普車實訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：普車實訓(xùn) 安全 學(xué)風(fēng) 技能

普車實習(xí)是中職院校的重要教學(xué)組成部分，是理論結(jié)合實際的橋梁，是思維、實踐能力綜合訓(xùn)練和提高的重要過程[1]。普車實習(xí)的主要目的是使學(xué)生熟悉并掌握普通車床功能和加工操作；開闊學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團隊精神，進一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，可見普車實習(xí)的重要性。筆者作為職業(yè)院校普車實習(xí)教學(xué)的一線實習(xí)指導(dǎo)老師，結(jié)合自己在普車實習(xí)教學(xué)過程中的一些教學(xué)經(jīng)驗，淺談一些具體的管理方法。

一、組織教學(xué)，樹立良好的班級學(xué)風(fēng)

組織教學(xué)是實訓(xùn)教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，在整個教學(xué)過程中有著十分重要的意義，其目的在于提醒學(xué)生為上課做好心理、學(xué)習(xí)用具以及安全文明生產(chǎn)等方面的準(zhǔn)備，集中精力，積極自覺地投入到學(xué)習(xí)的狀態(tài)中[2]。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，就中職院校學(xué)生的年齡與心理活動來看，只有有效的組織教學(xué)，才能順利的完成教學(xué)、提高操作技能的任務(wù)；從目前的實訓(xùn)車間現(xiàn)狀來看，教師在所運用的教學(xué)方法，往往一松就“亂”，一緊就“好”，因此很有必要強調(diào)有效的組織教學(xué)，樹立正確的班級學(xué)風(fēng)的重要性。實習(xí)教學(xué)組織的好壞，直接影響教學(xué)的效果。筆者從事普車實習(xí)教學(xué)多年，就自身的組織教學(xué)方法總結(jié)為“三部曲”。[1]

1、 上課點名

在學(xué)校規(guī)定的時間內(nèi)，到時間組織學(xué)生站隊點名。通過點名可以了解學(xué)生的出勤情況，對遲到、曠課的學(xué)生制定相關(guān)規(guī)章制度，做出相應(yīng)的懲罰，要使學(xué)生明確遵守規(guī)則是對學(xué)生的最基本要求，要使學(xué)生明確認(rèn)識到違反規(guī)則是不道德的，應(yīng)該有內(nèi)疚感，要使學(xué)生認(rèn)識到違反校規(guī)校紀(jì)應(yīng)該受到處理，目的在于督促學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，正常上、下課；而且還可以第一時間掌握學(xué)生的精神狀態(tài)，了解學(xué)生的心里活動。對于萎靡不振的學(xué)生，了解他們的情況，如果是身體不適，就讓他們及時休息。

2、安全文明生產(chǎn)

點完名之后，必須重復(fù)并強調(diào)安全文明生產(chǎn)的重要性及注意事項。安全文明生產(chǎn)，直接影響到人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率的提高，影響設(shè)備和工、夾、量具的使用壽命和操作工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮，安全、文明生產(chǎn)的一些具體要求是長期生產(chǎn)活動中的實踐經(jīng)驗的教訓(xùn)的總結(jié)，要求操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行。例如，操作前必須穿戴好工作服，袖口扣緊，嚴(yán)禁戴手套，帶好安全帽，女生把辮子放入帽子內(nèi)，不得穿裙子、拖鞋，帶好防護鏡，防止鐵屑飛濺傷人。課前集中進行檢查，不合格者不允許進入車間，其意義在于使學(xué)生養(yǎng)成良好的穿戴習(xí)慣；開動車床前，仔細(xì)檢查機床各部件和防護裝置是否完好，加油機床，并低速空載運行，檢查車床是否運轉(zhuǎn)正常，這是井然有序的上好普車實訓(xùn)課的關(guān)鍵所在。

3、環(huán)境衛(wèi)生

組織教學(xué)的最后一步是周圍的環(huán)境衛(wèi)生。實訓(xùn)車間的衛(wèi)生實行“一日四打掃”――上、下課前打掃?！叭嗽飙h(huán)境，環(huán)境育人”。學(xué)生通過對清掃（徹底清掃干凈，無衛(wèi)生死角）、素養(yǎng)（潛移默化，提升素養(yǎng)）的學(xué)習(xí)遵守，形成良好的生活習(xí)慣，努力使自己成為一個有道德修養(yǎng)的人，整個車間的環(huán)境面貌也隨之改觀。學(xué)生以后在社會上交朋結(jié)友時也自然體現(xiàn)出令人贊嘆的高素質(zhì)、好修養(yǎng)的優(yōu)秀形象。

二、合理安排練習(xí)時間，全面提高學(xué)生技能

根據(jù)實際情況（班級人數(shù)、車床數(shù)目）進行分組練習(xí)。每天上課時間每臺車床必須有且只有一名學(xué)生獨立操作機床，兩名學(xué)生在車床周圍學(xué)習(xí)，達(dá)到“一幫多”的目的，可以使基礎(chǔ)知識掌握不扎實的學(xué)生對新內(nèi)容的學(xué)習(xí)有個接受的過程；對于小組其他成員，可以在規(guī)定的實習(xí)教學(xué)區(qū)域內(nèi)復(fù)習(xí)本課題的相關(guān)理論知識或者分析本課題的練習(xí)圖紙。確定合理的切削用量，制定優(yōu)先的工藝路線，選擇并準(zhǔn)備車刀（粗車刀、精車刀），這樣可以縮短輔助時間，提高效率。例如，車削多線梯形螺紋，首先要掌握螺紋的基本參數(shù)及相關(guān)參數(shù)的計算公式，明確牙型高度的實際意義；還需要準(zhǔn)備90o外圓車刀（粗、精車刀）、切槽車刀及螺紋車刀（粗、精車刀）；制定合理的工藝路線：（1）粗、精車外圓至公稱尺寸（2）加工螺紋退刀槽到圖紙要求尺寸（3）車削多線螺紋（根據(jù)牙型高度，確定合理的走刀次數(shù)）；選擇正確的梯形螺紋車削方法（掌握分頭的含義，根據(jù)導(dǎo)程與螺距的關(guān)系調(diào)整機床）：直進法―斜進法―直進法―左右切削法。

三、巡回指導(dǎo)，規(guī)范操作

學(xué)生在獨立操作練習(xí)期間，老師應(yīng)在實訓(xùn)車間現(xiàn)場不斷巡視，以便于及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不正確的動作時，比如學(xué)生用嘴吹鐵屑，直接用手去扯嵌入鞋底的鐵屑等等，馬上要求他們停下來，組織學(xué)生們共同來討論，找出違反操作規(guī)程的地方，帶領(lǐng)學(xué)生共同來糾正；如發(fā)現(xiàn)學(xué)生操作有不正確的地方，及時制止，并給與改正。比如學(xué)生在停車測量尺寸的時候，就直接拍下急停按鈕，這種操作是不正確的，老師應(yīng)該及時指出錯誤，并告訴這樣操作容易出現(xiàn)的問題，正確的操作方法是先停操縱桿，再拍下急停按鈕。這樣邊操作邊糾正，直觀教學(xué)現(xiàn)場討論，讓學(xué)生理解規(guī)范操作的重要性，從而掌握正確的操作方法，為成為新型高技能人才奠定良好的基礎(chǔ)。[2]

結(jié)語：

在普車實訓(xùn)過程中，只有認(rèn)真組織好教學(xué)，樹立良好的班級學(xué)風(fēng)，隨時與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的心里活動，實行“學(xué)中做”、“做中學(xué)”的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生動手操作積極性，并通過合理安排練習(xí)時間，才能實現(xiàn)學(xué)生樂學(xué)，教師樂教的狀態(tài)，從而達(dá)到全面提高學(xué)生操作技能的目標(biāo)。

參考文獻：

第2篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

摘要：文章首先介紹了普通車床實訓(xùn)是數(shù)控車床實訓(xùn)的基礎(chǔ)、接著闡述了中職學(xué)校數(shù)控車床理實一體化教學(xué)的流程，最后針對如何提高數(shù)控車床操作工考試通過率，給出了切實可行的解決辦法。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 理實一體化 中職

