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《物流技術(shù)》1981年創(chuàng)刊,是中國物流行業(yè)第一本物流專業(yè)刊物,由中國物流生產(chǎn)力促進中心主管,中國物資流通學(xué)會(現(xiàn)中國物流學(xué)會)物流技術(shù)經(jīng)濟委員會、物資流通技術(shù)研究所主辦,國內(nèi)外公開發(fā)行。該刊物旨在推廣先進物流技術(shù)與設(shè)備,開展物流理論研究,交流國內(nèi)成功經(jīng)驗,傳遞國際物流信息,促進中國現(xiàn)代物流的發(fā)展。
《物流技術(shù)》雜志先后榮獲國內(nèi)貿(mào)易部優(yōu)秀科技期刊二等獎,全國優(yōu)秀科技期刊三等獎;是全國物流行業(yè)核心期刊,Caj-cd規(guī)范獲獎期刊。
該刊主要欄目有:本刊專訪、本刊特稿、學(xué)術(shù)論壇、電子物流、經(jīng)理園地、國外物流、行業(yè)資訊、采購指南、重點報道我國當(dāng)前物流領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究的最新成果、行業(yè)內(nèi)焦點問題的深度分析、行業(yè)風(fēng)云人物的及時跟蹤報道以及先進適用的物流設(shè)備的推介、并開展專家學(xué)者、政府官員、市場人士的對話。
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1、投稿手續(xù):來稿作者對文稿的真實性和保密性負責(zé)。作者姓名、單位、地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚,多作者署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。稿件請通過電子郵箱、在線投稿直接發(fā)送。
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3、題名:題名應(yīng)簡明、具體、確切,概括文章的要旨,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號。中文題名一般不超過20個漢字,必要時可加副題名。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代以及結(jié)構(gòu)式和公式。
4、作者及其工作單位:文章應(yīng)標(biāo)明所有作者的工作單位,包括單位全稱、所在國家、省市名及郵政編碼;單位名稱與省市名之間應(yīng)以逗號分隔。整個數(shù)據(jù)項用圓括號括起。多位作者的署名之間應(yīng)以逗號隔開,不同工作單位的作者,應(yīng)在姓名右上角加注不同的阿拉伯?dāng)?shù)字序號,并在其工作單位名稱之前加與作者姓名序號相同的數(shù)字,以便建立作者與其工作單位之間的關(guān)系;各工作單位之間連排時以分號隔開。
5、摘要:摘要應(yīng)具有獨立性和自含性,即不閱讀文章的全文,就能獲得必要的信息。摘要一般應(yīng)說明研究工作的目的、實驗方法、結(jié)果和結(jié)論等,而重點是結(jié)果和結(jié)論。不應(yīng)出現(xiàn)圖表、冗長的數(shù)學(xué)公式和非公知公用的符號、縮略語。摘要編寫篇幅應(yīng)控制在300字以內(nèi)。摘要前加[摘要]作為標(biāo)識。
6、關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞是反映文章最主要內(nèi)容的術(shù)語,對文獻檢索有重要作用。一般每篇文章可選3-5個關(guān)鍵詞,未被收錄的新學(xué)科、新技術(shù)中的重要術(shù)語以及文章題名中的人名、地名也可作為關(guān)鍵詞標(biāo)出。多個關(guān)鍵詞之間應(yīng)以分號分隔。關(guān)鍵詞前應(yīng)冠以[關(guān)鍵詞]作為標(biāo)識。
7、層次編序:文稿要求層次分明、條理清晰。文章層次編序(一、二、三級標(biāo)題)采用以下格式,即:1、2、1.1、1.2、1.1.1、1.1.2,三級標(biāo)題以下不再設(shè)小標(biāo)題。
8、圖表:文稿中圖表和照片不超過3個,文中圖表或插圖置于文內(nèi)段落處,圖表隨文走,標(biāo)明圖序和圖題以及表序和表題。文中附圖宜用WORD制作,圖幅寬一般不超過8cm,圖中的文字采用小5號字。
9、參考文獻:
9.1參考文獻著錄項目:①主要責(zé)任者(專著作者、論文集主編、學(xué)位申報人、專利申請人、報告撰寫人期刊文章作者、析出文章作者)。多個責(zé)任者之間以“,”分隔,注意在本項數(shù)據(jù)中不得出現(xiàn)縮寫點“.”。主要責(zé)任者列姓名,其后不加“著”、“編”、“主編”、“合編”等責(zé)任說明。②文獻題名及版本(初版省略)。③文類型及載體類型標(biāo)識。④出版項(出版地、出版者、出版年)。⑤文獻出處或電子文獻的可獲得地址。⑥文獻起止頁碼。
