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《小型內(nèi)燃機(jī)》創(chuàng)刊于1971年,經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn),由天津市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)主管,天津內(nèi)燃機(jī)研究所主辦的技術(shù)類刊物。本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。重點(diǎn)報(bào)道小型內(nèi)燃機(jī)、摩托車行業(yè)及高等院校、科研院所內(nèi)燃機(jī)、摩托車相關(guān)專業(yè)的科研和生產(chǎn)中的新成果、新技術(shù)、新工藝、新材料以及行業(yè)動(dòng)態(tài)、產(chǎn)品使用、維修保養(yǎng)等方面的信息。多年來承蒙廣大讀者的厚愛和關(guān)注,使刊物得到了很大發(fā)展。本刊的作者和讀者群體,主要是由燃機(jī)和摩托車行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員和大專院校,科研院所的師生和科研人員,期刊內(nèi)容的學(xué)術(shù)論文和科研成果介紹為主?,F(xiàn)用名:《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》。
研究開發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、測(cè)控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動(dòng)噪聲。
地址:天津市南開區(qū)衛(wèi)津路92號(hào)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所,郵編:300072。
1.文稿要求論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、文字精煉,論文應(yīng)涵括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助,沒有的不注明。
2.摘要應(yīng)寫成報(bào)道性文摘,具有獨(dú)立性,選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞3~5個(gè)作為關(guān)鍵詞。
3.文稿篇幅不超過5000字。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5.正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
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8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào),應(yīng)有簡(jiǎn)明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。
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四氣門汽油機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)的仿真分析與研究
柴油機(jī)噴霧激波研究
摩托車化油器起動(dòng)平穩(wěn)性優(yōu)化設(shè)計(jì)
遠(yuǎn)程參數(shù)控制方法的摩托車道路模擬實(shí)驗(yàn)研究
曲軸圓角滾壓殘余應(yīng)力的分布研究
采用不同后處理裝置的柴油機(jī)減排效果分析
某乘用車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)及改進(jìn)
國(guó)內(nèi)摩托車造型的歷史回溯及現(xiàn)狀探討
利用EGR技術(shù)降低渦輪增壓柴油機(jī)排氣污染的研究
電控化油器抗干擾研究及對(duì)策技術(shù)
柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化的排放試驗(yàn)研究
關(guān)注三輪摩托車外觀燈具設(shè)計(jì)
簇孔式噴油嘴噴霧霧化特性的研究進(jìn)展
通用小型汽油機(jī)平衡計(jì)算與振動(dòng)激振力分析
催化器對(duì)汽油機(jī)苯排放的影響
船用高速柴油機(jī)蓄壓式高壓共軌噴射系統(tǒng)建模及研究
級(jí)別:省級(jí)期刊
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