2005年國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》明確提出，大力發(fā)展職業(yè)教育，加快人力資源開發(fā)，是落實科教興國和人才強國戰(zhàn)略。國家的科技興國戰(zhàn)略使得數(shù)控加工行業(yè)快速發(fā)展，從事數(shù)控加工的工人相對缺乏。迫切要求職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)出大量的在一線從事數(shù)控加工的技術(shù)工人。作為中職學(xué)生，學(xué)習(xí)數(shù)控車工技術(shù)的目的是使學(xué)生能掌握數(shù)控基本原理、各大模塊的功能、數(shù)控車床的編程知識，熟悉相關(guān)的仿真a軟件和自動編程軟件，并通過實訓(xùn)、實習(xí)，提高學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新能力和吃苦耐勞的精神，達(dá)到知識、技能、素質(zhì)的全面發(fā)展。

1、普通車床實訓(xùn)是數(shù)控車床實訓(xùn)的基礎(chǔ)

對于零基礎(chǔ)的學(xué)生來說，普通車床實訓(xùn)是學(xué)習(xí)車工的第一步。普通車床實訓(xùn)是以后進行數(shù)控車床實訓(xùn)的基礎(chǔ)。我們可以把學(xué)習(xí)普通車床的操作技能比作學(xué)走路，把數(shù)控機床的學(xué)習(xí)比作學(xué)跑步，只有走好了才能跑起來。

現(xiàn)在學(xué)校中的數(shù)控專業(yè)，大都是在原有的車工專業(yè)的基礎(chǔ)上，又購置了數(shù)控車床和數(shù)控銑床、加工中心而形成的。數(shù)控車床的價格相比于普通車床要貴許多。大多數(shù)學(xué)校數(shù)控車床的數(shù)量相比于普通車床也是要少很多的。綜合上述原因，學(xué)校在安排數(shù)控車床實訓(xùn)之前，都要安排一定課時的普通車床實訓(xùn)。這樣可以使學(xué)生在初學(xué)階段利用普通車床學(xué)習(xí)基本操作技能，為以后學(xué)習(xí)數(shù)控機床打下基礎(chǔ)，利用普通機床進行基本操作技能訓(xùn)練在目前是不可缺少的一個環(huán)節(jié)。現(xiàn)代制造技術(shù)是在傳統(tǒng)的技術(shù)上發(fā)展起來的，自動化的數(shù)控機床離不開傳統(tǒng)的車、銑、刨、磨的加工技術(shù)，一個數(shù)控工作人員，如果不懂得刀具角度，切削用量和制造工藝，就不能成為一個合格的數(shù)控人員。我們培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會需要的數(shù)控加工人才就是先要從最基本的知識抓起，要使學(xué)生學(xué)習(xí)好掌握好基本功，要使學(xué)生牢固掌握普通車床的基本知識，了解普通車床的基本性能和基本構(gòu)造，熟練掌握普通車床的正確操作：車外圓、車端面、切斷和車槽、鉆中心孔、車孔、鏜孔、車螺紋、車圓錐面、車成形面、滾花等等。這些基本技能、技巧在現(xiàn)階段，我們不可能在數(shù)控機床上安排大量時間進行練習(xí)。反過來，我們可以利用普通車床臺數(shù)比較多這樣的條件，進行這些基本技能操作訓(xùn)練。基本操作技能學(xué)的好與不好，直接影響到以后在數(shù)控機床實訓(xùn)的效果。在這個過程中，普通車床實訓(xùn)起到了一個承上啟下的作用。

2、中職學(xué)校數(shù)控車床理實一體化教學(xué)的流程

學(xué)生學(xué)完普通車床以后，開始進入數(shù)控車床的學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在技工院校使用最普遍的是沈陽機床廠生產(chǎn)的FANUC系統(tǒng)的機床。因為涉及到中、高級工的考試，所以在學(xué)習(xí)數(shù)控實踐操作的時候，還要兼顧到中、高級工理論的學(xué)習(xí)。綜合以上考慮，教學(xué)安排如下：

（1）了解數(shù)控機床的總成、面板（主要包括CRT顯示器、系統(tǒng)操作區(qū)域、機床操作區(qū)域），并掌握操作面板按鈕的功能。

（2）認(rèn)識數(shù)控機床的坐標(biāo)系（x軸、z軸）。

（3）三個基本操作：回零操作、MDI操作（轉(zhuǎn)速及換刀）、手作。

（4）對刀操作、對刀的目的。

（5）掌握基本的編程方法、G指令、M指令，及簡單的編程過程。

（6）G71切削循環(huán)指令。

（7）外螺紋、鏜孔、內(nèi)螺紋的編程。

（8）中、高級工理論、實踐的模擬練習(xí)。

3、提高學(xué)生數(shù)控車床操作工的考試通過率

數(shù)控車床中、高技工的鑒定考試都包括理論和實踐操作兩個部分。只有理論和實踐操作都通過，才可以取得相應(yīng)的數(shù)控車床操作工的等級證書。針對學(xué)校數(shù)控車床中、高級工考試通過率不高，提出以下幾點建議：

（1）理論知識

現(xiàn)在數(shù)控車床中、高級工的理論主要涉及機械制圖、機械基礎(chǔ)、公差配合與技術(shù)測量、金屬材料與熱處理、車工工藝、數(shù)控技工工藝、機械制造工藝、電力拖動、數(shù)控機床編程與操作、職業(yè)道德、企業(yè)管理等科目。知識比較復(fù)雜，除了多讀、多看、多練之外，還要學(xué)會總結(jié)。比如G71、G72、G73、G90、G92、M21、M22、M23等指令很容易混淆，要對比記憶。

（2）實踐操作

數(shù)控車床的實踐操作技能是衡量數(shù)控車床操作工水平的重要指標(biāo)，也是數(shù)控車床操作工鑒定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？荚囍?，一定要認(rèn)真閱讀零件圖紙，注意公差、表面粗糙度、同軸度的要求等，然后再編程。同時，要注意心態(tài)，一定要沉著冷靜。例如，在考試中，某一個尺寸誤差做大了，頭腦一定要冷靜。要相信：只要別的尺寸做對了一樣可以順利通過。要及時調(diào)整情緒，在思想上要有個充分的應(yīng)試心理準(zhǔn)備，要相信自己有足夠的能力通過鑒定考試。

（3）考試技巧

在數(shù)控車床中、高級工考試中，理論上要本著先易后難、先主后次的做題原則，不要輕易放棄每一道題，必要時使用排除法、驗證法等技巧。實踐操作考試中，裝夾工件一定要裝夾牢固，工件跳動量越小越好。在編寫程序時，要先寫工藝，然后按照工藝流程的順序來編程及工件的加工操作。在實踐操作考試完畢以后，要進行機床的清理和保養(yǎng)。

隨著社會的發(fā)展，對數(shù)控機床操作工、編程人員的要求也越來越高，同時對數(shù)控專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。本文從數(shù)控車床實訓(xùn)與普通車床實訓(xùn)的關(guān)系、中職學(xué)校數(shù)控車床理實一體化的教學(xué)流程、如何提高數(shù)控車床操作工的考試通過率三個方面提出了一些自己的建議。

參考文獻：

[1]關(guān)熊飛.數(shù)控加工工藝與編程.北京：機械工業(yè)出版社，2011.

