi)先進(jìn)水平的造船工藝與設(shè)備實(shí)驗(yàn)室,其“肋骨冷彎機(jī)器人”實(shí)驗(yàn)設(shè)備為國際水平;4,大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)平臺與完備的靜力、動力加載與分析系統(tǒng)國內(nèi)同類高校第一;5,循環(huán)水槽、風(fēng)洞、24單元造波機(jī)、計算機(jī)工作站及相關(guān)軟件等高水平研究平臺。這些實(shí)驗(yàn)室都是研究船體性能,船舶性能,廣義上指船舶各種性能的總和;狹義上指船舶靜力性能和動力性能的概括。狹義的船舶性能與船舶的主要尺寸、形狀及載裝情況等有密切關(guān)系。在理論研究中,以流體靜力學(xué)為基礎(chǔ)研究船舶在不同條件下的浮性、穩(wěn)性及抗沉性等,以流體動力學(xué)為基礎(chǔ)研究船舶的快速性、適航性及操縱性等,這些都是船舶最基本的性能。聽完之后真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西,在那樣的風(fēng)浪中,居然還可以載著這么多的物品航行,另外那些軍艦什么的更是厲害了,這么大的體積還可以有這么快的速度,不禁對造船工作者肅然起敬,克服了這么多的阻力,造出這么厲害的船舶。接下來,我們參觀了有關(guān)船舶構(gòu)造的實(shí)驗(yàn)室,構(gòu)造決定性能,所以船舶的構(gòu)造可以說是相當(dāng)于人的身體一樣,皮相當(dāng)于船殼,骨頭相當(dāng)于船體骨架等等,都是一一對應(yīng)很重要的。通過老師講述,我們初步了解到一般船舶是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建所組成。船殼又稱船殼板,船的外殼,它包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成,它們共同組成了船舶骨架。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu),用于封蓋船內(nèi)空間,并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板,將船體分隔成上、中、下層。甲板對保證船體強(qiáng)度及不沉性有重要作用,而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機(jī)械設(shè)備的面積。甲板數(shù)量多少視船舶的大小,取決于艦艇的類型、使命和主尺度。通常小型艦艇有1~3層;中型艦艇有3~5層;大型艦艇有5~10層。船艙是指甲板以下的各種用途空間,包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機(jī)艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。上層建筑是指主甲板上面的建筑,上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。當(dāng)然,以上大多是我上網(wǎng)查的,老師雖然向我們做了介紹,但不至于這么詳細(xì)。
然后就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室了,輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室的老師很負(fù)責(zé)的在介紹船上有什么設(shè)備,分別是什么作用,雖然我們是船舶與海洋工程,不是輪機(jī)工程,按道理來說我們更關(guān)注的應(yīng)該是船舶構(gòu)造,但是我們還是聽得很有意思。輪機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)室主要系統(tǒng)有:主推進(jìn)系統(tǒng),船舶管系,船舶電站系統(tǒng),機(jī)艙自動化系統(tǒng),柴油機(jī)數(shù)字化監(jiān)測與診斷系統(tǒng)。其中我們詳細(xì)認(rèn)識了船舶管系,有機(jī)艙燃油系統(tǒng),機(jī)艙油系統(tǒng)主海水和主淡水管系,壓縮空氣系統(tǒng),機(jī)艙艙底水,壓載水,消防水系統(tǒng)。首先向我們介紹的是機(jī)艙燃油系統(tǒng),船上一般有柴油和燃油當(dāng)然還有油,老師在這里提出了一個問題,為什么不用汽油而是用柴油呢?汽油要點(diǎn)燃,柴油是壓燃,為了安全起見所以選用柴油。離岸的時候耗能量少,靠岸的時候耗能量多,原因是靠岸的時候需要調(diào)用多種系統(tǒng),但是離岸的時候就不用這么多,所以靠岸的時候耗能量比較多。還有我們了解到原來還有重油和輕油之分,重油通過管道的時候要加熱,這樣才能順利在管道中游走,否則就會凝固在管道中,所以在離岸的時候通常是用重油,在靠岸的時候通常用輕油,為的是保護(hù)機(jī)器,如果用了重油,凝固在管道中將為下次啟動帶來很大的麻煩。接下來介紹的是主海水和主淡水系統(tǒng),這個系統(tǒng)主要是為了冷卻機(jī)器。為什么還分海水和淡水,原來海水中鹽含量高,容易腐蝕機(jī)器,于是要把海水先進(jìn)行淡化,首先我們想到的是鹽水分離,但是老師說這樣鹽分還是太高了,最后他告訴我們,一般來說,是用蒸餾這種方法將鹽水轉(zhuǎn)化成淡水。冷卻本來目的是要帶走能量的,但是柴油機(jī)主要靠獲得高溫來為系統(tǒng)提供能量,如果能量被都帶走了,那就不符合經(jīng)濟(jì)效益,所以是用高溫淡水對機(jī)器進(jìn)行降溫。高溫淡水用完之后鹽水再對其進(jìn)行降溫,之后循環(huán)利用,達(dá)到降溫目的。油水系統(tǒng)介紹完畢后,我們看到壓縮空氣系統(tǒng),壓縮空氣系統(tǒng),顧名思義是通過空氣壓縮機(jī)來產(chǎn)生的熱量,供其他部件使用。
