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《交通信息與安全》雜志創刊于1983年,雙月刊,大16開本,國內外公開發行,國內統一刊號CN42—1114/U,國際標準連續出版物號ISSN1000—8837。雜志主辦單位:武漢理工大學、交通計算機應用信息網;雜志主管:中華人民共和國教育部。創刊20多年來,《交通信息與安全》雜志緊密結合交通行業實際,刊載了交通行業在交通信息化建設、管理信息系統(MIS)、地理信息系統(GIS)、全球定位系統(GPS)、智能運輸系統(ITS)、計算機輔助設計(CAD)、電子數據交換(EDI)、企業網(Intranet)等領域計算機應用的學術論文、研究成果、經驗總結、專題講座等方面的大量文章,介紹了國內外計算機硬件、軟件技術的新成果、新產品、應用動態和發展趨勢。為指導、促進交通行業計算機應用的普及與提高作出了顯著成績。該刊發行范圍覆蓋全國交通行業的企事業單位和科研院所、大專院校、各省(市)地、部分縣(市)交通廳(局)、公路管理局、高速公路建設指揮部、汽車運輸公司、港務局、遠洋公司、海運公司及內河航運企業。在軍事交通運輸部門、各大中城市圖書館及其他交通、計算機相關行業,亦有大量的集體訂戶和個人訂戶。
交通信息工程與控制、交通安全、交通規劃與管理、信息動態、“多源交通信息應用與優化”專欄、“極地航行”專欄、“車聯網與車路協同”專欄、“危險貨物運輸過程安全保障技術”專欄、“重慶交通大學徐進教授團隊”專欄、綜述等
地址:武漢市武昌區和平大道1178號,郵編:430063。
1.論點明確,論據充分,數據可靠,文字精練。
2.論文應依次包括下列項目:標題、作者姓名、作者所在單位、摘要、關鍵詞、英文摘要、英文關鍵詞、正文和參考文獻。
2.1標題簡短明確,一般不宜超過20個字。
2.2摘要應包括研究目的、研究方法和結論等,不作任何評價,不分段,不出現圖表,不出現參考文獻序號,字數在50~300字之間。
2.3關鍵詞以3~8個為宜。
2.4英文摘要和中文摘要對應。
2.5正文標題層次明確。各層次之間一律使用阿拉伯數字連續編號,不同層次的數字之間用下標的圓點“.”相隔,末位數字后面不加點,如“3.1”“3.1.5”。所有編號均靠左。
2.6圖、表要有自明性,切忌文字、圖、表表述重復。表要有表序號和表題,圖要有圖序號和圖題。
2.7參考文獻著錄格式。
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地鐵列車節能運行惰行控制研究
基于BP神經網絡的列車制動控制仿真研究
道路交叉口車路協調實驗系統設計與實現
基于多智能體的鐵路樞紐客運組織優化方法研究
基于汽車前照燈的夜間車輛定位方法研究
基于GIS的交通網絡空間分形測算系統的設計與開發
基于虛擬現實技術的機艙漫游系統
論軟件工程中的過程管理
SNMP原理及安全性分析
MapInfo平臺下的開放式高速公路GIS/MIS系統開發
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高速公路網視頻監控管理系統的研究與實現
在小波域內應用SOFM網絡進行圖像壓縮的方法研究
新式車牌對車牌圖像識別系統的影響及其對策
IC圖象中引線孔的識別
資助課題 | 涉及文獻 |
國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725403) | 13 |
國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705500) | 9 |
國家科技支撐計劃(2009BAG13A05) | 8 |
國家自然科學基金(51178364) | 8 |
交通部西部交通建設科技項目(2009328811064) | 8 |
國家自然科學基金(70631002) | 7 |
武漢市學科帶頭人計劃基金(201271130445) | 7 |
國家自然科學基金(61174188) | 6 |
中央高校基本科研業務費專項資金(NS2014065) | 6 |
國家高技術研究發展計劃(2011AA110302) | 5 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 802 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 125 |
國家高技術研究發展計劃 | 114 |
國家科技支撐計劃 | 87 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 55 |
國家教育部博士點基金 | 44 |
中國博士后科學基金 | 35 |
湖北省自然科學基金 | 30 |
教育部人文社會科學研究基金 | 29 |
交通部西部交通建設科技項目 | 25 |