中國民用航空總局公報(bào)雜志部級(jí)期刊

中國民用航空總局公報(bào)雜志簡介

本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

中國民用航空總局公報(bào)雜志欄目設(shè)置

本刊研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究。

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3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔。

5．正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號(hào)宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

9．注釋：是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號(hào)為①②③……，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

10．參考文獻(xiàn)：是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會(huì)議論文[C]，報(bào)紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報(bào)告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

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中國民用航空總局公報(bào)雜志范例

關(guān)于駕駛員英語無線電通信資格執(zhí)照簽注和飛行機(jī)組使用英語無線電通信有關(guān)問題的通知

關(guān)于對(duì)跨地區(qū)運(yùn)行的航空公司實(shí)施飛行標(biāo)準(zhǔn)管理的方法的通知

民用機(jī)場(chǎng)工程專家?guī)旃芾磙k法

中國民用航空機(jī)場(chǎng)監(jiān)察員業(yè)務(wù)考核及培訓(xùn)規(guī)定

中華人民共和國政府和埃塞俄比亞聯(lián)邦民主共和國政府航空運(yùn)輸協(xié)定

民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定

民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定

中國民用航空總局航空安全指令總第3號(hào)

中國民用航空總局航空安全指令總第4號(hào)

中國民用航空總局航空安全指令總第5號(hào)

中國民用航空總局航空安全辦公室咨詢通告民用航空安全信息發(fā)布程序

中國民用航空總局航空安全辦公室咨詢通告對(duì)《民用航空器飛行事故征候》第4．35b款的解釋

中國民用航空總局航空安全辦公室咨詢通告民用航空‘其它不安全事件”樣例

關(guān)于內(nèi)地與香港間客運(yùn)航權(quán)及運(yùn)力分配的通知