最后我們簡單了解了一下船舶種類,通常按用途分類:一般運(yùn)輸船舶客船、雜貨、散貨等。專用運(yùn)輸船舶集裝箱船、木材船、滾裝船、冷藏船、油船、液化天然氣船等。多用途船舶礦散、礦油等。特種用途船科考、破冰、救助等。其中我們最感興趣的當(dāng)然就是豪華游輪,超級豪華游輪通常是指排水量在100,000噸以上的超級游輪,截止到2010年年底,這樣的超級游輪已經(jīng)超過15艘,其中的游輪要數(shù)2010年12月進(jìn)行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號。該游輪長約360米,寬約47米,吃水線以上高約65米,共16層甲板,設(shè)有2700間客艙,能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。排水量22.5萬噸,被譽(yù)為“活動城市”。真是非常向往這樣的超級豪華游輪!
此次的認(rèn)知實(shí)驗(yàn)我收獲了很多,從以前到現(xiàn)在任何科研無一不是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證的,也可以說,實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)理論的標(biāo)準(zhǔn),作為一名大學(xué)生,我們決不能容忍自己讀死書,死讀書,只是在理論上去分析而缺乏實(shí)踐,我相信,只要我們肯動手動腦,再輔之以勤奮和堅(jiān)持,必能不斷提高我們的實(shí)干能力,必能不斷的創(chuàng)新,為我國的造船事業(yè)發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。
通用個人實(shí)驗(yàn)心得體會范文二
高校實(shí)驗(yàn)室是培養(yǎng)高層次人才和開展科學(xué)研究的重要基地。在西方發(fā)達(dá)國家,學(xué)校對培養(yǎng)學(xué)生的動手能力是十分重視的,這一問題近年來也越來越受到我國教育界人士的廣泛重視。為了提高學(xué)生的動手能力,讓學(xué)生做相關(guān)實(shí)訓(xùn)并完成單片機(jī)實(shí)驗(yàn)報告,在實(shí)驗(yàn)的形式上注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)技能和動手能力。從單片機(jī)實(shí)驗(yàn)心得中學(xué)生就可以總結(jié)出大量的經(jīng)驗(yàn)以適應(yīng)當(dāng)代社會的發(fā)展。
學(xué)習(xí)單片機(jī)這門課程,要掌握單片機(jī)指令系統(tǒng)中匯編語言各種基本語句的意義及匯編語言程序設(shè)計的基本知識和方法,以及單片機(jī)與其他設(shè)備相連接的輸入輸出中斷等接口技術(shù)。使學(xué)生從硬件軟件的結(jié)合上理論聯(lián)系實(shí)際,提高動手能力,從而全面掌握單片機(jī)的應(yīng)用。
實(shí)驗(yàn)教學(xué)的全過程包括認(rèn)識、基礎(chǔ)、綜合3個階段。以往的單片機(jī)實(shí)驗(yàn)是進(jìn)行軟件的編制和調(diào)試,與實(shí)際應(yīng)用中的硬件電路相脫節(jié)。使學(xué)生缺乏硬件設(shè)計及調(diào)試分析能力,對單片機(jī)如何構(gòu)成一個單片機(jī)最小應(yīng)用系統(tǒng),缺乏認(rèn)識。單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板,通過計算機(jī)連接仿真器在實(shí)驗(yàn)板上把硬件和軟件結(jié)合起來一起調(diào)試,
軟件的修改也非常方便,軟件和硬件調(diào)試都通過后,把程序固化在eprom當(dāng)中,插上8051單片機(jī)構(gòu)成一個完整的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。
一、單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板的構(gòu)成及基本功能
