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國外內(nèi)燃機雜志(雙月刊)于1969年創(chuàng)刊,是上海市優(yōu)秀科技期刊,是行業(yè)內(nèi)影響面廣、發(fā)行量大的科技期刊之一。期刊以國內(nèi)行業(yè)熱點問題為中心,以國外實用先進技術(shù)為重點,及時、正確報道國外汽車行業(yè)技術(shù)為宗旨,介紹國外內(nèi)燃機工業(yè)生產(chǎn)、科研、信息及發(fā)展趨勢。內(nèi)容包括整車、農(nóng)用機械、工程機械、摩托、船舶等用途的內(nèi)燃機發(fā)展動向、設(shè)計計算、試驗研究、工藝材料測試技術(shù)、燃燒過程、使用維護,以及出國考察介紹等,適合發(fā)動機行業(yè)生產(chǎn)、科研、教學(xué)及使用維護人員參閱。
《國外內(nèi)燃機》現(xiàn)已更名為《汽車與新動力》。
考察報告、工作過程、噪聲振動、配氣機構(gòu)、試驗研究、材料工藝。
地址:上海市楊浦區(qū)軍工路2500號,郵編:200438。
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日本MEC公司的異種材料接合技術(shù)
兼顧駕駛愉悅性與環(huán)保性能的清潔型柴油機
應(yīng)用模塊化設(shè)計理念的高效率變速器開發(fā)
不使用尿素溶液的氮氧化物及顆粒減排后處理系統(tǒng)的開發(fā)
怠速停止系統(tǒng)用電動機油泵的開發(fā)
鑄鐵氣缸體曲軸箱的輕型結(jié)構(gòu)
兼顧燃油經(jīng)濟性與加速性能的雙電機混合動力系統(tǒng)
大型柴油機高氮氧化物轉(zhuǎn)化率的排放控制系統(tǒng)的研發(fā)