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汽車工程學報雜志統(tǒng)計源期刊
Chinese Journal of Automotive Engineering
同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊
- 雙月刊 出版周期
- 50-1206/U CN
- 2095-1469 ISSN
- 主管單位：中國汽車工程研究院股份有限公司
- 主辦單位：中國汽車工程研究院股份有限公司
- 郵發(fā)代號：78-101
- 創(chuàng)刊時間：2011
- 開本：B5
- 出版地：重慶
- 語種：中文
- 審稿周期：1-3個月
- 影響因子：0.98
- 被引次數(shù)：62
- 數(shù)據(jù)庫收錄：
統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
汽車工程學報雜志簡介
《汽車工程學報》創(chuàng)刊于1986年，由中國汽車工程研究院股份有限公司主管主辦，向國內外公開發(fā)行的學術性雙月刊。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術理論及試驗研究成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該刊主要設置了新能源汽車、電動汽車、替代燃料汽車、汽車輕量化、NVH、節(jié)能與排放、安全與碰撞、汽車電子與智能化、試驗與檢測、設計與計算等欄目。特別關注企業(yè)、科研院所和大專院校的自主創(chuàng)新科研項目。本刊力求辦成能迅速反映國內外汽車工程技術人員科技成果的高水平學術期刊，為我國汽車工程界搭建一個高水準的學術交流平臺，為中國早日成為汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新強國作貢獻，打造國內最好的汽車工程學術期刊。現(xiàn)已被《中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫》、《萬方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)數(shù)字化期刊群》、《中國知網(wǎng)》、《中國學術期刊（光盤版）》、《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》、《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》等收錄。本刊主要發(fā)表學術水平高、研究方法新穎的論文，中文和英文均可。本刊優(yōu)先發(fā)表有基金項目的論文（特別是國家重大攻關項目、國家自然科學基金項目等國家或部、省級以上基金或攻關項目）。同時，歡迎汽車相關領域知名專家和學者撰寫本領域的技術發(fā)展綜述與展望性文章。
刊發(fā)汽車工程技術理論及試驗研究成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學報雜志欄目設置
綜述·展望、研究·開發(fā)、設計·計算、試驗·測試、材料·工藝·設備、節(jié)能·排放、安全·碰撞。
汽車工程學報雜志榮譽信息
汽車工程學報雜志訂閱方式
地址：重慶市北部新區(qū)金渝大道9號，郵編：401122。
汽車工程學報雜志社投稿須知
為保證本刊的學術水平以及滿足相關檢索機構要求，對來稿作如下要求：
1.必須有創(chuàng)新性、學術性、探索性，立論科學、論據(jù)充分、預見準確，具有較高的學術價值和可讀性。
2.應包括以下項目：英漢對照題目（中文題名一般以20個漢字以內為宜）、英漢對照作者姓名、英漢對照作者單位、英漢對照摘要、英漢對照關鍵詞，關鍵詞最好3～6個。
3.來稿以5000字以上為宜，最低不少于4000字。
4.請附論文責任作者和通訊作者簡介、詳細聯(lián)系地址和方式；并在省部級以上基金項目或攻關項目產(chǎn)生的論文首頁頁腳注明項目名稱與編號，具體格式執(zhí)行《GB7713—87科學技術報告、學位論文和學術論文的編寫格式》。
5.摘要包括中、英文，執(zhí)行《GB6447—86文摘編寫規(guī)則》，英文不超過150個單詞。摘要采取第三人稱表述，重點報道論文研究的目的、方法、具有獨創(chuàng)性的具體結果和結論。摘要首先寫出作者的研究目的或要解決的主要問題；其次，寫出作者的主要工作過程及所用的方法，包括邊界條件，使用的主要設備和儀器等；最后，寫出體現(xiàn)作者主要成就和貢獻的結果和結論，以突出論文的創(chuàng)新、獨到之處。
6.為了方便讀者檢索、提高論文的被引頻次，請注明論文中圖分類號，中圖分類號在《中國圖書館分類法》上查找。
7.參考文獻執(zhí)行《GB7714—2005文后參考文獻著錄規(guī)則》。參考文獻建議引用本領域近年研究成果，中文和其它非英文參考文獻必須要有對應的英文表述。參考文獻采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。
8.本刊為全彩印刷，因此請作者在投稿時使用彩色圖片。論文插圖必須清晰、規(guī)范，請不要以(JPG\BMP、TIFF)格式插入Word文件，應以矢量格式插入Word文件（照片除外），鼠標雙擊圖時可鏈接原軟件。矢量格式有：*.ai、*.eps、*.fig、*.dwg、*.org、＊.vsd等。
9.被錄用稿件的版權（包括紙質版權、電子版權和網(wǎng)絡版權）歸《汽車工程學報》所有。
10.凡在國內外正式出版物上發(fā)表過的論文，不予接收。
11.有關論文投稿和發(fā)表的其它詳細事宜，請作者直接和編輯部聯(lián)系。
12.來稿期間，請作者不要將該論文再投其它刊物。
汽車工程學報雜志范例
基于DE優(yōu)化變論域模糊控制的充電技術
擺臂剛度對前輪定位參數(shù)的影響研究
準時生產(chǎn)與庫存對制造成本的影響研究——以卡菜輪胎公司為例
江蘇響水灘涂土壤圓錐指數(shù)試驗研究
基于特定賽道的方程式賽車轉向穩(wěn)定性研究與虛擬試驗
某車前副車架模態(tài)分析與改進
基于電壓的怠速狀態(tài)電平衡自動控制技術研究
疲勞駕駛檢測方法研究進展
本刊被美國《劍橋科學文摘》（CSA）收錄
基于雙機械端口電機的混合動力汽車試驗研究
郭一種具有內置橡膠襯套的新型輪轂電機
符合人耳聽覺特性的車內異常噪聲分析
極限工況下前輪主銷后傾角對汽車轉向穩(wěn)定性影響研究
等效雙臺階波形特征與乘員綜合損傷值的關系研究
4氣門汽油機進氣道及缸內氣流運動的三維數(shù)值模擬研究
摩托車催化轉化器及整車瞬態(tài)工況排放的數(shù)值模擬
汽車工程學報雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
汽車工程學報雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金(51050002) | 7 |
| 教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”(NCET-10-0358) | 6 |
| 國家自然科學基金(51175380) | 5 |
| 汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金(KF2007-05) | 5 |
| 國家自然科學基金(51176014) | 4 |
| 國家自然科學基金(50975296) | 4 |
| 上海市教育委員會重點學科基金(B303) | 4 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA110102) | 3 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA110701) | 3 |
| 國家自然科學基金(51275357) | 3 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 196 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 59 |
| 國家科技支撐計劃 | 24 |
| 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 15 |
| 湖南省自然科學基金 | 12 |
| 中國博士后科學基金 | 11 |
| 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 9 |
| 江蘇省自然科學基金 | 9 |
| 國際科技合作與交流專項項目 | 9 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 9 |
