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中國鐵道科學雜志簡介
《中國鐵道科學》是鐵道部科學研究院主辦、面向國內外發行和國際國內同行交流的綜合性學術期刊，在中文核心期刊鐵路運輸類中位居前列，是國內鐵道科學技術領域最具影響的學術期刊之一。本刊以弘揚鐵道科學技術為宗旨，致力于全面、準確、迅速地刊登鐵道科學技術研究、應用、理論探索、工程實踐和發展綜述等方面的優秀學術論文。主要刊載鐵道及城市軌道交通領域土木工程、材料科學、機車車輛、電氣工程、通信信號與自動化、計算機與信息技術、運輸管理、節能環保等相關科學技術的基礎理論研究、開發應用和發展綜述方面的優秀學術論文、博士論文摘要和科研成果。
中國鐵道科學雜志欄目設置
科學論文、博士論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學雜志榮譽信息
中國鐵道科學雜志訂閱方式
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中國鐵道科學雜志社投稿須知
(1)作者及其工作單位。包括作者姓名、單位全稱、所在省市及郵政編碼。例如：金鑫(中國科學技術大學天體物理系，安徽合肥230001)。
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(6)基金項目。根據實際情況書寫。基金項目主要反映文章產出的資助背景，如國家自然科學基金，國家、省、部、市級課題及基金等。
(7)聯系電話和詳細通信地址。
中國鐵道科學雜志范例
秦沈客運專線多T梁式橋動力特性分析模型
輪軌潤滑對40m半穿式鋼桁梁橫向拍振抑制效果的試驗研究
軌道交通高架橋合理抗震設計參數及抗震措施研究
膨脹橡膠在秦嶺隧道的防水應用研究
巖爆預防及防治技術研究
土—結動力相互作用研究
梯形軌道系統動力特性及減振效果試驗研究
中國鐵道科學研究院建院60周年學術報告會在京舉行
橋梁墩臺不均勻沉降時的車橋垂向系統耦合振動分析
鉛芯橡膠橋梁隔震支座屈服比的優化及設計應用
CTOD與BS7910結合的橋梁鋼斷裂韌度評定方法
杭州灣跨海大橋北航道橋斜拉索減振研究
列車高速通過站臺時的流固耦合振動研究
中國鐵道科學研究院圓滿完成武廣高速鐵路聯調聯試及綜合試驗工作
軌距對機車車輛穩定性影響的研究
半主動懸掛系統動力學性能仿真分析
焊接缺陷對轉向架強度的影響
中國鐵道科學雜志數據信息
影響因子和被引次數
雜志發文量
中國鐵道科學雜志發文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT0452) | 18 |
| 國家自然科學基金(50521503) | 13 |
| 國家自然科學基金(50538010) | 11 |
| 國家高技術研究發展計劃(2009AA110302) | 9 |
| 國家科技支撐計劃(2013BAG20B00) | 8 |
| 國家重點基礎研究發展計劃(2007CB714700) | 7 |
| 國家重點基礎研究發展計劃(2013CB036203) | 7 |
| 國家自然科學基金(60736047) | 7 |
| 國家自然科學基金(51008017) | 7 |
| 國家自然科學基金(50778012) | 7 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 1130 |
| 鐵道部科技研究開發計劃 | 649 |
| 中央高校基本科研業務費專項資金 | 172 |
| 國家高技術研究發展計劃 | 135 |
| 國家科技支撐計劃 | 94 |
| 國家重點基礎研究發展計劃 | 94 |
| 國家教育部博士點基金 | 67 |
| 中國鐵道科學研究院行業服務技術創新項目 | 50 |
| 長江學者和創新團隊發展計劃 | 44 |
| 中國博士后科學基金 | 37 |