第3篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

二、實訓(xùn)目的：了解普通車床的工作原理，工作方式、結(jié)構(gòu)特點各部件的用途，并掌握普通車床和立式升降銑床的基本操作。車工對應(yīng)的機器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。在了解了各個手柄的作用之后，老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程，并給我們指導(dǎo)了注意事項。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長5mm，小圓直徑15mm，長10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗。正是因為缺乏經(jīng)驗和耐心，在零件加工的最后一步，我就因為操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已?？梢?，車工雖然不那么累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對技術(shù)要求也高。（根據(jù)題目要求進行修改）

三、實訓(xùn)內(nèi)容：利用普通車床加工階梯軸，并用立式升降銑床洗鍵槽。（如圖1-1）

四、實訓(xùn)材料：選φ32長100㎜的45號綱棒料。

階梯軸工藝過程：在車床上，先車階梯軸的一端端面，然后車外圓，倒角，在銑床上，銑鍵槽，去毛刺。

下料車端面粗車各外圓半精車各外圓精車各外圓倒角劃鍵槽加工線銑鍵槽

五、實訓(xùn)工具：

90°硬質(zhì)合金刀、切斷刀、銑刀、三爪鑰匙、刀具扳手、三爪自定心卡盤、游標(biāo)卡尺、直尺、劃線針、動扳手、普通毛刷。

六、實訓(xùn)過程：

加工時因注意的事項：

a、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。

b、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。 c、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

d、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

1、取料：根據(jù)圖紙的要求選取φ32長100㎜的45號綱棒料。

2、根據(jù)圖紙的要求對于胚料的選取并理定加工順序。

3、刀具的安裝：用刀具扳手對刀架上的螺釘進行扭送，將90°硬質(zhì)右偏刀放入刀架右偏65°。利用頂尖頭的高度來調(diào)節(jié)刀具刀尖的高度，調(diào)節(jié)好后并刀架上的螺釘用刀具扳手扭緊，切斷刀的安裝與90°硬質(zhì)右偏刀安裝方法一樣。刀具安裝好以后，把刀架上的手柄扭緊，以固定整個刀架，以免加工時刀架松懈，不利于切削。

4、材料的安裝：用三爪鑰匙將三爪自定心卡盤扭開，將材料裝夾上去。再用三爪鑰匙扭緊自定心卡盤，把三爪鑰匙拿下來。開機檢查材料在旋轉(zhuǎn)時是否有甩擺現(xiàn)象，如有甩擺現(xiàn)象，關(guān)機對材料進行調(diào)整，調(diào)整后在開機檢查材料是否還有甩擺現(xiàn)象。直到材料在旋轉(zhuǎn)中沒有甩擺現(xiàn)象才可以進行加工。

5、準(zhǔn)備好加工中要使用的工具如游標(biāo)卡尺、圖紙放在方便拿的地方，以方便使用。

6、準(zhǔn)備完全開始對毛胚料進行加工，要進行工藝分析。加工順序因應(yīng)為粗加工、半精加工、精加工。

7、由于階梯軸加工的精度要求較高，所以在加工過程中要不斷停車，用游標(biāo)卡尺進行測量尺寸，保證尺寸的要求。工件在旋轉(zhuǎn)時不能進行尺寸的量取，也不可能用手去觸摸工件，以免打壞游標(biāo)卡尺及傷手。

8、工件切削好以后，關(guān)掉機床，等工件自然停下來，再用游標(biāo)卡尺根據(jù)圖紙上的尺寸要求進行測量，尺寸無誤后，在開機換切斷刀在切斷處切一個槽，在前端和后端進行倒角。再切斷工件，然后停機。

9、將車好的階梯軸用劃線針和直尺對鍵槽劃線定位。

10、用活動扳手松開銑床上固定工件的螺釘，將工件裝夾好，并將銑床上的橫向工件臺和縱向工件臺進行定位。定位好以后開動銑床進行鍵槽的銑銷工作。

11、銑好鍵槽以后，關(guān)掉銑床電源，再用普通毛刷對工作臺進行清掃，然后懈下加工好的零件。

12、將以加工好的零件對照圖紙進行徹底的測量尺寸。

13、對普通車床和立式銑床進行清掃，并放置好所用的工具，然后對機床打油。

第4篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 數(shù)控實習(xí) 指導(dǎo)方法 操作技能

目前，我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大，由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后教學(xué)經(jīng)費投入的不足.限制了實驗、實訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足我校畢業(yè)生的需要.為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才，把實訓(xùn)分四個階段，以鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能。

第一階段：普車實。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程。學(xué)生在普通車床上實習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計算和加工，特形面的加工.在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進一步認(rèn)識切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法.掌握切削的有關(guān)計算、了解常用_T具、龜具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法，合理地選擇工件的定位基準(zhǔn)，安排加工工藝過程。同時還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實訓(xùn)任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。

第二階段：仿真實訓(xùn)。

第一階段的實訓(xùn)后.對學(xué)生進行技能考試。操作達(dá)到要求的學(xué)生到計算機進行數(shù)控仿真軟件的練習(xí).同時也能促進未選中的學(xué)生努力練習(xí).激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識。首先讓學(xué)生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能.建立工件坐標(biāo)系的方法，如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補，詳細(xì)地講解每個過程。

在編程車削倒角時.可用兩種方式：（1）把車刀刀位點指定在倒角起點處，再C01車削；（2）把車刀定位在倒角的右邊延長線上，然后G01車削而成。同時讓學(xué)生比較哪種方式更為簡單和實用。

在普通螺紋加工中.讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋.在實訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進式切削和G76斜進式切削。由于切削刀具進刀方式的不同，這兩種加工方法有所區(qū)別。各自的編程方法也不同，造成加工誤差也不同，工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進式進刀方式進行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用于小螺距高精度螺紋的加工；加工程序較長，在加工中要經(jīng)常測量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進式進刀方式進行螺紋切削，牙形精度較差，但T藝性比較合理編程效率較高，一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，學(xué)生要掌握各自的加丁特點及適用范同，并根據(jù)工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令，然后編制加工程序，并自動加工。

第三階段：數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面，學(xué)生短時間內(nèi)可熟練操縱機床，但需注意以下幾點。

（1）要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實訓(xùn)，這將不是難題。

（2）學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工，程序正確后再進行對刀加工。

（3）在首件加工中合理使用程序暫定MOO指令.在精加工前對工件進行測量.看是否需調(diào)整刀具補償.最后加工出合格的工件。

（4）重點突出典型零件的工藝分析，裝卡方法的選擇、程序編制，調(diào)整加工和檢驗，如果有缺陷，應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項到綜合這一過程，重視在實踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力。

對學(xué)生加工的工件，按小組進行互評。學(xué)生都有好勝心理，會對對方的工件一絲不茍地檢查，不放過任何一個細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實際情況給出綜合性的評價，或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品，激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此，學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程，深刻理解加工原理、機床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則.能夠?qū)?shù)控機床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決，對將來從來數(shù)控工作上手快，操作規(guī)范。具備解決問題的能力。

第5篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

一、以學(xué)生為主，教師為輔

在教學(xué)中，教師起著穿針引線的作用，應(yīng)注意培養(yǎng)學(xué)生自信心，充分啟發(fā)學(xué)生，發(fā)揮他們的主體功能，增強其自身的能動性。教過工程力學(xué)的教師都知道，學(xué)生覺得這門課程很難，主要原因是這門課程需要計算，而學(xué)生最頭疼的就是計算。在講受力分析部分時，學(xué)生覺得還能接受，作業(yè)也做得不錯，但從課本第二章起就有計算內(nèi)容，很多學(xué)生開始就放棄，有的甚至連課也不聽。此時提振學(xué)生的學(xué)習(xí)信心非常關(guān)鍵，若還使用以教師為主的教學(xué)方法，不論你講得多么精彩都是沒有任何效果的。因此筆者設(shè)計了一種教學(xué)方法，利用學(xué)生在初中已學(xué)過的力矩計算知識，在講合力矩定理時，采取以下例題的教學(xué)方法。如圖1所示：已知F1=F2=100N，AB=BC=100mm，要求學(xué)生算出F1、F2對A點的力矩。

學(xué)生很快就算出MA（F1）=MA（F2）=10N?m。學(xué)生完成這一步后，教師再要求學(xué)生算出圖2中F力A點的矩：AB=BC=100mm，F(xiàn)=100N，請一學(xué)生把AC相連，并提示AC與F的作用線的位置關(guān)系。學(xué)生很快發(fā)現(xiàn)AC即F的力臂，所以MA（F）=F?AC=0.1=20N?m。學(xué)生完成此計算后，教師提示F與F1、F2的關(guān)系。很多學(xué)生其實在教師畫出圖2后已經(jīng)發(fā)現(xiàn)F是F1、F2的合力。由以上計算可見MA（F）=MA（F1）+MA（F2）。此時由學(xué)生得出合力矩定理——平面匯交力系的合力對平面內(nèi)任意點之力矩，等于力系中各分力對同一點力矩的代數(shù)和。

