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鐵道通信信號雜志簡介
《鐵道通信信號》雜志以科學(xué)技術(shù)為主線，面向國家鐵路、地方鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域，宣傳黨和國家的科技方針、技術(shù)裝備政策；報道科技成果、新技術(shù)、新產(chǎn)品；交流設(shè)計、施工、維護(hù)經(jīng)驗；介紹國外相關(guān)技術(shù)資料等。
鐵道通信信號雜志欄目設(shè)置
本刊專論綜述、信號技術(shù)、通信技術(shù)、安全管理、城軌交通、地方鐵路、高校論文、信息之窗。
鐵道通信信號雜志榮譽(yù)信息
鐵道通信信號雜志訂閱方式
地址：北京市海淀區(qū)大柳樹路2號，郵編：100081。
鐵道通信信號雜志社投稿須知
1.文章標(biāo)題：一般不超過20個漢字，必要時加副標(biāo)題，并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞。
5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。
7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。
9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號為①②③……。
10.參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]，其他未說明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下：
（1）圖書類格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名:其他題名信息(任選)[文獻(xiàn)類型標(biāo)識].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
（2）期刊文章格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.
（3）報紙文章格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[N].報紙名,出版日期(版次).
（4）古籍格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[O].其他責(zé)任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀(jì)年)及刊物機(jī)構(gòu)(版本).收藏機(jī)構(gòu).
（5）析出文獻(xiàn)格式：[序號]析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者.析出文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識]//原文獻(xiàn)主要責(zé)任者(任選).原文獻(xiàn)題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻(xiàn)起止頁碼.
（6）電子文獻(xiàn)格式：主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識/載體類型標(biāo)識].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）.
（7）文獻(xiàn)重復(fù)引用標(biāo)記：同一作者的同一文獻(xiàn)被多次引用時，在文后參考文獻(xiàn)中只出現(xiàn)一次,其中不注頁碼；而在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號，并在序號的角標(biāo)外著錄引文頁碼。
11．基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標(biāo)示清楚。
12．作者簡介：姓名（出生年-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。
13.來稿請注明作者電話、E-mail，收刊人及詳細(xì)地址、郵編。
14．其他：請勿一稿兩發(fā)，并請自留原稿，本刊概不退稿。
鐵道通信信號雜志范例
對京—鄭光、電纜通信工程設(shè)計施工維護(hù)的體會
ZD6-E(J)型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔電路的改進(jìn)
改進(jìn)駝峰道岔及減速器導(dǎo)通方法
光纜故障處理的幾點體會
氣壓平衡法電纜查漏
調(diào)度電話與環(huán)路載波同線傳輸?shù)姆治雠c處理
應(yīng)答器傳輸單元關(guān)鍵解調(diào)技術(shù)研究
關(guān)于TJWX-2006型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)報警參數(shù)設(shè)置的探討
iLOCK的安全模型和安全性分析
計算機(jī)輔助驗證正線應(yīng)答器報文的系統(tǒng)設(shè)計
CTCS-2級列控系統(tǒng)連續(xù)信息量與適應(yīng)速度研究
西門子與西安市簽訂框架合作協(xié)議支持西安市建設(shè)綜合綠色交通系統(tǒng)
電加熱道岔融雪系統(tǒng)設(shè)計與實踐
地鐵信號系統(tǒng)工廠化施工研究
JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)檢測中應(yīng)注意的一些問題
整流盒設(shè)計的新理念
單線區(qū)段車站到發(fā)線電碼化設(shè)計探討
鐵道通信信號雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
鐵道通信信號雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金(U1334211) | 4 |
| 國家重點實驗室開放基金(RCS2009ZT013) | 4 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2009AA11Z221) | 3 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2009AA110302) | 3 |
| 北京市科委科技計劃項目(D131100004113001) | 3 |
| 國家科技支撐計劃(2009BAG12A08) | 2 |
| 國家自然科學(xué)基金(60736047) | 2 |
| 國家自然科學(xué)基金(60332020) | 2 |
| 國家自然科學(xué)基金(60634010) | 2 |
| 國家自然科學(xué)基金(60830001) | 2 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金 | 63 |
| 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 23 |
| 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 13 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 9 |
| 鐵道部科技基金 | 8 |
| 國家科技支撐計劃 | 6 |
| 國際科技合作與交流專項項目 | 5 |
| 四川省科技計劃項目 | 5 |
| 北京市科技計劃項目 | 5 |
| 北京市科委科技計劃項目 | 4 |