單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板,它由8031、8155,eprom2764,max232鍵盤及顯示器組成。其中8155片內(nèi)有256個ram單元,接6個7段碼顯示器和8個按鍵作輸入。串行口連接max232串行口轉(zhuǎn)換芯片,p1口留出作為一些控制量的輸入輸出用以擴(kuò)展使用。在實(shí)驗(yàn)板上可編寫鍵盤掃描程序、顯示程序、時間的設(shè)定及計時程序、從鍵盤上輸入兩個加數(shù)或減數(shù)顯示結(jié)果程序、位變量的邏輯運(yùn)算程序及串行口和上位機(jī)通訊程序等,還可和其它課程相結(jié)合,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。例如,《電子測量》課程中各種頻率的測量,可通過8031單片機(jī)p1口輸入被測量,由單片機(jī)來進(jìn)行檢測和顯示,把幾門課程結(jié)合在一起學(xué)習(xí),使課程有延續(xù)性,也提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。由于p1口通過插座引出,也可外部擴(kuò)展a/dd/a等其他接口芯片,以構(gòu)成新的應(yīng)用系統(tǒng)。
二、單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板的衍生功能
此單片機(jī)實(shí)驗(yàn)報告中的實(shí)驗(yàn)板是一個單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的硬件電路。有鍵盤輸入和顯示輸出,在這個基礎(chǔ)電路上通過p1口對不同檢測或控制對象還可衍生出各種應(yīng)用來。例如:時間的設(shè)置及顯示、溫度的檢測及控制等,在此實(shí)驗(yàn)板上,編寫相應(yīng)的軟件即可,否則,只在計算機(jī)上模擬調(diào)試軟件,則無法了解單片機(jī)接口中各種控制信號的使用。還可幫助學(xué)生學(xué)會分析問題和解決問題的能力。這在單片機(jī)實(shí)驗(yàn)報告中都要體現(xiàn)出來。
通用個人實(shí)驗(yàn)心得體會范文三
經(jīng)歷了四周共八個學(xué)時的焊接學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn),我覺得自己學(xué)到了很多東西,雖然大二的時候自己也在金工實(shí)習(xí)的時候?qū)W過電焊,但是那時候自己對焊接原理是完全不了解,到現(xiàn)在基本學(xué)習(xí)完了焊接學(xué)基礎(chǔ)的理論教學(xué)再來做實(shí)驗(yàn)的我感覺輕松了,因?yàn)槲叶昧撕芏嗪附訉W(xué)的原理。也知道了焊接不只是電焊,另外還有氣焊等等。
這四周的焊接學(xué)實(shí)驗(yàn)我們總的來說學(xué)習(xí)了氣焊和電焊,氣焊中也分了對低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接,我們在焊接過程中可以明顯的感覺到對于高中低碳鋼的難易明顯不同!
有一次課程我們學(xué)習(xí)的是鑄鐵的焊接,對于鑄鐵的流動性也明顯可以感受到比較差!每次體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)之前老師總是給我們介紹實(shí)驗(yàn)需要注意的事項(xiàng)以及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容!通過老師的介紹和之后親身的體驗(yàn)可以說我們對于每次實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容都有很好的理解和體會。
對于這次的電焊實(shí)驗(yàn)我的記憶尤其深刻,因?yàn)樵谠囼?yàn)過程中我出現(xiàn)了很多問題,老師總會給我詳細(xì)解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應(yīng)該怎樣解決,比如有一次的試驗(yàn)內(nèi)容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板,我很認(rèn)真的擺放在試驗(yàn)板上焊接,我本以為這是最簡單的焊接了,但是結(jié)果卻不如意,當(dāng)我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以后才發(fā)現(xiàn)焊接后的鋼板出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形,原本平的鋼板變得翹起來了!而且由于焊接技術(shù)不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現(xiàn)了焊穿的現(xiàn)象,面對這樣的焊接產(chǎn)品我真是無地自容!但是老師給我詳細(xì)解釋了出現(xiàn)這些問題的原因,比如鋼板翹起來了是因?yàn)楹附舆^程中的散熱不均勻,這些現(xiàn)象可以用經(jīng)驗(yàn)解決。對于焊穿的那個窟窿老師握著我的手一點(diǎn)一點(diǎn)的把它填上了,老師告訴我這是由于漢弧太短以及焊接速度太慢造成的!他還鼓勵我別灰心,我特感動!