實踐證明，參與這樣的教學(xué)過程，學(xué)生相當(dāng)自信、活躍，教學(xué)效果相當(dāng)好。在教學(xué)中遇到學(xué)生有一定基礎(chǔ)的教學(xué)內(nèi)容時，教師均可采用這樣的教學(xué)方法。

二、走出課堂讓學(xué)生在實踐中掌握理論知識

有些理論課程，如機械制造工藝基礎(chǔ)與實際聯(lián)系是相當(dāng)密切的，如果教師只在教室里用掛圖講解，不會有好的教學(xué)效果，即使采用多媒體教學(xué)，學(xué)生還是覺得一頭霧水，畢竟教材中講的設(shè)備離現(xiàn)實生活太遠(yuǎn)，沒有一定的感性認(rèn)識是無法理解掌握的。因此這樣的課程，需要讓學(xué)生觀看每一種加工方法的實際加工過程，最好能動手操作。所以在講授這門課程時，教師一般會安排2/3的課時讓學(xué)生在校實訓(xùn)場地參觀學(xué)習(xí)實際操作。學(xué)校沒有的設(shè)備，教師則組織學(xué)生到企業(yè)參觀。在授課中教師不一定按教材的順序，而是要根據(jù)操作、參觀項目安排教學(xué)內(nèi)容，并要求學(xué)生事先預(yù)習(xí)有關(guān)內(nèi)容。若能在校內(nèi)實訓(xùn)場地完成的教學(xué)內(nèi)容，教師預(yù)先與實訓(xùn)老師聯(lián)系，溝通課程內(nèi)容和教學(xué)計劃，由實訓(xùn)教師把教學(xué)內(nèi)容結(jié)合到參觀學(xué)習(xí)中。在實訓(xùn)現(xiàn)場，學(xué)生2～3人一組分配在每臺實訓(xùn)設(shè)備的工位，由現(xiàn)場實訓(xùn)的學(xué)生及實訓(xùn)教師逐一指點。若有條件，教師可以讓實訓(xùn)學(xué)生手把手地指導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)的學(xué)生操作，這樣不僅可以讓學(xué)生提高興趣，而且因為有了很強烈的感性認(rèn)識，學(xué)生很容易掌握所學(xué)理論知識。此外，實訓(xùn)老師還發(fā)現(xiàn)，給同學(xué)做實訓(xùn)指導(dǎo)的學(xué)生也能更好地掌握實訓(xùn)內(nèi)容。這樣一來雖然教師要付出更多的時間和精力，但會收到很好的教學(xué)效果。

另外，很多專業(yè)基礎(chǔ)課的理論教學(xué)，學(xué)生都沒有感性認(rèn)識，如機械基礎(chǔ)的機械傳動、常用機構(gòu)等課程很難讓學(xué)生感興趣，教師也很難講得讓學(xué)生明白，這樣的課程教學(xué)最好的方法就是走出教室，讓學(xué)生到現(xiàn)場去看、去感受所涉及的實際內(nèi)容。

三、利用形象的比喻、生動的語言

形象的比喻、生動的語言很重要，有時還需要加上生動的表演。專業(yè)基礎(chǔ)課的教學(xué)，教師要想吸引學(xué)生就必須做到講解生動、形象，有時甚至要讓學(xué)生來“表演”，如在機械基礎(chǔ)課的差動螺旋傳動位移計算式L=n（Sa±Sb）的講解時，筆者與學(xué)生進行以下對話。

教師：假如，我坐在汽車上不動，汽車往前開了2米后停下。我的位置相對原位距離有多遠(yuǎn)？（以公路為參照物）。

學(xué)生：2米。

教師：假如車向前開了2米的同時，我在車上往前走了0.5米，這時車停下來。我的位置離原位有多遠(yuǎn)？

學(xué)生：2.5米。

教師：假如車往前開了2米的同時，我在車上向后走了0.5米，車停下。我的位置離原位有多遠(yuǎn)？

學(xué)生：1.5米。

教師：若車往前開了2米的同時，我在車上向前走了2.1米，車停下。我的位置離原位多遠(yuǎn)？向前偏還是向后偏？

學(xué)生：向前偏了0.1米。

教師：若我是向后走了2.1米，情況又如何？

學(xué)生：向后偏0.1米。

接著畫出圖3分析：

L=n（Sa±Sb）式中，取“＋”“－”。

計算的原因及計算結(jié)果為“＋”或“－”，表示活動螺母的位移大小及方向。學(xué)生很快就掌握了。有時學(xué)生對活動螺母的位移方向與螺稈相同還是相反，還是很難理解，筆者就采用了表演的方式幫助學(xué)生理解：在講臺下教師畫出兩排平行的格子，兩排格子的間隔一樣，然后讓兩個學(xué)生手拉著手按格子間隔跨步，讓代表活動螺母的學(xué)生與代表螺桿的學(xué)生分別按Sa與Sb各走一次。在走的過程中，其他同學(xué)在旁邊就可以看出活動螺母的位移方向與螺稈相同還是相反的關(guān)系了。

第6篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】實訓(xùn)基地建設(shè)模式；學(xué)校主導(dǎo)；企業(yè)主導(dǎo)；校企共建

從學(xué)校和企業(yè)在共建校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地中發(fā)揮的作用來看，校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地可以分為以下三種形式。

一、學(xué)校主導(dǎo)模式

學(xué)校主導(dǎo)模式是指學(xué)校以投資主體的身份，自籌資金，建設(shè)一定規(guī)模的教學(xué)實訓(xùn)場所，引進生產(chǎn)性設(shè)備，利用學(xué)?！叭瞬拧I(yè)，技術(shù)”優(yōu)勢，為企業(yè)提供服務(wù)，進行產(chǎn)品加工或者技術(shù)開發(fā)，且與學(xué)生實訓(xùn)相結(jié)合，實現(xiàn)雙贏。

1.筑巢引鳳型。學(xué)校雖然投資引進了具有先進水平的生產(chǎn)性設(shè)備，但是缺乏高素質(zhì)的技師，設(shè)備運行成本高。企業(yè)可提供原材料和技術(shù)指導(dǎo)人員，指導(dǎo)學(xué)生進行生產(chǎn)和實訓(xùn)。學(xué)院與廣州鐵路集團總公司合作建設(shè)的鐵路綜合實訓(xùn)（培訓(xùn)）基地線路總長2000余米，使用全真實鐵路線上在用設(shè)備器材進行教學(xué)化改造，其中通信信號基地是廣鐵集團在公司外與學(xué)校共建的惟一基地，可以滿足高速鐵路、普速鐵路和城市地鐵各專業(yè)的學(xué)生實訓(xùn)、職工培訓(xùn)及技能比武、考證需要。

2.技術(shù)服務(wù)型。由專業(yè)教師組織學(xué)生成立課題小組，鉆研新技術(shù)、新工藝，并且把實用性成果推向社會，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。我校不少專業(yè)課老師原來就是企業(yè)的技術(shù)骨干，后轉(zhuǎn)型到高校任教，他們具有豐富的經(jīng)驗，組建了多個攻關(guān)小組，力所能及的承擔(dān)了企業(yè)一些簡單的課題。

3.創(chuàng)業(yè)孵化型。我院是湖南省就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范高校，依托株洲職教大學(xué)城，成立了湖南微軟IT研發(fā)中心、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)客中心、“機器俠”機械創(chuàng)新中心，在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新上做出了有益大膽的探索。

學(xué)校主導(dǎo)模式的優(yōu)點是自主性強，可以充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，而且便于協(xié)調(diào)生產(chǎn)經(jīng)營和實訓(xùn)任務(wù)之間的關(guān)系。不足是學(xué)校的生產(chǎn)設(shè)備和工藝的更新?lián)Q代，跟不上行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展速度。

二、企業(yè)主導(dǎo)模式

該模式是由高職院校有償提供土地、廠房及生產(chǎn)所需要的基本條件，而企業(yè)則是提供設(shè)備、技術(shù)、人才等資源，在企業(yè)的主導(dǎo)之下開展生產(chǎn)，組織學(xué)生參與生產(chǎn)性實訓(xùn)任務(wù)。

