汽車測試報告雜志簡介
雜志參數
- 出版單位：北京科學技術期刊學會
- 國內刊號：11-5043/TH
- 紙張類型：銅版紙
- 創刊時間：2003年
- 國際刊號：1672-4895
- 全年期數：12
- 出版地區：北京
- 發行周期：半月刊
- 印刷色彩：彩色
- 開 本：16開
- 單期頁數：200
《汽車測試報告》（月刊）經過多年的不懈努力，流行度高，大眾辨識度廣，創刊于2003年，開拓了視野，帶給讀者富有生活特色的內容。結合中國汽車市場現實情況，參考市場調研結果，為讀者提供專業服務與實用消費指南。精心選配的圖片，平易而富有激情的文風加之高品質的印刷，為汽車特殊興趣讀者群提供了完美的閱讀享受。
汽車測試報告雜志欄目設置
《汽車測試報告》主要欄目：面對面、前沿、超級裝備、特別報道、TG2等。
汽車測試報告雜志內容試讀
本刊全彩印刷，圖文并茂，旨在突出雜志特色，倡導快樂閱讀，內容豐富多彩，形式新穎，強調引發讀者興趣，是一本不錯的雜志。多年來雜志內容拓寬了讀者視野，貼近讀者生活，集知識性和趣味性于一身，全彩的雜志一下子就能吸引讀者的眼球，得到了眾多讀者的歡迎。
卷首，沒有什么比性能車這三個字更能撩起人的欲望的了,這類既能釋放自己欲望又能讓丈母娘樂呵呵的車型絕對是讓車迷津津樂道的天賜良物,可是不知你有沒有發現一個問題?那就是萬眾期待的本田思域Type-R國內官方沒得賣,斯巴魯WRXSTI沒有,雷諾ClioR.S和梅甘娜R.S雙雙停售,別克君威GS也與國外貨色完全兩碼事,若不是奔馳、瑪把AMG和M當做獨立品牌來運作,恐怕國內能買到的性能車真的少得可憐。
超級計劃啟示錄，TG說:超級跑車廠制造SUV,蘭博基尼Urus是第一部。將來還有沒有法拉利、邁凱倫的SUV,很難說,但Urus的出現，或者正是一個啟示,啟示造慣了既低又矮力大速度高的車斬如何演繹SUV。
熟悉汽車的朋友都應該知道,Urus身上的不少法寶共用了同集團其他車廠的產品,底盤如是,發動機如是,四驅如是,四輪轉向也如是,系統或設備的名字相近,容易令人產生疑問,Urus和賓利的添越、保時捷Cayenne，甚至Audi的Q7有什么分別?我沒有替車廠說好話,卻也不得不說說，共享在汽車界一直都存在,大至底盤發動機，小至一顆按鍵,都有共用,根本見怪不怪,問題是共用之后,每間車廠的調校空間有多大,每間車廠的獨家調味有多少而已。
該來的總會來一廣汽兢Jeep大指揮官，TG說:風頭正勁的7座SUV到底是不是家庭所真正需要的?座多不身,有總比沒有好。我曾經一直懷疑7座SUV車型對市場而言的必要性,現如今大部分家庭為獨生子，并且能夠決定要二胎的絕不是大多數(想生也要考慮考慮養不養得起),而事實證明一臺足夠空間的5座車也足以容下妻兒父母,7座這種心寬體胖”的車型怕不是有些顯得多余?
《汽車測試報告》（月刊）經過多年的不懈努力，流行度高，大眾辨識度廣，創刊于2003年，開拓了視野，帶給讀者富有生活特色的內容。結合中國汽車市場現實情況，參考市場調研結果，為讀者提供專業服務與實用消費指南。精心選配的圖片，平易而富有激情的文風加之高品質的印刷，為汽車特殊興趣讀者群提供了完美的閱讀享受。
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