9.2參考文獻類型及其載體標(biāo)識:
參考文獻類型專著論文集報紙文章期刊文章學(xué)位論文報告標(biāo)準(zhǔn)專利文獻類型標(biāo)識MCNJDRSP
9.3參考文獻表編排格式:參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后次序列表于文后。表上以“參考文獻:”(左頂格)作為標(biāo)識。參考文獻的序號左頂格,并用數(shù)字加方括號表示,如[1]、[2]…,以與正文中的指示序號格式一致。每一參考文獻條目的最后均以“.”結(jié)束。
9.4參考文獻示例:本刊采用順序編碼制,引用的參考文獻請在正文中用方括號和阿拉伯?dāng)?shù)字順序標(biāo)在引用處。作者一律姓前名后(外文作者名應(yīng)縮寫),作者間用“,”間隔。作者少于3人應(yīng)全部寫出,3人以上只列出前3人,后加“等”或“etal”。凡參考過本刊論文的請勿忘標(biāo)注在參考文獻中。
10、作者簡介:
10.1作者簡介排放位置:投稿時,請將作者簡介置于文章末尾處。
10.2作者簡介包含內(nèi)容:作者簡介內(nèi)容由作者自己確定,可多寫或少寫或不寫姓名(出生年-)、性別、籍貫、職稱、學(xué)位以及研究方向。在簡介前加“作者簡介:”作為標(biāo)識。同一篇文章的其他主要作者簡介可以在同一“作者簡介:”的標(biāo)識后相繼列出,共間以分號隔開,最后以“?!苯Y(jié)束。
基于情景演變的鐵路運輸非常規(guī)突發(fā)事件應(yīng)急策略研究
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第三方物流企業(yè)開展倉儲創(chuàng)新服務(wù)問題分析
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調(diào)整貨運站布局發(fā)展現(xiàn)代物流的探討
由網(wǎng)絡(luò)購物淺談我國民營快遞發(fā)展
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大同—西安高鐵沿線地裂縫成因分析
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基于AHP的城市物流系統(tǒng)運行監(jiān)測指標(biāo)體系研究
貨物多式運輸服務(wù)網(wǎng)運能配置優(yōu)化研究
大規(guī)模突發(fā)事件應(yīng)急物資調(diào)度中的車輛路徑問題
訂單糧食履約率問題博弈分析
通信設(shè)備行業(yè)物流供應(yīng)商(LSP)績效評價指標(biāo)(KPI)應(yīng)用分析
三級供應(yīng)系統(tǒng)庫存控制策略研究
基于多式聯(lián)運的重鋼焦化項目建設(shè)物流運輸研究
資助課題 | 涉及文獻 |
北京市教育委員會科研基地(WYJD200902) | 20 |
北京市屬高等學(xué)校人才強教計劃資助項目(PHR201006217) | 17 |
國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃(201310720013) | 15 |
國家自然科學(xué)基金(11131009) | 14 |
教育部人文社會科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項目(07JZD0012) | 14 |
廣西壯族自治區(qū)哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃(11FJY023) | 13 |
國家自然科學(xué)基金(60673056) | 13 |
廣西教育廳科研項目(201106LX530) | 13 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2007AA11Z208) | 12 |
國家自然科學(xué)基金(70332001) | 12 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 928 |
教育部人文社會科學(xué)研究基金 | 310 |
國家社會科學(xué)基金 | 256 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 149 |
中國物流學(xué)會研究課題 | 107 |
江蘇省教育廳哲學(xué)社會科學(xué)基金 | 106 |
河北省社會科學(xué)基金 | 75 |
國家科技支撐計劃 | 73 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 67 |
國家教育部博士點基金 | 61 |