1.訂單培養(yǎng)型。以培養(yǎng)符合企業(yè)實際崗位需要的學(xué)生為前提，校企雙方事先簽署人才培養(yǎng)協(xié)議，企業(yè)到高職院校開辦“訂單”班，以企業(yè)名稱命名，例如我院的機車車輛專業(yè)“烏魯木齊鐵路局新疆班”、運營管理專業(yè)“寧波地鐵”班。

2.企業(yè)資助型。整個生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)投入以企業(yè)為主。學(xué)校通過幫助企業(yè)進行客戶培訓(xùn)，優(yōu)先為企業(yè)推薦優(yōu)秀畢業(yè)生，校企互利互惠，實現(xiàn)共贏。

此種模式下，企業(yè)為實訓(xùn)基地提供了強有力的技術(shù)及實踐師資的保障，產(chǎn)品還可以作為企業(yè)的訂單產(chǎn)品，保證了銷售渠道順暢。但是，由于企業(yè)以營利為目的，注重生產(chǎn)經(jīng)營，可能影響學(xué)校教學(xué)實訓(xùn)的質(zhì)量。

三、校企共建模式

校企共建模式是由高職院校負(fù)責(zé)提供教師與用地場所，而企業(yè)則負(fù)責(zé)投入資金、設(shè)備及技術(shù)等，雙方共同簽署協(xié)議，運用企業(yè)的管理模式，創(chuàng)造良好的職業(yè)氛圍，合作完成生產(chǎn)與實訓(xùn)項目；同時建立健全保障實踐教學(xué)體系，確保學(xué)生生產(chǎn)性實訓(xùn)的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。

1.共同經(jīng)營型。我院與中車電氣股份有限公司合作建設(shè)的城市軌道交通試驗線，是培養(yǎng)軌道交通未來人才的基地。與中國鐵建、西南交通大學(xué)和肯尼亞鐵路學(xué)校合作建設(shè)的肯尼亞國際鐵道學(xué)院，是伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略走出去培養(yǎng)東非鐵路人才的基地。

2.優(yōu)勢互補型。學(xué)校在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地中的建設(shè)過程中可以避免自身資金不足或者設(shè)備缺乏的短處，由企業(yè)投入資金設(shè)備，利用自身優(yōu)勢，建設(shè)合格的校內(nèi)實訓(xùn)基地。而企業(yè)可以利用學(xué)校的場地和師資建成一定規(guī)模的企業(yè)培訓(xùn)基地，從而達(dá)到校企雙方共同培養(yǎng)人才的目的。學(xué)院牽頭組建的南方鐵路運輸職業(yè)教育集團是經(jīng)湖南省教育廳批準(zhǔn)的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨層次的職教集團。集團成員由廣州鐵路集團總公司、上海鐵路局等路局，長沙地鐵等20多家地鐵公司，中國中車株洲電力機車公司等軌道交通裝備制造企業(yè)，中國中車株洲電力機車研究所等科研院所，行業(yè)協(xié)會、大中專院校及鐵路員工培訓(xùn)基地組成，是合作培養(yǎng)鐵路和城市軌道交通專門人才的聯(lián)盟機構(gòu)，集團內(nèi)實行教學(xué)師資、實訓(xùn)基地、教學(xué)資源等共建共享，是合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展、合作就業(yè)的實體平臺。

3.任務(wù)驅(qū)動型。比如將某個企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計要求作為案例，讓學(xué)生開展設(shè)計與研發(fā)工作，如果教師發(fā)現(xiàn)有合格的設(shè)計方案，則將作品交給企業(yè)評定，一經(jīng)采用，則支付給學(xué)生任務(wù)報酬。學(xué)校與與廣鐵集團合作探索人才培養(yǎng)培訓(xùn)新模式，組建“互聯(lián)網(wǎng)+”高鐵運行安全保障工程技術(shù)研究中心，充分利用校企雙方優(yōu)勢資源，深度開展產(chǎn)教融合、協(xié)同創(chuàng)新。

校企共建模式最大的優(yōu)勢就是權(quán)責(zé)利明晰，可以充分獲得各項資源保障，以滿足生產(chǎn)實訓(xùn)的需要。學(xué)校的實訓(xùn)教學(xué)提高了效果，實現(xiàn)了教育和產(chǎn)業(yè)的緊密對接。企業(yè)通過最直觀的方式選拔到真正符合企業(yè)崗位需求的技術(shù)人才。這種模式的缺陷，就是合作過程當(dāng)中會出現(xiàn)一些不確定性因素，從而影響到合作的持續(xù)性與穩(wěn)定性。

參考文獻：

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[2]馬薇，趙建軍.高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的探索[J].教育與職業(yè)，2012（29）

[3]陳章兵，嚴(yán)薇，等.高職校企共建校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的實踐與思考[J].武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2011（2）

第7篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

針對咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院具體情況，對模具設(shè)計與制造專業(yè)的傳統(tǒng)實訓(xùn)內(nèi)容和方式進行了改革，對系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)的實訓(xùn)內(nèi)容和實訓(xùn)實施進行了研究。結(jié)果表明，這種系統(tǒng)化的綜合實訓(xùn)，不僅使學(xué)生獲得了技能，且使學(xué)生的綜合職業(yè)能力和職業(yè)發(fā)展?jié)摿σ驳玫教岣摺?/p>

關(guān)鍵詞：

高職；模具設(shè)計與制造；綜合實訓(xùn)；系統(tǒng)化

模具設(shè)計與制造專業(yè)（以下簡稱“模具專業(yè)”）是一個綜合性較強的專業(yè)。近年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，社會對模具行業(yè)也提出了更高的要求。然而，當(dāng)前我國從事模具設(shè)計與制造行業(yè)的技術(shù)人員水平普遍參差不齊，且總體素質(zhì)也不高[1]。這說明，我們現(xiàn)在培養(yǎng)出來的學(xué)生在專業(yè)綜合能力上跟用人單位的需求還存在一定的差距。究其原因，主要在于學(xué)生所學(xué)知識過于片段化，“技能單一，專業(yè)潛力不足”[2]。為此，針對模具專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱“我校”）進行了一系列的改革，并取得了較好的教學(xué)效果。

一、系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)內(nèi)容的選擇與實訓(xùn)流程設(shè)計

在系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)內(nèi)容的選擇上，根據(jù)我校實際的實訓(xùn)條件和學(xué)生的動手能力，我們選取了一套簡單的墊片冷沖裁模具的設(shè)計和加工作為實訓(xùn)內(nèi)容。所謂系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)，即是將多門專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容有機融合到一副模具從設(shè)計到制造的整個實訓(xùn)過程之中。因此，在系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)流程的設(shè)計上，我們始終堅持工作任務(wù)的完整性。首先，在完成冷沖壓工藝與模具設(shè)計課程的理論教學(xué)后，教師提出此套墊片冷沖壓模具的設(shè)計任務(wù)，學(xué)生完成主要零部件的設(shè)計，接著學(xué)生在教師的指導(dǎo)下完成該套模具的生產(chǎn)加工和裝配。顯然，實訓(xùn)內(nèi)容仍貫穿了幾門模具專業(yè)必修課程的教學(xué)，比如墊片模具的設(shè)計任務(wù)體現(xiàn)了冷沖壓工藝與模具設(shè)計課程的理論教學(xué)內(nèi)容，還能夠?qū)utoCAD、UG三維造型設(shè)計等內(nèi)容根據(jù)實際情況決定是否納入其中；機械制造技術(shù)課程中學(xué)生所學(xué)到的普通機床及其切削加工知識則能應(yīng)用于模具零件的加工；若采用數(shù)控機床加工，實訓(xùn)還可與數(shù)控編程與加工課程的內(nèi)容相聯(lián)系；凸凹模的加工則需使用特種加工課程的知識；模具鉗工工藝學(xué)理論知識則能指導(dǎo)模具的裝配與試模。由此可見，在綜合實訓(xùn)內(nèi)容的選擇與實訓(xùn)流程設(shè)計上，整個實訓(xùn)涵蓋了整套模具的設(shè)計、模具各零部件的加工與裝配，實訓(xùn)的實施流程也貼合實際生產(chǎn)過程，有助于學(xué)生明確認(rèn)識整個工作過程，并使之前學(xué)到的理論知識與實踐工作較好地融合起來，從而使學(xué)生不僅僅獲得單一的技能，而是模具專業(yè)的綜合職業(yè)能力，學(xué)生的職業(yè)發(fā)展?jié)摿σ驳玫搅颂岣摺?/p>

