全年訂價:¥288.00/年
同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊
北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》是中國系統(tǒng)工程學會主辦并由科學出版社出版的、以相關技術學科與交通系統(tǒng)工程相結合為基礎的交通運輸系統(tǒng)工程學科的雜志,是面向國內外交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通、信息工程等學科領域的專家、科技工作者、管理決策者碩、博研究生和科學管理的企業(yè)家的刊物。雜志于2000年8月9日由國家出版總署,國家科技部,中國科協(xié)批準正式出版,現(xiàn)為季刊,國內外公開發(fā)行。本刊在國家科技部、中國科協(xié)的領導下、并團結國內外的交通運輸系統(tǒng)工程的領導、專家、教授和技術工作者,共同開發(fā)“刊物平臺”,推動交通運輸系統(tǒng)工程與信息科學和我國交通運輸系統(tǒng)的建設與發(fā)展。
本刊以“促進理論與學科建設、傳播新技術、促進學術交流,推動理論應用與工程實踐、培養(yǎng)交通運輸與信息領域的高級人才”為宗旨,將堅持“理論與實踐相結合的方法研究有一定的深度與廣度以及引進與創(chuàng)新相結合”的辦刊方針;是以“堅持五新(新理論、新方法、新成果、新人才與新產品)”為重點,密切注意世界交通科技前沿的發(fā)展動向,反映交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通與信息領域的最新成就。
本刊設有:決策論壇、智能交通發(fā)展與技術、系統(tǒng)工程理論與方法、綜合交通運輸體系論壇、交通領域人才培養(yǎng)、案例分析、信息科學與通信工程、交通短訊八個欄目。
地址:北京市西直門外上園村3號;北京交通大學機械工程樓D403室,郵編:100044。
(1)來稿須思想新穎、觀點明確、數(shù)據(jù)真實可靠,寫作規(guī)范,稿件篇幅一般在5000字左右,對有價值的綜述性論文,字數(shù)可適當放寬至8000字左右。
(2)來稿須列出第一作者及通訊作者的E-mail地址、通訊地址、郵編、單位(或家庭)聯(lián)系電話、手機號碼。
(3)論文須附中英文標題,中文標題字數(shù)一般控制在20字以內。
(4)文章首頁標題下須列出所有作者姓名和工作單位(名稱、所在省市及郵編)。
(5)摘要是介紹文章主要內容及其特色的概括性文字,應文字簡潔、準確可靠、突出重點,以激發(fā)讀者的興趣。摘要一般應包括:研究目的、研究方法、研究結果和研究結論等要素。摘要的字數(shù)控制在250~300字。請作者務必在中英文摘要的編寫質量上下功夫。
(6)文章須附5~8個中英文關鍵詞,關鍵詞中不能包含地名,關鍵詞之間用“分號”隔開。第1個關鍵詞建議在如下研究領域的主詞中選取:綜合交通運輸(integratedtransportation)、鐵路運輸(railwaytransportation)、公路運輸(highwaytransportation)、水路運輸(waterwaytransportation)、航空運輸(airtransportation)、管道運輸(Pipelinetransportation)、城市交通(urbantraffic)、智能交通(intelligenttransportation)、系統(tǒng)工程(systemsengineering)、信息技術(informationtechnology)、物流工程(logisticsEngineering)、交通運輸經濟(transportationeconomy)、交通工程(TrafficEngineering)等;第2個關鍵詞為該文研究成果主詞;第3個關鍵詞為該研究成果所采用的方法主詞;第4個關鍵詞為該文主要研究對象;第5個及以后的關鍵詞為有利于檢索的其他名詞。
(7)文章首頁地角處須分別列出:
①基金項目名稱及項目編號(若有基金資助);
②作者簡介,包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱(職務)、學位;
③通訊作者的E-mail地址(第一作者為在校學生須由其導師擔任)。
(8)文章中的圖、表及數(shù)字應清晰,表的序號及標題寫在表的上方,圖序號及圖題居中寫在圖下方,所有圖表的中文標題均須翻譯成英文,并附在中文標題下方。公歷世紀、年代、年月日、時刻、圖表序號用阿拉伯數(shù)字,年份不要簡寫。圖必須是層次分明、圖字清晰地黑白圖。
(9)文章中的中文參考文獻均須翻譯成英文,并附在中文參考文獻下方,不用另外標號;原本就是英文格式的參考文獻無須變動。參考文獻盡量引用最新成果,一般在6篇左右,綜述性論文不限。所列參考文獻均要求在正文中予以引用。參考文獻的類型以單字母方式標識。其含義為:M(普通圖書),J(期刊),C(會議錄),D(學位論文),R(報告),N(報紙),S(標準),P(專利),G(匯編),DB(數(shù)據(jù)庫),CP(計算機程序),EB(電子公告)等。請注意參考文獻中作者姓名英譯時,姓在前且所有字母均大寫,名在后并以單/雙大寫字母簡化表示。
發(fā)展我國智能運輸系統(tǒng)(ITS)亟待解決的課題——智能運輸系統(tǒng)(ITS)評價方法研究
微觀交通模擬模型在ITS技術研究和影響評估中的應用
從科技進步來理解交通系統(tǒng)的智能化
中國智能公共交通系統(tǒng)框架與實施方案研究
重視城市有軌交通體系的研究和發(fā)展
系統(tǒng)科學的新發(fā)展與交通系統(tǒng)工程
中國交通運輸能源消耗水平測算與分析
道路貨運量、燃油價格與國民經濟的協(xié)整分析
城市軌道交通運營補貼模式及參數(shù)研究
基于巡航控制的公交運輸系統(tǒng)元胞自動機模型
基于沖突點檢測的城市交叉口機非混合流連續(xù)仿真模型的實現(xiàn)
單線圈檢測器速度估計的貝葉斯網絡模型
雙向有隔離路段干線交通信號優(yōu)化實施策略
基于RTSSEP試驗平臺的車輛避障準確度模型仿真
基于浮動車和RTMS數(shù)據(jù)的動態(tài)OD估計模型
智能交通系統(tǒng)實施效益的綜合評價研究
基于線圈數(shù)據(jù)的高速公路OD矩陣預測神經網絡法(英文)
資助課題 | 涉及文獻 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2006CB705500) | 65 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2012CB725406) | 40 |
國家自然科學基金(71131001) | 29 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2006CB705507) | 26 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2012CB725403) | 18 |
國家自然科學基金(71390332) | 16 |
國家自然科學基金(70631001) | 15 |
國家自然科學基金(71173177) | 13 |
國家科技支撐計劃(2006BAJ18B03) | 10 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2006CB705503) | 10 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 1697 |
中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 306 |
國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 223 |
國家高技術研究發(fā)展計劃 | 122 |
國家教育部博士點基金 | 101 |
教育部人文社會科學研究基金 | 97 |
國家科技支撐計劃 | 95 |
國家社會科學基金 | 92 |
中國博士后科學基金 | 68 |
北京市自然科學基金 | 59 |