二、實訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫

作為實訓(xùn)組織、實施、教師指導(dǎo)、學(xué)生實操的重要依據(jù)，實訓(xùn)指導(dǎo)書在學(xué)生的實訓(xùn)中起著極其重要的作用。我院專門組織相關(guān)課程的教師為系統(tǒng)化的模具專業(yè)綜合實訓(xùn)量身打造了實訓(xùn)指導(dǎo)書。實訓(xùn)指導(dǎo)書的內(nèi)容在排列上仍然遵循實際的生產(chǎn)過程，并將指導(dǎo)部分與學(xué)生書寫部分結(jié)合到一起。首先將模具設(shè)計列為第一模塊，內(nèi)容摒棄了繁雜的公式，將設(shè)計所需查找的圖表截取相關(guān)部分附在指導(dǎo)書后面，縮短了學(xué)生查找資料的時間。實訓(xùn)時間較短時，我們還可以將整副模具的設(shè)計計算過程部分印刷出來，學(xué)生只需填寫相應(yīng)的設(shè)計內(nèi)容或選擇相應(yīng)選項即可。這樣可以大大縮短學(xué)生的書寫時間，統(tǒng)一了書寫格式，提高了學(xué)生的設(shè)計效率并便于教師評閱。設(shè)計所涉及的圖紙，要求學(xué)生采用AutoCAD和UG軟件代替手工進行繪制，圖紙格式采用企業(yè)常用格式，如尺寸標(biāo)注等，使學(xué)生將來即使剛開始在企業(yè)工作也不會對圖紙感到陌生或不會讀圖。第二模塊為一般模具零件的普通機床加工，指導(dǎo)書中列出相關(guān)機床及其基本操作，由學(xué)生編寫工藝過程卡并進行相關(guān)加工。與以往機床操作實訓(xùn)由教師提供零件圖紙，學(xué)生按部就班進行加工不同，這里是由學(xué)生自行設(shè)計零件并制定加工工藝，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性和主動性。第三模塊為一般模具零件的數(shù)控加工，視情況可選一個零件的數(shù)控加工為代表采用UG軟件的數(shù)控編程模塊進行自動編程與機床對接，還可選一個零件進行手動自主編程，前者能體現(xiàn)實際的生產(chǎn)情況，后者則能檢驗學(xué)生對數(shù)控編程知識的掌握。第四模塊為模具凸凹模的特種加工，根據(jù)我院的實際實訓(xùn)條件可采用快走絲、慢走絲或電火花加工。該模塊重點檢驗學(xué)生對加工過程中參數(shù)的設(shè)置的合理程度。第五模塊為模具的裝配與調(diào)試。實訓(xùn)指導(dǎo)書在內(nèi)容安排上除了要簡單扼要地列出操作步驟和常用工量具的使用方法，更重要的是要體現(xiàn)學(xué)生對各工量具的合理應(yīng)用及對試模過程中出現(xiàn)問題的處理方法。

三、實訓(xùn)的組織與安排

聯(lián)系到實際的工作生產(chǎn)過程，我們將整個系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)也是分階段實施的。另外，學(xué)生分小組討論模具設(shè)計方案，實施模具的生產(chǎn)加工，以每組不超過5人為宜。第一階段為模具的設(shè)計階段，學(xué)生從這個階段起即進行分組。設(shè)計時間不超過7個工作日，設(shè)計完畢交由相關(guān)教師審核通過即可進行下一個階段，鼓勵學(xué)生提前完成設(shè)計。第二階段為零件的加工。目前，我院在實訓(xùn)實施上遇到的最大問題是普通機床（除普車外）、特種加工機床數(shù)量少，難以同時容納數(shù)量較多的學(xué)生進行操作，其他的部分院校也都在不同程度上存在著這個問題。各小組在完成第一階段所產(chǎn)生的時間差可在一定程度上緩解這個問題。本院除普車外，其他銑、磨、刨、鉆機床合計10臺。當(dāng)同一時間進行此階段的小組較多機床不夠用時，要錯開各小組加工的時間段。為使此階段有序進行并便于安全管理，機床的使用采用預(yù)約制，先完成上一步驟并檢驗合格的先預(yù)約。從另一方面來看，預(yù)約制減輕了同一時間多人實訓(xùn)的安全隱患，同一時間教學(xué)學(xué)生數(shù)量少，教學(xué)效果好，教學(xué)雙方勞動強度降低，教師在沒有預(yù)約的時候可以同時任教課堂教學(xué)課程，時間靈活。車、銑、磨、刨、鉆、特種加工、數(shù)控加工分別由不同的教師指導(dǎo)，以滿足學(xué)生同一時間有不同的小組進行不同的工序的指導(dǎo)要求。第三個階段為零件的裝配與調(diào)試。這一階段可以單個教師指導(dǎo)多組學(xué)生，但不宜過多，否則會降低教學(xué)質(zhì)量。第四個階段為答辯階段。答辯階段每組成員全員參與，是學(xué)生對自己所從事的實訓(xùn)內(nèi)容的全程回顧、分析與總結(jié)。教師對每組的實訓(xùn)表現(xiàn)也有更加深入的了解。

四、系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)總結(jié)與分析

總結(jié)上述內(nèi)容，我們不難得到系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)實施的優(yōu)點：①學(xué)生分小組，設(shè)計時相互討論，加工時分工協(xié)作，答辯時總結(jié)匯報，培養(yǎng)了學(xué)生的團隊合作精神和溝通協(xié)調(diào)能力，提高了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)；②各實訓(xùn)階段時間上靈活安排，緩解了實訓(xùn)設(shè)備不足的壓力，減少了同一時間實訓(xùn)人數(shù)多帶來的安全隱患，便于管理；③實訓(xùn)內(nèi)容的選擇和實施，體現(xiàn)了完整的工作過程，有機融合了模具專業(yè)的各門課程的理論和實踐知識，以理論指導(dǎo)了實踐，以實踐鞏固驗證了理論，提高了學(xué)生的綜合專業(yè)能力和職業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ瑥浹a了傳統(tǒng)教學(xué)各門課程知識脫節(jié)的情況；④提出了實訓(xùn)設(shè)備預(yù)約制，提高了實訓(xùn)設(shè)備的利用效率，間接地加強了學(xué)生在實訓(xùn)過程中的主人翁感和時間的緊迫感。

五、結(jié)語

通過前面對模具專業(yè)系統(tǒng)化實訓(xùn)的研究，我們不難發(fā)現(xiàn)，這種綜合性系統(tǒng)化的實訓(xùn)模式提高了學(xué)生的知識遷移能力和綜合運用能力，并提出了“預(yù)約式實訓(xùn)”這種新的實訓(xùn)安排方式，合理高效地使用了教學(xué)資源，教學(xué)效果也更好。然而，這種實訓(xùn)模式還處于探索階段，是我們對專業(yè)實訓(xùn)系統(tǒng)化實施的初步嘗試，它還存在著許多不完善的地方，我們還需在以下方面進行進一步的探討和研究，比如建立健全的管理運行機制和相應(yīng)的考核機制、獎勵機制。由于系統(tǒng)化綜合實訓(xùn)時間的靈活性，如何讓學(xué)生有時間的緊迫性而不拖沓也是我們要注意的問題。另外，實訓(xùn)指導(dǎo)書也需要進一步的細(xì)化和完善。

作者：吳麗霞 李慧娟 單位：咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系

參考文獻：

第8篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：中職；普車；實習(xí)；思考

中等職業(yè)教育的主要目標(biāo)是培養(yǎng)各種中、高級技術(shù)人才，應(yīng)該說專業(yè)技能培訓(xùn)是中職教育的重中之重，幾乎每所職業(yè)學(xué)校都傾其所能，改善硬件和軟件等方面的設(shè)施條件，加強對中職生的技能培訓(xùn)，以使學(xué)生成為社會需要的合格技能型人才。

一、中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的現(xiàn)狀

中等職業(yè)學(xué)校的生源不好，幾乎是每個職校老師的共識，那么，是不是這就表明中職學(xué)生的各方面能力都很差，以至于到了什么都學(xué)不會的地步呢？我擔(dān)任多年的普通車工實習(xí)教師，教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)，中職生雖然在思想素質(zhì)、學(xué)習(xí)態(tài)度等方面，常常表現(xiàn)得較差，但他們的智商并不低，有些學(xué)生甚至可以說是很聰明，可塑性比較強，若是教育教學(xué)得當(dāng)，可以起到意想不到的效果。

二、在中等職業(yè)學(xué)校普通車床實訓(xùn)教學(xué)中滲透思想教育的做法

在普通車床教學(xué)中，我不光教給學(xué)生應(yīng)該學(xué)會的技能，更注重對學(xué)生的思想教育；針對學(xué)生的層次不同，我嘗試采取“分層次教學(xué)”法；我們的學(xué)生大多數(shù)畢業(yè)后，面臨的是就業(yè)問題，所以，要讓他們明白，他們通過技能實習(xí)不僅僅是要取得一張技能證書，而是要掌握真實的本領(lǐng)，所以在平時的實習(xí)中，我會有意識地介紹與他們所學(xué)專業(yè)有關(guān)的目前就業(yè)形勢以及企業(yè)對他們學(xué)習(xí)的這個專業(yè)的要求等等；很多中職生因文化基礎(chǔ)比較薄弱，對學(xué)習(xí)的興趣不高，但不少同學(xué)卻在動手能力方面表現(xiàn)出一定的特長，在平時課堂教學(xué)中是老師眼中的“學(xué)困生”，在普通車床實習(xí)中卻可能成為老師眼中的“尖子生”，作為實訓(xùn)老師，我努力去發(fā)現(xiàn)每個學(xué)生的閃光點，調(diào)動他們對普通車床的興趣；實訓(xùn)老師的工作是繁忙的，如何組織安排好學(xué)生的實習(xí)，也是我在普通車床實習(xí)中一直要考慮的問題，我往往在實習(xí)班級進入實習(xí)之初，觀察幾天后，根據(jù)學(xué)生的實際情況，把學(xué)生進行“等質(zhì)分組”，挑選幾個“精兵強將”分別做組長，做我的得力助手，試行下來，效果非常不錯。

三、中等職業(yè)學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)反思

“教然后知不足！”作為一名實訓(xùn)老師，我一直努力摸索實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗，總結(jié)實訓(xùn)教學(xué)中的成功與不足，在“反思”中成長，以下是我對實訓(xùn)教學(xué)中的某些想法和做法所作的幾點反思。

1.德育

不管什么學(xué)科，教師都應(yīng)該把“德育”貫穿在整個教學(xué)之中，在普通車床實習(xí)中尤其應(yīng)該這樣。記得剛走上講臺那會兒，由于自身缺少教學(xué)經(jīng)驗，在指導(dǎo)學(xué)生普通車床實習(xí)過程中，我只想著怎樣把我所掌握的技能傳授給學(xué)生，而思想教育的重要作用卻被我忽視了，結(jié)果學(xué)生在沒有教室上課的束縛情況下，表現(xiàn)得非常懶散，嫌臟怕累，盡管我付出了相當(dāng)大的努力，但收到的成績卻不是成正比的。通過向有經(jīng)驗的老師請教，并進行自我反思，我逐漸意識到“德育”的重要性，并在實訓(xùn)教學(xué)中把它放在“首位”。

（1）安全意識的培養(yǎng)

不管你操作任何機器，若沒有一定安全意識的話，勢必會造成機器損壞或人身傷害事故。機器壞了，會帶來一定的經(jīng)濟損失，若人身受到傷害，輕則受傷，重則造成死亡，那就非同小可了！我在平時教學(xué)中，讓學(xué)生一定要樹立牢固的安全意識。在每個班級實習(xí)之初，我都會跟他們講一則真實的故事，那是我在大學(xué)實習(xí)初，我的班主任跟我們講述的“師姐”因長發(fā)卷進主軸而引起的重大事故。聽我講述事故的慘烈狀況時，同學(xué)們都會倒吸一口冷氣，表現(xiàn)出對車床的恐懼，這時，我話鋒一轉(zhuǎn)，告訴他們車床并沒有那么可怕，可怕的是某些同學(xué)不規(guī)范操作，只要你規(guī)范操作，是不會發(fā)生安全問題的。接著我會對他們提一些要求，比如：進車工室，要穿工作服，戴工作帽，加工工件或測量工件時要注意的各方面問題等等，這往往會給學(xué)生留下深刻的影響。

（2）責(zé)任意識

對于企業(yè)來說，產(chǎn)品的質(zhì)量就是企業(yè)的生命。中職生畢業(yè)后往往要成為企業(yè)的一線工人，在實習(xí)階段，我們就應(yīng)該幫助他們培養(yǎng)這種“意識”，絕不可做事馬馬虎虎。我對學(xué)生的要求是，他們不光要盡可能確保做出的工件合格，而且要在每次實習(xí)結(jié)束后，把自己操作的車床打掃得干干凈凈，這似乎跟產(chǎn)品的質(zhì)量沒有關(guān)系，但卻可以從中反映出一個人的工作態(tài)度。我跟學(xué)生講過這樣一則真實的例子：20世紀(jì)80年代，一個德國老板到我國的一個國企商談投資事宜，毋庸置疑，為了迎接這個外商，廠里徹底搞了一下衛(wèi)生，用嶄新的面貌來迎接這位外商，廠長和一些骨干陪同那位外商參觀了整個廠的生產(chǎn)和環(huán)境情況，這位外商對自己看到的廠的情況，感到很滿意，正當(dāng)這位外商準(zhǔn)備離開這個廠時，那位廠長大人“啪”地隨地吐了一口痰，就是這么一個小小的插曲，讓原來決定簽約的外商改變了主意，他說，作為一廠之長，對自身要求如此不嚴(yán)，可見他對產(chǎn)品的質(zhì)量也不會讓人相信，事情就這么“黃”了！

（3）團隊精神的培養(yǎng)

我們的學(xué)生大都是獨生子女，很多同學(xué)表現(xiàn)出“以自我為中心”，缺乏與同學(xué)間的合作精神。在普通車床實習(xí)中，我會階段性地組織分組競賽，對他們成績進行評出團體名次（不設(shè)個人名次）。人一般都有證明自己“能行”的欲望，因此他們一般在競賽中表現(xiàn)很突出，因只設(shè)團體名次，學(xué)生們更注重團隊的成績，通過此種方式，對學(xué)生的團隊精神的培養(yǎng)，起到一定的效果！

第9篇：普車實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞： 中職電子商務(wù)專業(yè) 網(wǎng)上訂餐 虛擬貨幣 網(wǎng)站建設(shè)

一、引言

電子商務(wù)是一門有著高度商業(yè)實踐性和專業(yè)綜合性的課程，中職生在實訓(xùn)過程中要深入理解電子商務(wù)的原理和過程，達(dá)到學(xué)習(xí)目的，開闊視野，擴大知識領(lǐng)域，同時培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)商業(yè)機會的意識和能力。簡單的網(wǎng)絡(luò)訂餐系統(tǒng)，貼近學(xué)生的生活、操作便捷。學(xué)生在制作和運行的時候，可以進一步理解電子商務(wù)操作流程及相關(guān)步驟，明確網(wǎng)上訂餐的優(yōu)越之處。

網(wǎng)上訂餐作為消費者和餐飲管理者的中間者，為消費者提供了一個網(wǎng)上訂餐的渠道，然后把訂單發(fā)給相應(yīng)的餐飲店，這樣既為餐飲店增廣客源，又讓消費者方便地吃到想吃的餐點。

二、電子商務(wù)實訓(xùn)的必要性

電子商務(wù)實訓(xùn)的特征：對電子商務(wù)專業(yè)教學(xué)而言，如在規(guī)定時間內(nèi)處理一定數(shù)量的商務(wù)信息的訓(xùn)練等，這種實踐性教學(xué)活動有利于強化職業(yè)技能。

實訓(xùn)要解決三個重要問題：（1）實訓(xùn)的前提是確立可教學(xué)化的實訓(xùn)項目；（2）實訓(xùn)的核心是如何將實訓(xùn)項目課程化、標(biāo)準(zhǔn)化，把行動導(dǎo)向的理念融入實訓(xùn)過程中，便于學(xué)生理解、操作、貫通；（3）實訓(xùn)的類型包括通用技能實訓(xùn)、專項技能實訓(xùn)、專業(yè)綜合實訓(xùn)、臨崗實訓(xùn)等。電子商務(wù)實訓(xùn)有一個先天的優(yōu)勢：網(wǎng)上每天都有鮮活的案例可供參考，有真實的而非模擬的環(huán)境可供參與，學(xué)生容易結(jié)合日常生活中的經(jīng)驗進行分析、操作和實踐。

三、網(wǎng)上訂餐的優(yōu)越性

餐飲商店在網(wǎng)上建立一個專門的訂餐網(wǎng)站，不但可以起到宣傳推廣商店的作用，而且可以大大提高店內(nèi)的營業(yè)額，獨特的VIP會員設(shè)計可以直接將會員資料送入數(shù)據(jù)庫中，進行統(tǒng)計、升級等操作。讓訂餐成為網(wǎng)上普通用戶和VIP會員用戶的獨特享受，通過會員姓名、VIP卡號和密碼進行登錄，訂餐菜單存放在服務(wù)器中，與此同時開通網(wǎng)上訂座功能，讓用戶通用網(wǎng)絡(luò)提前預(yù)訂餐位，非常適用于網(wǎng)絡(luò)時尚人士和商業(yè)公關(guān)人員，由此提高商店的檔次。相信，采用網(wǎng)絡(luò)訂餐訂座方式將是以后餐飲商店發(fā)展的趨勢走向[1]。

四、簡單網(wǎng)上訂餐系統(tǒng)的制作

1.在線訂餐網(wǎng)站的需求分析

（1）瀏覽者能夠很便利地查詢到所需要的餐館及快餐信息。

（2）瀏覽者能夠很方便地在線訂餐，并及時得到確認(rèn)。

（3）管理員能夠及時地了解系統(tǒng)的訂單狀態(tài)，并及時處理。

（4）網(wǎng)站能夠提供即時的在線服務(wù)渠道，提升客戶的滿意度。

（5）提供會員注冊，可以對該店及食品進行點評、留言。

（6）網(wǎng)站能夠動態(tài)顯示最新消息，將關(guān)于本店的一些新聞及時顯示在公告欄上。

（7）支持網(wǎng)站聯(lián)盟（城市子站點商）、餐館的結(jié)算。

（8）實現(xiàn)虛擬貨幣兌換代辦。

基于此，我們有如下解決方案：

頁面設(shè)計：體現(xiàn)在線訂餐行業(yè)特色的界面設(shè)計，兼顧瀏覽者的視覺體驗與瀏覽速度，凸顯企業(yè)的形象與實力。

餐館管理：餐館可以自主添加菜式和圖片、簡介、公告等一切功能。

訂單管理：網(wǎng)站管理員可在后臺快速實時審核訂單，非常方便快捷。

虛擬貨幣系統(tǒng)：支持用戶訂餐的虛擬貨幣，該貨幣能夠在商城內(nèi)消費。

網(wǎng)上投訴：以留言的形式給管理員發(fā)送投訴信息，信息保存在后臺數(shù)據(jù)庫中，管理員登錄系統(tǒng)后可以查看。

留言管理：能夠同瀏覽者建立實時的溝通，提升客戶服務(wù)的效率。

2.系統(tǒng)層次概框圖

本系統(tǒng)分為兩個子系統(tǒng)：前臺客戶系統(tǒng)和后臺管理系統(tǒng)，六位學(xué)生分別負(fù)責(zé)前臺的模塊設(shè)計，其功能模塊劃分如下圖所示。

（1）前臺功能包括瀏覽商品、查詢商品、訂購商品、購物車、用戶信息維護、訂單修改、虛擬貨幣查詢等。

（2）產(chǎn)品圖片展示區(qū)：也就是在首頁的中間位置放上餐飲產(chǎn)品的圖片，這種開門見山的方式可以吸引更多網(wǎng)絡(luò)瀏覽者的目光。

（3）網(wǎng)站新聞：讓用戶瀏覽最新新聞，無需登錄。

（4）會員登錄：通過注冊會員，進行網(wǎng)上交易。

（5）訂單查詢：使顧客了解自己所訂的餐飲類別和個數(shù)。

（6）留言板：由用戶簽寫留言和瀏覽其他留言的頁面。

（7）購物車：客戶所訂的未付款商品的儲存地，可以修改訂單和支付貨幣。

3.數(shù)據(jù)庫設(shè)計

中職生較少接觸計算機語言，目前掌握較多的就是VB語言。學(xué)生能夠簡單地運用SQL操作，實現(xiàn)較為簡單的查詢、添加、刪除等操作。

部分SQL表的制作：

訂單查詢表：如表1，訂單查詢表主要用于查詢下訂單的顧客的詳細(xì)信息及使用的支付方式，方便管理員查閱和聯(lián)系。

訂單內(nèi)容數(shù)據(jù)表：如表2，主要用來查詢每個訂單所訂購的具體內(nèi)容，包括產(chǎn)品的價格、數(shù)量、名稱等條目，方便餐飲主管獲取所要供應(yīng)的產(chǎn)品的信息。

4.系統(tǒng)設(shè)計

在網(wǎng)上訂餐系統(tǒng)的前臺設(shè)計上，學(xué)生主要做了以下幾方面的努力：首先，確定大致網(wǎng)頁模板的設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)基本的產(chǎn)品瀏覽和查詢功能。其次，進一步地深入，實現(xiàn)會員和購物的功能。其中會員包括相應(yīng)的注冊和留言功能，而購物具體分為購買、訂單確定、收銀臺支付功能，在訂單確定這一點上涵蓋購物車的相應(yīng)功能。然后，對虛擬貨幣做一個簡單的前臺顯示界面，主要功能還是在后臺實現(xiàn)。最后，充實和美工網(wǎng)站的界面，包括購物流程的介紹、圖片的添加等。

5.后臺ASP語言設(shè)計部分源代碼

（1）實現(xiàn)查看訂單代碼。

if not（isnumeric（request（″sub_number″））） then

errmsg=″

″+″訂單號應(yīng)該為數(shù)字″

response.write errmsg

response.end

end if

orderID=Request（″sub_number″）

if orderID=″″ then orderID=0

sql=″select * from orders where id=″&orderID&″″

rs.open sql，conn，1，1

%>

（2）實現(xiàn)會員注冊功能代碼。

用 戶 名：

密 ； ； ； 碼：

確 ； ； ； 認(rèn)：

省 ； ； ； ；份：

城 ； ； ； ；市：

地 ； ； ； 址：

電 ； ； ； 話：

郵 ； ； ； 編：

E - mail：

真實姓名：

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五、結(jié)語

對于中職生而言，電子商務(wù)實訓(xùn)教學(xué)的方法很多，需要在教學(xué)過程中不斷總結(jié)、歸納，也需要隨著電子商務(wù)的發(fā)展不斷完善。本次簡單的網(wǎng)絡(luò)訂餐系統(tǒng)的設(shè)計中，操作優(yōu)勢突出、方便實用，但存在一些弊端需要進一步完善。簡單的實訓(xùn)操作能使學(xué)生加深對專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的理解，提高專業(yè)實際操作能力，鍛煉和強化職業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)意識，為將來順利就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]中國餐飲業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展探討.

[2]嚴(yán)桂蘭，劉甲耀.電子商務(wù)網(wǎng)站的設(shè)計與實現(xiàn)[J].華僑大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2001，1.

[3]網(wǎng)絡(luò)營銷在餐飲業(yè)的應(yīng)用2010，1：57-60.